En el Mes de las Empresas B, líderes del sector público y privado analizaron cómo el acuerdo puede abrir oportunidades, pero también exigir a las compañías integrar sostenibilidad y propósito para competir a nivel global.

El acuerdo entre la Unión Europea y el Mercosur volvió al centro de la conversación empresarial, esta vez desde una mirada que va más allá del comercio: cómo competir en un nuevo escenario global donde la sostenibilidad deja de ser un diferencial y pasa a ser una condición.

En el marco del Mes de las Empresas B, referentes del sector público, organismos internacionales y líderes empresariales participaron de un espacio de diálogo que puso sobre la mesa oportunidades, desafíos y, sobre todo, el rol que deberán asumir las empresas de la región en esta nueva etapa.

El panel reunió a representantes de Rediex, la Unión Europea y Mentu, bajo la moderación de Marta Sabanes. A la conversación se sumó también la visión empresarial de Jorge Bunchicoff, aportando una lectura desde la experiencia concreta.

El intercambio dejó en claro que el acuerdo representa una oportunidad relevante para la región, pero no automática. La apertura de mercados viene acompañada de estándares más exigentes, especialmente en trazabilidad, sostenibilidad y prácticas empresariales responsables.

En ese contexto, uno de los ejes más fuertes fue la necesidad de repensar el modelo de negocios. Ya no se trata solo de exportar más, sino de hacerlo mejor: con procesos alineados a criterios ambientales y sociales, y con una propuesta de valor que responda a las nuevas demandas internacionales.

La conversación también apuntó a un cambio de mentalidad. Competir a nivel global implica integrar propósito y sostenibilidad en la estrategia empresarial, no como un complemento, sino como parte del núcleo del negocio. Para muchas empresas, esto representa tanto un desafío como una oportunidad para diferenciarse.

Además del análisis, el encuentro funcionó como un espacio de conexión entre actores de distintos sectores, con el objetivo de fortalecer la competitividad y anticipar cómo podría evolucionar el ecosistema empresarial bajo este nuevo marco.

Más que una discusión técnica, el diálogo dejó una idea clara: el acuerdo UE–Mercosur puede ser un punto de inflexión, pero el verdadero impacto dependerá de cómo las empresas de la región se adapten y respondan a un entorno cada vez más exigente.

Australia y la Unión Europea (UE) sellaron el martes un gran acuerdo comercial tras años de negociaciones, en línea con los recientes acuerdos de Bruselas con el Mercosur e India para diversificar sus intercambios. En una ceremonia en Canberra, la jefa de la UE, Ursula von der Leyen, y el primer ministro australiano, Anthony Albanese, firmaron el pacto, en el contexto de la rivalidad comercial con Estados Unidos y China y en plena crisis energética provocada por la guerra en Oriente Medio.

El acuerdo es el último firmado por Bruselas en un intento de diversificar sus intercambios comerciales. En este sentido, la UE anunció el lunes que el acuerdo comercial con los países latinoamericanos del Mercosur se aplicará provisionalmente a partir del 1 de mayo, a pesar de que el Parlamento Europeo pidió que la justicia verifique su legalidad.

Y en enero, Bruselas formalizó un acuerdo comercial histórico con India tras dos décadas de negociaciones, que creará una zona de libre comercio de 2.000 millones de personas. “La UE y Australia pueden estar geográficamente muy lejos, pero no podríamos estar más cerca en cuanto a nuestra visión del mundo”, afirmó von der Leyen en Canberra.

Albanese destacó por su parte la alianza, “un momento significativo para nuestra nación, ya que aseguramos un acuerdo con la segunda economía más grande del mundo”. Tras ocho años de negociaciones, las partes superaron los puntos de fricción sobre el uso en Australia de denominaciones geográficas de productos europeos y el acceso de la carne de res australiana a Europa.

Un compromiso permitirá a los productores de vino australianos utilizar el término “prosecco” a nivel nacional, pero deberán dejar de usarlo para las exportaciones después de diez años. Australia también podrá seguir usando algunas denominaciones, como “feta” y “gruyere”, en los casos en que los productores hayan utilizado el nombre durante al menos cinco años.

La UE espera que las exportaciones a Australia crezcan más del 30 % en una década, con un fuerte avance de alrededor del 50 % para los productores lácteos y los fabricantes de automóviles. La cuota de carne de res australiana permitida en la UE se multiplicará por más de 10 con respecto al nivel actual durante los próximos 10 años, aunque no alcanza el nivel que los ganaderos australianos buscaban.

Los agricultores europeos denunciaron de inmediato el acuerdo. “En el contexto pos-Mercosur, el impacto acumulado de los sucesivos acuerdos comerciales” hace que las “concesiones” hechas a Australia sean “inaceptables”, dijo Copa-Cogeca, que agrupa a los principales sindicatos europeos.

Además del acuerdo comercial, la UE y Australia también firmaron un pacto para intensificar la cooperación en defensa, seguridad marítima y ciberseguridad, así como en materias primas consideradas claves, especialmente minerales raros. Las empresas de la UE exportaron a Australia unos 42.900 millones de dólares en bienes el año pasado, y unos 35.900 millones en servicios en 2024.

El mayor mercado de exportación australiano es China y Estados Unidos es su mayor fuente de inversión. Pero Canberra ha redoblado sus esfuerzos para diversificar los mercados para los agricultores desde que una disputa con Pekín en 2020 provocó el bloqueo de los envíos agrícolas durante varios años, y tras la imposición global de aranceles por parte de Estados Unidos el año pasado.

Del mismo modo, la Unión Europea está impulsando nuevas alianzas ante los gravámenes estadounidenses y los controles a la exportación de China. China reaccionó al acuerdo pidiendo evitar “medidas proteccionistas”. “Esperamos que la parte europea (...) se abstenga de adoptar medidas proteccionistas y vea el desarrollo de China bajo una luz racional y objetiva”, afirmó el portavoz del ministerio de Exteriores, Lin Jian.

El acuerdo llega en el contexto de la guerra en Oriente Medio, que ha disparado los precios del petróleo. Von der Leyen afirmó que el conflicto es un “duro recordatorio” de las vulnerabilidades de Europa y el martes pidió el cese inmediato de las hostilidades ante una situación “crítica” para las cadenas de suministro energético a nivel mundial.

Fuente: AFP.

La Unión Europea (UE) notificó a Paraguay la entrada en vigor provisional del acuerdo comercial con el Mercosur, un paso clave que marca el inicio de su aplicación práctica en materia de comercio e inversiones.

Según informó la Comisión Europea, la comunicación fue enviada mediante una “nota verbal” a Paraguay, en su calidad de país depositario de los tratados del Mercosur, completando así el último procedimiento necesario para activar el acuerdo en su fase comercial, según el medio suizo Swissinfo.ch.

De acuerdo con el cronograma establecido, las disposiciones comerciales comenzarán a aplicarse de forma provisional a partir del 1 de mayo, siempre que los países del bloque hayan concluido sus procesos internos de ratificación y notificación.

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Argentina, Brasil y Uruguay ya cumplieron con este requisito, mientras que Paraguay, que recientemente ratificó el acuerdo, se encuentra en la etapa final de notificación formal.

La aplicación provisional del acuerdo implica la eliminación de aranceles para una serie de productos desde el primer día, lo que genera un marco más predecible para el comercio bilateral. Esto representa una oportunidad concreta para los sectores exportadores del Mercosur, que podrán acceder al mercado europeo con menores costos y mejores condiciones.

Para Paraguay, en particular, el acuerdo abre la posibilidad de ampliar sus exportaciones, especialmente en rubros como alimentos, carne y productos agrícolas, aprovechando su perfil productivo. Además, la reducción de barreras comerciales puede incentivar nuevas inversiones, tanto locales como extranjeras, al ofrecer mayor estabilidad y reglas claras.

La Comisión Europea destacó que, junto con la apertura comercial, el acuerdo incorpora mecanismos de protección para sectores sensibles dentro de la UE, así como compromisos en temas como derechos laborales y sostenibilidad ambiental.

Este avance posiciona al Mercosur, y a Paraguay, en un escenario más competitivo a nivel global, al integrarse con uno de los mercados más grandes del mundo. También representa un paso relevante en la estrategia de diversificación de mercados, clave en un contexto internacional cada vez más exigente.

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Alemania, Reino Unido, Francia, Italia, Japón y Países Bajos condenaron ayer jueves las represalias iraníes contra infraestructuras energéticas en el Golfo, y dijeron que están dispuestos a contribuir a la seguridad en el estrecho de Ormuz, cerrado de facto por Teherán. El presidente francés, Emmanuel Macron, mencionó incluso la posibilidad de una “futura misión” de escolta, en el marco de la ONU, al término de una cumbre europea en Bruselas.

"Pedimos una moratoria inmediata y general sobre los ataques a infraestructuras civiles, en particular las instalaciones petroleras y de gas“, indicaron los seis países en un comunicado. “Nos declaramos dispuestos a contribuir a los esfuerzos necesarios para garantizar la seguridad del paso por el estrecho” de Ormuz, añadieron.

Por su parte, Macron reiteró que “Francia estaba dispuesta, junto con otras naciones, a asumir la responsabilidad de un sistema de escolta de buques en el estrecho, en el marco de una misión que no tiene por objeto ser una acción de fuerza”. “Por el contrario, no participaremos en ninguna apertura por la fuerza del estrecho en el contexto de las operaciones bélicas y los bombardeos en curso”, insistió.

Antes de la guerra, por Ormuz circulaba el 20 % del petróleo y el gas natural licuado a nivel mundial. Su cierre por parte de Irán, en represalia por la ofensiva de Estados Unidos e Israel desde el 28 de febrero, ha dificultado el aprovisionamiento y elevado el precio del barril de crudo por encima de los 110 dólares.

El miércoles, el ejército israelí atacó el gigantesco yacimiento gasístico de South Pars-North Dome, compartido por Irán y Catar. Es la reserva de gas conocida más grande del mundo y abastece cerca del 70 % del gas natural doméstico de la república islámica.

En represalia, Irán atacó Ras Lafan, en Catar, el mayor complejo industrial y puerto de exportación de gas natural licuado (GNL) del mundo. También hubo ataques ayer jueves contra dos refinerías de petróleo en Kuwait y contra una instalación petrolera en el puerto de Yanbu, en el mar Rojo, utilizada por Arabia Saudita para exportar crudo para evitar el estrecho de Ormuz.

La Organización Marítima Internacional (OMI), dependiente de la ONU, solicitó el jueves la creación de un “corredor seguro” de navegación en el Golfo, para evacuar embarcaciones bloqueadas, condenando el cierre del estrecho de Ormuz por Irán, en una declaración adoptada por sus miembros. Tras dos días de una reunión de emergencia en Londres, convocada por la guerra en Oriente Medio, la OMI indicó que ese corredor debe establecerse como “una medida provisional y urgente”.

La agencia de la ONU, responsable de regular la seguridad de la navegación internacional, añadió que el corredor debe “facilitar la evacuación de los buques mercantes desde las áreas de alto riesgo y afectadas hacia un lugar seguro”. El secretario general de la OMI, el panameño Arsenio Domínguez, afirmó tras la reunión que el “corredor humanitario” permitiría “evacuar los barcos en el Golfo a través del estrecho de Ormuz”.

La OMI, agencia de la ONU encargada de la seguridad en el mar, estima que 20.000 marinos se encuentran en 3.200 barcos cerca del estrecho de Ormuz, paso estratégico para el transporte de hidrocarburos, bloqueado por Irán en represalia por los ataques estadounidenses e israelíes.

Tras dos jornadas de debates, los 40 países miembros de su órgano ejecutivo, el consejo de la OMI, llegaron a un acuerdo sobre varias propuestas para mejorar la navegación alrededor del estrecho y la situación de los marinos bloqueados.

Las medidas, adoptadas por consenso, no son, sin embargo, vinculantes. La iniciativa de la OMI fue aplaudida el miércoles por Estados Unidos, cuyo presidente, Donald Trump, pidió en varias ocasiones a los países de la OTAN y a China enviar medios militares para escoltar los barcos.

Justo antes de este llamado a la creación de un corredor marítimo, Reino Unido, Francia, Alemania, Italia, Países Bajos y Japón habían expresado en un comunicado conjunto su disposición “a contribuir a los esfuerzos apropiados para garantizar la seguridad del tránsito por el estrecho”.

La casi paralización, por parte de Irán, del estrecho de Ormuz, por donde transita una quinta parte de las exportaciones mundiales de petróleo y gas natural licuado, provocó un fuerte aumento del precio de los hidrocarburos, con un impacto económico mundial.

Los países del consejo de la OMI condenaron, además, “con firmeza los ataques inaceptables perpetrados por Irán contra Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Kuwait, Omán, Catar y Jordania, los cuales atentan contra el derecho internacional”. “El texto es parcial, injusto, inexacto y jurídicamente deficiente. Condena al Estado víctima, mientras silencia la agresión ilegal que es el origen de la situación actual”, sostuvo la delegación iraní durante la sesión.

Fuente: AFP.