El presidente de la República, Santiago Peña, visitó este sábado la zona de obras para el mejoramiento y rehabilitación de la avenida Avelino Martínez. Tras el recorrido, el mandatario afirmó que los trabajos tendrán una ejecución muy intensa y demandará un monitoreo constante.

El gobernante destacó el trabajo coordinado entre el gobierno central y la Municipalidad de San Lorenzo, además de la calidad del pavimento rígido de mayor durabilidad que se utilizará para materializar el proyecto.

“Estamos pidiendo que puedan terminar las obras lo más rápido posible, un plazo de ejecución de 20 meses. Así que vamos a estar monitoreando, van a estar trabajando seis días a la semana, turnos casi 14 horas. Realmente va a ser un ritmo de ejecución muy intenso”, dijo a los medios de prensa.

Te puede interesar: Diputados analiza proyecto que reglamenta nacionalidad paraguaya por naturalización

El plan abarca 6 kilómetros y se ejecuta en dos frentes. Las obras incluyen una rehabilitación estructural integral, con pavimento de hormigón hidráulico sobre base granular y sistemas de drenaje.

“Nosotros hemos implementado una ley que había sido aprobada hace más de diez años en el Paraguay para darle prioridad al uso del pavimento rígido que ofrece enormes beneficios. Está demostrado que el pavimento rígido tiene una mayor durabilidad principalmente en áreas urbanas donde hay muchísima cantidad de agua que degrada mucho el uso del asfalto”, manifestó.

Dijo además que se fomenta la mano de obra local y la materia prima nacional. Consultado sobre el pago de la deuda contraída con las empresas vialeras, el jefe de Estado aseguró que ya se concretó el 50 % de los pagos.

“Nosotros establecidos un plan de pagos, se está cumpliendo ya prácticamente el 50 % de la deuda ya se saldó en el mes de abril y nosotros queremos llegar a fin de año de esa manera. Pero estamos ya realmente con un plan de pagos que lo estamos cumpliendo”, mencionó.

Leé también: Con emotivos mensajes, Peña y Alliana celebran el Día de la Madre

El presidente del Congreso Nacional, Basilio “Bachi” Núñez, aclaró que las obras de refacción de oficinas pertenecientes a la Cámara de Senadores no demandarán la contratación de nuevos funcionarios. El reacondicionamiento del edificio demanda la suma de USD 459.870 donados por Taiwán.

“La administración de estos fondos corre por cuenta del gobierno de Taiwán a través de su embajada. Independientemente de eso, nosotros igual solicitamos a la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas que se publique todo el proceso de licitación”, comentó a los medios de comunicación.

Señaló que el reacondicionamiento durará 7 meses. Entre las áreas intervenidas figuran 18 oficinas para comisiones permanentes, 4 oficinas administrativas para la Dirección de Patrimonio, áreas de depósitos, archivos, espacios de apoyo para las bancadas y dependencias institucionales.

“Esto para nada implica la contratación de más funcionarios, todo el monto del presupuesto general de la nación se utilizará para el funcionamiento del Congreso Nacional y del Senado, pero en este caso estamos hablando de una cooperación no reembolsable”, puntualizó.

Lea también: Invitado por Peña, Noboa traerá una agenda de seguridad y comercio a la cumbre del Mercosur

Mientras que el director de mantenimiento del Legislativo, Sebastián Romero, comentó que la intervención se ejecutará en sectores de planta baja y parte del primer piso del edificio. Agregó que, como parte del proceso, se ha previsto un esquema de arrendamiento temporal de un inmueble con un costo mensual estimado de G. 63.000.000, que permitirá la reubicación de las oficinas afectadas durante la remodelación.

El objetivo principal del proyecto, según detalló, es lograr una reorganización integral de la infraestructura edilicia. Agregó que la refacción contempla la habilitación de tres salas de reuniones completamente equipadas, con mayor capacidad que las actuales y con tecnología moderna para el desarrollo de audiencias públicas y reuniones de comisiones.

Estas salas contarán con sistemas audiovisuales, micrófonos, conectividad para reuniones virtuales, pantallas interactivas, acceso a internet vía wifi y equipamiento tecnológico que permitirá el desarrollo de sesiones presenciales y telemáticas.

Te puede interesar: Peña visitó las instalaciones del “motor clave” de la industria tecnológica de Taiwán

La industria de la construcción mantiene la expectativa puesta en la reglamentación del factoraje, mecanismo financiero que podría comenzar a destrabar parte de la deuda que el Estado arrastra con empresas contratistas.

Desde la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa) advierten que, aunque el gobierno inició desembolsos comprometidos para abril y mayo, la mora acumulada sigue siendo elevada y continúa golpeando la liquidez del sector.

El presidente del gremio, Paul Sarubbi, explicó que los pagos realizados hasta ahora apenas alcanzan para cubrir los nuevos certificados de obras emitidos mensualmente, sin lograr todavía una reducción sustancial del pasivo heredado.

Leé también: Informalidad laboral alcanza el 62,5 % y exige reformas estructurales, advierte economista

Según detalló, el flujo mensual de certificados ronda entre USD 50 millones y USD 60 millones, por lo que gran parte de los USD 150 millones anunciados por el Ejecutivo para estos dos meses termina absorbiéndose en compromisos recientes y no en la deuda total.

Actualmente, las empresas constructoras reclaman alrededor de USD 350 millones pendientes, cifra a la que se suman intereses generados por retrasos en los pagos, estimados en unos USD 110 millones.

Esta situación obliga a muchas firmas a seguir financiándose con créditos privados para sostener obras, cumplir con proveedores y mantener empleos.

Ante este escenario, el sector considera urgente la implementación del factoraje, sistema mediante el cual bancos o entidades financieras podrán adquirir certificados de obras pendientes de cobro. La diferencia central del esquema propuesto es que los costos financieros ya no recaerían sobre las constructoras, sino que serían asumidos por el propio Estado.

Sarubbi señaló que este punto fue uno de los principales focos de discusión durante las negociaciones técnicas que actualmente lidera el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), junto con representantes de la banca privada, el Banco Central del Paraguay (BCP), la Abogacía del Tesoro y asesores jurídicos de los gremios.

No obstante, desde Cavialpa aclaran que el factoraje será apenas una herramienta de alivio y no una solución definitiva al problema estructural de financiamiento público. El dirigente recordó que el límite fiscal de 1,5 % del producto interno bruto (PIB) restringe fuertemente la capacidad de inversión estatal, especialmente en infraestructura.

Te puede interesar: Contrabando y caída del consumo golpean al mercado local de proteínas

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) avanza con los trabajos de rehabilitación de la avenida Avelino Martínez, en la ciudad de San Lorenzo, con énfasis en la ejecución del sistema de drenaje pluvial del Lote 1, una de las principales intervenciones para mejorar el manejo de aguas de lluvia en la zona.

En esta etapa, iniciada el lunes pasado con tareas preliminares, los trabajos se concentran en la construcción del registro de descarga del sistema 1, una estructura que permitirá captar y conducir las aguas pluviales a través de un canal hasta el arroyo Mbokayaty, como parte del sistema hidráulico proyectado para reducir anegamientos.

De forma paralela, el Lote 2 de la obra ya se encuentra en fase preliminar dentro del predio del Ministerio de Agricultura y Ganadería (MAG), cercano a la ruta PY02. Allí se realizan instalaciones de alcantarillas destinadas al drenaje pluvial hacia el arroyo San Lorenzo. Según el MOPC, esta etapa inicial no generará afectaciones sobre el tránsito de la avenida Avelino Martínez durante un período estimado de tres meses.

Lea también: Paraguay avanza en la reanudación de exportaciones de soja hacia Taiwán

En el marco del proyecto, el MOPC mantuvo el pasado miércoles un encuentro informativo con vecinos frentistas del Lote 2 en el parque Surgente Ykua Pa’i, en San Lorenzo, donde se definieron acuerdos sobre accesos temporales y circulación de camiones durante la ejecución de las obras.

Asimismo, se informó que no se prevén cortes inmediatos en la zona intervenida, con el objetivo de garantizar previsibilidad a los residentes y comerciantes.

Durante el encuentro también se abordó la restricción al tránsito pesado vigente en el Lote 1, especialmente para vehículos de gran porte, debido a la limitada capacidad de los desvíos habilitados. Tras un relevamiento previo, se definieron horarios coordinados con la Policía Municipal de Tránsito (PMT) de San Lorenzo para permitir la circulación de camiones sin interferir con el avance de las obras.

Lea más: Félix Pérez Cardozo: la cuna del arpa apunta a diversificar su economía