Estamos comenzando el sexto mes del año y la economía para­guaya se perfila con un buen crecimiento. Todo indica que el aumento de la producción continuará con fuerza, por lo que se prevé un alza cercana a la registrada en el 2025 cuando aumentó un 6,6 %. Los pronósticos son excelentes y se basan en el buen compor­tamiento de diferentes sectores de la acti­vidad económica.

Los datos del Banco Central del Para­guay (BCP) indican que el crecimiento en el primer trimestre del año llegó al 4,7 %, con una expansión interanual del 8,2 %, lo que revela un excelente movimiento económico en los últimos doce meses. Por ello las previsiones que se están haciendo hablan de excelentes números para todo el año. Y se estima que podrá superar el porcentaje previsto inicialmente por la banca matriz. Según el indicador del BCP, todos los sectores productivos tuvieron un comportamiento positivo, gracias al impulso de la agricultura, la construcción y los servicios.

Los números son elocuentes para indi­car el buen desempeño económico. Por ejemplo, el sector agropecuario tuvo un alza interanual del 10,4 %, porcentaje que habla del excelente momento que está pasando. Y se debe especialmente a la agricultura que tuvo un buen desempeño gracias a los elevados volúmenes de la producción de cultivos que se consideran estratégicos, como la soja, la caña de azú­car, la mandioca, el poroto, entre los prin­cipales productos. Este crecimiento no subió más debido a la menor producción del maíz, el algodón, el sésamo y la yerba mate. Según el informe, el crecimiento de la faena de vacunos, cerdos y aves, además de la producción de leche y huevos ayudó a conseguir el alza registrada.

El área que mayor expansión tuvo, luego del sector agropecuario, es el de servicios, que tuvo un aumento interanual del 8,2 %. Ayudó a conseguir los buenos núme­ros el buen comportamiento de las activi­dades comerciales, los servicios guber­namentales, la salud, la educación, el esparcimiento y el transporte. A los que se añaden los servicios inmobiliarios, la intermediación financiera, las telecomu­nicaciones y la hotelería, que tuvieron un excelente desempeño.

El sector secundario también registró un comportamiento muy bueno, ya que tuvo un aumento del 7,3 % en los último doce meses, con un alza del 3,2 % en lo que va de este año. Esto se debió espe­cialmente al incremento de la generación de energía eléctrica cuya distribución también creció, al igual que la provi­sión de agua y saneamiento. La construc­ción mejoró, sobre todo por la ejecución de obras del sector privado. Las manu­facturas tuvieron un alza interanual de 4,5 %, especialmente en carnes, aceites, lácteos, molinerías, bebidas. Además del buen desempeño en la industrialización de tabacos, madera y fabricación de artí­culos de minerales no metálicos. La pro­ducción de textiles, cueros, papel, azúcar y químicos tuvo una caída en el período estudiado.

El desempeño económico actual se ve animado por los nuevos proyectos de inversión, que indican que el crecimiento continuará con más fuerza. Reciente­mente el Consejo de Inversiones aprobó una docena de nuevos proyectos de inver­sión en los que se canalizarán 42,6 millo­nes de dólares en diversos sectores fabri­les, que darán trabajo a 390 personas, lo que habla de que la economía continuará con un excelente movimiento.

En la producción de biocombustibles se hará una fuerte inversión, ya que el pro­yecto aprobado prevé algo más de 29 millones de dólares en la concreción de la nueva industria. De acuerdo con la ver­sión oficial, esta iniciativa refuerza la apuesta nacional por las energías renova­bles y la diversificación de la matriz pro­ductiva.

Otro renglón económico de importancia es la industria de la maquila, que tiene un gran dinamismo. Actualmente existen 339 empresas maquiladores, que cuentan con más de 35.000 trabajadores. El 80 % de sus exportaciones va a países del Mer­cosur, principalmente el Brasil, al que le sigue la Argentina.

El aumento de la producción en general y el incremento de nuevos proyectos de inversión fabril hacen pensar con funda­mento que la actividad económica con­tinuará en alza, y que se pueden superar las previsiones iniciales del BCP. Eso es lo que se estima con base a las cifras que se están manejando con el desempeño de los más diversos sectores de la actividad económica.

El presidente del Banco Central del Paraguay (BCP), Carlos Carvallo Spalding, destacó que el crecimiento a nivel local se está dando por encima de las previsiones de la institución a su cargo, como un hecho positivo dentro de la expansión económica que está experimentando el país desde hace unos años.

El alto funcionario participó del acto de apertura de la 56.ª Asamblea General de la Asociación Latinoamericana de Instituciones Financieras para el Desarrollo (Alide), donde se dieron cita las principales autoridades económicas del sector público y otros referentes.

“Nos hemos equivocado en todos los años, porque el Banco Central por lo general es una institución extremadamente conservadora y poco proclive a ser en extremo optimista y la economía nos ha sorprendido en todos los años”, comenzó confesando con relación a las cifras reportadas sobre la expansión a nivel país. Indicó que entre 2023 y 2025 el promedio de expansión superó el 5 % y que para este 2026 se espera un comportamiento similar a ese periodo.

“Sobreestimando el impacto de las condiciones externas, hemos estimado un crecimiento por debajo de lo que finalmente ocurrió. Este año estamos estimando un crecimiento de 4,2 %”, precisó y añadió que en los primeros meses ya se presentaron números superiores. Citó que el crecimiento acumulado al primer trimestre fue de 4,7 % y que, en el mes de marzo, de manera interanual, la variación fue de 8,2 %.

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“El crecimiento está explicado no por un sector en particular, por un milagro, o por el descubrimiento de algún bien”, atizó. Aseguró que el dinamismo se da en todos los sectores, impulsado por la demanda interna.

“Lo virtuoso de este crecimiento económico es que cuando la demanda externa no está ayudando, los motores internos están encendidos, están empujando”, valoró, entre otras cosas.

El expresidente del BCP y exministro de Hacienda, Carlos Fernández Valdovinos, también estuvo presente en la jornada de apertura de la Asamblea, con la exposición denominada “América Latina, desafíos en un mundo volátil”, en la cual básicamente analizó la situación global y las amenazas para la región.

Entre otras cosas, dijo que las tensiones geopolíticas, principalmente por la guerra de Irán, están generando presiones inflacionarias, no solamente por el aumento del precio del petróleo, sino también por su suba de costos logísticos, más precisamente de los contenedores. Dejó en claro que actualmente la incertidumbre es el factor más común dentro de las previsiones en diferentes escenarios económicos.

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Paraguay está experimentando un crecimiento importante en los últimos años, incluso comparable a la época de la construcción de Itaipú, había señalado días atrás el presidente de la República, Santiago Peña. Este boom económico es otro factor que atrae a los brasileños que vienen a afincarse.

En los últimos tres años, la economía local se expandió alrededor del 4 % en promedio, por encima de las cifras de la región, un dato que evidentemente genera cierto interés. Para este 2026, se espera que el incremento del producto interno bruto (PIB) sea de más del 4 %, en el nivel de los últimos años.

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Toda esta expansión en términos de desarrollo está haciendo que una mayor cantidad de brasileños vean a Paraguay como un destino para afincarse y progresar. No solo empresarios que llegan a invertir son los que desean quedarse, también gente que buscar un mejor porvenir y educación para sus hijos.

En el marco de un extenso reportaje realizado por la BBC, el economista Alexandre da Costa, investigador de la Unila (Universidad de la Integración Latinoamericana) y la UFPR (Universidad Federal de Paraná), explicó que el costo de vida bajo es uno de los factores destacables del país.

“La estrategia de desarrollo de Paraguay se basa, sobre todo, en el bajo costo de producción para las empresas y el bajo costo de vida para los demás”, dijo y en este sentido habló de la abundancia de energía eléctrica, con precio bajo.

Por otro lado, la cadena británica conversó con brasileños que ingresaron al país para consultarles sobre las razones por las cuales optaban por abandonar su tierra. “Casi todos los entrevistados para este informe afirmaron considerar que Brasil atraviesa una crisis económica”, explica el texto. Además, cita el caso de un hombre que indicó que no cree en los datos sobre el desarrollo económico del país vecino.

El mismo reportaje dio a conocer datos de la Dirección Nacional de Migraciones, los cuales señalan que la cantidad de pedidos de residencia se duplicó en los últimos cinco años; en 2025 se registraron más de 23.000 solicitudes por parte de brasileños.

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Por: Alba Delvalle

Más allá de que el conflicto en Medio Oriente se dé a miles de kilómetros, la incertidumbre global que genera se traslada en el plano local. Volatilidad con costos más altos, menor previsibilidad y nuevas tensiones para empresas que dependen del comercio exterior.

La tensión en Medio Oriente puede parecer lejana, pero sus efectos se sienten rápidamente en Paraguay. En una economía como la nuestra, estrechamente conectada y dependiente del comercio exterior, cualquier disrupción en las rutas globales impacta casi de inmediato, expone Federico dos Santos, director de Navemar SA y Paramar SA, firmas del Grupo dos Santos relacionados con el sector logístico.

A nivel macroeconómico, la incertidumbre geopolítica no solo altera los mercados, sino que introduce volatilidad en fletes, seguros, rutas y tiempos de tránsito, complicando la planificación y elevando la complejidad de las cadenas logísticas, explica. Este escenario se traslada rápidamente al plano micro, afectando a importadores, exportadores, comerciantes y consumidores finales.

Si bien Paraguay no depende directamente del petróleo que transita por el Estrecho de Ormuz, el conflicto influye en el precio internacional del crudo y, en consecuencia, en los costos logísticos tanto globales como locales. Esto se traduce en mayores tarifas de transporte marítimo, fluvial, aéreo y terrestre, tanto en el ámbito internacional como doméstico.

De ahí que, el impacto más inmediato se observa en el petróleo y sus derivados. “El combustible representa aproximadamente el 30 % de los costos operativos del transporte, dependiendo de la modalidad. Por ello, los incrementos en su precio afectan directamente la rentabilidad de las empresas, especialmente cuando los ajustes tarifarios no pueden trasladarse de forma inmediata, generando un desfasaje temporal en la actualización de precios”, comenta.

A esto se suman disrupciones en las cadenas logísticas globales, como cambios en itinerarios de buques y aviones, congestión en rutas alternativas, saturación en puertos y aeropuertos, y un aumento general en la incertidumbre operativa.

Aunque el combustible es el factor más visible, existe un amplio conjunto de productos derivados del petróleo que impactan en la industria local. Ya se observan efectos en fertilizantes, textiles y packaging, incluyendo resinas y petroquímicos.

“En este escenario, la incertidumbre reduce la previsibilidad de costos y obliga a los proveedores a incorporar márgenes de cobertura ante posibles subas adicionales, lo que termina elevando aún más el costo de los productos”, expone.

Para dimensionar el impacto real a nivel local, algunos indicadores reflejan incrementos relevantes al comparar abril de 2025 con abril de 2026. En la hidrovía, por donde se transporta cerca del 80 % del comercio exterior del país, el costo referencial del bunker registró subas del orden del 70 %. En el transporte terrestre local, el diésel común a nivel mayorista aumentó alrededor del 15 %.

Federico, quien es economista, sostiene que, en paralelo a este contexto desafiante, Paraguay ha mantenido un crecimiento sostenido en el sector logístico en los últimos años. Si se compara 2025 con 2024, la importación y exportación de contenedores vía fluvial registró un crecimiento del 6,2 % interanual, alcanzando un récord histórico de más de 190.000 TEUs.

La carga aérea creció aproximadamente un 24 %, llegando a cerca de 40 millones de kilogramos, mientras que las exportaciones de soja, trigo y maíz aumentaron cerca del 5 % en volumen.

Estos indicadores reflejan un sector dinámico, cuya tendencia de expansión continúa también en este 2026, afirma. Por otro lado, se observa un fuerte crecimiento de la logística doméstica, impulsado principalmente por la llegada de empresas internacionales, especialmente brasileñas, que demandan servicios logísticos, así como por la creciente tendencia de empresas locales a tercerizar parcial o totalmente sus operaciones.

Este proceso está contribuyendo a la profesionalización del sector, con mayor incorporación de tecnología, equipamiento y mejores prácticas operativas. En términos generales, Paraguay presenta hoy un mercado logístico dinámico, con crecimiento en la mayoría de los segmentos, aunque enfrenta desafíos relevantes. El más inmediato es la volatilidad del precio del combustible y sus derivados.

A nivel empresarial, se suma un factor crítico, la relación comercial entre proveedores y clientes. La volatilidad de costos introduce fricciones inevitables y tensiona las negociaciones. Si bien, algunos contratos contemplan mecanismos de ajuste, en muchos casos no existe esa previsión, explica.

Al tratarse de shocks exógenos e inesperados, la recomposición de precios requiere flexibilidad y entendimiento de ambas partes; cuando esto no ocurre, se generan conflictos y desgaste en las relaciones comerciales.

A esta situación se agrega la depreciación del dólar frente al guaraní, que introduce una presión adicional sobre la estructura de costos. Mientras una parte significativa de los ingresos del sector está dolarizada, muchos costos operativos se encuentran en moneda local, lo que reduce la capacidad de cobertura y afecta los márgenes.

En decir, factores como el aumento del combustible, la dinámica cambiaria y la incertidumbre global configuran un panorama de cautela. De mantenerse el contexto actual, podría frenarse la expansión que ha tenido el sector logístico en los últimos años, aunque las perspectivas de mediano plazo continúan siendo positivas.