El sector turístico espera un 2023 auspicioso con un mercado que apunta a la recuperación, tras las complicaciones que generó la pandemia del COVID-19. Desde la Asociación Paraguaya de Agencias de Viajes y Empresas de Turismo (Asatur), afirmaron que pese a que no se cuenta con el 100% en disponibilidad de vuelos, la alta demanda de esta temporada ya es una muestra de lo que será el próximo año en términos de viajes.
Marta Chamorro, vicepresidenta del gremio, explicó que como ya se encuentran con el promedio del 80% reservado, se tienen buenas expectativas para los siguientes meses. “Va a ser un año excelente y de recuperación turística a nivel mundial, con hoteles que ya van a estar abriéndose al público, las compañías aéreas que despidieron a sus pilotos y azafatas durante la crisis van a reincorporar a sus empleados”, expresó en contacto con Unicanal.
Puede interesarle: “La economía verde va a marcar la agenda de Paraguay”, destacó especialista
Sostuvo que la tendencia indica que el 95% de los vuelos disponibles o lugares en cruceros y hoteles están ocupados. “Va a ser un año espectacular y por eso insistimos que se compre todo con tiempo”, advirtió. Así también, sostuvo que Dubai sigue siendo el punto más importante de Medio Oriente, después de Estambul, mientras que Qatar tardará todavía en posicionarse como un destino turístico.
Hay que señalar que hasta la fecha el tráfico aéreo de pasajeros en el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi reportó un importante incremento con miras a fin de año, ya que según los registros, se está dando un aumento del 50% frente al mismo periodo del 2021, con unos 20.000 pasajeros más que el año anterior entre salidas e ingresos al país. Asimismo, también se espera que las compañías aéreas aumentan sus frecuencias adaptándose a la alta demanda.
Lea también: Preocupa concentración de mercados de la carne paraguaya
Dejanos tu comentario
Puerto Casado: historia taninera y el reto de conectar con la Bioceánica
Ubicada a orillas del río Paraguay, en el departamento de Alto Paraguay, Puerto Casado es una emblemática ciudad chaqueña de extensa superficie y profunda tradición fluvial e industrial. Con un territorio de 18.223 km² y cerca de 5.439 habitantes, el municipio dinamiza su economía impulsado principalmente por la función pública, la ganadería, el comercio y diversos emprendimientos privados.
Su origen y desarrollo están íntimamente ligados a la antigua firma Carlos Casado, asentada a finales del siglo XIX para liderar la explotación forestal y la industria del tanino. Fundada oficialmente en 1889, la localidad no solo forjó un fuerte legado fabril, sino que desempeñó un rol estratégico fundamental durante la Guerra del Chaco (1932-1935).
Actualmente, la economía local sostiene su dinamismo a través de una combinación entre la función pública y el sector productivo. En conversación con La Nación/Nación Media, el intendente Virgilio Chamorro precisó que cerca del 40 % de la población económicamente activa se desempeña en instituciones estatales, compartiendo el motor comercial con pequeños productores ganaderos y firmas privadas asentadas en la zona.
En el ámbito agropecuario, la ganadería reúne directamente a unas 50 familias dedicadas a las labores de campo. Según detalló el jefe comunal, el distrito alberga un hato superior a las 7.000 cabezas de ganado, volumen que garantiza el abastecimiento y la soberanía alimentaria del consumo local.
Lea más: MAG prepara asistencia para 688 productores hortícolas afectados por el temporal
Turismo y economía
El pasado industrial de Puerto Casado constituye uno de sus principales atractivos turísticos. Entre los sitios que pueden visitarse se encuentran el antiguo complejo industrial de la empresa Carlos Casado, instalaciones vinculadas a la historia del ferrocarril, la casa del mariscal José Félix Estigarribia y otros espacios relacionados con la Guerra del Chaco.
La naturaleza también ofrece oportunidades para el desarrollo turístico, especialmente a través de la pesca y la observación de la fauna chaqueña. Chamorro destacó que existen zonas donde todavía es posible apreciar animales silvestres y paisajes naturales, mientras que la pesca representa una fuente de ingresos para varias familias, particularmente en sectores cercanos al río Paraguay.
Con este escenario, Puerto Casado busca atraer nuevas inversiones que permitan aprovechar su territorio, sus recursos productivos y su potencial turístico. El intendente considera que la llegada de empresas capaces de generar empleo y utilizar mano de obra local sería clave para aumentar la circulación económica dentro de la comunidad.
La importancia del Corredor Bioceánico
Uno de los grandes desafíos para Puerto Casado es mejorar su conexión terrestre con el resto del Chaco. En ese contexto, el avance del Corredor Bioceánico, que conecta Carmelo Peralta con Loma Plata y continuará hasta Pozo Hondo, podría generar nuevas oportunidades para las localidades de Alto Paraguay, al acercarlas a un eje internacional de transporte y comercio.
Para el jefe comunal, una conexión vial que permita a Puerto Casado vincularse con este corredor reduciría su dependencia del transporte por balsa y facilitaría el acceso hacia centros productivos como Loma Plata, abriendo posibilidades para el comercio, la producción y nuevas inversiones.
Dejanos tu comentario
Turismo: conectividad e infraestructura, los desafíos para potenciar
Todavía necesita avanzar en las condiciones de acceso y conexión con otros destinos, indicó titular de Senatur.
La conectividad aérea y la infraestructura aeroportuaria son los principales desafíos para seguir potenciando el turismo en Paraguay, señaló el ministro interino de la Secretaría Nacional de
Turismo (Senatur), Javier Ramírez. Si bien el país cuenta con ventajas competitivas para atraer eventos internacionales, todavía necesita avanzar en las condiciones de acceso y conexión con otros destinos. “El aeropuerto siempre es un desafío, no solo por la infraestructura física que hoy presenta y sobre la cual estamos esperando conocer cuál es el proyecto finalmente aprobado para las mejoras, sino también en materia de conectividad”, expresó a la 1020 AM.
Al postular al país como sede de eventos internacionales, las organizaciones evalúan las opciones para llegar, el tiempo de viaje y las facilidades disponibles para recibir a los participantes. En ese sentido, Ramírez señaló contamos con aspectos favorables como la ubicación geográfica, costos competitivos para la realización de eventos y estabilidad política, sin embargo, estos factores deben complementarse con una infraestructura adecuada y una mayor conectividad aérea, tanto a nivel regional como internacional.
EVENTOS
Mencionó que el país continúa obteniendo candidaturas para albergar encuentros de alcance internacional en los próximos años. Según indicó, durante esta semana se logró asegurar un evento importante para el 2032, mientras que también existen citas previstas para el 2027, 2028 y 2030. “Son candidaturas importantes que se preparan con tiempo y en las que la organización mira cómo está el país a nivel macroeconómico, jurídico y político, además de las cuestiones de infraestructura y la capacidad que tiene para albergar a la cantidad de participantes”, explicó.
Ramírez reconoció que todavía es necesario fortalecer las conexiones con destinos de la región y ampliar la proyección internacional. No obstante, resaltó que el turismo también avanza gracias a las mejoras en la accesibilidad terrestre que permiten incorporar nuevos lugares a la oferta turística y facilitan la comercialización de paquetes por parte de los operadores.
Dejanos tu comentario
Ironman 70.3 Encarnación: el evento deportivo que impulsará millones para el turismo y los servicios
El perfil de los atletas, las estadías prolongadas y el movimiento de acompañantes generan un impacto estimado de USD 4 millones para la hotelería, gastronomía, transporte y comercio.
Impulso a la actividad económica. Encarnación se prepara para recibir este domingo una nueva edición del Ironman 70.3, una de las competencias de resistencia más importantes del calendario deportivo internacional y, al mismo tiempo, uno de los eventos con mayor impacto económico para el sector turístico y de servicios del país.
La prueba llega respaldada por el reconocimiento alcanzado tras su debut en 2025, cuando fue distinguida como el segundo mejor evento de Latinoamérica y el quinto a nivel mundial entre todas las competencias Ironman 70.3.
Este resultado impulsó mejoras organizativas para la edición 2026, entre ellas ajustes en el circuito, ampliación de cupos y la incorporación de equipos de relevos, modalidad que permitirá que tres personas compartan las disciplinas de natación, ciclismo y pedestrismo.
Más allá del aspecto deportivo, los organizadores destacan que el verdadero alcance del evento se refleja en la economía local. Según datos de la edición pasada, el 86 % de los participantes llegó desde fuera de la región y casi el 40 % recorrió más de 1.000 kilómetros para competir. La estadía promedio fue de 3,5 noches y el 93 % de los visitantes se alojó en hoteles o alquileres temporarios.
Cada atleta arribó acompañado, en promedio, por 3,5 personas, multiplicando el consumo en alojamiento, gastronomía, transporte, comercio y actividades turísticas. A ello se suma la contratación de servicios locales, logística y personal vinculados a la organización del evento.
Este perfil internacional convierte al Ironman 70.3 en la competencia con mayor derrama económica por participante dentro del portafolio de Rebelocity, con un impacto estimado de entre USD 4 millones y USD 5 millones para la economía regional.
Triatlón en Paraguay también acompaña la tendencia. Según los organizadores, antes de la llegada de Ironman existían entre 100 y 120 triatletas activos en el país, mientras que en la edición pasada se congregaron cerca de 700 participantes, reflejando el auge de los deportes de resistencia.
Además de las premiaciones por categorías de edad en ramas masculina y femenina, la competencia otorgará la posibilidad de clasificar al Campeonato Mundial, uno de los principales atractivos de esta serie internacional.
Con el lema “Anything is Possible” (Todo es posible), el Ironman 70.3 Encarnación se posiciona no solo como un desafío deportivo, sino también como una plataforma capaz de fortalecer el turismo, proyectar la imagen internacional del país y generar oportunidades para la economía local.
Dejanos tu comentario
El Rally del Paraguay generó un impacto récord de USD 210 millones y superó cifras del 2025
El Rally del Paraguay 2026, parte del Campeonato Mundial de Rally (WRC), generó un impacto económico de USD 209,9 millones y reunió a 267.931 espectadores, frente a los USD 133,3 millones y alrededor de 210.000 asistentes de 2025. Esto representa un crecimiento económico del 58 % y un aumento cercano al 27 % en la cantidad de espectadores. La tercera edición del WRC en el departamento de Itapúa ya tiene fecha confirmada, se disputará del 21 al 24 de octubre de 2027.
“El Rally del Paraguay hoy día representa no solamente un evento deportivo de carácter internacional, sino también una gran plataforma de promoción turística”, destacó Ramírez en una entrevista con La Nación/Nación Media, señalando que el evento contribuyó a dinamizar la hotelería, la gastronomía, la logística y la generación de empleo. Además, resaltó la promoción internacional del país y la llegada de visitantes en un periodo fuera de la temporada alta tradicional de Encarnación.
Según el titular de Turismo, la competencia recibió a casi 55.000 visitantes extranjeros de 50 países, de los cuales el 45 % visitó Paraguay por primera vez. El ministro también puntualizó que el movimiento económico alcanzó a emprendedores y prestadores de servicios en las zonas donde se desarrollaron los tramos, con mayores oportunidades de venta de alimentos y otros productos.
También te puede interesar: Inversión de USD 50 millones en Caaguazú impulsa la producción avícola
Ocupación plena de hotelería
Desde el sector hotelero, Juan Danieri, presidente de la Asociación Industrial Hotelera del Paraguay (AIHPY), señaló que el Rally volvió a impulsar la ocupación y la actividad empresarial en la zona. Durante la competencia, los establecimientos de la capital de Itapúa alcanzaron el 100 % de ocupación, mientras que los alojamientos del interior llegaron al 80 %.
“Mantener hoteles llenos mientras crece la oferta es una señal de confianza en el destino”, afirmó el referente gremial a La Nación. El desafío, sostuvo, es convertir la visibilidad internacional en visitas recurrentes, empleos e ingresos estables. “El próximo desafío es que quienes vinieron por el rally vuelvan por Itapúa”, expresó.
Lea más: Paraguay se ubica entre los seis mejores destinos del mundo para jubilarse