La Empresa de Servicios Sanitarios del Paraguay (Essap) emitió este miércoles un comunicado en el que pone a conocimiento de sus usuarios que el servicio de agua potable podría resentirse debido a la falta de energía eléctrica.

Ante esta situación registrada, las autoridades de la aguatera pidieron disculpas a la población por las molestias ocasionadas, agradeciendo la comprensión de los eventualmente afectados.

Igualmente, señala que técnicos y operarios de la Essap seguirán trabajando para brindar un mejor servicio a favor de los usuarios.

Un corte general de la energía eléctrica afectó a gran parte del país este miércoles, aproximadamente 1,4 millones de usuarios de la Administración Nacional de Electricidad (Ande) que quedaron sin luz.

La interrupción se debió a que quedaron fuera de servicio las líneas de transmisión de 220 kV y 500 kV provenientes de la Central Hidroeléctrica Itaipú.

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En el marco del estudio del proyecto de ley de reforma del Sistema de Jubilaciones y Pensiones del Sector Público (Caja Fiscal), el equipo técnico del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) se reunió con representantes gremiales de la Federación Nacional de Enfermería (Fenae), que aglutina a 33 sindicatos de profesionales de la salud a nivel nacional.

Este sector manifestó su preocupación ante la posibilidad de que, durante el trámite legislativo, se introduzcan modificaciones a los parámetros vigentes que rigen para el sector de personal de blanco y la Administración Pública.

En este sentido, los representantes del MEF explicaron que el proyecto de ley no contempla ajustes en los requisitos de jubilación para estos sectores, dado que cuentan con regímenes que, en promedio, registran edades efectivas de jubilación en torno a los 60 años y que estas condiciones desde el punto de vista técnico se consideran adecuadas y sostenibles.

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Aseguraron que se mantendrá la recomendación técnica de preservar los parámetros actualmente vigentes, tanto en términos de edad, años de aporte y tasas de sustitución, para el sector de la Administración Pública y el Personal de Blanco, incluidos médicos y enfermeros. En el caso de estos últimos, los requisitos de acceso a la jubilación ordinaria son de 55 años de edad y 25 años de servicio.

Las modificaciones apuntan a la incorporación de una edad mínima de jubilación exclusivamente para aquellos sectores que actualmente no cuentan con este requisito, como el Magisterio Nacional, las Fuerzas Públicas y los Docentes Universitarios, cuyos regímenes vigentes permiten el acceso a la jubilación únicamente con el cumplimiento de un determinado número de años de aporte, sin considerar la edad.

Desde la cartera estatal se advirtió que, de no avanzar con la reforma, el déficit de la Caja Fiscal, que en 2025 alcanzó aproximadamente USD 380 millones, se incrementará de manera acelerada, proyectándose en un promedio cercano a USD 800 millones anuales en los próximos cinco años, montos que deberán ser cubiertos íntegramente con recursos del Tesoro, una vez agotados los ahorros existentes.

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El Ministerio de Salud Pública, a través de la Dirección General de Recursos Humanos, informó este lunes que en el marco del proceso del concurso de Oposición Interno Institucional, para la Desprecarización Laboral del Personal Contratado que Realiza Funciones de Blanco en el Ministerio, correspondiente al Ejercicio Fiscal 2025, se recibieron 12.648 postulaciones.

Estos corresponden a los grupos ocupacionales:

• Profesional Sanitario I – Médicos,
• Profesional Sanitario II Odontólogo
• Profesional Sanitario II – Licenciatura en Enfermería / Licenciatura del Blanco
• Tecnicatura en Enfermería
• Tecnicatura de Blanco
• Auxiliar en Salud

por lo cual se realiza la modificación del calendario de actividades.

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La publicación de la lista de admitidos y no admitidos de la etapa documental se realizará el martes 30 de enero de 2026 (sujeto a modificación). Se procederá a la publicación con sus respectivas observaciones de la no admisión.

“Las demás etapas se estarán socializando con las publicaciones de los listados del concurso en cuestión”, indicaron.

Agregaron que se establece el siguiente número telefónico para aclaraciones referentes al proceso (021) 237-4294 / (0983) 102-416 (únicamente vía llamada).

El correo electrónico institucional es concursos.dgrrhh@mspbs.gov.py, del Departamento Gestión del Empleo – Sección Gestión de la Incorporación, de la Dirección de Desarrollo de las Personas.

Todos los detalles se encuentran AQUÍ.

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El Gobierno anunció un plan de contingencia para asegurar el traslado de pasajeros del transporte público, debido a que no se pudo impedir la huelga anunciada por sindicatos de choferes de ómnibus.

Durante una conferencia de prensa en Mburuvichá Róga, el viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, aseguró que el programa de Reforma de Transporte Público ya está en marcha y no se detendrá, a pesar de la huelga de choferes del 16 y 17 de diciembre.

El plan contempla la utilización de 341 buses del sistema de transporte, 208 vehículos del sector público (Itaipú Binacional, Fuerzas Armadas, Patrulla Caminera, Policía Nacional, y de otros organismos)

Habrá acompañamiento de la Policía Nacional para resguardar la seguridad de los usuarios; se cubrirán los principales accesos al centro de Asunción y puntos estratégicos del área metropolitana. La frecuencia estimada de los vehículos será de cada 15 minutos, y el horario de la presencia de vehículos, camiones, camionetas será de entre las 5:00 y 21:00.

El funcionario aseguró que la ley está acorde a las normativas laborales internacionales y que se garantiza que el 60 % de la flota de transporte público debe brindar servicio en los días que se lleven a cabo las huelgas del sector.

El subsecretario de Estado aseguró que igualmente, se cuenta con una flota de buses para un plan de contingencia que se activará cuando se informe de forma adecuada al Viceministerio del Trabajo, sobre los días que se llevarán a cabo la medida de fuerza.

“El usuario no puede seguir aguantando el mal servicio, por tanto la reforma de transporte público está en marcha. Este trabajo de reforma está pensada en mejorar la calidad de vida del ciudadano y ese es el principal objetivo", enfatizó.

Agregó que, si bien, toda reforma empuja a estas situaciones que a veces no se desea. “Pero la huelga y el paro es una acción ante el cual el Estado no se detiene; la huelga y el paro no son amenazas que no vamos a tolerar, el Estado seguirá trabajando en la reforma para llegar con un transporte público de calidad”, enfatizo.

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Remarcó que se estableció un mínimo de salida de buses de las empresas, el cual debe alcanzar el 60 %; y solamente el 40 % de los buses pueden parar en el tiempo que dure la huelga, conforme a lo que está establecidos en las normativas, las cuales fueron entregadas a los trabajadores y sindicatos durante la reunión tripartita que se realizó en la fecha.

“El plan de contingencia comprende el uso de las unidades de buses que cuenta las distintas entidades del Estado, que comenzarán su servicio a partir de las 5:00 de la mañana en las principales cabeceras de los troncales de las distintas ciudades, que son utilizados por el sistema de transporte público” precisó.

Por otra parte, explicó que durante la reunión tripartita no pudieron llegar a un acuerdo con el gremio de choferes que mantiene la huelga. En la ocasión, se presentaron tres pedidos, uno de los cuales se refiere al artículo 20 de la Reforma del Transporte Público, sobre el servicio imprescindible.

El otro punto cuestionado es el artículo 39 que habla sobre los trabajadores que serán absorbidos por la empresa nueva que operen cuando se realice las licitaciones en el marco de la reforma y el otro punto tiene que ver con la manera de contratación que se realizará en el marco de la reforma.

“Son tres artículos en discusión, y cada uno de estos está conforme con la normativa local y de acuerdo a las normativas internacionales, así como a la técnica de transporte. También está bajo los modelos exitosos en este formato de trabajo”, acotó.

No obstante, hizo la acotación de que en cuanto al servicio imprescindible lo que está en discusión en estos momentos es el mínimo que se debe garantizar, sin importar que sean paros o huelgas.

“Este mínimo no es arbitrario, este mínimo está establecido en organismos internacionales. Entonces, por qué se exige un mínimo servicio de transporte público, porque la ciudadanía tiene derecho igualmente a movilizarse, así como los trabajadores y dueños de empresas tiene derecho al paro”, expresó.

Ante esta situación, el viceministro sostuvo que se debe garantizar “ese mínimo imprescindible” para garantizar el derecho a la movilidad del ciudadano. Recordó que ese mínimo ya fue establecido en la ley recientemente sancionado por el Congreso, estableciendo el 60 %.

Al respeto, destacó que la propia Organización Internacional de Trabajo, cuenta con un Comité de Libertad Sindical, que ya desde el año 1993, estableció que el transporte público es un “servicio de importancia trascendental”; por lo que tiempo de paros o huelgas se puede garantizar un mínimo de servicio.

“Estamos en armonía con lo que dice la norma internacional de trabajo, pero también estamos en armonía con lo que dice nuestra constitución nacional en su artículo 98, que establece el derecho a la huelga y el paro. Pero en la última parte de este artículo establece que se reglamentará esta ley en el caso de servicios imprescindibles”, acotó.

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