Un inusual eclipse solar total sumió el miércoles en una corta noche los confines del Ártico ruso y el oeste de Islandia antes de dirigirse hacia España en un espectáculo que tiene a millones de europeos mirando al cielo.

Poco antes de las 17:00 GMT, el Sol quedó completamente oculto tras la Luna, que proyectó su sombra en los confines árticos de Rusia, Groenlandia e Islandia antes de cruzar el Atlántico hacia España.

El raro fenómeno astronómico atravesará el país ibérico en diagonal, desde el noroeste atlántico hasta las islas Baleares en el Mediterráneo, por donde debería desaparecer alrededor de las 18:30 GMT.

En Lodoso, un pequeño pueblo cerca de la ciudad norteña de Burgos, centenares de personas, equipadas con lentes de protección y algunos con telescopios, se reunieron en un campo a la espera del gran momento.

“¡Guau!”, gritaron muchos con entusiasmo cuando el perfil de la luna empezó a ocultar el astro.

“Es la primera vez y también la última, la única vez que voy a ver un eclipse”, decía entusiasta Yenny Guevara, una peruana de 50 años, que viajó desde Francia para vivir este acontecimiento “excepcional”.

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Fuera de esa franja diagonal, el fenómeno será parcial, como ocurrirá en gran parte de Europa occidental, Canadá, el noroeste de África y Estados Unidos.

Cuando la Luna oculta completamente el Sol, se crea una inquietante oscuridad y las temperaturas bajan. Desorientados, los animales se comportan de forma inusual.

“Las aves empiezan a revolotear por todas partes, los perros empiezan a ladrar. Esa reacción de la naturaleza es uno de los grandes alicientes de la totalidad”, explicó a la AFP el astrofísico británico Graham Jones, desde Fontanil de los Oteros, un pueblo del norte de España.

El espectáculo es fugaz. La fase de totalidad dura menos de dos minutos, como máximo, en las zonas más afortunadas.

Pero el fenómeno en su conjunto, desde que la Luna empiece a tapar el Sol hasta que vuelva a desaparecer, se extiende casi dos horas.

El evento ofrece a los científicos una oportunidad poco frecuente de estudiar la atmósfera del Sol y su capa más externa, con la esperanza de acercarse a los secretos de los vientos solares y del campo magnético de la estrella.

En Reikiavik, que no vivía este fenómeno desde 1433, el divulgador científico y astrónomo Saevar Helgi Bragason aseguraba a la AFP que lleva “más de diez años esperando” para contemplar “la noche más breve, repentina, hermosa, única y, ojalá, más memorable de nuestras vidas”.

Sin embargo, el cielo nubloso y la lluvia dificultó la visión del espectáculo, aunque no impidió que miles de personas quedaran sumidas en la oscuridad total cuando el Sol desapareció tras la Luna.

Hace más de un siglo que la España peninsular no vivía un eclipse total. Y, aunque el país presenciará otro en menos de un año, muchos no quisieron dejar pasar la ocasión.

Desde Madrid y Barcelona, fuera de la franja con eclipse total, muchos habitantes se lanzaron a la carretera hacia las afueras, lo que provocó retenciones kilométricas.

En el puerto de Tarragona, una de las principales ciudades catalanas donde se verá el fenómeno, Pauline Robert explicaba haber viajado más de tres horas en carretera desde Francia. “Es emocionante y solo ocurre una vez en la vida”, dice esta estudiante.

Paolo Boschetti, un informático de 50 años, llegó de Italia con su familia y su gran telescopio, que ya tenía apuntando al sol. “Vinimos a ver el eclipse, y luego Barcelona y Tarragona”, dice Boschetti, deseoso de experimentar el “total black”.

La fiebre por el eclipse se apoderó de muchos europeos, que se afanaron para conseguir a última hora lentes para observarlo con seguridad, agotadas en muchos comercios.

Fuente: AFP

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Millones de europeos y aficionados de todo el mundo mirarán al cielo este miércoles durante un raro eclipse solar total que cruzará parte del continente y sumirá una zona de España en la oscuridad durante el atardecer. Este fenómeno astronómico poco frecuente, el primero de este tipo en la Europa continental desde 2006, arrancará en Rusia alrededor de las 17:00 GMT, cruzará el hemisferio norte y pasará sobre Groenlandia y luego el Atlántico.

Además de parte de Islandia, el eclipse cruzará en diagonal España, desde el noroeste atlántico hasta las islas Baleares en el Mediterráneo, por donde debería desaparecer alrededor de las 18:30 GMT. Fuera de esa franja -en la que en principio no entrarán las grandes ciudades de Madrid o Barcelona-, el fenómeno solo será parcial, como ocurrirá en Francia, Canadá, África Occidental o Estados Unidos.

Cuando la Luna se alinea perfectamente con el Sol, se crea una inquietante oscuridad y las temperaturas bajan. Desorientados, los animales se comportan de forma inusual. Pero el espectáculo será fugaz en España, ya que la fase de totalidad -cuando la Luna oculte completamente al Sol- durará menos de dos minutos, como máximo, en las zonas más afortunadas.

El fenómeno en su conjunto se extenderá, sin embargo, casi dos horas, ya que el eclipse comienza parcialmente, alcanza la totalidad y vuelve a ser parcial antes de terminar.

El evento ofrecerá a los científicos una oportunidad poco frecuente de estudiar la atmósfera del Sol y su capa más externa, con la esperanza de acercarse a los secretos de los vientos solares y del campo magnético de la estrella.

La fiebre por el eclipse se apoderó en los últimos días de España, que aguarda curiosa y en pleno periodo estival su día con dos noches. Conseguir los lentes para observarlo con seguridad se convirtió en una carrera contrarreloj, con las existencias agotadas en muchos comercios.

“Desde el viernes que estuve preguntando, [no hay] por ningún lado. En Amazon ya no llegan, o sea, es imposible”, lamentaba a la AFP Mabel, en Barcelona.

Quienes llevan meses preparándose son los cazadores de eclipses, aficionados a la astronomía que persiguen estos fenómenos por el mundo.

Para su fortuna, y la de los millones de personas pendientes del cielo, el miércoles no se esperan grandes nubes en España, excepto en algunas partes del norte y el este, según la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet).

Segundo destino turístico mundial, España espera que el eclipse repercuta favorablemente en su economía.

El azar astronómico recompensó, además, a partes de la conocida como “España vaciada”, zonas del interior más rural y despoblado, que tendrán los mejores puntos de visión.

“Al día recibimos cincuenta llamadas de dónde alojarse, dónde verlo, dónde aparcar”, explica a la AFP Laura del Teso, trabajadora de la oficina de turismo de Benavente, donde el eclipse total podrá verse durante más de un minuto.

Con visitantes llegados de varios países, en esta tranquila localidad del noroeste de España, fuera de los grandes flujos turísticos, “nunca” habían tenido un evento similar, asegura.

Según estimaciones del Ministerio de Economía, el eclipse podría tener una contribución neta a la economía nacional de unos 400 millones de dólares, con casi 450.000 turistas adicionales en las principales zonas.

Riesgo de incendios

Pero la esperada afluencia de turistas, especialmente en lugares poco acostumbrados a ellos, suscitó también la inquietud de las autoridades, que llamaron a la prudencia.

Las temperaturas superarán los 35 °C en la mayor parte de España y podrán incluso rebasar los 40 °C en algunas zonas del noreste.

La Aemet calificó el riesgo de incendio como “muy alto” o “extremo” en gran parte del país, en medio de un verano marcado por devastadores fuegos. Este riesgo, según los especialistas, se verá incrementado por la presencia de cientos de miles de personas en zonas muy áridas.

Así, las autoridades prevén hasta 1,5 millones de desplazamientos adicionales por carretera hacia la franja donde habrá el eclipse total.

Para evitar la masificación, varias regiones y municipios habilitaron puntos de observación, y reforzaron los efectivos de seguridad y de emergencia para el que será el primer eclipse total en la España peninsular en más de un siglo.

Otros dos eclipses podrán verse, no obstante, en los próximos dos años en diferentes partes del país: uno total el 2 de agosto de 2027 en el extremo sur, mientras que el 26 de enero de 2028 habrá uno anular que cruzará del suroeste hacia el noreste.

Fuente: AFP.

España anunció ayer viernes controles fronterizos temporales para los viajeros procedentes de Italia, en respuesta a medidas similares impuestas por Roma tras la entrada masiva de migrantes a Ceuta a finales de julio.

Estos controles, que se aplican “ante la persistente presión migratoria irregular” que afronta Italia, comenzaron a regir este sábado 8 de agosto a las 00:00 (02:00 GMT) y se prolongarán hasta el 7 de septiembre, indicó el Ministerio del Interior en un comunicado. El gobierno español había amenazado más temprano con “medidas proporcionales” a Italia, que cerró temporalmente a España el espacio Schengen, la zona de libre circulación de la UE, hace una semana, tras la llegada de unos 72.000 migrantes al enclave español en el norte de África desde el vecino Marruecos.

El episodio levantó críticas de otros países de la UE cuyos gobiernos, a diferencia del Ejecutivo español del izquierdista Pedro Sánchez, promueven políticas de mano dura hacia la migración. Italia encabezó ese frente y desde el 1 de agosto aplica controles fronterizos en puntos de entrada marítimos y aéreos para ciudadanos de terceros países que lleguen desde España.

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El gobierno español había arremetido más temprano el viernes contra la decisión de Roma, que considera “injusta, contraria a los intereses de la UE, y discriminatoria para la población española”. El ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel Albares, la describió como “un torpedo en la línea de flotación de la unidad europea”.

Las impactantes imágenes de la masiva llegada de migrantes a Ceuta dieron la vuelta al mundo y provocaron fuertes tensiones en la UE. De las 72.000 personas que entraron a Ceuta, 70.000 han regresado a Marruecos, según cifras oficiales españolas. Los migrantes que siguen en la ciudad autónoma, entre ellos cientos de menores solos, disponen de poco acceso a comida, agua o techo.

Las autoridades españolas indicaron que 80 personas murieron durante los cruces. El Ministerio del Interior marroquí, reportó 11 fallecidos en su lado de la frontera, todas salvo una por ahogamiento. Sin embargo, oenegés en Marruecos afirmaron el viernes que se habían registrado al menos 141 muertes y que el balance probablemente iba a aumentar.

Italia justificó la suspensión de la libre circulación, uno de los grandes logros de la UE, como una “decisión necesaria para proteger la seguridad” de sus ciudadanos “y defender las fronteras de Europa”. La oficina de la primera ministra de extrema derecha Giorgia Meloni dijo no tener intención de “revisar la decisión” antes del 15 de agosto.

“Solo cuando haya certeza de que no hay riesgos de seguridad o terrorismo para Italia, de que no ocurre una nueva oleada y de que no hay migrantes irregulares dirigiéndose a territorio europeo, reconsideraremos”, indicó en un comunicado.

El gobierno de Meloni ha intentado contener la llegada de las decenas de miles de migrantes que desembarcan cada año en pequeñas barcas en las costas de la península. El gobierno español le reclamó en su ultimátum evitar “crear fracturas y conflictos estériles impulsados por motivaciones electorales” y confió en que “el europeísmo, el sentido común y la buena fe se impongan”.

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Según medios españoles, la policía vigila rumores que circulan en internet y mensajes en redes sociales ante otra posible llegada masiva de migrantes. Por su parte, la Comisión Europea instó a Meta y TikTok a “actuar de manera contundente” para frenar la desinformación, indicando que mantuvo conversaciones con ambas plataformas el viernes.

“Las plataformas deben actuar de manera contundente para preservar la integridad del espacio digital, especialmente en situaciones de crisis”, afirmó Henna Virkkunen, comisaria europea de soberanía tecnológica, seguridad y democracia.

Fuente: AFP

La integración tarifaria del transporte público se tradujo en un alivio concreto para el bolsillo de los pasajeros, según informó este viernes la agencia IP. Explicó que entre diciembre de 2025 y julio de 2026, el sistema permitió generar un ahorro acumulado de G. 4.087 millones para más de 350.000 usuarios, según los registros del Viceministerio de Transporte, dependiente del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

El beneficio se produce gracias a un mecanismo que permite a los pasajeros combinar diferentes líneas de buses dentro de un plazo de 120 minutos desde la primera validación, evitando que cada tramo del recorrido implique el pago de un nuevo pasaje completo. En los ocho meses analizados se contabilizaron 1.356.485 transbordos, reflejando el creciente uso de esta modalidad.

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La herramienta, impulsada por el Gobierno como parte de las medidas para mejorar el sistema de transporte público, busca facilitar los desplazamientos y reducir el costo que deben afrontar diariamente quienes necesitan utilizar más de una línea para llegar a sus destinos.

Entre los servicios con mayor cantidad de validaciones se encuentran las líneas 12, 29 y 43 de Magno S.A., que acumularon 407.149 transbordos. Le siguen la línea 38 de Mariscal López S.R.L., con 172.853; las líneas 48, 51 y 85 de San Isidro S.R.L., con 127.220; y las líneas 11 y 203 de Grupo Bene S.A., con 90.349.

También sobresalen las conexiones con la línea 44 de Ximex S.A., que registró 87.905 validaciones, y las líneas 56, 50 y 128 de La Sanlorenzana S.R.L., con 59.964.

El esquema además comienza a mostrar su utilidad en la conexión con los buses eléctricos E1, E2 y E3 del Consorcio Arapoti. Los transbordos desde líneas convencionales hacia estos servicios superaron las 53.000 validaciones, ampliando las posibilidades de combinar recorridos y aprovechar la tarifa integrada.

Otros de los enlaces más utilizados corresponden a las líneas 27 y 165 de Ñandutí S.A. con la 454 de 3 de Febrero S.A., que en conjunto superaron los 47.000 transbordos. Asimismo, las conexiones de las líneas 27 y 165 con los servicios 45, 50 y 56 de La Sanlorenzana acumularon más de 68.000 validaciones.

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Los resultados muestran que la integración tarifaria no solo facilita la conexión entre distintos recorridos, sino que también representa un beneficio económico directo para miles de pasajeros, especialmente para quienes necesitan realizar transbordos para completar sus viajes diarios.