La Unión Europea está “muy cerca de cerrar” un acuerdo de libre comercio con Mercosur, aseguró el presidente del Gobierno español, el socialista Pedro Sánchez, pese a que Francia lo sigue considerando inaceptable. “Estamos muy cerca de cerrar ese acuerdo”, declaró el líder socialista, firme defensor de este polémico acuerdo comercial, durante un foro económico en la localidad portuguesa de Faro.
“Tenemos dos citas claves: (...) la cumbre del G20 en noviembre, en Río de Janeiro, y también la cumbre del Mercosur, en el mes de diciembre de este año. Por tanto, vamos a trabajar por materializar” el acuerdo, subrayó. Estos comentarios se producen cuando las negociaciones entre la UE y los países del Mercosur (Brasil, Argentina, Paraguay, Uruguay y Bolivia), estancadas durante años, se han reanudado en los últimos meses bajo el liderazgo de algunos países europeos, como Alemania.
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Los avances suscitan preocupación entre los agricultores, particularmente en Francia, donde los sindicatos agrícolas lanzaron un llamamiento a movilizarse a partir de mediados de noviembre, menos de un año después de protestas masivas del sector.
El acuerdo entre la UE y el Mercosur “no es aceptable” tal como está actualmente, afirmó la semana pasada en Bruselas el presidente de Francia, Emmanuel Macron. Macron cree que este acuerdo podría contravenir los acuerdos climáticos de París y perjudicar los intereses europeos, una opinión que no es compartida por otros países de la región, que esperan ver un aumento en sus exportaciones a América del Sur.
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Fuente: AFP.
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Secretario de Defensa de EE. UU. insta a Europa a combatir una “invasión” de migrantes
El secretario de Defensa estadounidense, Pete Hegseth, instó este sábado a Europa a combatir lo que calificó de “invasión” de sus costas por migrantes y a invertir más en defensa, horas después de haber renunciado a participar en la ceremonia internacional conmemorativa del desembarco en Normandía.
“Tristemente, hoy en día diferentes playas europeas son asaltadas por diferentes ideologías peligrosas”, dijo el jefe del Pentágono este sábado en el cementerio militar estadounidense de Colleville-sur-mer, en el norte de Francia.
A “playas de España, Italia, Grecia y Bulgaria, llegan barcos y hombres”, añadió. “¿Cuándo harán algo las capitales europeas sobre esa invasión? ¿O ya es demasiado tarde?”, se preguntó Pete Hegseth.
Unos comentarios en la línea de la política del presidente estadounidense Donald Trump, quien está convencido de que la migración masiva representa un peligro para la civilización europea.
El vicepresidente estadounidense, JD Vance, ya condenó el viernes la forma en la que el gobierno del primer ministro británico Keir Starmer gestionó el asesinato de un estudiante blanco, Henry Nowak, a manos de un hombre sij.
Según Vance, se trata de un declive de la civilización causado por una “invasión” de migrantes.
“Ojalá aprendamos de este pasado”, dijo Hegseth en referencia a la participación de las tropas estadounidenses en los desembarcos aliados.
“Hombro con hombro”
“Los hombres enterrados aquí lucharon en una alianza guerrera donde cada socio (...) aportó su máxima medida de industria, coraje y sacrificio”, dijo frente a las 9.387 cruces blancas de soldados estadounidenses caídos en combate durante la batalla de Normandía.
“No son lemas vacíos, no son cumbres lujosas, no son comunicados”, comentó con ironía Hegseth, quien el viernes por la noche anunció que no asistiría a la ceremonia internacional prevista el sábado, para centrarse en el acto estadounidense.
Según él, Estados Unidos “liderará” en adelante a aliados pero “deben estar ahí con nosotros, hombro con hombro”.
La administración Trump también ha acusado a Europa de no implicarse lo suficiente en la seguridad del continente e incluso ha planteado la posibilidad de retirarse de la OTAN.
“La paz se garantiza solamente con la fuerza”, dijo el secretario de Defensa sin mencionar explícitamente la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán.
Un “desafío” generacional
En la ceremonia internacional, el primer ministro francés, Sébastien Lecornu, rindió homenaje a los “3.000 hombres de apenas 20 años” que murieron el Día D.
Y en una aparente alusión a los llamados estadounidenses a Europa para que se ocupe de su propia defensa, Lecornu dijo: el continente tiene que enfrentar “el desafío de nuestra generación”, el de “nuestra autonomía, nuestra capacidad de defendernos” ante amenazas que se “acercan, se intensifican y se multiplican”.
Durante la ceremonia internacional, el agregado de Defensa de la embajada de Alemania en Francia, Markus Reinhardt, calificó este 6 de junio de “día de gratitud” hacia los soldados aliados “de diferentes lenguas y orígenes” que permitieron que el continente europeo recuperara su libertad.
El general de brigada también elogió esta “cooperación” de la que pueden surgir “alianzas” para salvaguardar una paz que “sigue siendo frágil”.
El desembarco de Normandía el 6 de junio de 1944 fue la mayor operación anfibia de la historia. Una armada de 6.939 barcos y 132.700 tropas británicas, canadienses, estadounidenses, belgas, noruegas y polacas tomaron de asalto las playas de esta región francesa.
La operación contribuyó a la victoria sobre la Alemania nazi, que también estaba siendo presionada por las fuerzas de la Unión Soviética hacia el este.
- Fuente: AFP
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Acuerdo abre nueva ventana a inversiones y exportaciones
Destacó que cerca del 95 % de las exportaciones nacionales podrán ingresar con arancel cero o reducido.
La entrada en vigencia del acuerdo comercial entre el Mercosur y la Unión Europea (UE) representa una oportunidad estratégica para Paraguay, que podría consolidarse como una de las principales plataformas regionales para la producción, exportación y atracción de inversiones destinadas al mercado europeo. Así lo sostuvo el abogado y asesor estratégico Daniel Núñez Martínez, quien afirmó que el entendimiento alcanzado entre ambos bloques trasciende el ámbito comercial y constituye un reconocimiento a la estabilidad macroeconómica y la previsibilidad económica que el país ha construido durante las últimas décadas.
Uno de los principales beneficios del acuerdo será el acceso preferencial de los productos paraguayos al mercado europeo. Según destacó, cerca del 95 % de las exportaciones nacionales podrán ingresar con arancel cero o reducido, generando nuevas oportunidades para sectores como la agroindustria, la manufactura y los biocombustibles. Además de la reducción de barreras comerciales, el acuerdo incorpora reglas de origen flexibles y mecanismos de adecuación que permitirán a economías emergentes como Paraguay competir en mejores condiciones dentro de uno de los mercados de consumo más importantes del mundo.
Núñez Martínez señaló que Paraguay llega a este escenario con ventajas competitivas que lo diferencian de otros países de la región. Entre ellas, mencionó la baja carga tributaria, el régimen de maquila, los costos competitivos de producción y la estabilidad macroeconómica. A estos factores se suman indicadores económicos recientes que fortalecen la imagen del país ante los inversionistas internacionales. Entre ellos, citó el crecimiento económico registrado en 2025, así como las mejoras obtenidas en las calificaciones de riesgo otorgadas por agencias internacionales.
Sostuvo que el interés de empresas europeas por instalarse en Paraguay ya venía aumentando en los últimos años, aunque considera que el acuerdo aporta un marco de mayor seguridad jurídica y previsibilidad para proyectos de largo plazo. Afirmó que el país se encuentra ante una oportunidad histórica para captar nuevas inversiones orientadas tanto a la producción industrial como a la exportación hacia Europa. No obstante, advirtió que el desafío ahora pasa por la capacidad de los sectores público y privado para aprovechar plenamente las ventajas que ofrece esta nueva etapa de integración económica.
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Desde Rusia destacan que Paraguay podría integrar un histórico mercado aéreo sin fronteras
Una iniciativa impulsada por Brasil y que ya se encuentra en conversaciones con Paraguay, Argentina y Uruguay podría transformar por completo el transporte aéreo regional, informó este jueves el medio ruso RT, que aclara que se trata de la creación de un mercado único para la aviación comercial en el Mercosur, una propuesta sin precedentes en Sudamérica que permitiría a aerolíneas de distintos países operar rutas domésticas fuera de sus fronteras.
El anuncio fue realizado esta semana por el ministro de Puertos y Aeropuertos de Brasil, Tomé Franca, quien confirmó que el proyecto apunta a establecer una zona regional de libre vuelo entre los países miembros del Mercosur y los Estados asociados.
De concretarse, una compañía paraguaya podría realizar vuelos internos dentro de Brasil o Argentina, mientras que aerolíneas de esos países tendrían la posibilidad de competir en rutas nacionales paraguayas. Actualmente, esos trayectos están reservados exclusivamente para operadores locales.
“Estamos presentando la propuesta de un Mercado Único del Mercosur para el transporte aéreo. Para septiembre deberíamos tener una definición para comenzar a implementarlo”, señaló Franca.
Más competencia y pasajes más accesibles
Según las autoridades brasileñas, la apertura del mercado generaría una mayor oferta de vuelos, ampliaría la conectividad entre ciudades y fomentaría la competencia entre compañías aéreas.
La expectativa es que este nuevo escenario contribuya a reducir los precios de los boletos, aumentar las opciones de viaje y mejorar la calidad de los servicios para los pasajeros.
El proyecto también contempla la participación de países asociados al bloque, entre ellos Chile y Perú, ampliando el alcance de una eventual integración aérea regional.
Medida inédita en Sudamérica
La propuesta destaca por su carácter innovador. Hasta ahora, ningún país sudamericano ha permitido de forma regional que aerolíneas extranjeras operen libremente vuelos domésticos dentro de otro Estado.
El modelo toma como referencia la experiencia de la Unión Europea, donde las compañías aéreas pueden desarrollar rutas comerciales en distintos países del bloque bajo reglas comunes y con amplias libertades operativas.
De aprobarse los cambios regulatorios necesarios, las empresas aéreas competirían en rutas que hoy son dominadas por operadores nacionales, lo que podría generar una disminución de costos y una mayor integración regional.
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Mercosur debe avanzar hacia una integración más pragmática, dice el canciller
Durante su intervención en la apertura del Foro Empresarial del Mercosur, el ministro de Relaciones Exteriores, Rubén Ramírez Lezcano destacó la necesidad de impulsar una integración más pragmática, dinámica y orientada a resultados concretos para fortalecer la competitividad regional. El encuentro se dio en el marco de la Feria Empresarial del Paraguay (Fepy) 2026 y de la presidencia pro témpore paraguaya del bloque regional.
Según manifestó el canciller, el Mercosur atraviesa una nueva etapa que exige mejorar su funcionamiento interno. Así también, ampliar su proyección internacional y generar condiciones más favorables para el comercio, la inversión y la transformación productiva. Sobre el punto habló del diálogo permanente entre los sectores público y privado para construir una estrategia económica realista y efectiva.
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El ministro afirmó que el bloque debe avanzar en el fortalecimiento de su mercado interno. Dijo que se debe consolidar una agenda externa ambiciosa y profundizar la vinculación con el sector empresarial, al que definió como protagonista del crecimiento económico, la innovación, las exportaciones y la generación de empleo.
Asimismo Ramírez Lezcano resaltó el valor estratégico del Acuerdo Unión Europea–Mercosur como una oportunidad para ampliar mercados, atraer inversiones y fortalecer la integración económica birregional.
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