El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) cerró el mes de noviembre con una ejecución presupuestaria en obras (nivel 500) de G. 4,13 billones, lo cual representa el 67% del total, informaron desde la institución pública.
Datos proporcionados por la cartera de obras indican que el presupuesto general para las inversiones físicas es de un total de G. 6,18 billones.
En el acumulado, es decir desde enero hasta noviembre, la ejecución en obras públicas fue de un 17% más que el mismo período del 2019, cuando el pago por certificados de obras realizadas fue de un total de G. 3,1 billones.
A nivel general, la ejecución fue de G. 5.014.454.708.761, que implica el 68% de lo previsto. Estas cifras representan la ejecución total respecto al presupuesto inicial de la cartera de Estado.
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Respecto al mismo mes del año anterior, representa un incremento del 16% de ejecución a nivel general, según el último reporte del Viceministerio de Administración y Finanzas.
Entre las obras más resaltantes que se ejecutan actualmente se destacan: el Corredor Bioceánico, la duplicación de la Ruta PY02 desde Ypacaraí hasta la zona de Juan Manuel Frutos (ex Pastoreo), la duplicación de la Ruta PY09 Transchaco desde Cerrito hasta Mariscal Estigarribia y accesos, el Corredor de Exportadores, desde Natalio hasta Los Cedrales, obras de mantenimiento de rutas, etc.
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Buscan impulsar la minería con reglas claras y valor agregado
Durante la quinta edición del Seminario Internacional de Minería, el ministro de Industria y Comercio (MIC), Marco Riquelme, destacó la necesidad de contar con reglas sólidas, capacitación y formalización para impulsar el sector minero, atraer inversiones, además de generar empleo.
En el evento, el titular del MIC sostuvo que la minería representa uno de los sectores con mayor potencial para convertirse en un nuevo eje de inversión y diversificación productiva del país. En ese sentido, señaló que el Gobierno trabaja en el fortalecimiento del marco normativo, con miras a contar con un código de minería más moderno y robusto que brinde seguridad a los inversionistas.
Asimismo, indicó que el desarrollo minero debe estar acompañado por una política industrial que permita agregar valor a los minerales dentro del país, en lugar de limitarse a la extracción y exportación de materias primas.
“Mucho más interesante es agregar valor a ese mineral, como para que de Paraguay pueda surgir un encadenamiento productivo al mundo entero con productos ya de valor agregado, y no necesariamente materia prima”, afirmó.
En esa línea, destacó el potencial de minerales como litio, uranio y tierras raras, así como el interés de empresas internacionales en desarrollar actividades de prospección e inversión en Paraguay.
El ministro también mencionó que el crecimiento de la actividad generará oportunidades para industrias proveedoras, especialmente del sector metalmecánico. Por ello, planteó avanzar en una articulación entre la política minera y la industrial.
Además, destacó la importancia de la formalización y la capacitación del capital humano, para lo cual se prevé continuar el trabajo conjunto con el Ministerio de Trabajo, de manera a responder a las necesidades de una actividad minera en expansión.
Del encuentro participaron autoridades, empresarios, gremios, y representantes del sector. Entre ellos, el presidente de la Cámara de Minería, Cristhian Fisher, resaltó la importancia de la capacitación, mientras que el presidente de la Unión Industrial Paraguaya (UIP), Enrique Duarte, señaló la necesidad de fortalecer la infraestructura, incorporar tecnología y formar capital humano, según informó el MIC.
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Subsidio al transporte está al día, pero siguen las evaluaciones tarifarias
El viceministro de Transporte, Emiliano R. Fernández, afirmó que el pago del subsidio al transporte público está al día, tras reunirse con representantes de las empresas agremiadas a Cetrapam. Durante el encuentro se analizaron los reclamos del sector y los procedimientos vinculados a la compensación económica y la actualización tarifaria.
Fernández explicó que las compensaciones responden a las diferencias entre los montos abonados y los valores establecidos mediante la tarifa técnica. Señaló que estos procesos requieren de evaluaciones técnicas y administrativas, que pueden incidir en el flujo de caja de las empresas transportistas.
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Entre los avances figura la resolución N.º 1542/2026, que establece las tarifas técnicas correspondientes al período de noviembre de 2025 a mayo de 2026 y fija la tarifa promedio en G. 4.910 para el servicio convencional y G. 6.140 para el diferencial.
La disposición también determina los montos del subsidio en G. 2.610 para el servicio convencional y G. 2.740 para el diferencial, mientras que el precio que abonan los pasajeros se mantiene en G. 2.300 y G. 3.400, respectivamente, sin cambios en la tarifa al usuario.
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), a través del Viceministerio de Transporte, continúa trabajando en la revisión de los mecanismos tarifarios y de compensación, con el objetivo de ordenar los procedimientos, cumplir con la normativa vigente y contribuir a la sostenibilidad económica del sistema de transporte público.
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Sitrande anuncia movilizaciones por tarifa y presupuesto
Funcionarios de la Ande anuncian movilizaciones para la próxima semana. El 27 y 28 de octubre marcharán desde la sede central hasta el Ministerio de Economía, informaron en conferencia de prensa.
“Vamos a salir en protesta para que se fortalezca la Ande en cuanto a los recursos energéticos. Nosotros estamos interesados en que la tarifa de Itaipú baje al piso”, comentó ante los medios, Adolfo Villalba, representante de la Sitrande.
En ese contexto, aseguró que la tarifa intermedia beneficia solo a un sector. “Lo único que hace es que se hagan los gobernadores, pero se empobrece la institución donde nosotros trabajamos”, reclamó.
Asimismo, dijo que esta situación empobrece el servicio a los usuarios, por la falta de recursos, manifestó el sindicalista.
“Si se cumpliera el Tratado de Itaipú, la Ande iba a tener hoy como 400 millones de dólares más, para invertir en líneas de transmisión, en transformadores, en infraestructura, en subestaciones. Entonces, una de las cosas que exigimos es que se baje al piso la tarifa de Itaipú”, aseveró.
También van a pelear por el recorte que sufrió el ente en su presupuesto para el año que viene, anunció.
La movilización se hará en la explanada de la sede central de la Ande, sobre la calle España de nuestra capital, donde se concentrarán los funcionarios de las distintas oficinas. Luego marcharán hasta el Ministerio de Economía.
Por otro lado, mencionó que tienen un estudio técnico que señala que gran parte del programa Hambre Cero está siendo financiado por los fondos de la Ande. “Nosotros no criticamos que haya alimentación para los niños en las escuelas. Pero se le desvalija a la Ande, se le deja sin fondo, y se está haciendo rico a los gobernadores”, aclaró.
Entonces, saldrán a las calles a protestar para que también se discuta ese punto, “porque no se está hablando de eso”, expresó.
Operativo Verano
En otro orden, se refirió al operativo verano. “Como todos sabemos, estamos a las puertas del verano y se multiplican los recursos. Si en invierno, tenés una cuadrilla por turno, en el verano necesitás dos o tres cuadrillas por turno”, refirió.
Eso significa herramientas, móviles, funcionarios, “y se nos hace cuesta arriba para conseguir recursos. Tenemos siempre escasez de material. Se prioriza cualquier otra cosa”, apuntó.
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Caída del dólar ajusta los márgenes y eleva los precios de los inmuebles
La caída del dólar comenzó a impactar en los márgenes de las desarrolladoras inmobiliarias en Paraguay, que desde principios de año vienen reajustando los precios de sus proyectos ante la presión cambiaria y el aumento de los costos de construcción. Pese a este escenario, el ritmo de ventas se mantiene estable y el país continúa atrayendo capital extranjero.
Hugo Redes, asesor de bienes raíces, explicó en comunicación con La Nación/Nación Media que el comportamiento del tipo de cambio responde tanto a factores internacionales como locales, entre ellos el crecimiento de las exportaciones agroindustriales y la llegada de inversiones tras la obtención del grado de inversión. No obstante, la caída del dólar genera efectos diferentes entre compradores y desarrolladores.
Quienes adquirieron departamentos en pozo en 2024 y perciben ingresos en guaraníes tienen una ventaja, ya que actualmente necesitan menos moneda local para cubrir sus cuotas en dólares. Para los nuevos compradores, en cambio, los reajustes de precios reducen parte de ese beneficio.
Como ejemplo, Redes señaló que en el segmento corporativo, el metro cuadrado de departamentos en pozo pasó de unos USD 1.800 a comienzos de año a un rango de entre US$ 2.000 y USD 2.300. A esto se suma el encarecimiento de los materiales y otros insumos, que presiona sobre la rentabilidad de los proyectos.
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El impacto ya alcanzó a algunas iniciativas. Según indicó, dos proyectos debieron detenerse y renegociar con inversores que habían cerrado contratos, debido a que los números dejaron de ser viables. Actualmente, atraviesan una reestructuración para adecuar sus condiciones.
Para el próximo año, las expectativas apuntan a un dólar en torno a G. 6.300, según las proyecciones del Banco Central del Paraguay (BCP) mencionadas por el entrevistado. Esta referencia permite a las desarrolladoras incorporar previsiones cambiarias en los nuevos lanzamientos.
Pese a los desafíos, Redes destacó que Paraguay continúa siendo atractivo para los capitales extranjeros. Además de brasileños y argentinos, crece la presencia de inversores procedentes de España, Portugal y otros países europeos, lo que mantiene las perspectivas de desarrollo del sector inmobiliario.