Las obras de la ruta Bioceánica cuentan actualmente con el 40% de avance en dos departamentos del territorio chaqueño. Según el proyecto, el primer tramo será de un total de 277 kilómetros de largo, desde Carmelo Peralta, Alto Paraguay, y la inversión de las obras de aproximadamente US$ 400 millones, financiados mediante la Ley 5074/13, más conocida como “Llave en Mano". Los trabajos no registran pausa, a pesar de la situación crítica que vive el país por el COVID-19.
Las obras son encaradas en un total de 8 frentes de trabajo, que son los subtramos 3, 4 y 5 en el distrito de Loma Plata y los subtramos 17, 16, 15, 14 y 13 en Carmelo Peralta, hasta la zona de Loma Plata, Boquerón.
Desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informaron que el avance de los trabajos va de la mano de una nueva metodología, implementada en función al Protocolo Sanitario establecido por el Ministerio de Salud para evitar el contagio del coronavirus.
La empresa contratista, el consorcio Corredor Vial Botánico (Queiroz Galvão SA y la constructora paraguaya Ocho A SA.), adecuó su campamento de obras con la instalación de tanques de agua para el lavado de manos, la colocación de alcohol en gel y detergentes en puntos estratégicos, además de la marcación de lugares para evitar la aglomeración de personas, principalmente en el sector de cantina y patio de comidas.
El MOPC tiene como meta, según el cronograma de obras, la habilitación para el próximo 30 de junio de los subtramos 3 y 17, que sumarán 28 kilómetros más de asfaltado al corredor.
Leé también: Reactivarán obras de construcción a partir del lunes 13 de abril
Dejanos tu comentario
Peaje de la Ecovía: avanzan trabajos de mejora y ampliación
Con el fin de mejorar la atención de quienes circulan sobre la ruta Luque– Samber desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) impulsan los trabajos para que el puesto de peaje de la Ecovía pase de contar con 4 a 8 casetas.
El proyecto se enmarca en las obras del acceso y salida rápida de Asunción “Red Vial Estructurante”; los trabajos se realizan de la mano con la empresa Rutas del Este de manera que no solo se dé la ampliación, sino también la modernización de esta estación de peaje, para elevar la calidad de atención, fortalecer la operatividad y agilizar el tránsito vehicular.
“Nos encontramos en el peaje de la Ecovía, donde avanzan las tareas de construcción de nuevas casetas y el ensanche de la plataforma para brindar a los usuarios mejores condiciones”, expresó la ministra Claudia Centurión, destacando el avance de los trabajos.
La secretaria de Estado señaló además que estas acciones se integran al mejoramiento del corredor que enlaza con la ruta PY02, incluido el viaducto de 3.600 metros que une Luque y Asunción, con la meta de optimizar los desplazamientos y consolidar una red vial más eficiente.
Desde la cartera de obras destacaron que este plan prevé la habilitación de cuatro carriles adicionales de cobro, lo que permitirá disponer de ocho vías en funcionamiento. Esta adecuación incrementará de manera sustancial la capacidad de procesamiento vehicular y contribuirá a disminuir las filas, especialmente en horarios pico y en épocas de mayor circulación.
Las nuevas vías contarán con equipamiento tecnológico actualizado: sistemas de clasificación automática de vehículos, barreras automatizadas, señalización semafórica y paneles LED con información tarifaria diferenciada. Con ello se apunta a consolidar un esquema más ágil, claro y eficiente.
Lea también: Bonos en guaraníes consolidan la imagen de Paraguay en los mercados internacionales
Dejanos tu comentario
Peña verifica avance de ruta PY17 tras acto por Día de los Héroes
En el marco del Día de los Héroes y tras la ceremonia oficial realizada en Cerro Corá por el 156° aniversario de la inmolación del Mariscal Francisco Solano López, el presidente de la República, Santiago Peña, verificó los avances de la Ruta Nacional PY17 “Niños Mártires de Acosta Ñu”, una de las obras de infraestructura más relevantes para el norte del país.
La actividad se desarrolló en el distrito de Zanja Pytá, departamento de Amambay, donde el mandatario recorrió los frentes de trabajo de la vía que abarca aproximadamente 221 kilómetros y conectará Pedro Juan Caballero, Zanja Pytá, Capitán Bado, Itanará e Ypejhú, fortaleciendo la integración entre Amambay y Canindeyú.
De acuerdo al informe oficial, gran parte del trazado acompaña la línea divisoria con Brasil, consolidando un corredor estratégico fronterizo que permitirá unir Pedro Juan Caballero con Salto del Guairá, potenciando la actividad comercial, productiva y logística de la región.
Destacan que la obra beneficiará directamente a más de 150.000 habitantes, mejorando la conectividad, la seguridad vial y las condiciones para el desarrollo.
Patriotismo, unidad y construcción de futuro
Durante su intervención, el presidente Peña subrayó que la memoria de Cerro Corá no es un símbolo de rencor, sino un llamado permanente a la unidad, al trabajo honesto y al compromiso con la patria.
En ese sentido, señaló que el sacrificio de los héroes constituye una responsabilidad histórica para las generaciones actuales, que deben honrar ese legado construyendo un Paraguay más fuerte y cohesionado.
El mandatario afirmó que el heroísmo paraguayo no pertenece únicamente a los grandes nombres de la historia, sino también a los ciudadanos que, desde su lugar, trabajan todos los días por el país. En ese sentido, destacó que el desarrollo de infraestructura estratégica es una forma concreta de hacer patria, porque permite abrir oportunidades, integrar territorios y generar progreso real.
El jefe de Estado enfatizó que la grandeza del Paraguay se sostiene sobre la unidad de propósito y la convicción de construir un futuro superior al pasado. Afirmó que obras como la Ruta PY17 forman parte del proceso de resurgimiento nacional, orientado a consolidar un Paraguay integrado, competitivo y preparado para ocupar su destino de grandeza.
Cuatro lotes en ejecución
Desde el Gobierno destacan que el proyecto, financiado por Fonplata – Banco de Desarrollo- se ejecuta en cuatro lotes e incluye pavimentación y mantenimiento por niveles de servicio.
Indicaron que actualmente, los trabajos comprenden limpieza y despeje de franja de dominio, instalación de alcantarillas, movimiento de suelos, conformación de terraplenes, subbase de suelo cemento, base granular y ensayos técnicos que garantizan la resistencia y durabilidad de la futura calzada.
Durante el recorrido, el mandatario estuvo acompañado por la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión; la presidenta ejecutiva de Fonplata, Luciana Botafogo Brito; así como autoridades departamentales y locales.
Con esta obra, el Gobierno del Paraguay reafirma su compromiso de transformar la memoria histórica en acción concreta, impulsando infraestructura estratégica que fortalece la soberanía, dinamiza la economía y mejora la calidad de vida de los paraguayos.
Siga informado con: Richard Reichardt promete fiscalizar la restauración del Parque Caballero
Dejanos tu comentario
Ruta PY05: avanza fase de pruebas para el tendido del pavimento rígido
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informó que la rehabilitación de la ruta PY05, en el tramo Concepción–Pozo Colorado, marcará un hito en la infraestructura vial del país al convertirse en la primera ruta nacional con pavimento rígido. El proyecto abarca 90 kilómetros y está diseñado para responder a las exigentes condiciones del suelo chaqueño, con una vida útil estimada de hasta 30 años.
En el Lote B (km 372,2 al 409,1), a cargo de Ecomipa S.A., avanzan las pruebas del material que conformará la capa de rodadura. El superintendente de obras, el ingeniero Francisco Franco, explicó que se trata de una etapa crucial: “Estamos en fase de pruebas del material, ultimando detalles y ajustando los equipos. Con la aprobación correspondiente, podremos avanzar con el tendido del pavimento en mayor longitud y agilizar la construcción”.
Sobre la estructura de la obra vial, Franco detalló que se ejecuta una subrasante de ripio para adaptar la obra a las particularidades del suelo chaqueño, seguida de una base granular reforzada con cemento para aumentar la resistencia. “Por encima se coloca hormigón reforzado con fibras sintéticas, que mejora la durabilidad frente al hormigón tradicional. El proyecto está pensado para 20 años, pero con el mayor espesor aplicado estimamos hasta 30 años de servicio”, concluyó.
Te puede interesar: Arroceros esperan buenos resultados en plena etapa de cosecha
La obra cuenta con financiamiento del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) y del Fondo Financiero para el Desarrollo de los Países de la Cuenca del Plata (Fonplata), con una inversión total de G. 611.196 millones y un plazo de ejecución de 20 meses por lote, según datos oficiales del MOPC.
La incorporación del pavimento rígido se enmarca en la Ley N.º 5841/17, que impulsa esta tecnología en obras públicas, y en el Decreto n.º 1.683/24, reglamentado por el presidente Santiago Peña. Además de modernizar la red vial, el proyecto promueve el uso de cemento nacional y la generación de empleo, fortaleciendo la economía local y el desarrollo sostenible del norte del país.
Lea más: Feria Kuña Katupyry generó ventas millonarias a emprendedoras
Dejanos tu comentario
Alliana encabezó verificación de avances de mejoras en Hospital de Pilar, con apoyo de Itaipú
El vicepresidente de la República, Pedro Alliana, encabezó una jornada de trabajo en la ciudad de Pilar, departamento de Ñeembucú, donde acompañó a la ministra de Salud, María Teresa Barán y al gobernador Víctor Hugo Fornerón, en la verificación de los avances en las obras de mejora y ampliación del antiguo edificio del Hospital Regional de Pilar.
El segundo del Ejecutivo estuvo igualmente acompañado por su esposa, la diputada colorada Fabiana Souto, quienes estuvieron constatando el progreso de los trabajos financiados por la Entidad Binacional Itaipú.
El proyecto de readecuación edilicia contempla la creación de un moderno Espacio de Estimulación Temprana (TEA) y la habilitación de un nuevo Pabellón Oncológico.
Le puede interesar: Alliana destaca avances y confía en pronta recuperación de Horacio Cartes
“Estas mejoras permitirán que los pacientes del departamento accedan a tratamientos especializados sin necesidad de trasladarse a la capital, fortaleciendo el sistema de Salud Pública en la región”, destacó la legisladora Souto.
Durante el recorrido, el vicepresidente Alliana destacó la importancia de estas inversiones para descentralizar los servicios médicos. “El objetivo del Gobierno es dignificar la atención sanitaria en Ñeembucú, transformando infraestructuras históricas en centros de alta complejidad que respondan a las necesidades actuales de la población”, remarcó.
En tanto, la ministra Barán resaltó el impacto directo que tendrá la obra en la calidad de vida de los niños con Trastorno del Espectro Autista y de los pacientes con cáncer.
“La nueva infraestructura no solo brindará comodidad, sino que permitirá optimizar los protocolos de atención y la provisión de medicamentos específicos en la zona”, precisó.
Mientras que el gobernador de Ñeembucú, valoró la articulación entre el Poder Ejecutivo, el Legislativo y la Gobernación, para concretar estos avances. “El Hospital Regional de Pilar se encamina a ser un referente de salud en el sur del país, gracias a la gestión conjunta que prioriza el bienestar de los ciudadanos”, acotó Fornerón.
Cabe señalar que la diputada Fabiana Souto, ha sido una de las principales impulsoras de estas mejoras edilicias, por lo que igualmente manifestó su satisfacción al observar el ritmo de los trabajos.
Finalmente, ratificó su compromiso desde la Cámara de Diputados para seguir gestionando recursos y proyectos que garanticen una salud pública más humana y accesible para todos los pilarenses.
Siga informado con: Gobierno oficializó candidaturas para el Tribunal del Derecho del Mar y la UIT