La aplicación de mensajería WhatsApp, propiedad del grupo Meta, dejará de exigir el número de teléfono para contactar con otros usuarios y permitirá identificarse mediante un nombre de usuario, anunció la empresa este lunes.
Este cambio significa que los números de teléfono ya no se compartirán automáticamente al añadir a alguien a conversaciones grupales o al enviar un primer mensaje a una persona o empresa, precisó WhatsApp en un comunicado.
Según la aplicación, se trata de una “funcionalidad de privacidad”. Para contactar a alguien, solo será necesario conocer su nombre de usuario, explicó la empresa.
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Debido al gran número de usuarios (más de 3.000 millones, según WhatsApp), es probable que muchos no puedan obtener su primera opción de seudónimo.
La empresa indicó que comenzará a implementar la medida gradualmente, a partir de este lunes, sin dar detalles sobre el calendario.
Además, los “creadores, pequeñas empresas y organizaciones” podrán solicitar a WhatsApp usar el mismo nombre de usuario que tienen en otras plataformas del grupo, como Facebook e Instagram.
- Fuente: AFP
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Transporte integrado ya llegó a 350.000 usuarios
La integración tarifaria del transporte público se tradujo en un alivio concreto para el bolsillo de los pasajeros, según informó La agencia IP. Explicó que entre diciembre de 2025 y julio de 2026, el sistema permitió generar un ahorro acumulado de G. 4.087 millones para más de 350.000 usuarios, según los registros del Viceministerio de Transporte, dependiente del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
El beneficio se produce gracias a un mecanismo que permite a los pasajeros combinar diferentes líneas de buses dentro de un plazo de 120 minutos desde la primera validación, evitando que cada tramo del recorrido implique el pago de un nuevo pasaje completo.
En los ocho meses analizados se contabilizaron 1.356.485 transbordos, reflejando el creciente uso de esta modalidad.
La herramienta, impulsada por el Gobierno como parte de las medidas para mejorar el sistema de transporte público, busca facilitar los desplazamientos y reducir el costo que deben afrontar diariamente quienes necesitan utilizar más de una línea para llegar a sus destinos.
Entre los servicios con mayor cantidad de validaciones se encuentran las líneas 12, 29 y 43 de Magno S.A., que acumularon 407.149 transbordos. Le siguen la línea 38 de Mariscal López SRL, con 172.853; las líneas 48, 51 y 85 de San Isidro SRL, con 127.220; y las líneas 11 y 203 de Grupo Bene SA, con 90.349.
También sobresalen las conexiones con la línea 44 de Ximex SA, que registró 87.905 validaciones, y las líneas 56, 50 y 128 de La Sanlorenzana SRL, con 59.964
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Los amigos que crearon nuestros mejores aliados en el trabajo
Google, WhatsApp o Canva parecen haber estado siempre ahí. Sin embargo, detrás de estas herramientas indispensables hay historias de amigos que transformaron problemas cotidianos en innovaciones que hoy acompañan nuestra jornada laboral.
Antes de convertirse en plataformas utilizadas por millones de personas, Google, Canva, WhatsApp, Spotify fueron apenas ideas compartidas entre amigos que detectaron problemas cotidianos y decidieron crear soluciones.
Estas son las historias de los emprendedores que transformaron la forma en que trabajamos, nos comunicamos y hacemos negocios.
Google: la amistad que organizó el conocimiento del mundo
En los primeros años de internet, encontrar información era una tarea muy diferente a la que conocemos hoy. Los buscadores existentes mostraban resultados poco precisos y navegar entre millones de páginas podía convertirse en un desafío.
Fue en ese escenario, en 1995, cuando Larry Page y Sergey Brin se conocieron en la Universidad de Stanford mientras participaban de un proyecto académico. Aunque al principio sus personalidades y puntos de vista no siempre coincidían, encontraron un objetivo común: crear una mejor manera de organizar la información disponible en internet.
A partir de sus investigaciones desarrollaron un sistema que analizaba las relaciones entre las páginas web para determinar cuáles eran más relevantes. Ese algoritmo, conocido como PageRank, se convirtió en la base de Google.
Así lo que comenzó como un experimento universitario en un laboratorio de Stanford terminó transformándose en una de las compañías tecnológicas más influyentes del planeta. Google no solo cambió la forma en que las personas buscan información, sino que redefinió industrias enteras y creó nuevas oportunidades para empresas, emprendedores y usuarios.
Canva: la amistad que democratizó el diseño
La historia de Canva comenzó con una frustración cotidiana. Para muchas personas, crear un diseño profesional era una tarea complicada, llena de herramientas difíciles de dominar y procesos que requerían conocimientos especializados. Cuando Melanie Perkins era estudiante de diseño en Australia, identificó esa barrera y se hizo una pregunta clave: ¿por qué diseñar no podía ser tan sencillo como utilizar una aplicación común?
Esa inquietud la llevó a emprender junto a Cliff Obrecht, su compañero de vida y socio empresarial. Juntos comenzaron creando una plataforma para simplificar el diseño de anuarios escolares, pero pronto descubrieron que el problema era mucho más grande. Millones de personas necesitaban comunicar ideas visualmente, pero no tenían acceso a herramientas fáciles de usar.
En 2013 lanzaron Canva, con una propuesta revolucionaria, la de permitir que cualquier persona pudiera crear diseños atractivos sin ser diseñador profesional. La plataforma combinó plantillas, recursos visuales y una experiencia intuitiva que democratizó el acceso al diseño.
El gran diferencial de Perkins y Obrecht fue entender que la innovación no siempre consiste en inventar una tecnología completamente nueva, sino en eliminar una barrera que limita a las personas.
WhatsApp: la herramienta que convirtió la comunicación en algo inmediato
Antes de convertirse en una de las aplicaciones más utilizadas del mundo, WhatsApp nació de la idea de crear una forma más cercana, rápida y directa de conectar a las personas. La historia comenzó con Jan Koum y Brian Acton, dos ingenieros que se conocieron mientras trabajaban en Yahoo y que compartían una mirada similar sobre el futuro de la comunicación digital. Ambos creían que los usuarios necesitaban una alternativa más sencilla frente a los tradicionales mensajes de texto y los altos costos de los SMS.
Spotify: dos amigos que cambiaron la manera de escuchar música
En una época donde la música digital estaba marcada por la piratería y los usuarios descargaban millones de canciones de manera ilegal, dos emprendedores suecos imaginaron una pregunta diferente: ¿y si escuchar música fuera tan simple que nadie necesitara descargarla?
Esa visión unió a Daniel Ek, un joven programador con experiencia en tecnología, y Martin Lorentzon, empresario y fundador de la plataforma de marketing digital TradeDoubler. Ambos compartían una preocupación por el futuro de la industria musical y la convicción de que la tecnología podía ser parte de la solución, no del problema.
En 2006 comenzaron a trabajar en una plataforma que permitiera acceder a un amplio catálogo musical de manera rápida, legal y sencilla. Su objetivo era crear una experiencia superior a la piratería: ofrecer millones de canciones al alcance de un clic.
Dos años después nació Spotify, una compañía que no solo transformó la forma en que las personas escuchan música, sino que también cambió el modelo de negocio de toda una industria. La plataforma impulsó el streaming como el nuevo estándar, modificó la relación entre artistas y audiencias y abrió nuevas oportunidades para creadores de todo el mundo.
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La Sedeco recuperó más de G. 1.000 millones para consumidores en el primer semestre
Durante el primer semestre del 2026, la Secretaría de Defensa del Consumidor y el Usuario (Sedeco) recibió casi 10.000 consultas y más de 4.500 reclamos, cifras que reflejan un importante incremento en la demanda de sus servicios. En el mismo periodo, la gestión conciliatoria permitió recuperar más de G. 1.000 millones a favor de consumidores afectados por distintos incumplimientos, de acuerdo con el reporte de la institución.
Según el informe institucional, las consultas crecieron un 136 % respecto al mismo periodo del 2025, impulsadas por el uso de canales digitales como WhatsApp, el chatbot, el formulario disponible en la página web y la atención telefónica. En tanto, los reclamos aumentaron un 57 %, ingresados exclusivamente a través del formulario digital.
La ministra de la Sedeco, Sara Irún, atribuyó este crecimiento a una mayor confianza de la ciudadanía en la institución. “El aumento de consultas y reclamos demuestra que cada vez más personas conocen sus derechos y confían en la Sedeco para buscar una solución. Nuestro desafío es responder con eficiencia, cercanía y resultados concretos para los consumidores”, expresó.
Recuperaciones y conciliaciones
La institución destacó que, mediante los procesos de conciliación, logró recuperar más de G. 1.000 millones para los consumidores, lo que representa un incremento del 39 % frente al primer semestre del año pasado. Los montos corresponden tanto a devoluciones por cobros indebidos como a reposición de bienes, reparaciones, cambios de productos y reembolsos.
Asimismo, la Sedeco señaló que más del 94 % de los casos concluyeron con acuerdos conciliatorios entre consumidores y proveedores. Para Irún, este resultado evidencia que el diálogo constituye una herramienta efectiva para resolver conflictos y contribuir a un mercado con mayor equilibrio entre las partes.
Servicios financieros concentran más reclamos
El sector de servicios financieros y seguros lideró el ranking de reclamos con el 19 % del total, seguido por telecomunicaciones (12 %), electrodomésticos y productos electrónicos (11 %), sector automotor (6 %) y transporte (5 %). En conjunto, estos cinco rubros concentran cerca del 54 % de las denuncias recibidas durante el semestre.
En servicios financieros predominaron las denuncias por gestiones de cobranza abusivas, hostigamiento y cobros indebidos. En telecomunicaciones se reportaron inconvenientes relacionados con cambios de tarifas, errores de facturación, promociones engañosas y dificultades para cancelar servicios. En tanto, en el rubro de productos electrónicos y electrodomésticos, los principales conflictos estuvieron vinculados a garantías, reparaciones y servicios de posventa.
Fiscalizaciones y educación al consumidor
Durante el primer semestre, la Sedeco realizó 226 fiscalizaciones en todo el país, principalmente en minimercados y supermercados, turismo, gastronomía, librerías, comercios de electrodomésticos y farmacias. Como resultado de estos controles, dispuso cinco cierres temporales preventivos de establecimientos que presentaban riesgos para la salud y seguridad de los consumidores, medidas que posteriormente fueron levantadas tras verificarse el cumplimiento de las mejoras exigidas.
En paralelo, la institución fortaleció su programa de educación al consumidor mediante capacitaciones virtuales y presenciales sobre fraudes digitales, servicios financieros, derechos del consumidor, ciberseguridad, consumo sostenible y formalización de mipymes, entre otros temas.
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Con 90 nuevas unidades, Gobierno impulsa la modernización del transporte
El presidente de la República, Santiago Peña, encabezó este domingo el acto de presentación de 90 nuevas unidades incorporadas al sistema de transporte público metropolitano de pasajeros, en el marco de la reforma impulsada por el Gobierno del Paraguay.
La actividad se desarrolló en el Comando de la Fuerza Aérea Paraguaya, en la ciudad de Luque, con la participación de la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión; el viceministro de Transporte, Emiliano Fernández; el embajador de la República de China (Taiwán), José Chih-Cheng Han; representantes del sector empresarial, autoridades nacionales e invitados especiales.
La renovación de la flota comprende 90 nuevas unidades, de las cuales 70 son buses eléctricos —30 pertenecientes al Estado paraguayo, donados por la República de China (Taiwán), y 40 incorporados mediante inversión privada por la empresa Ñandutí S.A.—, además de 20 buses 0 km incorporados por Ximex S.A. La inversión privada supera los USD 11 millones y forma parte del proceso de modernización del sistema de transporte público impulsado por el Gobierno.
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Las unidades cuentan con aire acondicionado, cámaras de seguridad, GPS, puertos USB, rampas para personas con discapacidad y estándares de accesibilidad y confort orientados a mejorar la experiencia de viaje de los pasajeros. Los nuevos buses prestan servicio en las líneas E1, E2 y E3, 27, 165 y 44, conectando Asunción con San Lorenzo, Luque, Fernando de la Mora, Capiatá, Itauguá, Mariano Roque Alonso, Limpio, Villa Hayes y Areguá.
Reforma para mejorar la calidad de vida
En su intervención, el presidente Peña anunció que en julio se lanzará la primera licitación bajo el nuevo marco legal del transporte público, con el objetivo de ordenar el sistema, generar mayor transparencia y seguir incentivando la inversión privada. Añadió que el Gobierno proyecta incorporar cerca de 1.000 buses nuevos para el año 2028 y avanzar hacia un sistema de movilidad cada vez más moderno, integrado y sostenible.
Más beneficios para los usuarios
Por su parte, la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, destacó que la transformación del transporte público ya comienza a reflejarse en beneficios concretos para los pasajeros.
Señaló que las líneas eléctricas E1, E2 y E3 ya superan las 400.000 validaciones, mientras que el sistema de transbordo gratuito registra más de 600.000 transbordos, generando un ahorro cercano a G. 1.900 millones para los usuarios, equivalente a aproximadamente G. 200.000 mensuales por pasajero que utiliza este beneficio.
Resaltó además que la incorporación de las nuevas unidades no implicó un aumento en la tarifa, que se mantiene en G. 3.400, y mencionó la consolidación del servicio nocturno Búho, que ya registra 27.000 validaciones, conecta Asunción con San Lorenzo, Luque y Limpio y opera con presencia policial a bordo para brindar mayor seguridad a los pasajeros.
La ministra subrayó igualmente que la modernización del transporte avanza de manera paralela a importantes obras de infraestructura vial, entre ellas el Gran Tridente Urbano, la triplicación de la ruta D025, la renovación de la avenida Mariscal López, la intervención sobre la ruta PY01 con carriles exclusivos para buses y más de 300 kilómetros de calles urbanas del Plan Central.
Cooperación en movilidad sostenible
A su turno, el embajador de la República de China (Taiwán), José Chih-Cheng Han, destacó que los 30 buses eléctricos donados por su país ya culminaron exitosamente su etapa de operación experimental y se incorporan plenamente al servicio junto con toda su infraestructura de carga y sistemas inteligentes.
Asimismo, expresó que este proyecto abre una nueva etapa de cooperación entre Paraguay y Taiwán en materia de electromovilidad y manifestó su expectativa de que, en el futuro, el Paraguay pueda desarrollar una industria nacional de buses eléctricos que genere empleo y permita abastecer también a otros mercados de la región.