España inicia este jueves tres días de luto por la muerte de al menos 68 personas en la colisión de dos trenes registrada la víspera, mientras los rescatistas siguen buscando víctimas entre los vagones destrozados por el segundo desastre ferroviario de este año en el país.

Esta nueva catástrofe, que volvió a conmocionar a los españoles, reactivó las dudas sobre la seguridad de la red ferroviaria local, que en enero había sufrido un duro golpe cuando el choque de otros dos trenes de alta velocidad en Adamuz, Andalucía, dejó 46 fallecidos.

Este nuevo accidente se produjo en la mañana del miércoles unos 150 kilómetros al sur de Madrid, cuando un tren de la compañía estatal Renfe que había partido de la capital rumbo a Sevilla embistió por detrás a otro de la compañía Iryo.

Este último había salido unos minutos antes en el mismo trayecto y se encontraba detenido en la vía.

“Me desperté y estaba en el aire”, contó Josimar Medina, un turista peruano de 31 años que viajaba junto a su novia. Iban descansando en el tren de Renfe, cuando les sorprendió el impacto.

Fue “un golpe muy fuerte, duró mucho tiempo”, describió de su lado Pablo Mejía, de 42 años, a quien su decisión de buscar un asiento más cómodo en otro vagón le salvó la vida.

“Creo que he vuelto a nacer”, explicó con heridas en la cara y el jersey manchado de sangre.

Los servicios de emergencia seguían buscando víctimas entre el amasijo de hierros en el que quedaron convertidas las partes más afectadas por la colisión.

“No sabemos si al mover los vagones puede aparecer todavía algún cadáver más”, afirmó en la tarde Emiliano García-Page, presidente de la región de Castilla-La Mancha, donde se produjo el accidente.

En el cercano municipio de Urda, en el centro-sur del país, se habilitó parte de una escuela para que los familiares de los afectados acudieran a preguntar por sus seres queridos. Hasta allí llegaban grupos de personas, algunas entre lágrimas, que eran asistidas por personal de la Cruz Roja.

“Van a ser horas duras y largas”, consideró Carmen García, una psicóloga en este centro.

“Tenemos gente que está en ‘shock’, que no es consciente de lo que ha pasado, gente enfadada, gente triste, preocupada, el duelo va a ser complicado”, añadió.

La Guardia Civil instaló cuatro puntos en Madrid, Toledo, Córdoba y Sevilla para que los familiares de las víctimas puedan facilitar muestras de ADN para ayudar a identificarlas. Igualmente, se habilitaron puntos de donación de sangre en Castilla-La Mancha y Madrid.

El párroco de Urda, José Miguel Fernández, también acudió a brindar su apoyo a los afectados en las angustiosas horas de espera.

“Lo importante es estar con los familiares de las víctimas, que sientan la cercanía, porque las palabras en un momento como este no sirven de nada”, consideró.

En la mañana, también había acudido al lugar del accidente para tratar de echar una mano. Allí vio “una imagen de desolación, de desesperanza, de incertidumbre, de muerte”, rememoró.

El siniestro se produjo sobre las 08:53 locales (07:53 GMT) cuando el tren AVE de Renfe embistió al Iryo, que se encontraba detenido, explicó el ministro de Transportes, Óscar Puente.

Según los primeros indicios, alrededor de las 08H30 locales se produjo una “avería informática” en un tramo de unos 69 kilómetros. Eso obligó, como está pautado, a la detención de unos seis trenes, incluyendo los dos accidentados, indicó Puente.

Pero al menos uno de ellos, el AVE de Renfe, reanudó minutos después la marcha con normalidad, y sin las precauciones de velocidad previstas, recorriendo unos 25 kilómetros antes de impactar con la parte trasera del Iryo.

“Es el centro de control, a través de sus operarios, el que toma la decisión de reanudar la marcha, en unas circunstancias, desde nuestro punto de vista, inexplicables”, consideró Puente, al calificar de “errónea” esta orden.

El accidente ocurre a un mes de las elecciones generales anticipadas que convocó para el 29 de noviembre el presidente del gobierno, el socialista Pedro Sánchez, cuyo ejecutivo ya había sido muy criticado por la oposición tras el accidente de Adamuz, el pasado 18 de enero.

“Vamos a llegar hasta el final. Y si ha habido negligencias, se sabrá”, prometió el miércoles Sánchez, desde el lugar del accidente.

Fuente: AFP.

El Consulado General de la República del Paraguay en Madrid emitió este miércoles un comunicado en el que lamentó profundamente el accidente ferroviario ocurrido el 28 de octubre entre Los Yébenes y Urda, en la provincia de Toledo, en el que se vieron implicados trenes de Renfe e IRYO. La representación diplomática expresó sus “más sinceras condolencias a las familias de las personas fallecidas y nuestra solidaridad con todas las personas heridas y afectadas por este trágico suceso”.

Asimismo, las autoridades consulares informaron que hasta el momento no se cuenta con datos oficiales sobre la nacionalidad de los heridos y fallecidos. En ese sentido, confirmaron que se encuentran trabajando en conjunto con las autoridades locales para obtener información oficial y brindar de manera oportuna la asistencia consular que pudiera ser necesaria.

Para atender posibles casos de connacionales afectados, la representación diplomática habilitó el teléfono de emergencia consular +34 695 21 62 36, disponible exclusivamente para situaciones de emergencia. Además, se difundieron las líneas de contacto establecidas por el Gobierno de España, que incluyen los servicios de emergencias (900 122 112), Renfe (900 10 10 20) e IRYO (655 28 69 75).

Por su parte, el Gobierno de España habilitó dependencias de la Guardia Civil para brindar atención presencial a los familiares de las víctimas en Madrid (Batalla del Salado, 32), Toledo (Avenida Barber, 42), Córdoba (Entrada por avenida de los Mozárabes) y Sevilla (Avenida de la Borbolla, 8). A su vez, se dispuso un centro de atención psicosocial presencial en la Estación de Atocha Almudena Grandes en Madrid, coordinado por la Agencia de Seguridad y Emergencias Madrid 112.

Al menos 64 personas fallecieron y decenas resultaron heridas el miércoles en la colisión de dos trenes a unos 150 kilómetros al sur de Madrid, según el balance provisional del segundo grave siniestro ferroviario en España este año. Sobre las vías, podían verse los dos largos convoyes, uno blanco de la compañía Renfe empotrado en uno rojo de Iryo, descarrilados en parte tras el choque.

La colisión de dos trenes de alta velocidad este miércoles a unos 150 kilómetros al sur de Madrid causó al menos 64 fallecidos, informó el presidente de la región de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, donde se produjo el siniestro. “Estamos hablando de (...) aproximadamente 64” fallecidos, indicó García-Page. “Pero probablemente con tendencia a crecer aún más. Es una barbaridad”, agregó.

Este accidente se produce en plena campaña electoral para las elecciones generales del 29 de noviembre y meses después de que la colisión de dos trenes de alta velocidad en Adamuz, Andalucía, dejara 46 fallecidos en enero. Sobre las vías podían verse los dos largos convoyes, uno blanco de la compañía Renfe empotrado en uno rojo de Iryo, descarrilados en parte tras el choque.

En el lugar del accidente, ocurrido en una larga recta con aparente buena visibilidad, se viven escenas de caos, con helicópteros sobrevolando la zona y un importante despliegue de los servicios de emergencia. El Ministerio del Interior desplegó asimismo efectivos de la Unidad Militar de Emergencias.

Ante un posible incremento de las necesidades, el Centro de Transfusión de Sangre de la Comunidad de Madrid hizo un llamamiento “urgente” a la donación. El siniestro se produjo sobre las 08:54 locales (07:54 GMT) cuando colisionaron los dos trenes cerca de la estación de Urda, una localidad de la provincia de Toledo, informó una portavoz del servicio de emergencias regional a la AFP.

Seis de las personas que perdieron la vida estaban en el Iryo, mientras que las otras 24 encontradas hasta ahora se encontraban en el tren AVE de Renfe, indicó a los medios el presidente de la región de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page. En mensajes en X, el presidente del Gobierno, el socialista Pedro Sánchez, dijo estar “consternado” y su principal rival en los comicios, el líder del Partido Popular (PP), Alberto Núñez Feijóo, se declaró “muy preocupado”.

La compañía Renfe emitió un comunicado afirmando que su tren había partido a las 08:00 locales de Madrid rumbo a Sevilla, en el sur, y expresó todo su apoyo a las personas afectadas. “Lo primero es lamentar esa desgracia terrible. Transmitir a las familias nuestro pésame, nuestra tristeza, nuestro apoyo, nuestro cariño en un momento tan duro, tan difícil”, aseguró el rey de España, Felipe VI, en la televisión española desde cerca de Valencia, donde realizaba un acto. Pedro Sánchez anuló su participación este miércoles en una cumbre sobre la obesidad, según su equipo, y su Partido Socialista (PSOE) suspendió todas sus actividades de campaña durante la jornada.

“Hoy Europa llora”, afirmó Ursula von der Leyen, presidenta de la Comisión Europea, institución que propuso “ayuda a las autoridades españolas” ante un accidente que el presidente francés, Emmanuel Macron, calificó de “drama ferroviario terrible”. En un país de nuevo conmocionado, la Real Federación Española de Fútbol anunció la suspensión de los 24 partidos previstos hoy en la primera eliminatoria de la Copa del Rey.

Con 4.000 kilómetros de vías, la red ferroviaria de alta velocidad española es la segunda más importante del mundo, después de la de China, y uno de los orgullos del país. La tragedia de Adamuz, ocurrida el 18 de enero, había reavivado en España los debates sobre el mantenimiento de la red ferroviaria y la seguridad de los pasajeros, en el que es el segundo país más visitado del mundo cada año.

Aquel accidente, en el que un tren de la empresa privada Iryo descarriló antes de chocar con otro de Renfe que venía en sentido contrario, también desató duras críticas de la oposición de derechas y de extrema derecha contra el Gobierno de izquierdas de Pedro Sánchez.

Fuente: AFP.

La propuesta teatral “El loco de Cervantes”, interpretada por la Compañía La Mirada de Asunción, representó a Paraguay en la 19.ª edición del Festival Internacional de Teatro y Danza (FINTDAZ), que se desarrolló del 13 al 25 de octubre de 2026 en el norte de Chile, abarcando una extensa agenda con montajes de variadas disciplinas escénicas.

El despliegue de la obra en el escenario trasandino marcó un hito de 36 festivales internacionales recorridos desde su estreno oficial en el año 2015. El evento reunió a destacadas agrupaciones procedentes de Chile, Argentina, Bolivia, España y Paraguay, abordando temáticas sobre memoria, migración e identidad.

Desde la organización y el elenco nacional destacaron la trascendencia de la integración regional y el alcance de las artes del espectáculo. El actor y director Héctor Silva expresó con motivo de la convocatoria: “Con esta programación, FINTDAZ propone que el escenario no se limite a una sala teatral, sino que se extienda hacia plazas y espacios comunitarios”.

La puesta en escena “El loco de Cervantes” es un unipersonal que imagina los últimos días del célebre autor Miguel de Cervantes —en la fecha de su muerte, el 23 de abril de 1616—, entablando diálogos posibles con William Shakespeare y otras figuras de su biografía e imaginación. Escrita por el reconocido dramaturgo chileno Marco Antonio de la Parra, la obra cuenta con la dirección general de Jorge Báez y la destacada interpretación actoral de Héctor Silva, bajo el sello de la Compañía La Mirada de Asunción.

Junto a la aclamada puesta paraguaya, la grilla del encuentro incluyó producciones como “Cuerpo Docente”, “Aprendan del Fuego”, “Fireworks – Ascuas de Vida” y “Viaje al corazón de la Madre Tierra”, combinando danza contemporánea, marionetas y experimentación escénica de vanguardia, además de una etapa denominada Gran Festival, que llevó una cartelera de acceso totalmente gratuito a teatros, plazas y espacios comunitarios distribuidos en seis comunas de la Región de Tarapacá.