El proyecto Omega Green en Paraguay prevé la construcción de su propio puerto privado en la ciudad de Villeta, el cual generará empleo para al menos 3.000 personas desde el inicio de su obra. La compañía BSBIOS Paraguay erigirá este complejo industrial de producción de biocombustibles avanzados a partir de aceites vegetales, grasa animal y aceites residuales de origen nacional.
Así lo indicaron desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), tras la reunión mantenida recientemente con la Dirección General de Marina Mercante Nacional, ocasión en la que los representantes de la empresa de capital brasileña, solicitaron la autorización para la construcción y habilitación de un puerto privado en la zona de Villeta, en el departamento Central, donde también funcionará su fábrica de biodiésel.
La idea de la construcción y operación de este puerto privado, es llevar a cabo las tareas de abastecimiento de mercaderías, así como la recepción y montaje de la infraestructura necesaria para la puesta en marcha del complejo industrial, que se tiene previsto entre en funcionamiento desde el 2025.
Lo interesante de este apartado del proyecto, es que además de la cantidad de mano de obra que demandará, es que no solo será un puerto de exportación de productos naturales, sino también de productos procesados industrializados.
Impacto en divisas
Esto, teniendo en cuenta que con Omega Green Paraguay podrá exportar los biocombustible avanzados como HVO, SPK y Naphta que producirá, en principio para enviarlo a Escandinavia, en Europa, y Norteamérica, en base a los contratos que ya tiene la empresa, pero si hay necesidad, podrá hacerlo a cualquier destino, según lo indica la firma.
En cuanto a su producción, estaría procesando 20.000 barriles de biocombustibles por día, que en litros serían unos 3.200.000 litros por día, o 130 millones de litros por mes, prácticamente el volumen de diésel que Paraguay importa actualmente, por lo que se cree que el impacto será muy importante en la balanza comercial.
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El proyecto representa la mayor inversión privada en la historia de Paraguay y de toda la región en este rubro, pues la apuesta total de la compañía brasileña estaría superando los US$ 1.000 millones incluso.
La solicitud la hicieron los representantes de la empresa, en una reunión que mantuvieron con el director de la Marina Mercante, Patricio Ortega, cuya nota de petición y habilitación del permiso de construcción fue firmada por el presidente de Omega Green SA, Erasmo Batistella.
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Juantri Gamarra propone conectar industria, empleo e infraestructura en Villeta
Villeta es el distrito con mayor extensión territorial de Central y es conocida como el polo de desarrollo industrial y portuario más importante del país. Pero en 15 años de gestión liberal, el distrito fue quedando de lado en cuanto a las inversiones en infraestructura, por lo que urge un plan de mantenimiento de rutas y caminos vecinales. Al respecto, el candidato ganador por la Lista 1 del Partido Colorado, Juantri Gamarra, sustenta sus proyectos electorales en el músculo económico de la ciudad.
En una comunicación con La Nación/Nación Media, señaló que Villeta cuenta con más de 80 industrias de alto nivel. Mencionó ejemplos como Puerto Seguro, que emplea a más de 400 personas, y otras plantas que manejan entre 500 y 1.000 funcionarios. Por ello, su propuesta de gobierno se enfoca en coordinar de forma directa el municipio con el sector privado y el Gobierno Nacional para llevar inversiones importantes y de ese modo mejorar la ciudad.
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Gamarra comentó que se presenta ante los villetanos como una opción renovadora para el municipio, ya que con solo 39 años de edad, se considera como una “una figura nueva y joven” con un pensamiento diferente para romper la fatiga política del electorado.
“Nuestra idea es recuperar el municipio, tenemos un gran desafío, que es después de 15 años volver a la intendencia con el Partido Colorado. Por ello, estamos trabajando con el equipo ya unificado por la Lista 1, con tres propuestas fundamentales para nosotros. Primero, el mantenimiento de las rutas y caminos, hace muchísimo tiempo se dejó de hacer y hoy están destrozados. Queremos trabajar con Obras Públicas", comentó.
Mi Bus Municipal
Como segundo eje de su propuesta electoral, Gamarra señaló que está trabajando en un plan para implementar buses internos administrados por la propia municipalidad “Mi Bus Municipal”, que conecten las compañías internas y acerquen a los trabajadores hasta los puntos de trasbordo en Ypané y Guarambaré, enlazando con el transporte metropolitano.
Mientras que como tercera propuesta ya está trabajando en un proyecto que le permita crear una Dirección del Empleo municipal que funcione como puente de tres vías: Municipio + Industrias + SNPP (Servicio Nacional de Promoción Profesional). Indicó que el objetivo es capacitar a los villetanos según la demanda real de las empresas para que la mano de obra local cubra las vacantes.
“Queremos que los villetanos puedan tener sus espacios laborales dentro de Villeta; acá tenemos más de 80 industrias que hoy tiene entre 500 a 1.000 funcionarios. Por eso, pensamos en un departamento o dirección del empleo que conectará el municipio, la industria y el SNPP. Capacitar a la gente y pueda lograr un puesto laboral dentro de la comunidad. Contaremos con la información de qué necesitan las industrias, la municipalidad va a contactar a los que necesitan trabajo", indicó.
Histórica participación en internas
Juantri Gamarra se quedó con la candidatura oficial de la Lista 1 por la Asociación Nacional Republicana, tras cosechar 5.001 votos durante las internas partidarias por el movimiento Honor Colorado. Destacó que en las internas del pasado 7 de junio casi el 65 % del padrón colorado local, que está por el orden 16.000 electorados habilitados, se constató que pasaron por las urnas aproximadamente de 11.000 votantes.
A esta destacada participación, Gamarra la califica como un hito histórico para la ANR en Villeta. Igualmente, mencionó que se siente muy confiado en su campaña con miras a las elecciones generales del 4 de octubre, ya que está logrando una fuerte aceptación por fuera de la ANR, sumando a personas sin afiliación partidaria que buscan un cambio de timón en la ciudad.
“La gente quiere acompañar a gente nueva. Soy una persona joven, tengo 39 años, pido una oportunidad para trabajar por la ciudad. La gente está con la idea de buscar gente nueva, que tenga otro pensamiento y tenemos una gran aceptación, no solamente dentro del Partido Colorado, sino también personas que no están afiliadas a ningún partido, que hoy se están acoplando y al equipo van a poder acompañar", concluyó.
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Luque se erige como polo de desarrollo inmobiliario
- Por Luis Noguera
El desarrollo inmobiliario que está viviendo el país no se reduce a la construcción de edificios residenciales, los populares departamentos, sino también hay un abanico de opciones que se están gestando, incluso para apoyar la instalación de industrias a nivel local. La ubicación de los proyectos se está expandiendo en el Gran Asunción y hay zonas consideradas de mayor importancia actualmente.
Raúl Constantino, presidente de la Cámara Paraguaya de Desarrolladores Inmobiliarios (Capadei), conversó con La Nación/Nación Media y destacó que hoy en día, exceptuando la capital del país, es Luque la ciudad con mayor desarrollo de complejos habitacionales.
“Sin lugar a dudas, ha sido la ciudad del Gran Asunción que ha polarizado y captado la mayor cantidad de desarrollo inmobiliario y que seguramente va a seguir captando, en cuanto podamos y tengamos la infraestructura en los lugares que nos permitan. Con esto, quiero decir que el desarrollo de nuestro país y de nuestras ciudades va a ser potenciado en torno a la infraestructura que tengamos”, valoró.
Sobre el punto, consideró fundamental el desarrollo de infraestructura pública para brindar servicios de calidad a las personas, en ese sentido enumeró el desagüe pluvial, cloacal, redes de agua potable, calles y transporte público.
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Adicionalmente, se puede mencionar que Luque se afianzó en la preferencia en las solicitudes de créditos para la vivienda bajo el programa Che Róga Porã, del Ministerio de Urbanismo, Vivienda y Hábitat (MUVH), por sobre otras localidades de importancia en el departamento Central como Capiatá y Ñemby, entre otras.
Acceso Norte
Por otro lado, Constantino destacó que hay un gran campo por desarrollar en el ámbito de la logística y los servicios relacionados. Dijo que alrededor de 15 años atrás el Acceso Sur (zona de Villeta) tuvo un gran impulso y que ahora el Acceso Norte tomó impulso, justamente por las grandes obras hacia esa zona del país.
Sobre le punto, citó la ruta Transchaco y la posibilidad de tener una salida hacia el corredor Bioceánico, la ruta PY03 para llegar al norte del país, entre otras cosas. Estos factores hacen que el corredor norte se configure como un polo importante de generación de nuevos espacios desde los cuales expandir servicios logísticos.
Chaco
Sobre el desarrollo que puede generarse en el Chaco, especialmente con la construcción del corredor Bioceánico, el representante del gremio manifestó que se debe analizar qué tipo de servicios se puede ofrecer a los países que utilizarán la vía. A pesar de lo mencionado, dijo que la maduración del mercado chaqueño todavía tendrá una demora y recordó lo que ocurrió en su momento con Ciudad del Este.
El costo pesa en el análisis
Alberto Gross Brown, propietario de AGB Constructora, conversó con La Nación/Nación Media y dijo sin lugar a dudas, Luque se convirtió a la principal alternativa a Asunción en términos de desarrollo inmobiliario. “Porque Asunción se encareció mucho, entonces, ya quedó muy limitado; es decir, los polos de Asunción se encarecieron, entonces Luque es una alternativa. Luque es más accesible y podés sacar productos más accesibles al consumidor final”, explicó.
Mencionó que su empresa actualmente está a cargo del proyecto Aquaterra, en la ciudad del departamento Central, y cuenta con otros trabajos en Asunción, Fernando de la Mora y Villeta.
Los proyectos que confirman la tendencia
Luque actualmente cuenta con una serie de proyectos inmobiliarios, no solo de índole familiar habitacional, sino también del tipo comercial de gran envergadura. En este último punto se puede citar a Paseo Rosario by Oga, un ambicioso desarrollo inmobiliario que apuesta por el crecimiento ordenado y sostenible, además del Shopping Arazu, por mencionar dos de los más importantes.
En cuanto al ámbito habitacional, uno de los emprendimientos más llamativos es Aquaterra, un barrio cerrado en el cual se dispone de un cristalino lago artificial. El complejo se encuentra en una zona cercana a la cabecera de la pista del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, la principal estación aérea del país.
Unos meses atrás fue inaugurado Jardinia, una propuesta de Civis Soluciones Inmobiliarias y Mont Rouge. Se trata de un emprendimiento que combina arquitectura con calidad, diseño moderno y una ubicación estratégica, a pasos de lo que hoy es conocido como Tape Tuja y a pocos minutos del nuevo eje corporativo de la capital.
En zona de la Confederación Sudamericana de Fútbol (Conmebol), se encuentra en etapa de construcción el Complejo República de Luque, emprendimiento inmobiliario que cuenta con tres edificios de siete niveles, totalizando 162 departamentos.
Arbolia Luque es un parque residencial que propone mayor cercanía con la naturaleza. Contará con 241 viviendas, una vez que esté completado el proyecto. También se encuentra en construcción. Porta 04 Monte Alto es un plan de edificación que está en plena construcción. Los trabajos culminarán en 2028, contando con 266 departamentos.
Las obras públicas son un impulso
Otro hecho importante que se está gestando en la zona de Luque son las obras de infraestructura encaradas por el Gobierno. El proyecto del Tren de cercanías quizás sea el de mayor importancia, tanto por la inversión, de alrededor de USD 450 millones, como por la novedad que significará introducir un medio de transporte masivo al sistema de conexión entre la ciudad del departamento Central y Asunción.
La duplicación de Tape Tuja le dará un nuevo dinamismo a la circulación entre Luque y la capital del país, dejando atrás aquella delgada y vetusta vía de circulación. Se espera que la construcción esté finiquitada para el primer semestre de 2027.
Otro proyecto no menor corresponde a la autopista elevada, que iniciará en la zona de la Conmebol/Hotel Bourbon (donde termina la autopista Ñu Guasu) y se extenderá hasta conectarse con el tramo Luque-San Bernardino, lo que promete darle una nueva fisonomía a la ciudad azul y oro.
No se puede dejar de mencionar la triplicación de la ruta D025, que sirve de conexión entre las localidades de Luque y Mariano Roque Alonso. Es la vía que circunvala el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi.
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Villeta sella unidad republicana y fortalece la candidatura de Juantri Gamarra
El vicepresidente de la República y aspirante a la presidencia 2028, por el movimiento Honor Colorado, Pedro Alliana, celebró el abrazo republicano que se concretó en la ciudad de Villeta. A través de sus redes sociales, ratificó que la unidad siempre será la mayor fortaleza del Partido Colorado.
Igualmente, felicitó a toda la dirigencia, a los candidatos y a los correligionarios que celebraron una verdadera fiesta cívica en las pasadas elecciones internas.
“Felicito a los dirigentes y candidatos de Villeta por este gran gesto de madurez y compromiso. Cuando trabajamos juntos y ponemos a la gente en primer lugar, se construyen mejores oportunidades para todos. En Villeta Somos Lista 1″, remarcó Alliana.
A su vez, el candidato de la Lista 1 para la intendencia municipal de la ciudad industrial Villeta, Juantri Gamarra, comentó
En comunicación con La Nación/Nación Media, el candidato a la intendencia municipal de la ciudad industrial Villeta, Juantri Gamarra, dijo que se logró la unificación bajo la Lista 1 del Partido Colorado, mediante la “conjunción” de dos realidades.
Al respecto, afirmó que el equipo de su adversario durante las internas, que fue Ricardo Arroyo por la Lista 2R de Honor Coloradoaglutinó a la dirigencia con mayor trayectoria política en Villeta y por otra parte, el equipo que lideró planteando una nueva estructura, joven y en construcción.
Unificación de la dirigencia
Gamarra destacó que tras la reunión que mantuvieron ayer lunes 15 de junio en la casa de Ricardo Arroyo, todos los líderes y los candidatos a concejales que lo habían acompañado se acoplaron oficialmente bajo la chapa única de la Lista 1. Destacó que en Villeta no hubo disidencia durante las internas ya que fueron las dos únicas listas que acudieron a las urnas para definir la candidatura a la intendencia.
“Villeta cuenta con muchos líderes importantes, donde el trabajo de ellos va a ser clave para poder llegar, después de 15 años, a la intendencia municipal con el Partido Colorado. Villeta, es una ciudad con más de 80 industrias, es el polo industrial más importante del departamento Central”, precisó.
Asimismo, remarcó que es importante que el municipio pueda trabajar de una manera coordinada con la industria, con el Gobierno nacional para generar fuentes de espacios laborales, no solamente dentro de la ciudad, sino en todo el departamento Central.
Validación al más alto nivel
Gamarra se reunió igualmente en la fecha con el vicepresidente de la República, Pedro Alliana, para informarle formalmente el éxito de la unificación en el distrito.
Destacó el compromiso que manifestó el vicepresidente Alliana de acompañar personalmente el trabajo durante la campaña de Villeta. Esto, teniendo en cuenta que para el Gobierno, ven al municipio como una prioridad estratégica debido a su peso económico.
“El vicepresidente me confirmó que vendrá a trabajar en Villeta, porque para él la ciudad es muy importante justamente porque es el polo de desarrollo más importante dentro de la zona con los espacios laborales que se puede generar a través de la industria que ya tenemos. Está con la idea justamente de recuperación del municipio, tenemos un gran desafío, que después de 15 años volver a recuperar la municipalidad para el Partido Colorado”, concluyó.
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Paraguay fortalece su cadena láctea con una hoja de ruta hasta 2030
Paraguay cerró una etapa clave para el fortalecimiento de su cadena láctea, con la presentación de los resultados del proyecto Focainlac, una iniciativa de cooperación entre Paraguay, Costa Rica y Alemania que durante más de dos años trabajó en mejorar la competitividad, sostenibilidad e innovación del sector, informó el Ministerio de Agricultura y Ganadería (MAG).
Uno de los principales beneficios para el país fue la construcción de herramientas estratégicas que permitirán orientar el crecimiento de la producción lechera en los próximos años. Entre ellas sobresale el Plan Estratégico de la Cadena Láctea del Paraguay 2025-2030, un documento elaborado con participación de instituciones públicas y privadas que establece lineamientos para avanzar hacia una actividad más resiliente, eficiente y sostenible.
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A esto se suma la elaboración del Perfil Lechero de Paraguay, considerado un instrumento técnico de referencia para comprender la situación actual del sector. El estudio reúne información productiva, económica, tecnológica, social y ambiental, proporcionando una base para la toma de decisiones, el diseño de políticas públicas y la atracción de inversiones.
Otro resultado destacado fue el desarrollo de una plataforma de gestión de datos orientada a pequeños productores asistidos por el Viceministerio de Ganadería. La herramienta permitirá centralizar información de toda la cadena productiva, facilitando el monitoreo, la planificación y el acceso a datos relevantes para mejorar la productividad.
La iniciativa también impulsó la transferencia de conocimientos y experiencias entre ambos países. A través del intercambio técnico se analizaron modelos de organización, mecanismos de apoyo al sector, esquemas de articulación público-privada y experiencias exitosas aplicadas tanto en Paraguay como en Costa Rica.
El proyecto fue coordinado por el viceministerio de Ganadería y contó con la participación de la Federación de Cooperativas de la Producción (Fecoprod), la Cámara Paraguaya de Industriales Lácteos (Capainlac) y la Comisión Interinstitucional de Competitividad Láctea (Cicla). Por Costa Rica participaron el Ministerio de Agricultura y Ganadería, la Cooperativa Dos Pinos y la Cámara Nacional de Productores de Leche.
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