• Por Luis Noguera

El rubro del biodiésel está tomando mayor impulso con la nueva normativa al respecto, en la incorporación del carburante de origen vegetal en el gasoil tipo lll (común). Desde el sector industrial ven como una oportunidad de crecimiento, de reactivación del rubro, aunque los principales consumidores se muestran todavía cautelosos.

El Ministerio de Industria y Comercio (MIC) resolvió adecuar temporalmente el porcentaje de mezcla obligatoria de biodiésel al 7 % hasta el 31 de diciembre de 2026, con el objetivo de brindar más tiempo para que toda la cadena continúe adaptando sus procesos e infraestructura. La resolución establece el retorno al 8 % a partir del 1 de enero de 2027.

“El aumento de la mezcla de biodiésel no solo fortalece nuestra seguridad energética, sino que impulsa la transformación de nuestra producción agrícola en riqueza para los paraguayos”, había manifestado recientemente el ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, sobre lo que su gestión está llevando adelante.

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Massimiliano Corsi, presidente de la Cámara Paraguaya de Biocombustibles y Energías Renovables (Biocap), conversó con La Nación/Nación Media sobre el nuevo impulso en el sector, considerando la normativa emanada de la cartera de Industria.

“Paraguay cuenta con una capacidad instalada de producción de biodiésel cercana a los 293 millones de litros por año. Esa capacidad permitiría abastecer ampliamente una mezcla nacional del 15 % (B15). Actualmente, el sector opera muy por debajo de su capacidad instalada, por lo que existe un importante potencial de crecimiento para acompañar un aumento gradual de la mezcla obligatoria y atender nuevos mercados”, expresó.

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“El incremento gradual del porcentaje de mezcla podrá mejorar el aprovechamiento de la capacidad instalada generando economías de escala, una mayor eficiencia operativa y una reducción de los costos unitarios de producción del biodiésel, fortaleciendo la competitividad de la industria nacional frente al diésel de origen fósil”, destacó.

Actualmente, son cuatro plantas las que se encuentran operando y produciendo el carburante de origen vegetal, mientras que otras seis aguardan un mercado mayor para una posible reactivación, según dijo el titular del gremio. Esas industrias que están operando activamente significan 500 empleos directos, precisó Corsi.

Con el nuevo régimen se podrá tener mayor previsibilidad, adquirir los insumos en mayor cantidad y de esa manera ganar en competitividad, considerando que actualmente el sector está estancado.

Hoy en día, el principal insumo para la generación de biodiésel es la soja, en ese sentido, Corsi explicó que el proceso deja 80 % de harina, que sirve para alimentar animales, y el restante 20 % corresponde a aceite, este último producto es el que sirve para el carburante. Precisó que actualmente una empresa de origen brasileño es la que procesa integralmente el grano, es decir industrializa la producción en estado natural, hasta llegar al combustible.

Por su parte, Gilberto Maldonado, dirigente del sector transportista, dijo que ellos “apoyan la 100 % la industria nacional”; sin embargo, dejó en claro que desean que la inserción del carburante de origen vegetal se efectúe con los cuidados debidos.

“La mezcla está bien, porque en los laboratorios dan bien los resultados, pero donde no está cerrando es en la cadena de distribución. Los emblemas cuidan los detalles del cuidado especial que tiene el biodiésel, hasta los camiones cisterna. Los camiones cisterna van y bajan en las estaciones de servicios y yo creo que ahí se suelta la cadena de cuidado, porque no están capacitados”, sostuvo.

Explicó que el biodiésel no puede mezclarse con el agua, lo que puede desencadenar problemas en los vehículos, en los picos inyectores y las bombas inyectoras, lo que a la vez genera un sobrecosto para el transportista. “La capacitación es primordial”, dijo, sobre todo para quienes operan las bocas de expendio y los mecánicos.

De acuerdo con los datos consignados en el reporte de Comercio Exterior del Banco Central del Paraguay (BCP), en el primer semestre del año se presentó un incremento de más del 184 % de manera interanual en la exportación del carburante, llegando a los USD 17,6 millones. En todo el 2025, los envíos del derivado alcanzaron USD 34,4 millones.

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El titular de la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT), Óscar Orué, confirmó que fue recuperada gran parte de la mercadería robada de un depósito de la institución en la ciudad de Mariano Roque Alonso y la detención de una persona en el marco de la investigación.

En conferencia de prensa, el funcionario se refirió al atraco tipo comando de esta madrugada en el depósito Gical, donde más de 10 hombres se llevaron importantes cargas de equipos electrónicos y medicamentos. “Según la información que me proporcionó el ministro del Interior, gran cantidad de los productos se pudo recuperar. Se está haciendo la verificación con la Fiscalía y Criminalística”, mencionó.

Orué señaló que se trata de la misma carga que se había intentado robar en Yataity del Norte. “De alguna manera, ellos tenían información de que esa carga estaba en este lugar”, indicó. En ese sentido, sospechan de que se filtró la información por lo que en el marco de la investigación analizarán imágenes de cámaras de seguridad del establecimiento.

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“Hay indicios de que personas vinieron a averiguar y con las cámaras vamos a tener la verificación de las personas que ingresaron y solicitaron información sobre las cargas y dar con los responsables”, señaló. Asimismo, cuestionó que los encargados de seguridad hayan permitido el acceso de personas desconocidas a altas hora de la noche, por lo que no se descarta la implicancia de algunos funcionarios.

“La negligencia está desde el momento en que se dio apertura del portón, sin consultar con la guardia y con los funcionarios de la DNIT, a las 2:00 de la madrugada", expresó. Ante esta situación adelantó se cambiará toda la estrategia de seguridad y se reforzará la compañía policial. “Había dos policías que estaban de resguardo aparte de los funcionarios de la DNIT y se permitió la entrada lastimosamente, un personal del sector privado”, precisó.

También dijo que la carga recuperada va a ser traslada a otro lugar ante la posibilidad de otro atraco. “Nosotros tenemos totalmente determinada la totalidad de mercaderías que estaba en el sitio. Y el valor es de aproximadamente 2 millones 970 mil dólares de lo robado”, puntualizó.

Del asalto tipo comando participaron 15 hombres fuertemente armados. “Irrumpieron y sin mediar palabra dispararon al policía que estaba de guardia y procedieron a cometer el robo. Por suerte la policía actuó rápidamente y ya hay un detenido”, contó el alto funcionario de Tributación. Por otro lado, dijo que entre la carga robada había celulares y medicamentos que no tenían documentación de Dinavisa para la comercialización y tras el primer intento de robo fallido en San Pedro se había establecido una investigación.

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Este martes, un grupo de camioneros paraguayos que se encuentran varados hace más de 30 días en la frontera entre Bolivia y Perú pidieron ayuda a las autoridades para poder subsitir en tanto duren las manifestaciones. Estos se encuentran a más de 4.100 metros sobre el nivel del mar, enfrentando difíciles condiciones climáticas y logísticas.

Según Braulio Valdez, camionero afectado, necesitan una intervención urgente de las autoridades de Perú para destrabar la situación y poder continuar su recorrido. Además, de ayuda monetaria para mantenerse en la zona ya que no pueden movilizar sus camiones.

“Nosotros hace 35 días que estamos parados en desaguadero lado peruano y hasta el momento recibimos asistencia de la Embajada Paraguaya, pero es muy poca. Nos enviaron 270 soles y hace una semana nos enviaron 170 soles”, detalló Valdez, en entrevista con “Dos en la Ciudad” de canal Gen y Universo 970/Nación Media.

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Afirmó que además del dinero, también necesitan alimentos para sobrevivir, porque en la zona todo es más costosos y los comerciantes se están aprovechando. Saben que necesitan o que muchos camioneros de otros países reciben importantes sumas de dinero como ayuda.

“La plata que nos enviaron solo era para dos días y no nos alcanza eso, nos estamos solventado por nuestro propio medio. El problema es Bolivia, tenemos todo en condiciones para pasar, pero ellos tienen un conflicto político en este momento y cierran toda la ruta con máquinas para que ningún vehículo pase”, afirmó.

Agregó que ellos son trabajadores independientes por lo que necesitan ayuda del Gobierno paraguayo. “Nosotros agarramos la carga independientemente y la llevamos a Paraguay. Yo llevo tela, mi compañero plástico y otro aceite, la empresa nos presta su permiso internacional para circular”, puntualizó.

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La Justicia Electoral ya prepara los maletines electorales que serán utilizados en las elecciones internas partidarias municipales el domingo 7 de junio. De estas internas participarán todos los partidos políticos habilitados por la máxima instancia electoral, en la que los afiliados deberán elegir a sus candidatos para las elecciones municipales del 4 de octubre de este año.

De acuerdo al informe de la Justicia Electoral, la carga de maletines con materiales electorales está a cargo de los funcionarios de las Coordinaciones Departamentales, dependientes de las Direcciones de Recursos Electorales y Logística Electoral, que realizan el armado y carga de maletines electorales con materiales electorales.

Los materiales se utilizarán para “la instalación de las mesas receptoras de votos, en cumplimiento al Cronograma Electoral para las Elecciones Internas Simultáneas de las organizaciones políticas”.

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Cada maletín electoral contiene las urnas plásticas, boletines oficiales, certificados de resultados, actas de escrutinio, tinta indeleble, entre otros elementos, para su utilización en los distintos locales de votación a nivel país.

La tarea de cargas de los maletines está siendo coordinada y realizada en el marco del apoyo técnico y logístico que la Justicia Electoral brinda a las organizaciones políticas que participan de los comicios, previa solicitud de las mismas.

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