El director de Aeropuertos de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Rubén Aguilar, precisó que el titular de la institución aeronáutica, Nelson Mendoza, está cerrando acuerdos con una aerolínea argentina en Buenos Aires para poder oficializar la venta de pasajes en las próximas horas.

“En este momento el presidente Nelson Mendoza está cerrando acuerdos en Buenos Aires y creo que entre hoy o mañana ya se estaría publicando la venta de pasajes”, dijo Rubén Aguilar, en contacto con Universo 970 AM/Nación Media.

El director de Aeropuertos afirmó que ya se comenzará a operar con una aerolínea (Flybondi), en la ruta aérea Encarnación-Buenos Aires, y hay otra interesada en cerrar con la Dinac, especialmente para vuelos en el verano, a fin de aprovechar la temporada de vacaciones.

Respecto a la presentación de un proyecto de ley que busca eliminar una exigencia legal que obliga a las aerolíneas a pagar un porcentaje del pasaje a agencias de viaje, Rubén Aguilar explicó que el equipo económico del gobierno junto a la Secretaría Nacional de Turismo (Senatur) está trabajando en ello.

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Consultado sobre cuánto sería la inversión total prevista para la terminal aeroportuaria, el directivo de la Dinac señaló que el compromiso con el municipio de Capitán Miranda es que se debe invertir unos USD 10 millones en un periodo de 3 años, pero que la inversión total entre 2020 y 2025 ya cerraría los USD 14 millones. Las obras ya están en un 80 % y la habilitación como aeropuerto internacional será el próximo 7 de agosto.

Para el 15 de agosto se prevé que el aeropuerto ya esté funcional al 100 %, ya con las distintas dependencias en funcionamiento, tales como Migraciones, entre otras instituciones. Esta fecha es clave, a días del inicio de la fecha 10 del Campeonato Mundial de Rally (WRC, por sus siglas en inglés), que se realizará en el departamento de Itapúa del 28 al 31 de agosto.

Sin embargo, desde la Dinac aseguran que la apertura del aeropuerto internacional traerá beneficios a Encarnación y al departamento de Itapúa, y no se limitarían solo al marco del Mundial de Rally, sino que se mantendrán en el tiempo.

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La habilitación del aeropuerto internacional de Encarnación se concretará el 7 de agosto de cara al Mundial de Rally, a realizarse en Itapúa. Desde la Dirección de Aeropuertos de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), afirman que para el 15 de agosto estará plenamente operativo.

El director de Aeropuertos de la Dinac, Rubén Aguilar, manifestó que el próximo jueves 7 de agosto el aeropuerto de Encarnación se convertirá en aeropuerto internacional, destacando que el cronograma de trabajo se cumple en tiempo y forma.

“Las obras ya están en un 80 %, lo que vamos a poner en vigencia es la habilitación del aeropuerto como aeropuerto internacional el día 7 de agosto, aunque tenemos todavía un tiempo importante para la llegada de los automovilistas competidores”, dijo a la 920 AM.

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Para el 15 de agosto se prevé que el aeropuerto ya esté funcional al 100 %, ya con las distintas dependiencias en funcionamiento, tales como Migraciones, entre otras instituciones.

“La parte de seguridad operacional está totalmente garantizada, vamos a mejorar algunos detalles que nos faltan”, sostuvo.

Aguilar recordó que el aeropuerto actualmente solo recibe vuelos nacionales y los vuelos internacionales son recepcionados únicamente en casos especiales o bajo requerimiento. “Desde el 7 de agosto, cualquier aeronave internacional, sea la hora que sea, puede aterrizar ahí”, mencionó.

En cuanto a la ruta aérea Encarnación-Buenos Aires, que será utilizada por la aerolínea Flybondi, mencionó que recibieron la visita de técnicos de la compañía y tras sus inspecciones quedaron satisfechos.

“Están ansiosos de iniciar los vuelos. De hecho ya vinieron las autoridades y técnicos de la compañía para una visita por el lugar y se fueron bastante satisfechos por todo lo que llegaron a ver”, afirmó.

Para el funcionario, la apertura del aeropuerto internacional traerá beneficios a Encarnación y al departamento de Itapúa, y no se limitarían solo al marco del Mundial de Rally, sino que se mantendrán en el tiempo.

“Con esta habilitación, se van a abrir las puertas a Encarnación en todo sentido: la parte turística, la parte deportiva especialmente, también la parte empresarial. Yo creo que es una puerta para que Itapúa siga creciendo”, manifestó.

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Desde esta semana, Air Europa elevará de seis a siete las frecuencias con las que conecta semanalmente Paraguay con Europa a través del hub estratégico del aeropuerto de Madrid-Barajas. La aerolínea consolida de esta forma su apuesta por esta ruta y da respuesta a una demanda creciente.

La oferta de plazas pasará este 2025 a superar los 224.000 asientos, lo que supone un crecimiento de más de casi un 17% con respecto al año anterior.

En línea con ello, la compañía espera igualmente un aumento en el número de pasajeros transportados que podría llegar a los 200.000, cifra que supone un incremento de más de 17% frente a 2024, así como un porcentaje de ocupación en torno al 89%. Sólo en lo que va de año, más de 90.000 pasajeros han viajado ya con Air Europa en esta ruta.

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“Air Europa se ha convertido en la aerolínea preferente para conectar Paraguay con Europa. Nos enorgullece seguir proporcionando la mejor forma de llegar hasta Madrid, contribuyendo al desarrollo económico y cultural a ambos lados del Atlántico y ofreciendo el mayor rango de opciones para que nuestros pasajeros puedan personalizar la manera en que quieren volar hacia su destino”, afirma Olavi Linkola, gerente de Air Europa en Paraguay.

Los servicios en esta ruta se prestan a bordo de aeronaves Boeing 787, el modelo más avanzado y eficiente de su categoría. La flota Dreamliner, a la que se han unido este año dos nuevas unidades y se prevé la llegada de una tercera de manera inminente, es una de las principales señas de identidad de Air Europa.

Estos aviones son capaces de reducir el consumo y las emisiones hasta en un 25%, así como de disminuir el impacto acústico en un 60%. Su diseño y tecnología permiten acortar hasta en 40 minutos los vuelos de largo radio.

La disposición de su cabina, con techos más altos, ventanas un 30% más grandes y un innovador sistema de renovación del aire, elevan a su vez el confort y el descanso de los pasajeros en los trayectos de larga distancia.

Asimismo, los clientes pueden disfrutar de una clase Business única, con asientos que se convierten en camas totalmente abatibles de dos metros; la mejor oferta de entretenimiento a bordo y una propuesta gastronómica con el sello del reconocido chef Martín Berasategui.

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En el aire desde 1986, Air Europa es una aerolínea española miembro de la alianza SkyTeam. La flota de la compañía, constituida por 54 aeronaves, es una de las más modernas y sostenibles del sector, integrada por modelos Boeing 787 Dreamliner y Boeing 737 que garantizan la máxima eficiencia y comodidad para sus pasajeros.

Air Europa vuela a más de 55 destinos en todo el mundo y cuenta con una posición estratégica en el hub del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, conectando Europa y América.

La compañía se destaca por su firme compromiso con la sostenibilidad y la descarbonización, así como por su apuesta por la innovación a través de la incorporación de las tecnologías más avanzadas para la digitalización y optimización de sus procesos.

Además, Air Europa brinda un elevado nivel de excelencia a sus pasajeros y figura habitualmente entre las aerolíneas más puntuales del continente europeo.

Desde esta semana, Air Europa elevará de seis a siete las fre­cuencias con las que conecta semanalmente Paraguay con Europa a través del hub estratégico del aeropuerto de Madrid-Barajas. La aero­línea consolida de esta forma su apuesta por esta ruta y da respuesta a una demanda cre­ciente.

La oferta de plazas pasará este 2025 a superar los 224.000 asientos, lo que supone un crecimiento de más de casi un 17 % con respecto al año anterior. En línea con ello, la compañía espera igualmente un aumento en el número de pasajeros transportados que podría llegar a los 200.000, cifra que supone un incre­mento de más de 17% frente a 2024, así como un porcentaje de ocupación en torno al 89%. Sólo en lo que va de año, más de 90.000 pasajeros han viajado ya con Air Europa en esta ruta.

“Air Europa se ha convertido en la aerolínea preferente para conectar Paraguay con Europa. Nos enorgullece seguir proporcionando la mejor forma de llegar hasta Madrid, contribuyendo al desarrollo económico y cultu­ral a ambos lados del Atlántico, y ofreciendo el mayor rango de opciones para que nuestros pasajeros puedan personali­zar la manera en que quieren volar hacia su destino”, afirma Olavi Linkola, gerente de Air Europa en Paraguay.

Los servicios en esta ruta se prestan a bordo de aeronaves Boeing 787, el modelo más avan­zado y eficiente de su categoría. La flota Dreamliner, a la que se han unido este año dos nue­vas unidades y se prevé la lle­gada de una tercera de manera inminente, es una de las prin­cipales señas de identidad de Air Europa. Estos aviones son capaces de reducir el consumo y las emisiones hasta en un 25 %, así como de disminuir el impacto acústico en un 60 %. Su diseño y tecnología permiten acortar hasta en 40 minutos los vuelos de largo radio.

La disposición de su cabina, con techos más altos, venta­nas un 30 % más grandes y un innovador sistema de renova­ción del aire, elevan a su vez el confort y el descanso de los pasajeros en los trayectos de larga distancia. Asimismo, los clientes pueden disfrutar de una clase Business única, con asientos que se convierten en camas totalmente abatibles de dos metros; la mejor oferta de entretenimiento a bordo y una propuesta gastronómica con el sello del reconocido chef Mar­tín Berasategui.