La construcción del Puente Internacional de la Bioceánica, en la región del Chaco paraguayo, presenta actualmente un 30% de avance con las labores centradas en los viaductos de acceso, que constituyen dos de los tres principales tramos de esta nueva unión física entre Paraguay y Brasil.
La obra, que forma parte del Corredor Bioceánico, es considerada de gran magnitud tanto para la zona del Chaco como para el país, por el impulso que generará a la integración y al desarrollo económico de la región, cuyo nuevo puente unirá las localidades de Carmelo Peralta y Puerto Murtinho.
En cuanto a las características de los avances, se indica que la estructura está constituida por pilotes utilizados como fundación del puente con una profundidad variable de hasta 45 metros que se empotran en el macizo rocoso y tienen un diámetro máximo de 2 metros.
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Estructura
Sobre los pilotes se construyen los cabezales, que por encima de estos se alzan los pilares y los dinteles que soportarán las vigas del tablero de los viaductos de acceso. Conforme a la última actualización, ya fueron concluidos el 98 % de estos pilotes, el 80 % de cabezales y el 40 % de las pilas previstas en ambas márgenes del río Paraguay, totalizando así el 30 % de avance del proyecto.
Este puente internacional, que será el enlace principal de la ruta Bioceánica, tendrá una extensión de 1.294 metros, divididos en tres tramos; dos de ellos constituirán los viaductos de acceso en ambas márgenes del río, y uno corresponderá a la parte atirantada, de 632 metros, con un vano central de 350 metros según datos del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
El proyecto demandará una inversión total de G. 649,4 mil millones o USD 102,6 millones por parte de la Itaipú Binacional, obra emblemática y clave de la también llamada Ruta Bioceánica, que permitirá la interacción de los puertos ubicados en los océanos Atlántico y Pacífico.
El plazo previsto de ejecución es de 36 meses, por lo que deberá culminarse en el año 2024, con los trabajos liderados por el Consorcio PYBRA integrado por Tecnoedil SA, Paulitec y Construtora Cidade, fiscalizados por el Consorcio Prointec bajo el gerenciamiento del MOPC.
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La carrera por la inteligencia artificial abre un nuevo tablero geopolítico para Paraguay
La competencia global por el desarrollo de la IA ya trasciende el ámbito tecnológico y tiene implicancias económicas, políticas y militares. En el Paraguay Business Week, Philipe Moura advirtió que el país tiene una oportunidad estratégica por sus recursos naturales, pero necesita integrarse a la cadena de valor.
La Inteligencia Artificial dejó de ser únicamente una herramienta tecnológica para convertirse en uno de los principales factores de competencia entre las potencias mundiales. Su desarrollo involucra intereses económicos, políticos y militares, en una disputa que también abre oportunidades y desafíos para países como Paraguay.
Durante el Paraguay Business Week, Philippe Moura, profesor invitado de la Fundación Don Cabral (FDC), analizó la geopolítica de la inteligencia artificial y sostuvo que esta carrera podría tener mayor trascendencia que la nuclear y la espacial juntas, debido a su capacidad de transformar prácticamente todas las industrias y sectores.
“La IA es incluso la carrera más importante del siglo XXI”, afirmó, al explicar que su impacto no se limita a los modelos con los que interactúan los usuarios, sino que comprende toda una estructura tecnológica y productiva.
Los recursos naturales como ventaja estratégica. Moura explicó que la cadena de valor de la inteligencia artificial puede entenderse en cuatro capas. La primera corresponde a los modelos; la segunda, a la infraestructura necesaria para operarlos, como centros de datos, servicios en la nube, cables submarinos y redes satelitales. La tercera comprende la fabricación de semiconductores, chips y otros componentes, mientras que la cuarta está vinculada a los recursos naturales, como energía, agua y minerales críticos.
En este escenario, Latinoamérica tiene una oportunidad particular por su disponibilidad de recursos estratégicos, aunque todavía mantiene una participación limitada en las otras etapas de la cadena.
“Nosotros acá en Latinoamérica, aunque no estemos muy bien ubicados en las otras tres primeras capas, en la capa de recursos naturales tenemos una ventaja”, señaló.
Sin embargo, advirtió que disponer de estos recursos no garantiza automáticamente una participación relevante en la industria. “Ser dueño de la mina no te convierte en dueño de la cadena de valor”sostuvo, al plantear que Paraguay y Brasil necesitan desarrollar estrategias para avanzar hacia otras etapas de este ecosistema.
Paraguay y Brasil ante la disputa entre potencias. El especialista también analizó las diferentes posiciones que están adoptando los países de la región frente a la competencia entre Estados Unidos y China. Según explicó, Paraguay ha definido un acercamiento estratégico hacia Estados Unidos, mientras que Brasil busca mantener un equilibrio entre ambas potencias.
Esta decisión también tiene implicancias para el sector privado. Moura advirtió que las empresas que incorporan tecnología extranjera no solo adquieren una herramienta, sino que también quedan expuestas a las decisiones políticas y regulatorias del país de origen.
“El empresario acá en Brasil y en Paraguay, que está comprando esa tecnología, hay que entender que está también comprando el riesgo político y las reglas políticas de este país”, explicó.
Por ello, recomendó que las compañías incorporen planes de gobernanza, contingencia y diversificación de proveedores para reducir su exposición ante eventuales restricciones de acceso o cambios geopolíticos.
El desafío de aprovechar las inversiones. El desarrollo de infraestructura tecnológica también puede representar oportunidades económicas para Paraguay, aunque requiere planificación. Moura señaló que el país necesita preparar profesionales capacitados para responder a la demanda que podría generar esta industria.
Además, consideró que será importante construir una aceptación social de las inversiones, especialmente ante la instalación de centros de datos y sus posibles efectos en las comunidades.
La oportunidad, según su análisis, no consiste solamente en atraer infraestructura o aprovechar la disponibilidad de energía y otros recursos, sino en desarrollar capacidades que permitan al país ocupar un lugar más relevante en la economía de la inteligencia artificial.
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Paraguay y Brasil, alianza para impulsar nuevas inversiones
Junio Dantas, coordinador de la Expo Paraguay Brasil, analiza las oportunidades para fortalecer el intercambio comercial, atraer capital brasileño y desarrollar nuevas industrias. La edición 2026, a realizarse del 11 al 13 de noviembre, en el marco del Paraguay Business Week, proyecta más de USD 600 millones en intenciones de negocios.
¿Cómo puede Paraguay convertir su relación con Brasil en un salto industrial?
Paraguay y Brasil mantienen una relación comercial estratégica, basada en la proximidad geográfica, la complementariedad de sus economías y una integración que todavía tiene un enorme potencial de crecimiento.
Paraguay exporta energía eléctrica, granos, productos agropecuarios y manufacturas industriales, mientras que importa maquinaria, vehículos, combustibles, insumos industriales, productos químicos y bienes manufacturados. El desafío no consiste únicamente en analizar cuánto exportamos e importamos, sino en generar más valor agregado y fortalecer nuestra capacidad productiva.
Existen oportunidades para ampliar las exportaciones mediante la industrialización de materias primas, los alimentos procesados, las manufacturas y los servicios tecnológicos. Desde la Cámara de Comercio Paraguay Brasil trabajamos para que las relaciones empresariales se traduzcan en oportunidades concretas. En ese contexto, la Expo Paraguay Brasil es una herramienta fundamental para conectar a compradores, proveedores, inversores y socios estratégicos.
Tras la reelección de Lula, ¿qué oportunidades y riesgos debe anticipar Paraguay?
Brasil es la principal economía de la región y sus decisiones tienen una influencia importante sobre Paraguay. Los empresarios deberán observar la política fiscal y monetaria, la evolución del tipo de cambio, las prioridades industriales, las condiciones de acceso a los mercados y la continuidad de los compromisos de integración regional.
Un cambio de orientación económica puede modificar los incentivos para invertir, los costos de financiamiento y la competitividad. Por eso, las empresas deben evaluar distintos escenarios y mantener estrategias flexibles.
Debemos evitar que la incertidumbre política paralice oportunidades con fundamentos económicos sólidos. Fortalecer los vínculos entre empresarios, cámaras de comercio y organismos de promoción de inversiones ayudará a generar previsibilidad y confianza.
¿Qué le falta a Paraguay para competir como destino industrial frente a otros países de la región?
La energía eléctrica, la ubicación estratégica y las ventajas tributarias son factores relevantes, pero también necesitamos seguridad jurídica, infraestructura, capital humano calificado, financiamiento y procesos administrativos eficientes. Debemos fortalecer la previsibilidad normativa, mejorar la conectividad, agilizar los pasos fronterizos y desarrollar una logística que reduzca tiempos y costos.
Asimismo, es fundamental invertir en formación profesional y capacidades tecnológicas para responder a las demandas de una industria cada vez más sofisticada.
También debemos avanzar en la simplificación de trámites, la digitalización de los servicios públicos y el acceso al financiamiento para las mipymes. Si queremos atraer grandes inversiones, necesitamos una red de proveedores locales capaz de responder a sus necesidades.
¿Cómo evitamos seguir exportando materias primas e importando productos con valor agregado?
El desafío consiste en fortalecer nuestra capacidad productiva y avanzar hacia una mayor industrialización. Existen oportunidades en alimentos procesados, manufacturas, autopartes y servicios tecnológicos, sectores que pueden ampliar la oferta exportable paraguaya.
Para aprovecharlas, necesitamos producir con calidad y continuidad, conocer mejor los mercados e identificar compradores potenciales. También debemos promover inversiones que incorporen proveedores locales, capaciten trabajadores y transfieran conocimientos.
Paraguay tiene el potencial de convertirse en una plataforma de producción y exportación para la región, y Brasil es un socio fundamental para hacer realidad esa visión.
La Expo proyecta USD 600 millones en intenciones de negocios. ¿Cómo se convierten esas expectativas en inversiones reales?
La Expo Paraguay Brasil es el mayor evento de la semana de negocios del Paraguay, el Paraguay Business Week, una iniciativa del MIC y Rediex que la Cámara de Comercio Paraguay Brasil tiene la responsabilidad de organizar.
Del 11 al 13 de noviembre, en el Centro TASK del Parque Tecnológico Itaipú, en Hernandarias, coincidirán la Expo Paraguay Brasil, Expo Maquila, Plaza Mipymes y Alto Paraná Invest Forum.
El objetivo es generar oportunidades reales mediante ruedas de negocios B2B, reuniones entre compradores y proveedores, presentaciones de proyectos de inversión y espacios de intercambio sobre innovación, tecnología e industria.
En efecto, proyectamos más de USD 600 millones en intenciones de negocios, más de 10.000 visitantes profesionales, más de 300 stands y más de 1.000 reuniones B2B. Son metas proyectadas y no deben confundirse con contratos o inversiones concretados.
Cabe destacar que el éxito también se mide por las empresas que encuentran nuevos mercados, los acuerdos que se formalizan después del evento y los proyectos que consiguen socios y financiamiento.
La participación de las mipymes es fundamental para facilitar su acceso a compradores, distribuidores y socios internacionales. Nuestra meta es que el Paraguay Business Week no sea solamente un evento de tres días, sino el punto de partida de nuevos negocios, inversiones y alianzas que continúen creciendo después de su finalización.
¿Qué frena hoy a los inversores brasileños que miran a Paraguay?
La energía eléctrica, la ubicación estratégica y las ventajas tributarias son factores relevantes, pero también necesitamos seguridad jurídica,infraestructura, capital humano calificado, financiamiento y procesos administrativos eficientes.
Debemos fortalecer la previsibilidad normativa, mejorar la conectividad, agilizar los pasos fronterizos y desarrollar una logística que reduzca tiempos y costos. También es fundamental invertir en formación profesional y capacidades tecnológicas para responder a las demandas de una industria cada vez más sofisticada.
Desde la Cámara de Comercio Paraguay Brasil buscamos facilitar el diálogo empresarial, identificar oportunidades y conectar proyectos con potenciales socios. No se trata solamente de atraer capital brasileño, sino de construir una alianza productiva que permita a ambos países crecer, generar empleo, incorporar tecnología y competir con mayor fuerza en los mercados internacionales.
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Puente de la Bioceánica avanza hacia su culminación con recursos de Itaipú
La conexión entre Paraguay y Brasil entra en su etapa final, con financiamiento de Itaipú y expectivas de impulsar el comercio, la logística y el desarrollo económico del Chaco.
Continúan las obras. El Puente de la Bioceánica, que unirá Carmelo Peralta, Paraguay, con Puerto Murtinho, Brasil, avanza hacia su culminación con trabajos de ajuste estructural y terminaciones en ambas márgenes del río Paraguay. La infraestructura, financiada con recursos de la Margen Derecha de Itaipú y ejecutada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), apunta a transformar la conectividad regional.
En el lado brasileño, las tareas incluyen la instalación de plataformas para el retensado de los tirantes, la colocación de componentes estructurales y la inyección de lechada en las vainas de postensado para proteger el acero. En territorio paraguayo, continúan las terminaciones de hormigón, el montaje de estructuras auxiliares, el desmontaje de andamios y la instalación de elementos de seguridad.
Una inversión estratégica. El proyecto contempla una inversión de G. 684.615 millones, equivalentes a unos USD 103 millones, financiada por Itaipú. La obra está a cargo del Consorcio Binacional PyBra, mientras que la fiscalización corresponde al Consorcio Prointec.
Con 1.294 metros de longitud, incluidos 632 metros de estructura atirantada y un vano principal de 350 metros, el puente fue diseñado para mantener la navegabilidad del río Paraguay y permitir el paso de embarcaciones de gran porte.
Oportunidades para el Chaco. Más allá de su dimensión constructiva, la infraestructura representa una oportunidad para dinamizar la economía chaqueña. Su puesta en funcionamiento permitirá fortalecer la conexión entre Paraguay y Brasil y ampliar las posibilidades de intercambio comercial con los mercados internacionales.
Como parte del Corredor Vial Bioceánico, el puente contribuirá a conectar los puertos brasileños del Atlántico con las terminales chilenas del Pacífico, atravesando Paraguay y Argentina. Esta articulación podría favorecer la reducción de tiempos logísticos y abrir oportunidades para empresas de transporte, operadores logísticos, proveedores de servicios y comercios locales.
Para Carmelo Peralta y las comunidades cercanas, el desafío será convertir la nueva conectividad en desarrollo sostenible, empleo y oportunidades para las mipymes. La infraestructura constituye así una apuesta estratégica para posicionar al Chaco como un punto de integración regional y logística multimodal.
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Accesos al Puente de la Bioceánica alcanzan 23% de avance en Carmelo Peralta
Las obras de acceso al Puente de la Bioceánica alcanzaron un avance global del 23% al cierre de agosto, con trabajos que apuntan a mejorar la conexión de Carmelo Peralta con el corredor internacional que unirá Paraguay y Brasil.
En el área urbana, continúa la ejecución del pavimento rígido sobre la doble avenida. Los trabajos de hormigonado entre los kilómetros 0,040 y 0,517 del lado derecho ya completaron 477 metros lineales, mientras que en el lado izquierdo comenzaron la demolición del pavimento existente y la construcción del nuevo paquete estructural.
El proyecto también contempla obras para mejorar el sistema de drenaje pluvial y reducir los inconvenientes durante los periodos de lluvia. En ese sentido, se ejecutan registros, alcantarillas y un canal abierto destinado a conducir y evacuar las aguas dentro del casco urbano.
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En el tramo hacia el puente internacional, los trabajos avanzan con el pilotaje y la ejecución de fundaciones. Actualmente se construyen cabezales y pilas de pontillones en el kilómetro 3,41, mientras que en el km 2,98 se realiza el desencofrado de las fundaciones previstas para las estructuras de ese sector.
En la zona rural también prosigue el movimiento de suelos, con la conformación del terraplén mediante refulado en el km 2,5. A esto se suman trabajos de delimitación de la franja de dominio mediante alambrados y la apertura de pasos para la instalación de las líneas de bombeo.
La infraestructura permitirá conectar directamente la trama urbana de Carmelo Peralta con el Puente de la Bioceánica, financiado por Itaipú y proyectado para unir Paraguay con Brasil sobre el río Paraguay. La obra será parte del Corredor Bioceánico y apunta a fortalecer la conexión logística del Chaco con los mercados regionales.
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