Con más de 80 tripulaciones participantes, la edición 51 del Petrobras Transchaco Rally genera demanda para hospedajes, gastronomía, talleres, transporte y proveedores logísticos, mientras define a los campeones del automovilismo nacional.

Más que una competencia. El rugido de los motores en el Chaco paraguayo también se siente en la economía. El Petrobras Transchaco Rally 2026, uno de los eventos más esperados del deporte motor nacional, moviliza a aficionados, equipos mecánicos, turistas y empresas, con oportunidades para distintos sectores comerciales y de servicios.

La competencia comenzó el domingo 25 de octubre con la partida ceremonial en Luque y las pruebas de clasificación en el Autódromo Víctor Rubén Dumot, en Capiatá. Fau Zaldívar obtuvo la pole position y el derecho de abrir caminos. La acción se trasladará ahora a la Región Occidental, con tres jornadas de carrera previstas para este viernes 30 y sábado 31 de octubre y el domingo 1 de noviembre.

Organizada por el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), la edición número 51 constituye además la séptima y última fecha del Petrobras Campeonato Nacional de Rally 2026, por lo que definirá a los campeones de la temporada. De las 86 tripulaciones inscritas originalmente, 49 máquinas competirán por la clasificación general y los títulos nacionales, junto con participantes de las categorías Camionetas e Históricos.

Hoteles, gastronomía y servicios en movimiento. La llegada de visitantes y equipos genera una demanda adicional en alojamiento, gastronomía, comercio minorista y transporte, tanto en el Chaco como en zonas de influencia, entre ellas Luque y Capiatá. A esto se suma la actividad de talleres mecánicos, estaciones de servicio, proveedores de insumos y operadores logísticos que atienden las necesidades de las tripulaciones y sus campamentos.

El evento también abre espacios para las marcas comerciales, los patrocinadores y los medios de comunicación, que aprovechan la convocatoria para desarrollar acciones de marketing, promocionar productos y ampliar su alcance. La venta de indumentaria y kits especiales, junto con la cobertura mediática, forma parte del movimiento que acompaña a la competencia.

Esta dinámica impulsa además la contratación temporal de personal y la demanda de servicios vinculados con la organización, la asistencia técnica y la logística.

Un desafío de casi 2.000 kilómetros. El recorrido previsto para los autos del campeonato nacional y las camionetas comprende 1.980,96 kilómetros, de los cuales 504 kilómetros corresponden a velocidad cronometrada, distribuidos en 22 pruebas especiales. El itinerario incluye 159,93 kilómetros de competencia el viernes, 222,34 el sábado y 121,73 el domingo.

El trazado incorpora 51 variantes estratégicas en el sentido de los tramos y el orden de las pruebas. Las posibles precipitaciones también podrían modificar las condiciones del terreno y aumentar las exigencias para pilotos y equipos.

Sendas del Tren habilitará este domingo ocho kilómetros acondicionados entre Paraguarí y Pirayú y combinará un paseo en bicicleta con una feria de emprendedores locales.

Pedalear entre historia y naturaleza. Recorrer parte del antiguo trazado ferroviario, disfrutar del paisaje y descubrir el potencial turístico de las comunidades del interior. Esa es la propuesta de Sendas Paraguay para este domingo 1 de noviembre, fecha en que presentará los primeros ocho kilómetros acondicionados de Sendas del Tren, una iniciativa que aspira a convertirse en la bicisenda más extensa de Sudamérica.

La actividad comenzará a las 8:30 en la estación del tren de Paraguarí, desde donde partirá el paseo a las 9:30 con destino a Cerro León, en Pirayú. El recorrido será de 16 kilómetros entre ida y vuelta. La organización dispondrá de un móvil de apoyo y asistencia en los cruces. Los participantes deberán llevar casco, agua, protección solar y repelente, además de verificar el estado de sus bicicletas. Los menores deberán estar acompañados por un adulto.

La propuesta incluirá una feria de emprendedores locales, que funcionará desde las 8:30 en la estación de Paraguarí. Habrá artesanías, pinturas, textiles, productos confeccionados a mano y otras expresiones creativas de la zona.

“Buscamos que el paseo también genere oportunidades económicas para quienes viven en la zona y muestre el potencial de este proyecto como circuito turístico, cultural y recreativo”, señaló Jero Buman, presidente de Sendas Paraguay.

Recuperar el tren, conectar comunidades. El proyecto contempla transformar 420 kilómetros del antiguo trazado ferroviario, desde Asunción hasta Encarnación, en senderos que atravesarán 42 ciudades de Central, Paraguarí, Guairá, Caazapá e Itapúa.

La iniciativa apunta a preservar el patrimonio ferroviario y promover el ecoturismo, la actividad física y el desarrollo de las economías locales. Los primeros ocho kilómetros forman parte de un tramo piloto de 18 kilómetros entre Paraguarí y Pirayú.

Los trabajos realizados incluyeron limpieza, desmalezado, acondicionamiento de la senda, colocación de ripio, recuperación de seis puentes e instalación de señalética. En una siguiente etapa se prevé incorporar información sobre la historia ferroviaria de la zona.

“Nuestro reto es que la gente de las comunidades involucradas encuentre en este proyecto oportunidades de desarrollo para sus ciudades y que podamos trabajar juntos en su recuperación y cuidado”, afirmó Buman.

Una apuesta que avanza por etapas. Sendas del Tren cuenta con el acompañamiento de Fepasa, Senatur, la Gobernación de Paraguarí y las municipalidades de Paraguarí y Pirayú, además del apoyo de organizaciones y empresas que contribuyen con financiamiento, materiales y señalización.

El próximo objetivo es completar los 18 kilómetros del tramo piloto y avanzar hacia Ypacaraí. También se proyectan acciones para recuperar el puente Liku e instalar estaciones, subparadas interactivas y espacios de descanso. En fases posteriores, el recorrido continuará hacia Escobar, Sapucai, Caballero e Ybytymí.

La apuesta es convertir una infraestructura histórica en un espacio de encuentro, recreación y oportunidades económicas para las comunidades, conectando el patrimonio ferroviario con una nueva forma de recorrer el país.

La producción tradicional de Itapúa busca abrir nuevas oportunidades de ingresos a través del turismo. Mediante el proyecto “Tesoros de Itapúa”, la Gobernación apunta a transformar productos, saberes e historias de cada distrito en experiencias para los visitantes, con el objetivo de agregar valor a la producción local e involucrar a productores, mipymes y emprendedores en una actividad que genere movimiento económico durante todo el año.

Verónica Stefani, de la Secretaría Departamental de Turismo de la Gobernación de Itapúa, explicó a La Nación / Nación Media que la iniciativa busca ampliar la participación de las comunidades en el negocio turístico, más allá de los sectores que tradicionalmente reciben a los visitantes. La propuesta contempla desde agricultores y productores hasta panaderías, artesanos, comercios y otros emprendimientos que pueden desarrollar alimentos, recuerdos y servicios vinculados a la identidad de cada localidad.

“La idea justamente es incorporar a emprendedores de diferentes rubros y de diferentes épocas del año”, señaló Stefani al explicar que el proyecto pretende distribuir las oportunidades económicas entre distintos actores de las comunidades. De esta manera, un producto que inicialmente se comercializa como materia prima puede convertirse también en una experiencia turística capaz de generar ingresos adicionales.

Entre los ejemplos se encuentran la chipa de Coronel Bogado, la yerba mate de Bella Vista y la zanahoria de Tomás Romero Pereira. En este último distrito, la iniciativa busca que la producción agrícola se complemente con propuestas para recibir visitantes, mientras que panaderías y otros negocios pueden desarrollar productos gastronómicos y artículos representativos de la comunidad.

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“El objetivo es que el beneficio económico no quede concentrado únicamente en los productores, sino que alcance a otros integrantes de la cadena local” afirmó Stefani. Para ello, el proyecto promueve la organización de grupos de emprendedores y la articulación con municipios, asociaciones, universidades y gremios turísticos, además de brindar acompañamiento técnico para fortalecer las propuestas.

La iniciativa también incorpora atractivos vinculados a la historia, la cultura y la naturaleza, como el legado Mbya Guaraní y las experiencias relacionadas con las misiones jesuíticas. En estos casos, el trabajo contempla procesos de capacitación, formalización y desarrollo de recorridos que puedan comercializarse y generar ingresos para las comunidades involucradas.

“El proyecto forma parte de una estrategia más amplia para reducir la dependencia de la temporada de verano. Buscamos cantidad, pero también calidad de visitantes que lleguen a Itapúa a lo largo de todo el año”, manifestó la funcionaria. Itapúa también apuesta al turismo deportivo, corporativo y académico para atraer visitantes durante todo el año y dinamizar sectores como la hotelería, la gastronomía, el transporte y el comercio. La iniciativa busca ampliar las oportunidades de ingresos para las familias y convertir la producción, la cultura y la identidad local en nuevas alternativas de negocio para las comunidades.

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Los transportistas del sector del turismo están analizando medidas ante el nuevo aumento del diésel y afirmaron que la situación es insostenible, al no poder trasladar el incremento a los usuarios. Anunciaron una reunión de urgencia para este jueves.

Gustavo Bogarín, miembro de la Asociación de Transportistas de Turismo del Paraguay, explicó que están trabajando conjuntamente con la Dirección Nacional de Transporte (Dinatran) “para que sea intermediario, para que con la petrolera estatal lleguen a un acuerdo, porque esto no podemos cargarle el costo a los usuarios”.

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Dijo que es insostenible la situación, al hablar de una suba del 52 % en el año en el caso del combustible que ellos utilizan, es decir, el diésel de mayor calidad, teniendo en cuenta que sus unidades cuentan con una tecnología más nueva. Actualmente, por ejemplo, realizan el servicio de “City Tour” y con el carburante a G. 11.800 se hace difícil continuar, lamentó.

Seguidamente, citó que en la jornada de este jueves tendrán una reunión de urgencia, para analizar la situación. “Llamamos a las autoridades del Gobierno Nacional que tengan una mesa de trabajo, ahora en la movilización de la Asociación de Transportistas de Turismo del Paraguay, a nivel nacional. Tenemos una reunión de urgencia en el día de la fecha para tocar este tema y llegar a donde tenemos que llegar, porque esto ya es insostenible”, dijo a la 780 AM.

Este miércoles, Petropar anunció el incremento en sus dos tipos de diésel, Diésel Porã G. 9.285 (antes G. 8.785), Diésel Mbarete G. 11.395 (antes G. 10.795), esto debido al incremento del costo a nivel internacional.

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