Hace unos días, el Fondo Monetario Internacional (FMI) emitió una opinión respecto al conflicto del Medio Oriente, a través de su directora gerente, Kristalina Georgieva, advirtiendo sobre el impacto económico en todas las economías, resaltando a los gobiernos “prepararse para lo impensable”. En ese marco, destacó que las naciones necesitan ordenar sus políticas internas para asegurarse de tener el ancho de banda para enfrentar los shocks.

Medios internacionales especializados, como Bloomberg en Línea, se hicieron eco de las declaraciones de la representante del organismo internacional, durante una conferencia en Tokio.

Por su parte, ámbito.com mencionó que la directora enfatizó que el nuevo contexto global pone nuevamente a prueba la resiliencia de las economías y exige mayor capacidad de reacción por parte de los responsables de política económica.

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“Mi consejo a los responsables políticos de todo el mundo en este nuevo entorno global es que piensen en lo impensable y se preparen para ello”, afirmó la economista búlgara.

Según explicó, el FMI se encuentra actualmente recopilando información para evaluar el impacto económico del conflicto en Medio Oriente, un análisis que será presentado con mayor detalle en la próxima edición de las Perspectivas de la Economía Mundial (WEO), que se publicará a mediados de abril.

Georgieva remarcó que el principal canal de transmisión del conflicto hacia la economía global es el mercado energético. En ese sentido, recordó que históricamente los aumentos del precio del petróleo han tenido efectos directos sobre la inflación y el crecimiento.

Al mismo tiempo, ese encarecimiento de la energía podría restar entre 0,1 % y 0,2 % al crecimiento del PBI mundial, lo que aumenta el riesgo de un escenario de menor actividad combinado con mayores presiones inflacionarias, de acuerdo destacó ámbito.com.

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El pasado viernes, el Fondo Monetario emitió un comunicado de prensa resaltan que están vigilando con atención los acontecimientos en Oriente Medio. “Hasta ahora, hemos observado perturbaciones en el comercio y la actividad económica, escaladas de los precios de la energía y volatilidad en los mercados financieros”, agrega el comunicado

La situación sigue siendo muy variable y complica aún más un entorno económico que ya era incierto. Es demasiado pronto para evaluar las repercusiones económicas en la región y la economía mundial. El impacto dependerá del alcance y la duración del conflicto. “Presentaremos una evaluación más exhaustiva en la edición de abril de nuestro informe Perspectivas de la economía mundial”, aclararon.

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Al menos cuatro navíos fueron atacados este miércoles en la zona del estrecho de Ormuz, que se ha convertido en un desafío estratégico en la guerra de Oriente Medio, pues su parálisis podría perturbar fuertemente la economía mundial.

En respuesta a los bombardeos de Estados Unidos e Israel, Irán continúa con sus represalias a gran escala contra infraestructuras petroleras del Golfo, lo que obliga a la comunidad internacional a buscar soluciones de emergencia con las que evitar una escasez de hidrocarburos.

Un buque portacontenedores y dos cargueros fueron alcanzados por “proyectiles desconocidos”, indicó la agencia marítima británica UKMTO, que precisó que ha constatado 14 incidentes contra barcos desde que empezó el conflicto, el 28 de febrero.

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También fue atacado un granelero con bandera de Tailandia “mientras transitaba por el estrecho de Ormuz”, indicó este miércoles la Marina de ese país, que precisó que los 20 tripulantes que iban a bordo fueron rescatados.

El martes, el ejército estadounidense anunció que había destruido 16 barcos minadores iraníes “cerca del estrecho de Ormuz”. La Agencia Internacional de la Energía (AIE) se está planteando recurrir a las reservas estratégicas de crudo -una medida extraordinaria-, según el Wall Street Journal.

Por su parte, los dirigentes del G7 tienen previsto reunirse por videoconferencia este miércoles para “tratar seguramente” el tema de las reservas energéticas, según el ministro francés de Economía, Roland Lescure.

Los ataques iraníes en el Golfo se sintieron en varios puntos de la región, con explosiones en la capital catarí, Doha, y cuatro personas heridas por la caída de drones cerca del aeropuerto de Dubái, informaron las autoridades de Emiratos Árabes Unidos.

Arabia Saudita, en tanto, declaró que había derribado drones que se dirigían al campo petrolero de Shaybah, y también misiles que apuntaban contra una base aérea que alberga militares estadounidenses.

Pero en las últimas horas, la atención la acapara sobre todo el estrecho de Ormuz, una vía de tránsito crucial por donde pasa un 20% del petróleo y del gas natural licuados que se consumen en todo el mundo, y que actualmente está controlada de facto por Irán.

El presidente estadounidense, Donald Trump, amenazó a Irán con “consecuencias militares (...) de un nivel nunca antes visto” si coloca minas en el estrecho. Su gobierno ha mencionado la hipótesis de escoltar a los barcos que pasen por allí.

Sin embargo, algunos especialistas apuntaron que quizá no compense económicamente seguir utilizando esa vía en este contexto. “Los riesgos para la seguridad podrían hacer que un solo paso por el estrecho sea más caro que el margen de beneficios de la propia carga de petróleo” que lleve el buque, destacó el Soufan Center, radicado en Nueva York y especializado en temas de seguridad.

“La reserva de minas navales de Irán oscila entre las 2.000 y las 6.000 unidades, lo que complicaría cualquier plan naval de escoltar petroleros comerciales”, agregó.

El bloqueo del estrecho está acarreando una gran volatilidad en los mercados: tras haber repuntado la víspera, las bolsas europeas volvieron a abrir en rojo este miércoles y el petróleo volvió a repuntar.

El barril de WTI rondaba los 88 dólares, con una subida de casi el 6 %, y el Brent cotizaba en algo más de 92 dólares (+5 %).

Por su parte, Irán no mostró señales de inflexión: su ejército ideológico, los Guardianes de la Revolución, reivindicó la oleada de ataques “más intensa y pesada” desde que empezó la guerra. “El agresor debe ser castigado y recibir una lección que lo disuada de volver a atacar a Irán”, advirtió el presidente del Parlamento iraní, Mohammad Bagher Ghalibaf.

Las autoridades aseguraron que el nuevo guía supremo, el ayatolá Mojtaba Jamenei, está “sano y salvo” pese a haber sufrido heridas en la guerra. Fue nombrado para suceder a su padre, que murió en los bombardeos del primer día de la guerra, pero desde entonces aún no ha aparecido en público.

“Pregunté a amigos que tienen contactos y me han dicho que, gracias a Dios, se encuentra sano y salvo”, escribió en la red social Telegram Yusef Pezeshkian, hijo del mandatario Masud Pezeshkian y asesor del gobierno.

En Teherán, algunas explosiones hicieron vibrar las ventanas del apartamento de un periodista de la AFP que vive en el norte de la capital. Una vecina de Teherán dijo a la AFP que el hecho de que los bombardeos “no [apunten] a los edificios corrientes” sino, más bien, contra “comisarías, mezquitas [o] sitios militares” la tranquiliza.

“Pero imagínese que atacan una comisaría que está en la punta de tu calle. Todas tus ventanas saltan en pedazos. Es lo que le ha pasado a mucha gente”, agregó.

Además de sus ataques en el Golfo, Teherán también lanzó misiles contra Israel en la madrugada del miércoles, que dejaron varios heridos cerca de Tel Aviv, según la cadena Channel 12.

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Las fuerzas israelíes también están bombardeando Líbano desde que el movimiento proiraní Hezbolá arrastró a su país a la guerra regional el 2 de marzo, al lanzar misiles contra Israel. Según el gobierno libanés, 570 personas han muerto a causa de esos ataques, que obligaron a demás a “cerca de 760.000” a abandonar sus hogares.

Fuente: AFP

Luego de experimentar una fuerte subida igualable desde la pandemia, el mercado internacional del petróleo registró recientemente una caída cercana al 30 % en la cotización, tanto del crudo como de algunos combustibles refinados, explicó el director comercial de Petropar, Adalberto Acuña.

Este movimiento se produjo luego de declaraciones del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, quien señaló que el conflicto en Medio Oriente podría estar acercándose a su fin.

Acuña explicó a la 920 AM que las palabras del mandatario generaron una reacción inmediata en los mercados energéticos, que suelen ser muy sensibles a cualquier señal relacionada con conflictos en zonas clave para la producción o el transporte de petróleo.

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En este caso, uno de los factores que influyó en la baja fue la referencia al estrecho de Ormuz, una ruta marítima estratégica por donde circula cerca del 20 % del petróleo que se comercializa a nivel mundial.

Cuando surgen tensiones en esa región, los precios del petróleo tienden a subir por temor a problemas en el suministro. Sin embargo, cuando aparecen señales de posible estabilización o control de la situación, el mercado reacciona en sentido contrario, con una caída en los precios debido a la expectativa de que el flujo de petróleo continúe con normalidad.

Acuña indicó que, debido a esta volatilidad, el mercado energético internacional se encuentra actualmente en un estado de alta sensibilidad e incertidumbre, por lo que los precios pueden variar rápidamente dependiendo de cómo evolucionen los acontecimientos geopolíticos.

En ese contexto, desde Petropar mantienen un seguimiento permanente de la situación. El director explicó que existe comunicación constante entre la empresa estatal, el Ministerio de Industria y Comercio (MIC) y el equipo técnico del gobierno, con el objetivo de analizar el comportamiento del mercado y evaluar posibles impactos para el país.

Para Paraguay, estos movimientos en el precio internacional del petróleo son especialmente relevantes porque el país depende totalmente de la importación de combustibles. Esto significa que cualquier cambio en la cotización internacional termina influyendo en los costos de compra que enfrentan las empresas importadoras.

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El petróleo se encamina a su mayor ganancia semanal desde la pandemia de 2020 a raíz de la escalada del conflicto en Oriente Medio, que ha interrumpido el tránsito energético por el Estrecho de Ormuz.​ Este efecto internacional ya repercute a nivel mundial y efecto negativo se sintió en Paraguay, tras ajustes del precio del combustible en emblemas privados

Según análisis de la consultora Mentu, el crudo Brent alcanzó USD 90 dólares por barril, su nivel más alto desde abril de 2024, acumulando un alza cercano al 24% en la semana, la mayor desde mayo de 2020. En paralelo, el West Texas Intermediate (WTI) subió casi 30%, reflejando la creciente preocupación por el suministro global.

Analistas advierten que los precios podrían seguir subiendo si el bloqueo se prolonga. El ministro de Energía de Qatar incluso advirtió que el crudo podría alcanzar los 150 dólares por barril si los productores del Golfo suspenden exportaciones. Para las empresas, el escenario anticipa mayores costos energéticos y presión inflacionaria global, agrega la consultora.

Para el inicio de la jornada del 7 de marzo, los paraguayos desayunaban una nueva noticia, pero esta vez no tan lejana, sino para el propio mercado local. Los emblemas privados distribuidores de combustibles anunciaron subas en sus precios, de entre 350 y 700 guaraníes por litro.

A pesar de que desde el gremio que aglutina una cierta cantidad de emblemas privados anunció a medios de prensa locales que todavía la suba “no es generalizada”, adelantaron que en la semana próxima se podría ver en su totalidad. Es decir, para los próximos días veremos más pizarras remarcadas en las estaciones de servicios. Petropar, que es del Estado, aún se mantiene en el margen, sin ajustes por el momento.

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Amílcar Ferreira, analista económico, explicó la probable causa del fenómeno del rápido aumento en Paraguay. Es, según su óptica, por la capacidad de almacenaje de los combustibles.

Ferreira señala que el mercado de combustibles está compuesto por más de 20 emblemas, y uno de ellos es Petropar, propiedad del Estado —con mayor participación del mercado—, que actúa como regulador de precios.

“La estatal establece el precio competitivo para que el consumidor tome su decisión sobre la compra; si está más barato, la gente masivamente va ahí, por lo que obliga a los privados a adecuarse”, dijo.

En ese sentido, la “velocidad de transmisión” de precios en el mercado local tiene que ver con la capacidad de almacenaje. El sector privado tiene en promedio una capacidad más o menos para 30 días, y reciben embarques cada semana, por lo que como mucho almacenan para un mes.

Sin embargo, la capacidad de Petropar es mayor, la mayor del mercado. Aproximadamente para 3 meses, teniendo en cuenta su mayor venta, acotó.