MOPC recibió 4 ofertas para fiscalizar obras de defensa costera de Pilar
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El servicio de fiscalización de obras ya tiene varios oferentes. Un total de cuatro ofertas recibió este viernes 10 de julio, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) para los servicios de fiscalización de obras de la defensa costera que se está construyendo en la ciudad de Pilar.
Las firmas interesadas son: Consultora Guaraní SA, Consorcio Flor de Pilar, TRSA Ingenieros y Consultores del Ing. Tomás Robert Sosa Aguilera y Consorcio Casertec.
El monto referencial de esta licitación es de G. 36.000.000.000 y corresponde al Llamado MOPC 02/2020 “Licitación Pública Nacional para los servicios de fiscalización de la obra de construcción de ampliación de la Defensa Costera de Pilar, Departamento de Ñeembucú – Ad Referéndum a la reprogramación presupuestaria”, con ID 377.166.
Hay que destacar que la construcción de la defensa costera de Pilar está en marcha con los trabajos de refulado del terreno. Su ejecución está a cargo del Consorcio CTC, conformado por Construpar SA – Tocsa SA, Tecnoedil SA y Constructora Concret Mix SA, por G. 532.619.090.146 y un plazo de 36 meses.
Esta obra propone dar una solución definitiva a las inundaciones que aquejan a la ciudad por las constantes crecidas del río Paraguay y del arroyo Ñeembucú y que por muchos años ha sido postergada.
Esta angustiante situación será controlada gracias a esta obra que beneficiará a más de 33.000 compatriotas que viven en la capital de décimo segundo departamento y de forma indirecta a aproximadamente 45.000 personas con el impulso al turismo.
La primera etapa (en ejecución) incluye la defensa costera, 7 estaciones nuevas de bombeo con reservorios, la mejora de 15 estaciones existentes, obras especiales de control hídrico para el arroyo San Lorenzo, canales de desagüe pluvial de la Terminal, operación y mantenimiento por 3 años de todo el sistema.
La segunda fase contempla las obras de desagüe pluvial y sistema de alcantarillado sanitario con planta de pretratamiento de efluentes. La última fase corresponde a la obra de la Costanera de casi 5 km, que incluye el Paseo Circunvalatorio Este y Paseo Litoral Ñeembucú, además del Parque Lineal. En total, esta obra tendrá aproximadamente 15 km.
“La pintura es mi respuesta lúdica y sensible ante el enigma de la existencia”
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Paulo César López
paulo.lopez@nacionmedia.com
Fotos: Jorge Jara
Gilberto Padrón es un artista venezolano que reside en Paraguay hace casi 30 años. Su obra, aunque haya cierta preeminencia de lo lúdico, no evita transitar otras facetas del espíritu humano menos alegres y coloridas. La búsqueda del significado de la vida sin duda es una aventura fascinante, pero no está exenta de momentos de angustia, vacío y hasta desesperación.
En una plácida esquina del barrio Mburicaó de Asunción, la Galería Exaedro (Acá Carayá 595 esq. Prof. Moreno González) tiene una exposición permanente de varios artistas ofreciendo al público la posibilidad de adquirir las obras que sean de su preferencia y presupuesto.
Entre decenas de otras piezas, los cuadros de Padrón resaltan por su gran formato. Rostros difuminados, figuras superpuestas como en un rompecabezas geométricamente irregular, presencias fantasmagóricas y manchas que forman figuras como una pareidolia en el cielo.
Entre cafés y mientras recorremos la sala, Padrón rememora hasta la fecha exacta en la que llegó al país, un 23 de diciembre de 1998, y añade que el Paraguay lo conmovió profundamente, fortaleciéndolo como trabajador del arte y la cultura de América Latina y el Caribe.
Respecto a su formación artística, relata que “comenzó muy temprano. En la escuela, el dibujo y la pintura eran las actividades que más disfrutaba. En esos primeros años tuve la oportunidad de conocer, de la mano de mi padre, la obra de los grandes maestros de la pintura venezolana en la Galería de Arte Nacional: (Arturo) Michelena, (Martín) Tovar y Tovar, (Armando) Reverón y (Jacobo) Borges, entre muchos otros. Mi formación teórica y práctica es producto de un largo recorrido entre Venezuela y Francia por talleres y aulas de las más variadas disciplinas: dibujo, pintura, historia del arte, antropología, conservación y restauración de patrimonio cultural, museología y arqueología”.
EL AQUÍ Y EL AHORA
En lo referente a su estilo, señala que no se define “dentro de un estilo pictórico en particular. Si tuviera que definirme, diría que soy un pintor situado aquí y ahora”.
Consultado sobre algunas de sus principales influencias, en especial en las escenas en las que representa el flagelo de la guerra, mencionó que “la serie de grabados ‘Los desastres de la guerra’ de Goya y el ‘Guernica’ de Picasso son referencias de su obra ‘Gaza’”.
Al observar un cuadro de Padrón, uno tiene la sensación de estar siendo observado al mismo tiempo, por lo que el vínculo fluye en ambas direcciones.
–Hay una presencia constante de lo que es la mirada no solo del artista, sino el significado que aporta el espectador.
–La pintura es mi práctica de la mirada: una forma de inscribir memoria y experiencia en superficies materiales o virtuales. Pienso y pinto en el borde del sistema. Allí mi mirada permanece inquieta y atenta. Miro con sospecha. Percibo contradicciones y sentidos en disputa. Me interesa la mirada como zona de conflicto: una superficie inestable donde ver no es un acto inocente, sino que implica también ser visto, interpelado, afectado”.
EL JUEGO Y EL AZAR
–¿Cómo dialogan en tu obra lo lúdico, la memoria y lo existencial?
–La pintura es mi respuesta lúdica y sensible ante el enigma de la existencia. Esta es la definición que, a manera de hipótesis, intento probar con la pintura desde hace más de veinte años. El juego y el azar son fundamentales en mi proceso creativo. Todas mis obras comienzan con un juego de manchas aleatorias sobre el lienzo. Busco sentir: me dejo llevar. Ahora sé, gracias a Georges Didi-Huberman, que las manchas también me miran, me hablan, me interpelan. Confío en ellas. Es mi manera de estar en el mundo: mi cornisa.
–¿Podés hablarnos también un poco de tu trabajo fotográfico?
–Comencé a practicar la fotografía digital en Paraguay. En un principio como técnica, junto a la fotocopia y la edición digital, para el estudio en detalle de mis obras, instrumentos y materiales de trabajo. Así descubrí la fuerza expresiva de las líneas y las manchas sobre los diferentes soportes: papel, tela, madera. Por ese camino llegué a uno de los conceptos generadores de mi trabajo: el apunte es la obra. Luego trasladé esa experiencia a mis observaciones sobre la ciudad, sobre el centro de Asunción en particular. Actualmente desarrollo la serie “A manera de arte urbano”, que comprende pinturas de gran formato, fotografías y piezas de arte generativo.
–¿Cuál es tu relación con la inteligencia artificial?
–Sostengo una relación lúdica con la inteligencia artificial. No me interesa participar del mercado simbólico digital. Esa experiencia me ha fortalecido como pintor contemporáneo que produce su obra en el taller, en fricción con la realidad, en contacto directo con materiales y herramientas. Me confirma que el aura no ha desaparecido: también es contemporánea.
PRINCIPALES MUESTRAS
2021. Espacios de lo imaginario. Galería Exaedro. Curaduría de Luis Ocampo Pompa. Asunción, Paraguay.
2022. Crónica sobre manchas. Exposición simultánea en las galerías Exaedro y Fábrica, con curaduría de Osvaldo Salerno y texto crítico de Ticio Escobar. Asunción, Paraguay.
2023. Una mirada panorámica. Museo Nacional de Bellas Artes de Asunción, con curaduría de Osvaldo Salerno. Asunción, Paraguay.
Huerta Yataity de Pilar lleva adelante esta iniciativa con el objetivo de implementar un modelo sostenible de gestión de residuos provenientes de la faena bovina
Buscan transformar los residuos de faena bovina en bioinsumos
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Equipo técnico y financiero del Conacyt realizó verificación de los avances y el cumplimiento del plan de trabajo en Huerta Yataity.
El Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt) realizó la primera visita de monitoreo al proyecto “Gestión sostenible de residuos de faena bovina para producción de bioinsumos y mejora ambiental en Pilar”, en el marco del instrumento Fortalecimiento de Mipymes a través de Innovaciones Verdes y Sostenibles 2025, apoyado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
La iniciativa es ejecutada por Huerta Yataity y tiene como objetivo implementar un modelo sostenible de gestión de residuos provenientes de la faena bovina. Durante la actividad, el equipo técnico y financiero verificó los avances y el cumplimiento del plan de trabajo, mientras que el director del proyecto, Enzo Espínola, presentó los principales resultados alcanzados.
DAR RESPUESTA
En la ciudad de Pilar, esta propuesta busca dar respuesta a un problema ambiental persistente: la inadecuada gestión de los residuos de faena bovina. Estos desechos, cuando no reciben tratamiento adecuado, generan contaminación del suelo y de fuentes de agua, emisión de gases de efecto invernadero como el metano, además de olores y riesgos sanitarios en zonas urbanas en expansión.
Frente a este escenario, el proyecto plantea un enfoque basado en la valorización de residuos, transformándolos en insumos útiles para la producción agrícola.
La iniciativa se centra en la producción de bioinsumos como lombricompost líquido y sólido, obtenidos a través de procesos de compostaje aeróbico controlado, estabilización del material orgánico y el uso de lombriz roja californiana para su descomposición final. Este enfoque permite reducir el impacto ambiental de los residuos, mejorar la calidad del suelo y disminuir la dependencia de fertilizantes químicos, promoviendo prácticas agrícolas más sostenibles.
RESULTADOS CONCRETOS
El proyecto apunta a resultados concretos como la reducción de la contaminación ambiental, la disminución de emisiones de metano y la incorporación de un modelo de economía circular a nivel local. Para los productores, esto se traduce en acceso a fertilizantes orgánicos de bajo costo, mejora en la fertilidad del suelo y mayores niveles de productividad agrícola, además de oportunidades para integrarse a nuevas cadenas de valor.
El modelo presenta un alto potencial de replicabilidad en otras regiones del país con actividad ganadera. Su expansión requerirá articulación con municipios, infraestructura adecuada para el tratamiento de residuos, capacitación técnica y apoyo financiero, así como políticas públicas que incentiven la valorización de residuos y promuevan la economía circular.
En ese sentido, la iniciativa se posiciona como un ejemplo de cómo la innovación puede transformar un problema ambiental en una oportunidad de desarrollo sostenible.
Uno de los objetivos es producir fertilizantes orgánicos de bajo costo
MOPC reporta progreso sostenido en Lote 2 del Corredor Bioceánico
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El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) reportó el progreso sostenido en el Lote 2 del Corredor Vial Bioceánico, obra que proyecta ser de fundamental importancia en el desarrollo de zonas productivas del Chaco y el intercambio comercial de la región.
La ruta PY15, correspondiente al Corredor Vial Bioceánico, cuenta con pavimentación asfáltica en los primeros tramos del Lote 2, que abarca 59 kilómetros y registra un 85 % de avance en terraplén.
La cartera de Estado confirmó un progreso sostenido: 50 kilómetros de terraplén ya finalizados; la subrasante con suelo-cal alcanza 44,3 kilómetros (75 %) y la base de suelo-cemento suma 32,8 kilómetros (56 %). En las capas superiores, la base pétrea registra 27 % de ejecución y ya se inició la colocación de concreto asfáltico en un primer tramo de un kilómetro.
En la actualidad, los trabajos se concentran en la estabilización de la plataforma mediante suelo mejorado y base de cemento, procesos clave para garantizar la capacidad estructural del pavimento ante el flujo vehicular previsto. De igual manera, continúa la instalación de alcantarillas transversales para asegurar un adecuado drenaje y prevenir daños por acumulación de agua en la vía.
Obra clave
En el proyecto del Corredor Vial Bioceánico (ruta PY15) se tiene prevista la pavimentación de 224 kilómetros entre Mariscal Estigarribia y Pozo Hondo, divididos en cuatro lotes. Se trata de una obra estratégica que posicionará al Chaco paraguayo como un hub logístico, facilitando el comercio internacional y reduciendo los costos entre los océanos Atlántico y Pacífico.
El Lote 2 está a cargo del Consorcio Chaqueño del Norte, integrado por LT S.A., Constructora Heisecke S.A. y Benito Roggio e Hijos S.A., bajo la gestión del MOPC y con financiamiento del Banco de Desarrollo (Fonplata), por un monto de G. 589.273.467.223. Para consultas ciudadanas se encuentra habilitada la línea 0981 144 600.
La obra de la ruta PY21 está avanzando conforme a los cronogramas establecidos, constató el del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), en un procedimiento llevado adelante con el acompañamiento del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
Representantes de la cartera de Estado y de la CAF evaluaron el progreso de las obras en la ruta PY21, en el tramo Empalme Supercarretera-Puerto Indio, en el departamento de Alto Paraná. La verificación abarcó los dos lotes del proyecto, con un enfoque técnico, social y ambiental.
Los equipos confirmaron el cumplimiento de las especificaciones técnicas y el avance conforme a los cronogramas establecidos, informó el MOPC. De igual manera, constató la aplicación de las salvaguardas vigentes, reafirmando el compromiso con estándares que promueven el desarrollo sostenible y el bienestar de las comunidades locales.
La intendenta de la localidad de Mbaracayú, Nanci Algarín, participó en la jornada y valoró la articulación entre instituciones y municipio. En ese contexto, destacó que, junto con el progreso de la obra, una de las principales prioridades es fortalecer la seguridad vial, especialmente mediante el control de la velocidad del transporte de carga que atraviesa la zona.
Con relación a los datos de ejecución que se llevan adelante, el Lote 1 —del km 0 al km 27— está a cargo de Benito Roggio e Hijos SA., con una inversión de G. 153.766 millones. Durante la visita se verificó que las tareas avanzan conforme a los estándares exigidos y bajo supervisión directa de la cartera de Obras.
Por otro lado, el Lote 2 —desde el km 27 hasta el km 60,3 en Puerto Indio— es ejecutado por LT SA., con una inversión de G. 153.100 millones. Este tramo también fue inspeccionado para asegurar la calidad y uniformidad de la obra en toda su extensión.
Corredor clave
Ambos lotes cuentan con financiamiento de la CAF y fiscalización del MOPC. La culminación de este corredor permitirá optimizar la logística en el este del país, agilizar el transporte de cargas y fortalecer la integración regional mediante un acceso permanente y eficiente al puerto.