El presidente Donald Trump estimó que las hostilidades con Irán “han terminado”, en una carta dirigida a los líderes parlamentarios, en momentos en que el Congreso lo presiona para que solicite una autorización si se prolonga el conflicto por más de 60 días. “No ha habido intercambio de disparos entre las fuerzas de Estados Unidos y las de irán desde el 7 de abril de 2026. Las hostilidades que comenzaron el 28 de febrero de 2026 han terminado”, escribió Trump en una carta dirigida al presidente de la Cámara de Representantes, Mike Johnson, y al presidente pro tempore del Senado, Chuck Grassley.

Según la Constitución, solo el Congreso puede declarar la guerra. Sin embargo, una ley aprobada en 1973 permite al presidente iniciar una intervención militar limitada para responder a una situación de emergencia creada por un ataque contra Estados Unidos. El mismo texto exige que el presidente, si mantiene tropas desplegadas durante más de 60 días, obtenga una autorización del poder legislativo, distinta de una declaración de guerra.

El conflicto con Irán comenzó el 28 de febrero, pero la notificación oficial de la Casa Blanca al Congreso sobre el inicio de las hostilidades no se produjo hasta dos días después. El 1 de mayo representaba, por tanto, la fecha límite de 60 días para obtener la autorización de los parlamentarios.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció el viernes que la próxima semana aumentará los aranceles sobre los automóviles y camiones procedentes de la Unión Europea, tras acusar al bloque de no cumplir sus compromisos comerciales. El acuerdo, que se cerró a mitad del año pasado, había limitado el arancel estadounidense sobre los automóviles y las autopartes de la UE al 15%, inferior al gravamen del 25% que Trump impuso a muchos otros socios comerciales.

Estos gravámenes sectoriales no se vieron afectados por un fallo del Tribunal Supremo a principios de año que anuló una serie de aranceles globales de Trump. Pero el mandatario estadounidense dijo este viernes en su plataforma Truth Social: “Dado que la Unión Europea no está cumpliendo con el acuerdo comercial que acordamos plenamente, la próxima semana aumentaré los aranceles que se aplican a la Unión Europea por los automóviles y camiones que entran en Estados Unidos”.

“El arancel se incrementará al 25%”, anunció. En un acto en Florida más tarde ese mismo viernes, Trump afirmó que Washington había informado a Alemania de su amenaza porque “ellos y otras naciones europeas no han cumplido nuestro acuerdo comercial”.

El mandatario acusó a fabricantes alemanes como Mercedes-Benz y BMW de estafar a los estadounidenses. El anuncio se produjo un día después de que retomara sus críticas al canciller alemán, Friedrich Merz. Trump le dijo a Merz que se concentrara en poner fin a la guerra de Ucrania en lugar de “interferir” en Irán. Este viernes, el Pentágono anunció que retirará a unas 5.000 tropas de Alemania en un periodo de entre seis y doce meses.

Es probable que Alemania se vea duramente afectada por esta subida del arancel a los automóviles y sus componentes, ya que gran parte de los vehículos que entran en Estados Unidos procedentes de la UE son fabricados allí. “Si Estados Unidos adopta medidas incompatibles con la declaración conjunta, mantendremos abiertas nuestras opciones para proteger los intereses de la UE”, reaccionó a la AFP un portavoz de la Comisión Europea.

El portavoz añadió que el bloque está aplicando sus compromisos “de acuerdo con la práctica legislativa habitual” y mantiene informada a la administración Trump durante este proceso. “El presidente Trump ha perdido claramente la paciencia con los esfuerzos de la UE por aplicar sus compromisos adquiridos en el acuerdo comercial bilateral firmado hace meses”, declaró a la AFP la exfuncionaria comercial estadounidense Wendy Cutler.

Agregó que Trump parecía “esperar encender una llama en Bruselas para acelerar sus procedimientos internos”. Sus amenazas a la UE recuerdan a una medida similar contra Corea del Sur hace unos meses, añadió Cutler, que ahora es vicepresidenta ejecutiva del Asia Society Policy Institute.

A finales de marzo, los eurodiputados dieron luz verde al acuerdo arancelario del bloque con Trump, pero con condiciones. Si bien muchos eurodiputados aceptaron reducir los aranceles de la UE a algunas importaciones estadounidenses, como primer paso hacia la aplicación del acuerdo de 2025, también reclamaron salvaguardias adicionales. Aunque el Parlamento Europeo ha dado su aprobación condicional al pacto comercial entre la UE y Estados Unidos, aún debe negociarse con los Estados miembros antes de entrar en vigor.

Según una ficha informativa de 2025 de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, Estados Unidos es el segundo mayor mercado para las exportaciones de vehículos nuevos de la UE, después del Reino Unido. Más de una quinta parte de las exportaciones de vehículos de la UE fueron a Estados Unidos. Solo Alemania exportó alrededor de 450.000 vehículos a Estados Unidos en 2024, según el grupo sectorial VDA. Pero esa cifra ha disminuido desde entonces.

Fuente: AFP.

El presidente Donald Trump afirmó el viernes que no estaba “satisfecho” con una nueva propuesta de negociación iraní, en momentos en que las conversaciones de paz entre ambas partes están congeladas a pesar de un alto el fuego de varias semanas. Irán presentó a Estados Unidos una nueva propuesta para reanudar las negociaciones y poner fin a dos meses de guerra, anunció el viernes un medio estatal iraní.

“En este momento no estoy satisfecho con lo que ofrecen”, dijo Trump a los periodistas, culpando del estancamiento de las conversaciones con Irán a la “tremenda discordia” en su liderazgo. “¿Queremos ir allí y simplemente arrasarles y acabar con ellos para siempre, o queremos intentar lograr un acuerdo? Quiero decir, esas son las opciones”, respondió cuando le preguntaron por los próximos pasos, y añadió que “preferiría no” optar por la primera alternativa “por una cuestión humana”. Un alto el fuego entró en vigor el 8 de abril, tras casi 40 días de bombardeos israelí-estadounidenses sobre Irán y de represalias de Teherán en la región.

Pero el conflicto continúa bajo otras formas: Estados Unidos impone un bloqueo naval a los puertos iraníes en represalia por el cierre por parte de Teherán del estratégico estrecho de Ormuz, por donde transitaba antes de la guerra una quinta parte de los hidrocarburos consumidos en el mundo, lo que ha disparado los precios del petróleo. Pese al fracaso de las negociaciones, el alto el fuego se ha mantenido.

El viernes, el jefe del poder judicial, Gholamhossein Mohseni Ejei, afirmó que “la República Islámica nunca ha rehuido las negociaciones”. Pero añadió en un video difundido por la página web Mizan Online del poder judicial: “Ciertamente no aceptamos imposiciones”, aunque Teherán no desea un retorno a la guerra.

La Casa Blanca se ha negado a comentar los detalles de la nueva propuesta iraní. Pero el sitio de noticias Axios informó que el enviado estadounidense Steve Witkoff presentó a principios de esta semana enmiendas a una propuesta anterior para reintroducir la cuestión del programa nuclear de Teherán en las negociaciones.

Citando a una fuente familiarizada con el asunto, Axios señaló que dichas enmiendas incluían una exigencia de que Irán no intentara sacar uranio enriquecido de los sitios bombardeados durante la breve guerra del año pasado ni reanudar ninguna actividad en ellos mientras continuaran las conversaciones.

El optimismo tras conocerse la propuesta iraní hizo caer los precios del petróleo casi un 5% para el West Texas Intermediate, el crudo de referencia estadounidense. Sin embargo, los precios siguen aproximadamente un 50% por encima de sus niveles previos a la guerra y los operadores enfrentan el prolongado cierre de Ormuz.

Un funcionario de la UE indicó a la AFP que la jefa de la diplomacia del bloque, Kaja Kallas, habló el viernes por teléfono con el máximo responsable diplomático iraní, Abás Araqchi, sobre los esfuerzos diplomáticos para reabrir el estrecho. Amir, residente en Teherán, dijo a periodistas de la AFP con sede en París que el actual estancamiento en las conversaciones “se siente como si estuviéramos atrapados en el purgatorio”.

Trump tiene teóricamente hasta este viernes para solicitar la aprobación del Congreso para la guerra. Pero su gobierno ha dado a entender que ignorará esta obligación. El Ejecutivo sostiene que un alto el fuego pausa el plazo de 60 días que exige autorización del Congreso, una afirmación que los demócratas de la oposición rechazan.

Trump repitió ese razonamiento el viernes, insistiendo en que Estados Unidos estaba “en medio de una gran victoria”. El mandatario se enfrenta a una creciente presión interna por la guerra, con una inflación disparada, sin una victoria clara a la vista y elecciones de mitad de mandato previstas para noviembre.

Según reportes, 14 miembros de la Guardia Revolucionaria iraní murieron al intentar desactivar lo que la agencia de noticias Fars calificó de bombas de racimo sin estallar y minas aéreas en la provincia noroccidental de Zanyan. Irán ha acusado anteriormente a Estados Unidos e Israel de utilizar municiones de racimo, que estallan en el aire y dispersan submuniciones más pequeñas, algunas de las cuales no explotan, creando un peligro que puede durar décadas.

Estados Unidos impuso el viernes nuevas sanciones a tres firmas de cambios de divisas iraníes y advirtió de futuras sanciones por el sistema de peaje que Irán quiere implantar para cruzar el estrecho de Ormuz. El líder supremo Mojtaba Jamenei afirmó en una declaración escrita que Irán había “demostrado al mundo, en una batalla militar con los enemigos, su progreso y excelencia”, pero añadió que “también debe decepcionarlos y derrotarlos en la fase de la yihad económica y cultural”. Trump ha criticado a los aliados por no sumarse a los esfuerzos para reabrir Ormuz.

Fuente: AFP.

El portaaviones USS Gerald R. Ford abandonó Oriente Medio tras participar en operaciones contra Irán, informó este viernes un alto funcionario estadounidense, con lo cual quedan en la región otros dos buques de ese tipo. El Ford se encuentra ahora en el área de responsabilidad del Comando Europeo de Estados Unidos, según el funcionario, quien cifró en 20 el número de buques de la Marina de ese país que permanecen en Oriente Medio, incluidos los portaaviones USS Abraham Lincoln y USS George H.W. Bush.

El Ford ha permanecido en alta mar durante más de 10 meses, participando, entre otras, en operaciones estadounidenses en el Caribe, donde las fuerzas de Washington han llevado a cabo ataques contra presuntas embarcaciones de contrabando de drogas. El 12 de marzo se desató un incendio en una lavandería a bordo del portaaviones, en el cual dos marines resultaron heridos y unas cien literas sufrieron daños considerables, según informaron las fuerzas armadas estadounidenses.

También se informó que el buque tuvo problemas significativos con su sistema de inodoros mientras se encontraba en alta mar. Varios medios de comunicación estadounidenses han reportado obstrucciones y largas filas para acceder a los baños del Ford. Estados Unidos e Irán mantienen un alto el fuego de duración indefinida. Sin embargo, el conflicto sigue sin resolverse. Irán bloquea la vital vía fluvial del estrecho de Ormuz y las fuerzas estadounidenses hacen lo mismo con los puertos iraníes.

Fuente: AFP.

Los precios del petróleo cayeron este viernes impulsados por un renovado optimismo del mercado, después de que Irán presentara a Estados Unidos una nueva propuesta para reanudar las negociaciones con el objetivo de poner fin a la guerra, según la agencia noticiosa oficial iraní. “La República Islámica transmitió el jueves por la noche el texto de su última propuesta a Pakistán, mediador en las conversaciones con Estados Unidos”, indicó la agencia Irna, sin ofrecer más detalles.

Pero en una sesión marcada por una liquidez muy limitada debido al 1º de Mayo, ese breve anunció bastó para provocar una fuerte caída de los precios del crudo. Hacia las 14:55 GMT el precio del barril de West Texas Intermediate, referencia estadounidense del petróleo, para entrega en junio, caía 3,34 %, hasta 101,56 dólares, después de haber llegado a perder brevemente más del 5 %. El barril de Brent del mar del Norte, para entrega en julio -en su primer día como contrato de referencia-, retrocedía 1,72 %, hasta 108,50 dólares.

Sin embargo, ambas referencias habían comenzado la sesión en terreno positivo debido al bloqueo prolongado del estrecho de Ormuz, que sigue obstaculizando las exportaciones petroleras procedentes del Golfo. La magnitud de los flujos perdidos para el mercado debido a la paralización de este paso marítimo es tal que los inversores reaccionan con fuerza ante cualquier anuncio que haga surgir la esperanza de un desbloqueo del estrecho.

Con unas reservas estratégicas cada vez más reducidas, el tiempo necesario para una mejora se convierte en un factor crucial. Siete miembros de la Organización de Países Exportadores de Petróleo y sus aliados (OPEP+) tomarán el domingo una decisión sobre sus cuotas por primera vez desde la sorpresiva salida de Emiratos Árabes Unidos del grupo, efectiva desde este mismo día.

Fuente: AFP.