El Gobierno anunció las nuevas tarifas del pasaje del servicio de transporte público que regirán desde este jueves 18 de octubre, por recomendación del Equipo Económico Nacional (EEN). El precio del servicio del bus convencional será de G. 2.400 y el diferencial de G. 3.700.
Así confirmó el ministro de Hacienda, Benigno López, en contacto telefónico con la 1080 AM.
El alto funcionario refirió que por recomendación del Equipo Económico Nacional, y en coordinación con el Viceministerio de Transporte y gremios del sector, se llegó a la conclusión de aumentar el pasaje y el subsidio entregado a las empresas prestadoras del servicio.
El subsidio estatal solo acompañará en parte la suba de tarifa, ya que el resto será absorbido por el usuario, según mencionó López.
“Se realizó la suba en función a elementos externos que no podemos manejar, como el tipo de cambio y el precio del crudo. Vimos que no es una situación temporal, sino que vino para quedarse. Se acompaña al ciudadano en parte con el esfuerzo pero parte del proceso deberá absorber el ciudadano”, recalcó.
El Presidente de la República, Mario Abdo Benítez, confirmó igualmente que ya se encuentran los nuevos precios establecidos. Solo falta firmar el decreto para oficiar la vigencia de los mismos, según acotó, en conversación con medios de prensa.
Hace varias semanas, empresarios del sector transporte vienen urgiendo a las autoridades gubernamentales modificar el decreto que establece el precio del pasaje así como el que limita el precio de combustible que se vende a las firmas explotadoras del servicio. Esto es razón al incremento de precios de productos del mercado nacional de hidrocarburos.
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Madre denuncia discriminación contra su hijo con TEA en un colectivo
Un grave hecho de discriminación en un ómnibus del transporte público fue denunciado por una madre. Resultó víctima su hijo de 14 años con diagnóstico de Trastorno del Espectro Autista (TEA).
El incidente se habría registrado el pasado miércoles en horas de la siesta frente al Fuente Shopping Salemma de la ciudad de Fernando de la Mora.
Según la denuncia pública hecha por Patricia López, el hecho involucró a una unidad de la Línea 11, coche con chapa N° 705, con destino al IPS Central - CESI para una consulta médica.
Tras pagar su pasaje, el chofer le exigió que también pague el pasaje del menor. Sin embargo, la madre le mostró el carnet de pasaje gratuito otorgado por la SENADIS, un derecho que por ley tienen todas las personas con discapacidad para viajar en el transporte público. Pero el conductor no escuchó razones.
“Me quiso obligar a pagar. Le dije que es un derecho de mi hijo”, relató vía redes sociales. A pesar de tener el documento en regla, el conductor la siguió gritando y amenazando con que iba a buscar una patrullera.
Otra pasajera se ofreció a pagar. Pero, en el trayecto, el chofer detuvo la marcha frente a una comisaría, hizo bajar a todos los pasajeros -incluida la madre y su hijo- y pidió a un personal policial que la obligara a pagar el pasaje del niño.
Según el relato, el oficial de policía, en actitud profesional y de empatía, escuchó a la madre, verificó la tarjeta y le dio la razón, pidiendo disculpas por el mal momento y permitiendo que continúen su camino.
La madre lamentó la actitud propotente del chofer. “Es la primera vez que me pasa esto. En todas las líneas siempre respetaron a mi hijo. Tengo para pagar un pasaje y muchos más, pero es el derecho de mi hijo. Es tan cruel que por G. 2.300 me haya llevado hasta una comisaría por algo que está en la ley”, cuestionó.
En ese sentido, hizo un llamado a que se respeten los derechos de las personas con discapacidad y que este tipo de hechos no se repitan.
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Plantean descuento del 50 % en pasajes para pacientes con enfermedades catastróficas
En la Cámara de Diputados se impulsa la propuesta que apunta a establecer una reducción del 50 % en el costo del transporte público para personas diagnosticadas con enfermedades catastróficas con la finalidad de disminuir el impacto económico que representan los traslados frecuentes hacia centros asistenciales especializados.
La iniciativa, que fue girada a comisiones para su correspondiente dictamen y posterior estudio en plenaria, es impulsada por el colorado Edgar Olmedo, quien argumentó que numerosos pacientes, especialmente aquellos provenientes del interior del país, deben movilizarse de forma periódica hacia hospitales de referencia para acceder a consultas, estudios médicos, tratamientos y controles, entre ellos sesiones de quimioterapia, radioterapia y diálisis.
De acuerdo a la exposición de motivos, la situación afecta principalmente a personas que dependen del sistema público de salud y que deben asumir gastos constantes de traslado mientras enfrentan los tratamientos prolongados.
Agrega que el precio del pasaje puede convertirse en una dificultad adicional para la continuidad de la atención médica. El proyecto fija un descuento del 50 % y no plantea la gratuidad completa del servicio, bajo el análisis de que esta modalidad permitiría distribuir la responsabilidad entre el Estado, las empresas transportistas y los beneficiarios, manteniendo la viabilidad del sistema.
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La propuesta toma como base los principios constitucionales relacionados con la igualdad y el derecho a la salud, argumentando que corresponde al Estado implementar medidas que reduzcan las barreras económicas que limitan el acceso a servicios sanitarios.
A la vez, establece un mecanismo de acreditación a cargo del Ministerio de Salud Pública, a través del cual los pacientes deberán demostrar su condición para acceder al beneficio. Las empresas de transporte urbano, interurbano y de corta, media y larga distancia estarían obligadas a aplicar la reducción tarifaria a quienes cuenten con la documentación correspondiente.
En el documento se menciona además que, de sancionarse y promulgarse el proyecto, no quedarán afectados los beneficios vigentes para las personas con discapacidad establecidos en la Ley n.º 6556/2020, quienes mantienen el derecho a la gratuidad total del pasaje.
Detalla también que el Ejecutivo deberá reglamentar la aplicación de la ley en un plazo de hasta 90 días, definiendo los procedimientos de acreditación, control y fiscalización.
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El pasaje a la evolución
- Marcelo Pedroza
- Doctor en Psicología y Magíster en Educación
- mpedroza20@hotmail.com
Sexto Empírico en su Esbozos pirrónicos y la obra Vidas de Diógenes Laercio, ayudan a rescatar el pensamiento de Agripa, un nombre que el paso del tiempo ubicó como voz potente de la corriente filosófica llamada escepticismo, y al cual le atribuyen los llamados cinco caminos de la duda o tropos (argumentos), del griego tropoi.
Aunque ya Enesidemo había creado sus tropos, los cuales son diez y tratan sobre la suspensión del juicio, además de ahondar acerca de la tibia justificación de las explicaciones de carácter casual.
También la tradición en la materia narra que Apelas escribió un texto cuyo título llevaba el nombre de Agripa.
Donde los hombres creen haber alcanzado una verdad, el escéptico descubre opiniones contrapuestas sostenidas con argumentos igualmente convincentes, allí el desacuerdo se hace presente. Entonces ese supuesto conocimiento se pone en duda y el pensamiento crítico entra en un terreno que impacta en el asunto, dándole a la presunta certeza un manto de incertidumbre y llevando toda explicación a otra fuente que la argumente, creando una progresión ad infinitum de pruebas.
El conocimiento sensible pide confirmación, lo que activa la capacidad de razonar e impulsa una secuencia sin fin de objeciones, asociadas a lo sensible en cuestión y también al conocimiento intelectual.
El pensamiento racional, al buscar fundamentos absolutos, descubre que cada respuesta conduce a una nueva exigencia de prueba.
Las relaciones que se establecen en el proceso de análisis muestran hipótesis que requieren tesis, y en ese pensar, fluyen los cambios de pareceres acerca de lo observado, como de lo estudiado.
Por lo tanto, lo que parece verdadero desde un punto de vista puede dejar de parecerlo desde otro. De modo que, la realidad conocida nunca se presenta de manera completa e independiente de las condiciones bajo las cuales es observada y pensada.
Hay un derecho a pensar diferente, a cambiar. A darle una síntesis sabiendo que el cauce está repleto de miradas adaptadas a las circunstancias y por ello, susceptibles de ser refutadas. La verdad corre el riesgo de ser solo una hipótesis.
Entonces, el pensamiento aparece como una actividad abierta, siempre dispuesta a revisar sus conclusiones. De manera que, la razón está subordinada a un examen constante de sus propios fundamentos. Es, desde un criterio propio, el pasaje a la evolución.
De Agripa, filosófo escéptico, se dice que vivió al final del siglo I d. C. Su huella implica reconocer que el ejercicio del pensamiento se alimenta a través de la pluralidad de perspectivas y la posibilidad de errar para aprender. Su vitalidad actual radica en haber trasladado el problema de la duda desde el ámbito de la percepción al de la justificación racional.
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Líneas internas anuncian reajuste en el precio del pasaje en G. 700 por suba del combustible
La Asociación de Transportistas de Líneas Internas del Paraguay emitió un comunicado anunciando que ajustarán el precio del pasaje en todas sus empresas asociadas del departamento Central y del país ante la suba de precio del combustible.
La tarifa actual del pasaje es de G. 2.800 y el aumento será de G. 700, fijando el nuevo valor en G. 3.500. La medida responde a la suba del combustible y argumentan que trabajan a pérdida y que la situación se ha vuelto insostenible.
Los transportistas afirman que la suba del combustible hace imposible mantener el precio actual y amenazan que dejarán de operar si es que los respectivos municipios no aprueban el aumento solicitado.
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Señalan que recurrirían a un paro de actividades debido a que no reciben apoyo estatal y a la competencia supuestamente desleal atendiendo que ellos no reciben el subsidio como los demás sectores del transporte público.
“La suba repentina del precio del gasoil impacta en nuestra operativa, y el Gobierno tan siquiera nos ha concedido un precio diferenciado en el gasoil”, manifestó en conferencia de prensa el asesor jurídico de la nucleación, César Martínez Téllez.
Por lo tanto, se ven obligados a aplicar el reajuste, indicó. “No imponemos, pero nos vemos forzados a comunicar a la ciudadanía de este reajuste porque ha subido el costo del pasaje en Dinatran, los fletes han subido, incluso las plataformas de transporte han aumentado en más del 30 % su tarifa”, subrayó.
Por su parte, Pastor Cristaldo, representante de los choferes, mencionó que cuando recurren a las autoridades municipales, los concejales e intendentes están más preocupados por su campaña proselitista. Ante esta situación, piden el apoyo de los pasajeros.
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