El viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, anunció que para el presente mes de julio se espera lanzar un proceso licitatorio para introducir 300 buses 0 km al sistema, en el marco de la reforma del transporte público. Según lo proyectado, el 40 % de las unidades será de propulsión eléctrica.

El alto funcionario conversó con “Arriba hoy” del canal GEN y Universo 970/Nación Media y destacó que días atrás se presentó un total de 90 ómnibus nuevos, de los cuales 70 son eléctricos, y que vienen a renovar y ampliar el servicio de transporte público. Continuó señalando que la intención es seguir en ese mismo sentido de mejora y lanzar la licitación en el presente mes.

Añadió que se tiene previsto introducir 300 nuevas unidades en el corredor de la avenida Mcal. López. “El corredor que vamos a licitar es el corredor de la Avenida Mcal. López; es una flota de aproximadamente 300 buses que van a incorporarse parcialmente, algunos al inicio ya del proceso”, explicó.

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Entre otras cosas, precisó que se espera llevar adelante una “licitación conjunta”, es decir, para la adquisición de buses y operación de transportes. “Ambos van a ser licitados en el mismo acto”, citó.

Dio a conocer que dicho proceso estará abierto a nivel internacional, para empresas prestadoras del servicio de transporte público, lo que da cabida también a entes bilaterales de financiamiento. Manifestó, además, que se tiene previsto que el 40 % de las nuevas unidades sean eléctricas y el restante 60 % a combustión. “Queremos profundizar y ampliar para tener todo el sistema reformado y ampliado”, destacó.

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El Servicio Nacional de Calidad y Salud Animal (Senacsa) informó que ya fueron identificados 1.808.446 terneros y terneras correspondientes al programa Carimbo 6, en el marco del sistema de trazabilidad e identificación animal impulsado a nivel nacional.

Los datos oficiales muestran que, hasta la fecha, fueron distribuidas 2.107.273 caravanas a propietarios registrados en el Módulo Ganadero, herramienta utilizada para el control y seguimiento del rodeo bovino paraguayo.

Del total de dispositivos entregados, más de 1,8 millones ya fueron aplicados y registrados, lo que representa un importante avance en el proceso de identificación individual de animales. Sin embargo, Senacsa advirtió que todavía permanecen 286.519 caravanas sin colocar ni registrar, situación que retrasa el cumplimiento de los objetivos establecidos dentro del sistema.

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La identificación animal constituye una herramienta clave para fortalecer la trazabilidad del ganado paraguayo, un requisito cada vez más relevante para acceder a mercados internacionales y garantizar controles sanitarios eficientes.

La información generada permite realizar un seguimiento más preciso de los animales, mejorar los mecanismos de vigilancia epidemiológica y responder con mayor rapidez ante eventuales contingencias sanitarias.

El reporte también señala que existen productores que aún mantienen obligaciones pendientes. Según el monitoreo oficial, 206 tenedores de ganado todavía no completaron la identificación ni el retiro de caravanas correspondientes a 10.164 terneros vacunados durante el Primer Período de Vacunación 2026.

Ante esta situación, la institución insta a los propietarios a regularizar sus registros, retirar los dispositivos pendientes y completar la identificación de los animales dentro de los plazos establecidos.

Desde el organismo recuerdan que el incumplimiento de estas disposiciones puede derivar en sanciones previstas en la Ley N.º 7221/2023.

La implementación del sistema de trazabilidad forma parte de los esfuerzos para fortalecer la competitividad de la ganadería paraguaya, uno de los principales sectores exportadores del país.

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Los trabajos para la reforma del transporte público están en marcha y, en ese sentido, el viceministro de Transporte, Emiliano R. Fernández, llevó adelante una serie de reuniones con organismos multilaterales de financiamiento y empresas especializadas para identificar oportunidades de inversión.

El alto funcionario, en compañía de su equipo técnico, mantuvo reuniones con representantes del Banco Interamericano de Desarrollo (BID y BID Invest), CAF, Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe, el Banco Mundial, la Corporación Financiera Internacional (IFC), Fonplata y entidades financieras locales, con el objetivo de presentar los alcances de la reforma y avanzar en el análisis de alternativas financieras para acompañar su implementación.

También desarrolló una reunión con el Directorio de la Agencia Financiera de Desarrollo (AFD), encabezado por su presidenta, Stella Guillén, en la que se abordaron aspectos estratégicos del modelo de negocio, la estructura de mitigación de riesgos y los criterios de bancabilidad del esquema de fideicomiso previsto para la reforma. El encuentro permitió avanzar en el análisis de mecanismos destinados a brindar mayor previsibilidad y respaldo financiero al proceso de renovación y ampliación de flota.

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Fernández además tuvo encuentros con empresas proveedoras de buses y entidades financiadoras con trayectoria en proyectos de transporte público en Colombia, Chile y Perú. Entre ellas, VG Mobility, administradora de una flota de aproximadamente 2.751 buses; ZEMobility, con 2.600 unidades; Everest, con 2.535; y Somos, con 1.200 buses en operación. Asimismo, participaron BID Invest, con experiencia en el financiamiento de proyectos que involucran 660 buses, y Proparco, con 665 unidades financiadas, de acuerdo a lo informado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

La reforma del transporte público impulsa un nuevo marco institucional orientado a brindar mayor previsibilidad, transparencia y sostenibilidad al sector. En este contexto, la renovación progresiva de la flota constituye uno de los ejes centrales de la reforma, con el objetivo de mejorar la calidad del servicio, ampliar la capacidad operativa del sistema y ofrecer opciones de movilidad más eficientes, accesibles y sostenibles para la ciudadanía. Justamente, en la víspera, el Poder Ejecutivo, presentó 90 unidades recientemente ingresadas al parque automotor y que forman parte de la paulatina modernización que se está llevando adelante.

De esta manera, el Viceministerio de Transporte sigue posicionando la reforma ante organismos multilaterales y potenciales financiadores, promoviendo alianzas que contribuyan a materializar las inversiones necesarias para la modernización del transporte público.

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La renovación de la flota comprende 90 nuevas unidades, de las cuales 70 son buses eléctricos, 30 pertenecientes al Estado paraguayo, donados por la República de China (Taiwán).

El presidente de la República, Santiago Peña, encabezó ayer el acto de presentación de 90 nuevas unidades incor­poradas al sistema de trans­porte público metropolitano de pasajeros, en el marco de la reforma impulsada por el Gobierno del Paraguay.

La actividad se desarrolló en el Comando de la Fuerza Aérea Paraguaya, en la ciudad de Luque, con la participación de la ministra de Obras Públi­cas y Comunicaciones, Clau­dia Centurión; el viceminis­tro de Transporte, Emiliano Fernández; el embajador de la República de China (Taiwán), José Chih-Cheng Han; repre­sentantes del sector empresa­rial, autoridades nacionales e invitados especiales.

La renovación de la flota com­prende 90 nuevas unidades, de las cuales 70 son buses eléctricos –30 pertenecientes al Estado paraguayo, dona­dos por la República de China (Taiwán), y 40 incorporados mediante inversión privada por la empresa Ñandutí SA–, además de 20 buses 0 km incorporados por Ximex SA. La inversión privada supera los USD 11 millones y forma parte del proceso de moder­nización del sistema de trans­porte público impulsado por el Gobierno.

Las unidades cuentan con aire acondicionado, cámaras de seguridad, GPS, puertos USB, rampas para personas con discapacidad y estánda­res de accesibilidad y confort orientados a mejorar la expe­riencia de viaje de los pasaje­ros. Los nuevos buses prestan servicio en las líneas E1, E2 y E3, 27, 165 y 44, conectando Asunción con San Lorenzo, Luque, Fernando de la Mora, Capiatá, Itauguá, Mariano Roque Alonso, Limpio, Villa Hayes y Areguá.

Reforma para mejorar la cali­dad de vida

En su intervención, el pre­sidente Peña anunció que en julio se lanzará la pri­mera licitación bajo el nuevo marco legal del transporte público, con el objetivo de ordenar el sistema, generar mayor transparencia y seguir incentivando la inversión pri­vada. Añadió que el Gobierno proyecta incorporar cerca de 1.000 buses nuevos para el año 2028 y avanzar hacia un sistema de movilidad cada vez más moderno, integrado y sostenible.

Por su parte, la ministra de Obras Públicas y Comunica­ciones, Claudia Centurión, destacó que la transforma­ción del transporte público ya comienza a reflejarse en beneficios concretos para los pasajeros.

Señaló que las líneas eléc­tricas E1, E2 y E3 ya supe­ran las 400.000 validacio­nes, mientras que el sistema de transbordo gratuito regis­tra más de 600.000 transbor­dos, generando un ahorro cercano a G. 1.900 millones para los usuarios, equiva­lente a aproximadamente G. 200.000 mensuales por pasa­jero que utiliza este beneficio. Resaltó además que la incor­poración de las nuevas unida­des no implicó un aumento en la tarifa, que se mantiene en G. 3.400, y mencionó la conso­lidación del servicio nocturno Búho, que ya registra 27.000 validaciones, conecta Asun­ción con San Lorenzo, Luque y Limpio y opera con presencia policial a bordo para brindar mayor seguridad a los pasa­jeros. La ministra subrayó igualmente que la moderniza­ción del transporte avanza de manera paralela a importan­tes obras de infraestructura vial, entre ellas, el Gran Tri­dente Urbano, la triplicación de la ruta D025, la renovación de la avenida Mariscal López, la intervención sobre la ruta PY01 con carriles exclusivos para buses y más de 300 kiló­metros de calles urbanas del Plan Central.

El embajador de la República de China (Taiwán), José Chih-Cheng Han, destacó que los 30 buses eléctricos dona­dos por su país ya culmina­ron exitosamente su etapa de operación experimental y se incorporan plenamente al servicio junto con toda su infraestructura de carga y sistemas inteligentes. Asi­mismo, expresó que este pro­yecto abre una nueva etapa de cooperación entre Para­guay y Taiwán en materia de electromovilidad y manifestó su expectativa de que, en el futuro, el Paraguay pueda desarrollar una industria nacional de buses eléctricos que genere empleo y permita abastecer también a otros mercados de la región.