Las autoridades de Bangkok declararon el sábado el estado de desastre por inundaciones en la capital tailandesa después de casi 48 horas de intensas lluvias que dejaron canales desbordados y carreteras anegadas. El gobernador de Bangkok, Chadchart Sittipunt, instó a la población a quedarse en casa después de que cayeran casi 300 milímetros de lluvia, mientras el primer ministro, Anutin Charnvirakul, acortó un viaje a Londres para regresar a Tailandia.

“El agua sigue entrando. Ahora es difícil salir. Me llega más o menos hasta la cintura”, declaró a AFP Somkid Pheuk-ngam, de 67 años, una comerciante que vive cerca de un canal al norte del centro de Bangkok. “No puedo ir a ninguna parte. Llevo dos días cerrando mi tienda”, añadió, y señaló que aunque las inundaciones son habituales en su zona, “creo que esta vez es peor que las inundaciones de 2011”.

Ese año las inundaciones que afectaron a todo el país causaron más de 500 muertos y dañaron millones de viviendas. Chadchart afirmó a media tarde del sábado que la situación se había “estabilizado” y añadió: “Si no cae más agua de lluvia en la zona, se solucionará”. “Si deja de llover, se prevé que se tarden entre dos y tres días en drenar el agua de las inundaciones”, indicó en las redes sociales.

Las lluvias, casi ininterrumpidas desde el jueves por la tarde, han hecho que la red de canales de Bangkok se desborde, lo que ha provocado que el agua turbia se cuele en las viviendas, restaurantes, tiendas y callejuelas de los alrededores. Chadchart señaló que al menos 13 carreteras también se habían inundado, y periodistas de la AFP vieron cómo los vecinos de varios barrios se veían obligados a atravesar a pie las aguas, que alcanzaban un nivel elevado.

La Administración Metropolitana de Bangkok (BMA) declaró el estado de desastre en los 50 distritos de la ciudad, una medida que otorga poderes especiales a las organizaciones locales para actuar. Chadchart indicó que unas 980 personas se encontraban alojadas en refugios temporales, mientras que las autoridades habían trasladado a 36 personas a los hospitales.

“Me desperté para ir a trabajar y la calle frente a mi casa estaba inundada”, contó el motorista Samruay Nakkamnueng, en el barrio de Ari. “Me preocupaba que mi moto pudiera atravesar tanta agua”. Las inundaciones más graves ocurrieron en el este de la ciudad y a lo largo de los canales.

La ciudad de Bangkok, antaño apodada la “Venecia de Oriente”, está construida sobre antiguos terrenos pantanosos y se encuentra a unos 1,5 metros sobre el nivel del mar. Septiembre es el mes de mayor intensidad de la temporada de lluvias en la capital tailandesa, pero ha sido más lluvioso de lo habitual, según los datos del Departamento de Drenaje y Alcantarillado.

La capital registró 487 milímetros de lluvia entre el 1 y el 25 de septiembre, frente a una media de casi 269 milímetros para el mismo periodo entre 1991 y 2020. Los científicos advierten de que la intensidad y la frecuencia de los fenómenos meteorológicos extremos aumentan a medida que el planeta siga calentándose debido a las emisiones de combustibles fósiles.

Fuente: AFP.

Paraguay y Brasil avanzan en el fortalecimiento de la cooperación sanitaria en el eje Carmelo Peralta–Porto Murtinho, en el marco de la Reunión Bilateral de Coordinación Sanitaria de Frontera, que reunió durante dos días del 24 al 25 de septiembre, a autoridades y equipos técnicos de ambos países. El proceso cuenta con el acompañamiento técnico de la Organización Panamericana de la Salud/Organización Mundial de la Salud (OPS/OMS), en articulación con los esfuerzos vinculados al Corredor Bioceánico.

Este encuentro da continuidad a un proceso de diálogo y trabajo bilateral iniciado años atrás, y busca anticipar las necesidades sanitarias que surgirán con la próxima operatividad del Puente Internacional y la consolidación de la Ruta Bioceánica.

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La nueva conexión incrementará la movilidad de personas y cargas y transformará la dinámica de las comunidades fronterizas. Ante este escenario, ambos países trabajan en la coordinación de sus redes asistenciales, la atención de emergencias, la vigilancia epidemiológica, el intercambio de información y la respuesta ante eventos de salud pública.

Durante la apertura se destacó la importancia de avanzar desde el diálogo institucional hacia mecanismos concretos de coordinación en territorio. Uno de los conceptos centrales es que la cooperación “baje a terreno”, poniendo énfasis en la necesidad de traducir el trabajo bilateral en protocolos, canales de comunicación, redes articuladas y respuestas coordinadas que permitan garantizar una atención oportuna a las personas.

La reunión apunta a avanzar en un diagnóstico compartido de las capacidades y necesidades sanitarias y definir líneas de trabajo que puedan convertirse en una hoja de ruta para las autoridades y equipos técnicos de ambos países.

De esta manera, Paraguay y Brasil buscan que el futuro puente entre Carmelo Peralta y Porto Murtinho sea también un puente de cooperación sanitaria, fortaleciendo la respuesta de ambos países ante una nueva realidad territorial y acompañando el proceso de integración fronteriza.

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El compromiso de avanzar en proyectos de infraestructura, energía y navegación, fueron ratificados por los cancilleres Rubén Ramírez Lezcano y Pablo Quirno, con varios estudios técnicos y comisiones de trabajo en marcha.

Iniciativas concretas para avanzar. Paraguay y Argentina buscan darle nuevo impulso a su agenda bilateral con una serie de proyectos que apuntan a fortalecer la integración física y la conectividad entre ambos países.

El canciller paraguayo, Rubén Ramírez Lezcano, realizó una visita de trabajo a Buenos Aires, donde se reunió con su par argentino, Pablo Quirno, para revisar iniciativas concretas y ratificar el compromiso de seguir avanzando en el proceso de integración.

Sobre el puente Misión La Paz–Pozo Hondo, ambos países ya cuentan con un entendimiento para avanzar y acordaron activar las comisiones de trabajo correspondientes. También resolvieron avanzar en los estudios técnicos para el puente entre Clorinda y Puerto Falcón.

A esto se suma el proyecto de conexión entre Pilar y Puerto Cano, cuyos estudios técnicos prevén avanzar con apoyo de la CAF. Otra alternativa analizada fue habilitar un paso en balsa entre Mayor Otaño y Eldorado, a través del río Paraná, que posteriormente podría dar lugar a la construcción de un puente.

La agenda también alcanzó al sector energético. Las autoridades destacaron el buen relacionamiento existente en la Entidad Binacional Yacyretá (EBY) y analizaron nuevas posibilidades de cooperación. Asimismo, acordaron avanzar en los estudios vinculados al proyecto Corpus Christi–Itatí, llevando el tema al ámbito de la Comisión Mixta del Río Paraná (COMIP).

Otro punto fue el alijo en el kilómetro 171, cuya habilitación se encuentra vigente hasta abril del próximo año. Las autoridades también coincidieron en continuar las conversaciones sobre las dimensiones de los convoyes que circulan por la hidrovía.

Finalmente, la situación de la pasarela de Nanawa también estuvo sobre la mesa. El canciller argentino se comprometió a intervenir para buscar una solución a las dificultades que afectan a los pobladores de ambos países.

La instalación de un portón en la pasarela peatonal “La Fraternidad”, que conecta las ciudades de Clorinda (Argentina) con Nanawa (Paraguay), está generando una gran preocupación por la restricción del paso entre ambas ciudades fronterizas. La Gendarmería Nacional del vecino país estableció un horario de circulación de 07:00 a 19:00 por razones de seguridad, aunque anunció criterios flexibles para casos particulares.

Al respecto, el director nacional de Migraciones, Jorge Kronawetter explicó en comunicación con La Nación/Nación Media, que esta medida se tomó de forma unilateral y hasta el momento no existe ninguna explicación al respecto, más allá del argumento de seguridad que manifestaron los responsables del cierre de dicho portón.

“Es un tema de seguridad por eso interviene Gendarmería, que forma parte del Ministerio de Seguridad de Argentina. Migraciones no tiene reparos de atender las 24 hs. de existir un acuerdo al respecto. Ha sido una decisión unilateral de ellos, no existe una explicación”, comentó.

No obstante, señaló que desconoce si existe ya algún reclamo oficial. “El Consulado debería hacer cualquier reclamo por la vía diplomática al no ser un problema de la institución migratoria argentina” acotó.

En tanto, la Defensoría del Pueblo de Formosa, emitió un comunicado por el cual cuestiona la medida y advirtió sobre el riesgo de que trabajadores y estudiantes recurran a pasos informales durante la noche. Además, reclamó la intervención de las Cancillerías de Argentina y Paraguay y controles migratorios y aduaneros durante las 24 horas. Ante esto, Kronawetter remarcó que la institución a su cargo no tiene reparos en llevar adelante los controles las 24 horas al día.

En un comunicado de la Defensoría del Pueblo de Formosa, se explica que la estructura metálica (portón) se encuentra del lado argentino y que esta decisión se adoptó “estrictamente por razones de seguridad y por órdenes superiores, tomando como antecedentes diversos hechos considerados peligrosos e ilegales acaecidos en la zona”, menciona parte del documento.

Menciona además que desde la Gendarmería señalaron que tendrían “criterios flexibles” para quienes necesiten cruzar fuera del horario establecido por motivos laborales, educativos, sanitarios u otros. En esos casos, se solicitaría principalmente acreditar la identidad.

Pese a ello, la Defensoría del Pueblo de Formosa, encabezada por José Leonardo Gialluca, cuestionó la medida porque considera que no habría existido una intervención previa de las Cancillerías de Argentina y Paraguay ni del Comité de Frontera Binacional.

El organismo invocó compromisos de integración regional y libre circulación dentro del Mercosur, además de derechos constitucionales vinculados a la educación y al interés superior del niño.

Igualmente, el concejal de Nanawa, Fernando Verón, explicó hace unos días durante una entrevista en radio 780 AM, que la decisión sorprendió a todos y que incluso el propio intendente de Clorinda, Ariel Caniza, parecería no haber sido informado.

“Hoy ciudades hermanas están divididas por un portón. Quienes llegan tarde se ven empujados a cruzar por pasos no habilitados y arriesgan su integridad”, señaló.

Coincidiendo igualmente con el parecer de la Defensoría del Pueblo de Formosa que advirtió que el cierre nocturno podría provocar el efecto contrario, obligando a las personas que necesitan cruzar, recurrir a pasos informales o puentes de madera precarios, aumentando el riesgo de accidentes.

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