El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (Mopc), informó sobre la instalación de 200 paneles solares en el puente Héroes del Chaco, que ahora iluminan la pasarela en toda su extensión, ofreciendo una vista espectacular sobre el río Paraguay.
De esta forma, el majestuoso puente brilla con luz propia, a través de una fuente de energía ecológica, propiciando a la vez una obra de arte lumínica en el paso que conecta por primera vez Asunción con el Bajo Chaco.
La iniciativa forma parte de un sistema integral de conectividad impulsado por el gobierno nacional a través del Mopc, que también ya dispone del pórtico de acceso, con lo cual el proyecto está cada día más cerca de su conclusión.
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Agilizará el tránsito
Se estima que una vez habilitado en su totalidad, el puente servirá para el paso de unos 10.000 vehículos por día desde y hacia Asunción, descomprimiendo el tránsito que se tiene actualmente sobre el puente Remanso que había sido inaugurado hace ya 45 años, el 19 de agosto de 1978.
El atirantado sobre el río tiene 603 metros de longitud y 32 metros de ancho, y se destaca la visión a futuro de la obra, pues será el primero en contar con 4 carriles para el tránsito vehicular, vereda peatonal y bicisenda.
Además de los caminos de acceso y viaductos, la obra suma 7 kilómetros de recorrido desde la Costanera Norte hasta su empalme con el tramo Remanso- Puerto Falcón. La encargada en materializar la obra fue el Consorcio Unión, integrado por CDD Construcciones y Constructora Heisecke, como contratista responsable.
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Avanzan las obras del tercer tramo y apuntan a transformar el Chaco
Las obras del tercer tramo del corredor vial Bioceánico avanzan y empiezan a marcan un cambio importante para el Chaco paraguayo, informó este lunes el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). Este proyecto busca fortalecer la conexión vial, impulsar la actividad económica y abrir nuevas oportunidades de desarrollo para las comunidades de la región Occidental.
La institución precisó que el lote 2 registra un gran progreso. En ese sentido, el superintendente del proyecto, Francisco Guerrero, detalló que la “conformación del terraplén llegó aproximadamente al 80 % de ejecución”, lo que permite concentrar ahora las tareas en las capas superiores de la estructura vial. Este proceso resulta fundamental para garantizar la resistencia de la carretera frente a las lluvias y al tránsito pesado, prolongando la vida útil de la infraestructura.
Señaló que a pesar de las condiciones climáticas en la región del Chaco, las tareas mantienen un ritmo sostenido y para acompañar esta etapa se reforzó la logística de provisión de materiales, con más camiones que trasladan piedra desde la cantera hacia los distintos frentes.
El objetivo es facilitar la colocación de suelo cemento, suelo cal y base estabilizada, componentes esenciales en la conformación de la calzada.
En cuanto a la pavimentación, el equipo técnico ya ejecutó una pista de prueba de mezcla asfáltica, cuyos resultados se encuentran actualmente en evaluación de laboratorio para su aprobación final y una vez finalizada esta etapa se dará inicio al asfaltado del tramo.
TRABAJOS CONCLUIDOS
Los trabajos de alcantarillado están prácticamente concluidos, lo que permitirá encauzar adecuadamente las aguas y disminuir el riesgo de anegamientos. La obra contribuirá a una circulación más ágil entre localidades, además de facilitar el traslado de la producción, representando una reducción en tiempos y costos logísticos vinculados al comercio exterior.
Esta infraestructura beneficiará a familias, productores y empresas que precisan de transporte y rutas de todo tiempo para comercializar sus productos. La misma forma parte del proyecto de la ruta PY15, que contempla la pavimentación de 224 kilómetros entre Mariscal Estigarribia y Pozo Hondo, departamento de Boquerón. La iniciativa se desarrolla en cuatro lotes.
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Hay avance en planificación eléctrica resiliente del país
Contempla la incorporación de herramientas técnicas para anticipar riesgos climáticos y fortalecer la infraestructura del sector en el país.
Paraguay dio un nuevo paso en la modernización de su planificación energética al avanzar, junto con la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal), en el desarrollo de una estrategia de planificación eléctrica resiliente orientada al 2050. El proceso es liderado por el Viceministerio de Minas y Energía (VMME) del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y contempla la incorporación de herramientas técnicas para anticipar riesgos climáticos y fortalecer la infraestructura energética del país.
Como parte de las asistencias técnicas desarrolladas entre enero y febrero de este año, se conformaron comités técnicos especializados, se elaboraron los primeros escenarios de riesgo para el sistema eléctrico nacional y se inició la formulación de planes y protocolos de respuesta y recuperación ante eventos extremos. Estas acciones buscan preparar al sector energético para enfrentar fenómenos como sequías prolongadas, olas de calor e incendios forestales, que podrían afectar la operación y estabilidad del sistema eléctrico.
El plan de trabajo se estructura en tres pilares. El primero se centra en la planificación proactiva frente a eventos extremos, con la identificación de amenazas que podrían impactar en la infraestructura eléctrica. El segundo aborda el diseño de protocolos de respuesta y recuperación ante contingencias, mientras que el tercero apunta a fortalecer la adaptación institucional y el aprendizaje preventivo dentro del sector energético.
Como resultado del proceso, se prevé la elaboración de una guía metodológica nacional adaptada al contexto institucional y normativo del Paraguay. Este documento establecerá lineamientos prácticos para incorporar el enfoque de resiliencia en la planificación eléctrica, reforzando la capacidad del país para anticipar y gestionar riesgos climáticos que puedan afectar el suministro energético.
En la iniciativa participan diversas instituciones y actores del sector eléctrico, entre ellos la Administración Nacional de Electricidad (Ande), Itaipú Binacional, la Compañía de Luz y Fuerza Sociedad Anónima (Clyfsa), la Cooperativa Chortitzer y la Dirección Nacional de Cambio Climático del Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (Mades).
Los principales resultados del proyecto serán presentados en un taller previsto para finales de abril, donde se socializará la guía metodológica y se promoverá el intercambio técnico entre los actores del sistema eléctrico nacional.
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Paraguay avanza en planificación eléctrica resiliente para fortalecer sistema energético hacia 2050
Paraguay dio un nuevo paso en la modernización de su planificación energética al avanzar, junto con la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal), en el desarrollo de una estrategia de planificación eléctrica resiliente orientada al 2050.
El proceso es liderado por el Viceministerio de Minas y Energía (VMME) del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y contempla la incorporación de herramientas técnicas para anticipar riesgos climáticos y fortalecer la infraestructura energética del país.
Como parte de las asistencias técnicas desarrolladas entre enero y febrero de este año, se conformaron comités técnicos especializados, se elaboraron los primeros escenarios de riesgo para el sistema eléctrico nacional y se inició la formulación de planes y protocolos de respuesta y recuperación ante eventos extremos.
Estas acciones buscan preparar al sector energético para enfrentar fenómenos como sequías prolongadas, olas de calor e incendios forestales, que podrían afectar la operación y estabilidad del sistema eléctrico.
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El plan de trabajo se estructura en tres pilares. El primero se centra en la planificación proactiva frente a eventos extremos, con la identificación de amenazas que podrían impactar la infraestructura eléctrica. El segundo aborda el diseño de protocolos de respuesta y recuperación ante contingencias, mientras que el tercero apunta a fortalecer la adaptación institucional y el aprendizaje preventivo dentro del sector energético.
Como resultado del proceso, se prevé la elaboración de una guía metodológica nacional adaptada al contexto institucional y normativo del Paraguay. Este documento establecerá lineamientos prácticos para incorporar el enfoque de resiliencia en la planificación eléctrica, reforzando la capacidad del país para anticipar y gestionar riesgos climáticos que puedan afectar el suministro energético.
En la iniciativa participan diversas instituciones y actores del sector eléctrico, entre ellos la Administración Nacional de Electricidad (Ande), Itaipú Binacional, la Compañía de Luz y Fuerza Sociedad Anónima (Clyfsa), la Cooperativa Chortitzer y la Dirección Nacional de Cambio Climático del Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (Mades).
Los principales resultados del proyecto serán presentados en un taller previsto para finales de abril, donde se socializará la guía metodológica y se promoverá el intercambio técnico entre los actores del sistema eléctrico nacional.
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Corredor Bioceánico: avanzan obras del tercer tramo y apuntan a transformar el Chaco
Las obras del tercer tramo del corredor vial Bioceánico avanzan y empiezan a marcan un cambio importante para el Chaco paraguayo, informó este lunes el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). Este proyecto busca fortalecer la conexión vial, impulsar la actividad económica y abrir nuevas oportunidades de desarrollo para las comunidades de la región Occidental.
La institución precisó que el Lote 2 registra un gran progreso. En ese sentido, el superintendente del proyecto, Francisco Guerrero, detalló que la “conformación del terraplén llegó aproximadamente al 80 % de ejecución”, lo que permite concentrar ahora las tareas en las capas superiores de la estructura vial. Este proceso resulta fundamental para garantizar la resistencia de la carretera frente a las lluvias y al tránsito pesado, prolongando la vida útil de la infraestructura.
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Señaló que a pesar de las condiciones climáticas en la región del Chaco, las tareas mantienen un ritmo sostenido y para acompañar esta etapa se reforzó la logística de provisión de materiales, con más camiones que trasladan piedra desde la cantera hacia los distintos frentes.
El objetivo es facilitar la colocación de suelo cemento, suelo cal y base estabilizada, componentes esenciales en la conformación de la calzada. En cuanto a la pavimentación, el equipo técnico ya ejecutó una pista de prueba de mezcla asfáltica, cuyos resultados se encuentran actualmente en evaluación de laboratorio para su aprobación final y una vez finalizada esta etapa se dará inicio al asfaltado del tramo.
Los trabajos de alcantarillado están prácticamente concluidos, lo que permitirá encauzar adecuadamente las aguas y disminuir el riesgo de anegamientos. La obra contribuirá a una circulación más ágil entre localidades, además de facilitar el traslado de la producción, representando una reducción en tiempos y costos logísticos vinculados al comercio exterior.
Esta infraestructura beneficiará a familias, productores y empresas que precisan de transporte y rutas de todo tiempo para comercializar sus productos. La misma forma parte del proyecto de la ruta PY15, que contempla la pavimentación de 224 kilómetros entre Mariscal Estigarribia y Pozo Hondo, departamento de Boquerón. La iniciativa se desarrolla en cuatro lotes.
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