Las importaciones de vehículos electrificados en Paraguay crecieron 396,8 % al cierre de mayo, alcanzando un total de 5.877 unidades en lo que va del año, frente a las 1.183 registradas en el mismo periodo de 2025, de acuerdo con el informe de la Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (Cadam).

El reporte muestra que los vehículos híbridos (HEV) continúan liderando el mercado con una participación del 50 % sobre el total de las importaciones.

En segundo lugar se ubican los híbridos enchufables (PHEV), con el 33,4 %, mientras que los vehículos 100 % eléctricos (BEV) representan el 16,7 % del total importado durante los primeros cinco meses del año.

Para Diego Lovera, gerente de Cadam, el crecimiento sostenido refleja la mayor confianza de los consumidores en las tecnologías más eficientes y amigables con el medioambiente, contribuyendo de manera gradual a la transformación y renovación del parque automotor nacional.

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El ejecutivo señaló además que otro de los factores que impulsa esta tendencia es la creciente variedad de marcas y modelos disponibles en el mercado paraguayo, donde tanto fabricantes tradicionales como nuevas marcas continúan ampliando su presencia en el segmento de la electromovilidad.

El informe de Cadam también evidencia una mayor diversidad de marcas que ganan participación en este mercado, consolidando la oferta de vehículos electrificados en el país.

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La empresa Ximex, perteneciente al Grupo Santaniana, renovó su flota que impactará directamente en la calidad del servicio.

Diesa, importa­dor exclusivo de Volkswagen Camio­nes y Buses en Paraguay, rea­lizó la entrega oficial de una moderna flota de 20 buses urbanos Volksbus 17.230 a la empresa Ximex, pertene­ciente al Grupo Santaniana. Esta renovación de flota impactará directamente en la calidad del servicio, ofre­ciendo viajes mucho más con­fortables y seguros para los usuarios de Central y Bajo Chaco. El acto de entrega se llevó a cabo en la sede de la empresa de transporte en Villa Elisa. En representa­ción de Diesa participaron Sophia Carrizosa, gerente administrativa y financiera, e Isidro Melgarejo, gerente de Volkswagen Camiones y Buses; mientras que Ximex estuvo representada por su director, Miguel García.

“El costo-beneficio de la marca es insuperable y el mayor beneficiado es el pasa­jero, que podrá viajar con mayor comodidad, seguri­dad y humanidad”, destacó Sophia Carrizosa durante el evento. Por su parte, Isidro Melgarejo añadió que estos buses “aportan más valor: más tecnología, más robus­tez y más eficiencia”. Son buses que destacan por su potencia y versatilidad para operaciones de transporte de alta exigencia. Asimismo, Emiliano Fernández, vice­ministro de Transporte, par­ticipó de la entrega y expresó que “estamos en un proceso de renovación importante en el gobierno donde tenemos un objetivo claro: transfor­mar y reformar con calidad para el usuario su viaje coti­diano”.

La incorporación de estas unidades de última genera­ción (año de fabricación 2026, modelo 2027) se traduce en mejoras tangibles para el día a día de los usuarios. El primero es el adiós al calor paraguayo, pues las unida­des están equipadas con un potente sistema de aire acon­dicionado de 155.000 BTU, diseñado específicamente para mantener el ambiente fresco y agradable, incluso en los días de calor extremo. Además, los viajes serán más suaves y silenciosos, gracias a un avanzado sistema de sus­pensión (con amortiguado­res de doble acción y tecnolo­gía antirruido), los pasajeros disfrutarán de un trayecto mucho más suave, estable y libre de vibraciones molestas.

Asimismo, dará mayor segu­ridad en ruta, ya que los buses incorporan un sistema de fre­nos neumático de doble cir­cuito con tanque de reserva triple, garantizando una frenada precisa y un viaje mucho más seguro para todos a bordo. También garantiza capacidad y confort, debido a que cada unidad está configu­rada con 47 cómodos asientos, optimizando el espacio para que la experiencia de viaje sea placentera de principio a fin. Las 20 unidades cuentan con carrocería Marcopolo Torino S Plus.

Ximex, fundada en 2011 y parte del Grupo Santaniana, eleva su flota de 56 buses operativos (51 de ellos ya en la categoría diferencial) a 76. Las nuevas unidades reforzarán de inmediato los siguientes recorridos clave (ida y vuelta): Mariano Roque Alonso – Asunción; Limpio Salado – Asunción; Limpio Colonia – Asunción; Villa Hayes – Asunción.

Detrás del confort para el pasajero se encuentra una configuración mecánica robusta y eficiente, de proce­dencia brasileña (la fábrica se encuentra en Resende, Bra­sil), ideal para las altas exi­gencias del transporte urbano sudamericano. El motor es MWM 6.12TCE diésel (Euro III), Inyección Common Rail, Turbo Intercooler de 225 CV, altamente eficiente. En cuanto a la transmisión, su caja EATON FSB 6206, de 6 velocidades sincronizadas, con embrague autoajustable para una marcha suave.

Chasis y capacidad: chasis tipo escalera reforzado. Capa­cidad técnica de 6.200 kg en el eje delantero y 11.000 kg en el eje trasero. En cuanto el puesto de conducción, el tablero principal Volkswa­gen con dirección hidráulica y volante ajustable para mayor ergonomía del chofer.

Diesa, importador exclusivo de Volkswagen Camiones y Buses en Paraguay, realizó la entrega oficial de una moderna flota de 20 buses urbanos Volksbus 17.230 a la empresa Ximex, perteneciente al Grupo Santaniana. Esta renovación de flota impactará directamente en la calidad del servicio, ofreciendo viajes mucho más confortables y seguros para los usuarios de Central y Bajo Chaco.

El acto de entrega se llevó a cabo en la sede de la empresa de transporte en Villa Elisa. En representación de Diesa participaron Sophia Carrizosa, gerente administrativa y financiera, e Isidro Melgarejo, gerente de Volkswagen Camiones y Buses; mientras que Ximex estuvo representada por su director, Miguel García.

“El costo-beneficio de la marca es insuperable y el mayor beneficiado es el pasajero, que podrá viajar con mayor comodidad, seguridad y humanidad”, destacó Sophia Carrizosa durante el evento. Por su parte, Isidro Melgarejo añadió que estos buses “aportan más valor: más tecnología, más robustez y más eficiencia”. Son buses que destacan por su potencia y versatilidad para operaciones de transporte de alta exigencia.

Emiliano Fernández, viceministro de Transporte, participó de la entrega y expresó que “estamos en un proceso de renovación importante en el gobierno donde tenemos un objetivo claro: transformar y reformar con calidad para el usuario su viaje cotidiano”.

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La incorporación de estas unidades de última generación (año de fabricación 2026, modelo 2027) se traduce en mejoras tangibles para el día a día de los usuarios:

• Adiós al calor paraguayo: Las unidades están equipadas con un potente sistema de aire acondicionado de 155.000 BTU, diseñado específicamente para mantener el ambiente fresco y agradable, incluso en los días de calor extremo.
• Viajes más suaves y silenciosos: Gracias a un avanzado sistema de suspensión (con amortiguadores de doble acción y tecnología antiruido), los pasajeros disfrutarán de un trayecto mucho más suave, estable y libre de vibraciones molestas.
• Mayor seguridad en ruta: Los buses incorporan un sistema de frenos neumático de doble circuito con tanque de reserva triple, garantizando una frenada precisa y un viaje mucho más seguro para todos a bordo.
• Capacidad y confort: Cada unidad está configurada con 47 cómodos asientos, optimizando el espacio para que la experiencia de viaje sea placentera de principio a fin. Las 20 unidades cuentan con carrocería Marcopolo Torino S Plus.

Ximex, fundada en 2011 y parte del Grupo Santaniana, eleva su flota de 56 buses operativos (51 de ellos ya en la categoría diferencial) a 76. Las nuevas unidades reforzarán de inmediato los siguientes recorridos clave (ida y vuelta): Mariano Roque Alonso – Asunción; Limpio Salado – Asunción; Limpio Colonia – Asunción; Villa Hayes – Asunción.

Detrás del confort para el pasajero se encuentra una configuración mecánica robusta y eficiente, de procedencia brasileña (la fábrica se encuentra en Resende, Brasil), ideal para las altas exigencias del transporte urbano sudamericano.

Motor: MWM 6.12TCE diésel (Euro III), Inyección Common Rail, Turbo Intercooler de 225 CV. Altamente eficiente.

Transmisión: Caja EATON FSB 6206 A de 6 velocidades sincronizadas, con embrague autoajustable para una marcha suave.

Chasis y capacidad: Chasis tipo escalera reforzado. Capacidad técnica de 6.200 kg en el eje delantero y 11.000 kg en el eje trasero.

Puesto de conducción: Tablero principal Volkswagen con dirección hidráulica y volante ajustable para mayor ergonomía del chofer.

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Además de la calidad de los vehículos, la continuidad y seguridad del servicio en las calles está respaldada por la red de Servicios Diesa, que cuenta con amplia cobertura nacional y personal altamente capacitado en el país y el exterior para garantizar que los buses operen siempre en perfectas condiciones.

Cabe recordar que Diesa fue galardonada por la fábrica de VWCB como importador del año en 2025 y este 2026 nuevamente ganó el premio como Mejores en Servicio.

La integración de 70 buses eléctricos al sistema de transporte público metropolitano representa un paso importante en la transformación gradual de la movilidad en Paraguay, en un contexto de transición hacia tecnologías más eficientes y de menores emisiones, destacan desde la Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (Cadam).

El gremio resaltó además el anuncio realizado por el presidente de la República, sobre el primer llamado a licitación pública internacional para la incorporación de nuevas unidades al sistema de transporte público, proceso que contempla tecnologías de bajas emisiones.

Según indicaron, esta transformación se enmarca en la reglamentación de la Ley N.º 7617/2026, que otorga al Estado, a través del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), un rol más activo en la modernización del sistema de transporte. Asimismo, mediante el Decreto Reglamentario N.º 5969 se habilitó la incorporación progresiva de buses eléctricos o de tecnologías de bajas emisiones en futuras concesiones del transporte público.

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Cadam sostuvo que, en paralelo a la modernización del transporte público, las importaciones de vehículos híbridos y eléctricos muestran una tendencia de crecimiento, favorecida por una mayor oferta tecnológica disponible en el mercado y el incremento de la confianza de los consumidores hacia este tipo de movilidad.

A criterio del gremio, ambos procesos reflejan una transformación gradual del parque automotor paraguayo, consolidando alternativas de transporte con mayor eficiencia energética y menor impacto ambiental.

La cámara subrayó además que Paraguay cuenta con condiciones favorables para acelerar esta transición, considerando que su matriz energética proviene mayoritariamente de fuentes hidroeléctricas. En ese sentido, destacaron que la capacidad energética del país permite proyectar sistemas de transporte con menores emisiones y una reducción progresiva de la dependencia de combustibles fósiles, fortaleciendo la sostenibilidad del sector movilidad.

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