Unos 18 tubos de montaje fueron colocados en el Puente de la Integración, lado paraguayo, lo que permitirán sostener los tensores de atirantamiento a la caja de equilibrio, informaron desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
Desde la cartera de Obras explicaron que la instalación de estos tubos se inició luego del empuje del cuarto y último tramo del tablero de la conexión vial entre Presidente Franco y Foz de Yguazú.
Por otra parte, los responsables de las obras comenzaron la segunda parte del hormigonado de la caja de equilibrio de la futura pasarela. Los trabajos en la torre principal del lado paraguayo continúan sin pausa y la altura de esta ya superó los 113 metros.
Desde el MOPC informaron que una vez alcanzada esta estructura los 178 metros, se procederá a la colocación de los cabos de atirantamiento. Este avance libre del tramo central estará compuesto por vigas metálicas y hormigón, y darán forma a la calzada del puente.
Lado brasileño
La torre principal, ubicada en lado brasileño, ya superó los 132 metros de altura, desde su fundación (base de la estructura). Los trabajos de construcción del Puente de la Integración, en ambas márgenes del río Paraná, se encuentran dentro del cronograma establecido.
Según el proyecto de obras, la conexión vial deberá ser inaugurada a mediados del próximo año.
La nueva infraestructura de transporte y logística traerá una nueva imagen para la región de las Tres Fronteras, permitiendo la ampliación del comercio entre los países vecinos.
Este puente será sostenido con cabos tensados y contará con 760 metros de largo y vano libre de 470 metros, lo que va a convertirlo en el mayor de Latinoamérica.
La totalidad de las obras será financiada por la Itaipú Binacional, lo que demandará aproximadamente US$ 84 millones.
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Peña y Keiko Fujimori acuerdan fortalecer la cooperación en seguridad, comercio y logística
El presidente de la República, Santiago Peña, se encuentra en la ciudad de Lima, Perú, acompañando la asunción al mando de la presidenta Keiko Fujimori, afianzando lazos estratégicos para atraer más inversiones y oportunidades de desarrollo a nuestro país.
Horas antes de la ceremonia de asunción mantuvo un encuentro bilateral con la presidenta electa, donde abordó una agenda de seguridad prioritaria junto al Ministerio del Interior y se acordó profundizar el Acuerdo de Complementación Económica N° 58 (Aladi). Igualmente, el mandatario paraguayo avanzó en la articulación logística a través de los puertos de Ilo y Matarani, con el objetivo de potenciar el comercio exterior mediante la conexión con el Corredor Bioceánico.
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Ya saliendo de la sede legislativa peruana, el mandatario paraguayo fue abordado por varios medios de prensa locales, que le consultaron sobre lo conversado con la presidenta electa. Peña, resaltó que Fujimori es una persona con una amplia experiencia política, de la que no tiene ninguna duda. Resaltó sus años en el Parlamento, el haber sido candidato en el pasado.
“Yo fui candidato anteriormente, me tocó perder. Volví a intentar. Creo que es una hermosa historia para muchos de los que abrazan la carrera política, que ni las victorias, ni las derrotas son permanentes y eternas, que tenemos que seguir trabajando. Así que creo que este es un hermoso mensaje. Yo no tengo ninguna duda que ella tiene muy claro cuál es el desarrollo que quiere llevar adelante. Acá el gran desafío es que el pueblo peruano la pueda apoyar”, expresó.
Asimismo, dejó un mensaje claro para todo el pueblo peruano, asegurando que nadie puede solo en un gobierno y que la presidenta no podrá llevar adelante los grandes programas que tiene en planes. “Como en todo partido de fútbol debemos abrazar a nuestra selección. Hoy el Perú tiene que abrazar a su nuevo gobierno que representa a todos los peruanos y trabajar todos con un único objetivo, mejorar la calidad de vida del pueblo, principalmente del pueblo más vulnerable, más necesitado. Ese es nuestro gran desafío”, enfatizó.
Igualmente, dejó un mensaje para los diferentes sectores políticos de este país andino, que puedan colaborar respetando, por supuesto, su independencia entre los diferentes poderes, pero con un objetivo común de progresar y ver ese progreso llegar a todos los sectores.
Lucha contra el crimen transnacional
Por otra parte, el mandatario paraguayo fue consultado sobre la luchar contra la inseguridad ciudadana que está agobiando tanto a este país; por lo que Peña señaló que es un problema que agobia a todos los países de la región.
“El crimen organizado transnacional es lo que más se ha globalizado y y para lo cual nosotros tenemos que trabajar de manera coordinada. El crimen organizado se combate con gobiernos organizados y naciones organizadas. Así que estamos trabajando. Hoy vino acompañándome el ministro del Interior (Enrique Riera), encargado de la seguridad interna del Paraguay, que ya está trabajando con las autoridades de este país que asumen el día de hoy”, concluyó.
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Restringirán paso peatonal en el Puente de la Amistad por trabajos de mantenimiento
El paso peatonal en el Puente de la Amistad será restringido este domingo 26 de julio por trabajos de mantenimiento. Para facilitar el desplazamiento de los usuarios, personal de apoyo estará en el lugar orientando a peatones y regulando la circulación.
Los trabajos para este fin de semana están previstos en el sector brasileño del puente internacional, alterando temporalmente la circulación pedestre entre Ciudad del Este y Foz de Yguazú.
Durante la ejecución de las obras, el cruce se realizará únicamente por uno de los pasillos laterales de la estructura, según información brindada a nivel local.
Asimismo, recomiendan respetar la señalización provisoria y seguir las indicaciones de los encargados, debido a que el espacio disponible para el cruce será menor al habitual.
Las tareas de conservación incluyen reparación de veredas, mejoras en el pavimento, renovación de la señalización y trabajos en el sistema de iluminación, con el propósito de preservar las condiciones operativas del puente.
Las labores se desarrollarán entre las 8:00 y las 17:00 y estarán a cargo de la concesionaria brasileña EPR Iguaçu, responsable del mantenimiento del puente en territorio brasileño.
Mientras los operarios intervengan uno de los corredores peatonales, el otro permanecerá habilitado para garantizar el tránsito de las personas. La empresa informó que la continuidad de los trabajos dependerá del estado del tiempo. En caso de lluvias durante la jornada, las labores serán suspendidas y reprogramadas para otra fecha.
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Afirman que el puente Bioceánico convertirá al país en un actor estratégico para la conexión
El senador Dionisio Amarilla, parlamentario del Mercosur y presidente de la Comisión de Transportes, Infraestructura, Recursos Energéticos, Agricultura, Pecuaria y Pesca del Parlasur, expuso su visión sobre la trascendencia estratégica del puente Bioceánico para el desarrollo regional en un artículo de opinión titulado: El puente Bioceánico: la geopolítica de la integración y el nuevo protagonismo del Paraguay.
El parlamentario sostuvo que la unión física del puente que unirá Carmelo Peralta (Paraguay) y Puerto Murtinho (Brasil) marca el inicio de una nueva etapa para América del Sur, al transformar una frontera en un punto de integración entre países, mercados, sistemas productivos y ciudadanos. “Hoy somos testigos de un hecho que trasciende la ingeniería y la infraestructura”, expresó.
En su exposición, el legislador paraguayo recordó la célebre expresión del escritor paraguayo Augusto Roa Bastos, quien definía al Paraguay como “una isla rodeada de tierra”, para señalar que el futuro de los pueblos no está determinado por su ubicación geográfica, sino por la capacidad de sus dirigentes para convertir las limitaciones en oportunidades.
Afirmó que el puente Bioceánico constituye una de las obras estratégicas más relevantes del siglo XXI para la región, al formar parte del corredor Bioceánico que unirá los océanos Atlántico y Pacífico, reduciendo tiempos y costos logísticos, fortaleciendo el comercio internacional y posicionando al Paraguay como un centro logístico de alcance regional.
Políticas públicas
En el artículo también enfatizó que la infraestructura, por sí sola, no garantiza el desarrollo. En ese sentido, sostuvo que el proceso de integración debe estar acompañado por políticas públicas orientadas a la armonización normativa, la modernización aduanera, la interoperabilidad digital, la seguridad fronteriza, la facilitación del comercio, la cooperación energética, la protección ambiental y la promoción de inversiones sostenibles.
En su condición de presidente de la comisión, Amarilla consideró que esta obra representa un llamado a profundizar el compromiso de los Estados con la integración regional y sostuvo que, así como se construyen puentes físicos, también deben fortalecerse la confianza, la cooperación y una visión compartida de futuro.
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Titular de la Dinac asegura que la apertura aérea traerá más competencia y mejores tarifas
Paraguay, Argentina, Brasil y Chile firmaron el Memorando de Entendimiento Alas (Acuerdo de Liberación Aérea Sudamericana), una iniciativa orientada a avanzar hacia un Cielo Único Sudamericano y promover una mayor integración del mercado aeronáutico regional.
El acuerdo fue destacado por el presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Nelson Mendoza, en entrevista con “Tarde de perros” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media, quien señaló que se trata de un hecho histórico para la integración aérea de América y que representa un avance hacia una mayor desregulación del sector.
“Es un hecho histórico para integrar a toda América, dejando una desregulación en el mercado aeronáutico”, afirmó Mendoza, quien explicó que la medida se enmarca en el proceso que Paraguay venía desarrollando con Argentina y que ahora se amplía con Brasil.
Más apertura para el transporte aéreo
El titular de la Dinac explicó que con Brasil se logró superar una barrera que se mantenía desde hace años, al pasar de acuerdos que contemplaban hasta la quinta libertad aérea a permitir operaciones bajo la séptima libertad.
“Con Brasil se rompió una barrera que teníamos hace muchos años, donde teníamos hasta la quinta y ahora tenemos hasta la séptima”, indicó.
Mendoza explicó que la séptima libertad permite una mayor apertura operativa para las compañías aéreas, mientras que la novena libertad representa una desregulación total, al permitir, por ejemplo, que una aerolínea extranjera pueda transportar pasajeros dentro de otro país sin necesidad de que el vuelo tenga origen o destino en su propio territorio.
“El principio de desregulación va a traer mayor dinamismo y crecimiento económico para nuestros pueblos”, destacó.
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Impacto esperado en competitividad y tarifas
El presidente de la Dinac señaló que una mayor apertura del mercado puede generar beneficios para los pasajeros mediante mejores condiciones de competitividad.
“Todo lo que sea desregulación y competitividad reditúa en los precios”, sostuvo, al referirse a la posibilidad de una mejora en las tarifas aéreas.
Asimismo, resaltó que Paraguay podría beneficiarse de manera acelerada debido a su ubicación estratégica, ya que la llegada de nuevas aerolíneas tendría impacto en áreas como empleo, inversión, competitividad y actividad económica.
Actualización de acuerdos bilaterales
Además del acuerdo Alas, en el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi se firmó un Memorando de Entendimiento entre Paraguay y Brasil para actualizar el Acuerdo Bilateral sobre Servicios Aéreos.
Mendoza también destacó la importancia de modernizar las regulaciones y normativas del sector para contar con un sistema aeronáutico más ágil y competitivo, capaz de atraer mayor participación de capital privado en el país.