El Ministerio de Obras Públicas (MOPC) informó que las obras de drenaje pluvial y la preparación de nuevos accesos para la Costanera de Pilar comienzan a transformar el entorno de la estructura, con actividades que se desarrollan conforme al cronograma establecido.

Los trabajos se desarrollan en tres frentes simultáneos para mejorar el tránsito, facilitar el escurrimiento de las aguas de lluvia y fortalecer la infraestructura urbana, según detalló la cartera.

Las intervenciones abarcan desde el barrio Obrero hasta Puerto Nuevo, así como el sector norte, que conecta la ruta PY19 con el barrio San Quintín, mientras que las tareas de desagüe pluvial registran un 44 % de ejecución, según informaron.

El sistema contempla la instalación de alcantarillas tubulares de hormigón armado y sumideros, destinados a captar y conducir las aguas de lluvia para evitar su acumulación y favorecer el adecuado funcionamiento de la futura avenida.

De manera paralela, se realizan excavaciones y reposición de terraplenes con suelo seleccionado, labores necesarias para estabilizar el terreno y preparar las capas que conformarán el paquete estructural del pavimento, proporcionando resistencia y durabilidad a la calzada.

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Las tareas incluyen la colocación de subbase de suelo mejorado con cemento, un componente que permitirá reforzar la estructura vial y soportar el tránsito de vehículos, entre la fábrica de manufactura Pilar y el barrio Puerto Nuevo.

En este mismo sector también se intervienen las áreas destinadas a las futuras rotondas, que conectarán la avenida Costanera con las bajadas hacia la ciudad, facilitando el acceso y la circulación entre los distintos sectores urbanos.

Una vez concluida, esta infraestructura beneficiará a más de 30.000 personas, con una nueva conexión vial y espacios públicos destinados a la recreación y el encuentro de las familias de Pilar.

Como parte de las obras complementarias, la instalación de cañerías de agua potable registra un 40 % de ejecución, con el objetivo de abastecer las futuras instalaciones del parque lineal que acompañará a la avenida Costanera.

A estas labores se suma la colocación de electroductos subterráneos a lo largo del tramo costero, que permitirán alimentar el sistema de iluminación previsto tanto para la vía como para los espacios públicos, contribuyendo a mejorar las condiciones de seguridad y uso del sector.

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La Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa) presentó la sexta edición de su Foro & Exposición, que reunirá a autoridades, empresarios y referentes internacionales para debatir sobre inversión, financiamiento y obras públicas.

Principales temas del Foro. Uno de los ejes estará enfocado en la brecha de infraestructura estimada en unos USD 30.000 millones que Paraguay enfrenta, según señaló el presidente de Cavialpa, Paul Sarubbi Corina.

Para revertir este déficit, el gremio considera necesario sostener una inversión mínima de USD 2.000 millones anuales en carreteras, energía, saneamiento y educación.

El foro se realizará el martes 20 de octubre, de 08:00 a 19:00, en el Gran Teatro del Banco Central del Paraguay, bajo el lema “Infraestructura que transforma vidas”. La actividad forma parte del programa oficial por el 32° aniversario de Cavialpa y reunirá a autoridades del Poder Ejecutivo y Legislativo, representantes del sector privado, constructoras y profesionales viales.

Financiamiento y participación privada. Ante la magnitud de las necesidades de infraestructura, las mesas de diálogo abordarán alternativas orientadas a reducir el gasto público directo y ampliar los mecanismos de financiamiento. Entre los temas previstos figuran la Ley de Concesiones, las Alianzas Público-Privadas (APP) y los proyectos bajo la Ley 5074 (Llave en Mano).

El foro contará además con la participación internacional del expresidente de Uruguay, Luis Lacalle Pou, quien expondrá sobre la experiencia de su país en modernización logística y contratos de Participación Público-Privada, teniendo en cuenta que durante su administración se modernizó más del 80 % de la red vial uruguaya.

Una mirada regional. La presentación contará con la participación de representantes de organismos y entidades vinculadas al financiamiento y la integración regional, entre ellos Jorge Srur, gerente regional Sur de CAF; Alonso Chaverri-Suárez, representante del BID en Paraguay; y representantes diplomáticos y empresariales de Uruguay.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) se encuentra ejecutando actualmente obras de revitalización de un emblemático sitio de memoria para las víctimas de desaparición forzada, ejecuciones y otras violaciones de derechos humanos cometidas durante la dictadura de Stroessner. Con gran potencial paisajístico y una ubicación estratégica, se busca que el espacio sea más accesible, inclusivo y sostenible para volver a constituirse en un verdadero lugar de encuentro.

• Por Jimmi Peralta
• Fotos: Archivo / Gentileza

La Ordenanza Muni­cipal n.º 06/1993 de la Municipalidad de Asunción designó al espacio ubicado sobre Paraguayo Independiente, entre Mon­tevideo y Ayolas, como plaza de los Desaparecidos, dán­dole significación política a un sector de la ciudad que no tenía normalmente acceso al público por las medidas de seguridad desplegadas en torno al Palacio de Gobierno.

Actualmente, en el marco del Proyecto de Resiliencia Urbana, se viene trabajando en la puesta en valor del espa­cio, que cuenta con una ubi­cación destacada, un mirador privilegiado a la bahía y obras de gran contenido simbólico para la historia paraguaya.

La directora de Obras del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), la arquitecta Verónica Mar­tínez, conversó con El Gran Domingo de La Nación sobre los trabajos, los objetivos, el presupuesto de los trabajos y el valor intangible que encie­rra este espacio público muy vinculado a la memoria de nuestra historia reciente.

–La intervención en la plaza de los Desaparecidos forma parte del proyecto de Resi­liencia Urbana en su subpro­yecto Centro Histórico de Asunción, fase 1. Es un pro­grama que lleva adelante el Ministerio de Obras Públi­cas y Comunicaciones con financiamiento del Banco Mundial. La plaza no es un caso aislado: se suma a un conjunto de intervenciones en el centro, como la plaza Uruguaya, la calle Paraguayo Independiente, las plazas del Cabildo y la estación del ferrocarril. En este caso, la obra la ejecuta el Consorcio Palma.

–La idea es devolverle a la gente una plaza más accesi­ble, más inclusiva y más sos­tenible, que vuelva a ser un verdadero lugar de encuen­tro. Pero siempre cuidando lo que la plaza es y lo que repre­senta. Como dijo la minis­tra, recuperar el centro his­tórico no significa borrar el pasado. Queremos realzar su valor patrimonial y cívico, y que siga siendo, ante todo, un espacio de memoria.

–Todos los monumentos y placas conmemorativas que hoy están en la plaza se que­dan en su ubicación original y cuentan con medidas de pro­tección durante toda la obra. Hablamos, por ejemplo, de la obra de Carlos Colombino, “Entierro de un (otro) monu­mento”. Colombino la hizo con los fragmentos de la esta­tua de Alfredo Stroessner que estaba en el cerro Lambaré y que fue derribada en 1991. También está el monumento a Agustín Goiburú, Carlos Mancuello y los hermanos Rodolfo y Benjamín Ramírez Villalba. Ese monumento se inauguró en 2018 en cumpli­miento de una sentencia de la Corte Interamericana de Derechos Humanos. Además, estamos haciendo una restau­ración integral del mobiliario urbano.

–Vamos a renovar por com­pleto los pavimentos y a actua­lizar todo el sistema de ilu­minación y las instalaciones eléctricas. También sumamos una nueva propuesta paisajís­tica, bebederos y basureros. La plaza va a tener áreas de estancia, un anfiteatro y espa­cios para exposiciones para que la gente pueda quedarse, encontrarse y también apren­der. Y hay algo que nos emo­ciona especialmente: se va a incorporar un nuevo monu­mento de la Memoria. Es un monolito de mampostería armada con los nombres gra­bados de más de 450 víctimas de desaparición forzada.

–Antes de empezar hubo un proceso de socialización en el que participaron institucio­nes públicas, organizaciones de la sociedad civil y vecinos de la zona. Todos analizaron las propuestas, y a partir de sus observaciones y sugeren­cias se hicieron ajustes al pro­yecto. El nuevo monumento, por ejemplo, surgió de talleres participativos con la comuni­dad y con organizaciones de derechos humanos. Trabaja­mos de la mano con familiares de las víctimas y con la Secre­taría Nacional de Cultura jus­tamente para mantener el espíritu de la plaza. Además,la obra cumple especificacio­nes ambientales, sociales, de salud y seguridad, y va a con­tar con un fiscal social que acompañe ese seguimiento.

–La plaza forma parte de un contrato más amplio, la lici­tación MOPC 92/2025, que también incluye la plaza Mayor y la plaza del Cabildo. El monto total adjudicado para ese conjunto es de 71.484.344.075 guaraníes.

–La licitación se lanzó en octubre de 2025. Después vino la etapa de socializa­ción con la comunidad, y las obras arrancaron a mediados de setiembre de este año. Si todo sigue según lo previsto, la idea es entregar la plaza renovada a la ciudadanía a finales de noviembre.

–Honestamente es un lugar muy especial. Es un sitio de memoria para las víctimas de desaparición forzada, ejecu­ciones y otras violaciones de derechos humanos cometi­das durante la dictadura de Stroessner. Desde su crea­ción ha sido escenario de actos conmemorativos, vigi­lias y encuentros. En abril, por ejemplo, se recordaron allí los 50 años de la Pascua Dolorosa. Además, tiene una ubicación privilegiada: está al lado del Palacio de López, con vista a la bahía y sobre el eje cívico de Paraguayo Independiente. Su potencial es enorme. Con el anfiteatro y los espacios de exposición puede ser un lugar vivo, pedagógico, cultural, y también un punto clave del recorrido histórico y turístico del centro.

–La plaza nació del deseo de crear un hito para recordar a los hombres y mujeres desa­parecidos durante la dic­tadura que nunca tuvieron una sepultura reconocida. En ella se condensan varios momentos importantes. Uno es la historia de la estatua de Stroessner, derribada en 1991 y transformada por Colom­bino en un símbolo con­tra el autoritarismo. Otro es el acto del 24 de mayo de 2018, cuando el Estado paraguayo realizó un acto público de reconocimiento y desagravio e inauguró el monumento a las víctimas del caso Goiburú. Y año tras año la ciudadanía vuelve a ella para recordar y reafir­mar el “nunca más”.

“Entierro de un (otro) monumento” es el nombre de la emble­mática escultura diseñada por el reconocido artista plástico, arquitecto y escritor Carlos Colombino que se encuentra ubi­cada en la plaza de los Desaparecidos. La misma fue inaugurada a mediados de la década del noventa.

Este trabajo utiliza como materia prima la figura de bronce del dictador Alfredo Stroessner que se encontraba en la cima del cerro Lambaré. Aquella obra original, inaugurada en abril de 1982 con el nombre de “Monumento a la paz victoriosa”, fue diseñada por el artista español Juan de Ávalos, conocido por haber realizado trabajos para el dictador Francisco Franco, ade­más de otros presidentes de la época.

El espacio habría sido planificado para un posible mausoleo del dictador y allí se erigían también las figuras de Francisco Solano López, Carlos Antonio López, José Gaspar Rodríguez de Francia y Bernardino Caballero.

El 7 de octubre de 1991, la estatua de Stroessner fue derribada y Colombino realizó una obra que entierra la otra, proponiendo la resignificación de aquel pedazo de la historia reciente que, si bien se está hundiendo, no termina de desaparecer.

La obra presenta partes del rostro del dictador siendo aplastado por un gigantesco bloque de hormigón armado.

La defensa costera de Concepción, diseñada para proteger a la ciudad de inundaciones, avanza hacia una nueva etapa de construcción con la apertura de nuevos frentes de trabajo. Mejorar el drenaje y agregar nuevos espacios urbanos son otros objetivos de la obra; estos contribuirán a mejorar la calidad de vida de la población.

Actualmente realizan los trabajos de refulado del terreno, habiendo completado la fase inicial de instalación. El refulado se realiza específicamente en el sector norte, a la altura de la progresiva 4800, según indica el organismo encargado. Asimismo, los trabajos de preparación para la habilitación de otro frente en el tramo sur, en el kilómetro 2,2, con el objetivo de ampliar el ritmo de ejecución.

Según comunicó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) a través de sus canales, el componente ambiental incluye el monitoreo de los factores ambientales tales como el aire y el ruido, los mismos se realizan periódicamente para el cumplimiento de los parámetros establecidos por el Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (Mades).

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Estos trabajos también constan de un equipo responsable de comunicar a los comerciantes de la zona sobre los avances y las características técnicas de la obra, manteniendo reuniones y jornadas informativas principalmente con los propietarios de olerías ubicadas en inmediaciones del trazado.

Este proyecto histórico de la costanera de Concepción, a cargo de LT S.A. y el MOPC, avanza hacia su audiencia pública tras presentarse ante el municipio. La obra clave contra las crecidas del río Paraguay incluirá defensas costeras, estaciones de bombeo, canales, un parque lineal y una avenida para transformar la ciudad.

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