Se cumple el segundo día de la huelga de choferes, mientras las autoridades confirmaron que los buses eléctricos comenzarán a operar desde el lunes en el área metropolitana.

La medida de fuerza continúa con reclamos del sector del transporte, mientras el anuncio del inicio de operaciones de los buses eléctricos se da en paralelo como parte del plan de modernización del sistema.

Desde el Ministerio de Trabajo señalaron que el conflicto sigue en proceso de diálogo. “Se puede observar que en las paradas no tenemos gran aglomeración, lo que significa que los pasajeros fueron trasladados. Vemos mayor cantidad de buses hoy”, señaló esta mañana el viceministro del Transporte, Emiliano Fernández, en diálogo con C9N.

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Añadió que el servicio se está regularizando gradualmente con los buses de contingencia, alrededor de 200 buses con pasaje gratuito. “También tenemos los buses de contingencia para apoyar cualquier faltante de buses”, acotó.

En ese sentido, mencionó que en el corredor de Transchaco, desde las 05:00 de hoy salieron 28 buses de distintas instituciones del Estado disponibles para la contingencia para paliar la falta de buses.

“Observamos que los buses regulares están saliendo más. Hay mayor fluidez. Además, los buses de contingencia siguen recorriendo toda el área metropolitana en todos los corredores, a costo gratis hasta el centro”, subrayó el funcionario.

Añadió que ayer hubo una circulación de buses regulares del 82%, más las unidades de contingencia. Y hoy se hará un monitoreo de cierre en hora pico. “Pero hoy vemos que hay más buses. Y creemos que el nivel de circulación va a ser mayor”, concluyó.

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El viceministro del Transporte, Emiliano Fernández, realizó una evaluación preliminar sobre el impacto que ha tenido la huelga de choferes en la ciudadanía, en esta primera jornada anunciada. Considera que fue una jornada de bajísimo nivel de atacamiento y de adhesión a la huelga por parte de choferes.

Mencionó que conforme a los reportes que fue recibiendo en la tarde, había un 15 % de buses faltantes, mientras que el resto de las unidades de transporte público de las empresas concesionarias estaban circulando con normalidad.

En conversación con el programa “Tarde de Perros”, que se emite por Universo 970 AM/Nación Media, explicó que ese 15 % de buses que no estaban operando representaría unos 190 vehículos que estuvieron parados en esta jornada de martes 16 de diciembre.

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“Hemos observado una gran cantidad de buses de empresas permisionarias circulando con normalidad, nuestros datos preliminares nos arrojan que en promedio hay un faltante de 12 a 15 % de buses faltantes. Esto nos demuestra entonces, que el 85 a 90 % de regularidad de buses circulando en el área metropolitana”, precisó.

Destacó que ese porcentaje de buses faltantes fue cubierto sin inconvenientes por el plan de contingencia que estableció el Gobierno, que dispuso una cantidad equivalente de buses que pertenecen a distintas entidades del Estado, que permitieron paliar ese faltante. Igualmente, señaló que se está trabajando en la contingencia para el retorno a sus hogares de la gente que se movilizó durante la jornada.

“Creemos que ha sido un fuerte mensaje para el único sector de choferes que está llevando adelante la huelga, de que no hay acoplamiento a su medida y creo que es un mensaje para que se pueda avanzar y resolver estos temas. El gobierno está llevando adelante una reforma que no está en contra de los trabajadores. Una reforma legal, constitucional y acorde a lo que establecen los organismos internacionales, pero sobre todo concentrado en mejorar la calidad del servicio”, enfatizó.

Finalmente, sostuvo que la reforma del transporte público se ha puesto en marcha y ya no se puede detener algo que desde hace mucho tiempo se venía pensando. Aclaró que desde el Viceministerio están abiertos al diálogo y esperan que se puedan ir subsanando todos los inconvenientes que vayan surgiendo.

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Choferes de la Federación de Trabajadores del Transporte (Fetrat) y la Federación Unitaria de Trabajadores del Transporte (Futt) iniciaron hoy la protesta contra la ley de reforma del transporte público, recientemente sancionada por el Congreso.

La medida de fuerza afecta a usuarios de Asunción y departamento Central. El viceministro del Transporte, Emiliano Fernández, encabezó el control de buses con el inicio de la huelga. El funcionario se refirió al plan de contingencia implementado por el Gobierno para paliar la situación.

“Varios buses están circulando. Tenemos reporte a esta hora de que 150 buses que normalmente estaban circulando están faltando. Pero eso es lo que estábamos trabajando con la contingencia”, dijo esta mañana en conversación con Telefuturo.

Además, destacó el éxito del plan de contingencia en beneficio de la ciudadanía. “Lo que podemos concluir a esta hora de la mañana es que se está empezando a regularizar el ir de los buses de casi todas las empresas y sumando a los buses de la contingencia, vamos a llegar a una cobertura muy importante”, resaltó.

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Los buses que salen de contingencia tiene costo gratis para los pasajeros. “Los buses de contingencia salen a medida que se van necesitando en todos los puntos del área metropolitana”, señaló.

En cuanto al atacamiento de la medida de fuerza señaló que contra todo pronóstico todas las empresas están circulando casi normalmente. “Y se está estableciendo una regularidad a medida que transcurre la mañana”, indicó el viceministro.

Por otro lado, Fernández aclaró que la reforma del transporte público no se detendrá. “Vamos a darle a la ciudadanía la tranquilidad de que vamos a ir regularizando. Pero la reforma no se detiene. Una huelga ya es intolerable a este punto del proceso. La reforma tiene que venir, necesita la gente y en eso estamos”, dijo de manera contundente sobre el reclamo de los trabajadores.

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El Gobierno anunció un plan de contingencia para asegurar el traslado de pasajeros del transporte público, debido a que no se pudo impedir la huelga anunciada por sindicatos de choferes de ómnibus.

Durante una conferencia de prensa en Mburuvichá Róga, el viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, aseguró que el programa de Reforma de Transporte Público ya está en marcha y no se detendrá, a pesar de la huelga de choferes del 16 y 17 de diciembre.

El plan contempla la utilización de 341 buses del sistema de transporte, 208 vehículos del sector público (Itaipú Binacional, Fuerzas Armadas, Patrulla Caminera, Policía Nacional, y de otros organismos)

Habrá acompañamiento de la Policía Nacional para resguardar la seguridad de los usuarios; se cubrirán los principales accesos al centro de Asunción y puntos estratégicos del área metropolitana. La frecuencia estimada de los vehículos será de cada 15 minutos, y el horario de la presencia de vehículos, camiones, camionetas será de entre las 5:00 y 21:00.

El funcionario aseguró que la ley está acorde a las normativas laborales internacionales y que se garantiza que el 60 % de la flota de transporte público debe brindar servicio en los días que se lleven a cabo las huelgas del sector.

El subsecretario de Estado aseguró que igualmente, se cuenta con una flota de buses para un plan de contingencia que se activará cuando se informe de forma adecuada al Viceministerio del Trabajo, sobre los días que se llevarán a cabo la medida de fuerza.

“El usuario no puede seguir aguantando el mal servicio, por tanto la reforma de transporte público está en marcha. Este trabajo de reforma está pensada en mejorar la calidad de vida del ciudadano y ese es el principal objetivo", enfatizó.

Agregó que, si bien, toda reforma empuja a estas situaciones que a veces no se desea. “Pero la huelga y el paro es una acción ante el cual el Estado no se detiene; la huelga y el paro no son amenazas que no vamos a tolerar, el Estado seguirá trabajando en la reforma para llegar con un transporte público de calidad”, enfatizo.

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Remarcó que se estableció un mínimo de salida de buses de las empresas, el cual debe alcanzar el 60 %; y solamente el 40 % de los buses pueden parar en el tiempo que dure la huelga, conforme a lo que está establecidos en las normativas, las cuales fueron entregadas a los trabajadores y sindicatos durante la reunión tripartita que se realizó en la fecha.

“El plan de contingencia comprende el uso de las unidades de buses que cuenta las distintas entidades del Estado, que comenzarán su servicio a partir de las 5:00 de la mañana en las principales cabeceras de los troncales de las distintas ciudades, que son utilizados por el sistema de transporte público” precisó.

Por otra parte, explicó que durante la reunión tripartita no pudieron llegar a un acuerdo con el gremio de choferes que mantiene la huelga. En la ocasión, se presentaron tres pedidos, uno de los cuales se refiere al artículo 20 de la Reforma del Transporte Público, sobre el servicio imprescindible.

El otro punto cuestionado es el artículo 39 que habla sobre los trabajadores que serán absorbidos por la empresa nueva que operen cuando se realice las licitaciones en el marco de la reforma y el otro punto tiene que ver con la manera de contratación que se realizará en el marco de la reforma.

“Son tres artículos en discusión, y cada uno de estos está conforme con la normativa local y de acuerdo a las normativas internacionales, así como a la técnica de transporte. También está bajo los modelos exitosos en este formato de trabajo”, acotó.

No obstante, hizo la acotación de que en cuanto al servicio imprescindible lo que está en discusión en estos momentos es el mínimo que se debe garantizar, sin importar que sean paros o huelgas.

“Este mínimo no es arbitrario, este mínimo está establecido en organismos internacionales. Entonces, por qué se exige un mínimo servicio de transporte público, porque la ciudadanía tiene derecho igualmente a movilizarse, así como los trabajadores y dueños de empresas tiene derecho al paro”, expresó.

Ante esta situación, el viceministro sostuvo que se debe garantizar “ese mínimo imprescindible” para garantizar el derecho a la movilidad del ciudadano. Recordó que ese mínimo ya fue establecido en la ley recientemente sancionado por el Congreso, estableciendo el 60 %.

Al respeto, destacó que la propia Organización Internacional de Trabajo, cuenta con un Comité de Libertad Sindical, que ya desde el año 1993, estableció que el transporte público es un “servicio de importancia trascendental”; por lo que tiempo de paros o huelgas se puede garantizar un mínimo de servicio.

“Estamos en armonía con lo que dice la norma internacional de trabajo, pero también estamos en armonía con lo que dice nuestra constitución nacional en su artículo 98, que establece el derecho a la huelga y el paro. Pero en la última parte de este artículo establece que se reglamentará esta ley en el caso de servicios imprescindibles”, acotó.

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