Agobiada por una deuda que tomó hace un año y no puede pagar, Andrea siente angustia y vergüenza. No es la única: la mora de las familias en Argentina se triplicó en doce meses y alcanzó su mayor nivel en 20 años durante el gobierno de Javier Milei. El principal problema es el estancamiento de los ingresos y la disparada del costo de vida, en particular por las tarifas de servicios que superaron con creces la inflación desde la llegada al poder del presidente ultraliberal en diciembre de 2023.

Unos 5,8 millones de argentinos son considerados en mora, es decir con más de 90 días de atraso en el pago de su deuda, según el Banco Central. La mitad se ubica en la lista de incobrables. Andrea trabajaba en una papelera que cerró y buscó sin suerte reinventarse vendiendo comida casera, contó a la AFP esta mujer de 32 años, madre de una niña.

La compra de un horno para potenciar su negocio destrozó sus finanzas: “Me atrasé en los pagos y en un par de meses la deuda se hizo impagable. De un millón de pesos (unos 670 dólares) se fue a cinco (unos USD 3.360)”. Avergonzada, no quiso dar su apellido para cuidar a su hija. “No quiero que se sepa en el colegio”, cuya mensualidad paga a duras penas, explicó.

La mora bancaria en las familias pasó de 4,5 % a 12,8 % entre mayo del año pasado y el mismo mes de 2026, apenas con un freno en junio en 12,7 %. En total, unos 21 millones de argentinos, sobre una población de 46 millones, tienen algún tipo de deuda. Para el presidente Milei, el problema es “un acuerdo entre privados”.

El presidente afirma que nadie obliga a la gente a endeudarse. Al hablar en una entrevista sobre los argentinos que habían solicitado préstamos, preguntó: “¿Les pusieron una pistola en la cabeza para hacerlo?”. Los mayores atrasos son en préstamos personales y tarjetas de crédito que concentran más del 70 % de los morosos, niveles inéditos “desde la crisis de 2001”, la peor debacle económica de Argentina, señaló un informe del Centro de Economía Política.

El presidente del Banco de la Provincia de Buenos Aires, Juan Cuattromo, dijo a la AFP que “el crecimiento de la morosidad no es consecuencia de decisiones individuales, es el resultado de un contexto macroeconómico que deterioró los ingresos, el empleo y la actividad económica”.

“Es desesperante, me despierto y me acuesto pensando cómo voy a pagar”, dice Claudia Debaste, empleada de 40 años cuyo poder adquisitivo se desmoronó al ritmo que crecieron sus deudas.

“Empecé por usar la tarjeta para gastos comunes, pagar servicios, transporte, supermercado, farmacia”, explica a la AFP esta madre soltera de un niño en edad escolar que cayó en mora hace cuatro meses y busca refinanciar.

La curva de mora familiar creció casi cinco veces desde noviembre de 2024, un período con facilidad de acceso al crédito que sostuvo cierto nivel de consumo, aunque a tasas que rozaron el 1.000 % anual en billeteras digitales no bancarias.

El dirigente de izquierda Gabriel Solano denunció penalmente la semana pasada a Marcos Galperín, presidente ejecutivo de Mercado Libre, por usura a través de los préstamos de su billetera digital Mercado Pago, la más usada en Argentina.

También hay adolescentes deudores. “Nada de esperar a ser adultos”, propone el eslogan de una billetera virtual que ofrece desde los 13 años “préstamos rápidos y totalmente online, con pocos requisitos, para contar con efectivo en el acto”.

Los más perjudicados son los jóvenes de hasta 30 años. Según estadísticas del Banco Provincia, casi 4 de cada 10 jóvenes de entre 18 y 21 años no logran pagar sus créditos y de ese grupo 9 de cada 10 se endeudaron antes de obtener su primer empleo formal.

También están los créditos informales para trabajadores informales, cuyas tasas comienzan en 260 % anual, cuadruplicando las bancarias.

“Las propias plataformas de reparto nos ofrecen préstamos con tasas de usura”, dijo a la AFP Leandro Hidalgo, repartidor y representante sindical del sector. Los cobros se descuentan de las pagas semanales. ¿Y si no se paga? “Te bloquean la cuenta, como un despido”, dijo.

Es una “esclavitud financiera porque nos endeudamos para subsistir con la misma aplicación”, afirmó. Dos de estas plataformas, Pedidos Ya y Gurpi, solicitadas por la AFP, no respondieron. Bancos estatales y privados lanzaron líneas de rescate con tasas reducidas atadas a la inflación, aunque con requisitos difíciles de cumplir.

Fuente: AFP.

Este martes, autoridades de Argentina incautaron un cargamento de medicamentos que son usados para adelgazar, pero que no están aprobados para su aplicación en ningún país y alertaron a las autoridades de la Triple Frontera para aumentar los controles. Se presume que este fármaco es comercializado en Brasil y Paraguay.

Según el reporte dado por la dirección de Aduanas de Argentina en el paso fronterizo internacional Tancredo Neves, ubicado en Puerto Iguazú, detuvieron un rodado que era guiado por una pareja de nacionalidad brasileña y que intentó ingresar a su país con estos productos ilegales.

Durante el control la pareja se mostró bastante nerviosa, lo que alertó a los efectivos y esperaban la orden de realizar un control minucioso del rodado. En ese momento, tanto la mujer como el hombre decidieron abandonar su vehículo y huyeron a pie hacia una zona boscosa.

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El Juzgado Federal ordenó que esta camioneta se cateada y descubrieron que tenía un doble fondo en la parte del tablero. En el sitio llevaban un importante cargamento de anabólicos y medicamentos para adelgazar, que aún no están aprobados para su aplicación en ningún país de la región.

Además, se incautaron: canetas emagrecedoras o plumas adelgazantes, una gran cantidad de anabólicos o esteroides y retatrutida, molécula experimental. El valor de la carga supera los 40 millones de pesos, equivalente a más de 160 millones de guaraníes.

La retatrutida es un inyectable que actúa como triple agonista hormonal (GLP-1, GIP y glucagón), que supuestamente logrando reducciones de peso de hasta un 30 %, según ensayos clínicos de Fase 3. Sin embargo, se espera que salga a la venta del mercado global recién en el 2027.

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Con un solemne acto desarrollado en la Plaza Santa Teresa de Asunción, el Instituto Sanmartiniano del Paraguay conmemoró este lunes el 176.º aniversario del fallecimiento del general José de San Martín. La ceremonia, que tuvo lugar a las 14:00 horas ante el monumento erigido en honor al prócer, reunió a referentes institucionales, autoridades civiles, militares y miembros de las comunidades paraguaya y argentina.

Durante la jornada, la Presidenta Honoraria de la entidad, Beatriz González Oddone Rodríguez Alcalá de Bosio, ofreció unas palabras alusivas en las que encomió la trascendencia del legado libertador, enfatizando la vigencia de sus principios éticos, su austeridad y su compromiso con la libertad continental.

El punto culminante del homenaje consistió en la colocación de una ofrenda de laureles al pie del monumento, acto protocolar que simbolizó el respeto y la vigencia del pensamiento sanmartiniano en el país.

El encuentro contó con la presencia de destacadas figuras de la directiva: Participaron el vicepresidente, Capitán de Navío Leandro Nonide; el vicepresidente segundo, Dr. José Samudio; el secretario de la institución, Dr. Óscar Brelles Mariño; el vocal titular, Dr. Jorge Codas Thompson; y el comisario general (R) Óscar Pereira, presidente de la Comisión de Relaciones Interinstitucionales del Instituto, además de miembros de la institución e invitados especiales de las comunidades paraguaya y argentina residentes en la República del Paraguay.

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Esta conmemoración adquiere un valor particular tras la reapertura institucional de la entidad en marzo de este año. Desde el organismo ratificaron su misión de consolidarse como un espacio para el estudio riguroso, la difusión histórica y el fortalecimiento de los lazos culturales con sus pares de la región.

Con este tributo, el Instituto Sanmartiniano del Paraguay renovó su compromiso de preservar la memoria histórica y transmitir los valores de rectitud y servicio del Gran Capitán a las nuevas generaciones.

El viceministro de Obras, Hugo Arce Palma, manifestó hoy sus condolencias en nombre del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) a los familiares de las víctimas del lamentable accidente registrado el fin de semana en Pedrozo, Ypacaraí.

Asimismo, se puso a dispuso a disposición de la Fiscalía para lo que hubiera lugar. “En lo que podamos colaborar para aclarar los detalles de este siniestro”, expresó este lunes en conferencia de prensa.

El ingeniero también se refirió al polémico cruce semafórico en el sitio y el retraso en la construcción del paso a desnivel. “El tema del semáforo viene de una adenda firmada años atrás”, recordó y agregó que prevén unos seis meses para culminar los trabajos pendientes y eliminar el semáforo en el cruce.

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Mencionó que el proyecto original contemplaba dos pasarelas peatonales y dos retornos en esa zona. “Después, por cuestiones de negociaciones con el municipio, se firmó una adenda, en donde de manera temporal en dos fases se daba solución a esa problemática”, indicó.

Una primera fase, que era el cruce semafórico y la segunda fase en la que hoy están actualmente, que sería la solución definitiva, es la habilitación a paso a desnivel, que hoy está en plena construcción, precisó el subsecretario de Estado.

“Ese paso a desnivel tiene un avance general del 47 % y un avance en la fase de la estructura del paso mismo de un 93 %, solamente quedan obras complementarias”, informó.

Pero tropiezan con un atraso importante en la parte de los terraplenes de acceso por problemas de liberación en la franja de dominio, indicó el funcionario.

En ese sentido, mencionó que la obra tenía que haber terminado en junio de este año. El 3 de agosto tuvieron la toma de posesión de obras en uno de los lugares, apuntó.

“Tenemos todavía otro en proceso de liberación de franja de dominio y la obra, esos 53 % que faltan estimamos que estaríamos terminando en un plazo de cinco a seis meses y con eso eliminar definitivamente ese cruce con semáforo”, subrayó.

Recordó que la Ley de expropiación tiene un proceso administrativo judicial que lleva su tiempo. “El año pasado se le comunicó el monto establecido y uno de los dueños no aceptó. Abogados del propietario presentaron un recurso de amparo que postergaron la posesión. Y tratamos de agilizar los trabajos”, aclaró.

En tanto culminen definitivamente las obras de ese paso superior en un plazo de cinco a seis meses, se tiene la rampa de escape, que “lastimosamente no se utilizó en esta oportunidad”, expresó.

Asimismo, en en kilómetro 48, Kurusu Peregrino, se encuentra un destacamento permanente de la Patrulla Caminera, que tiene instrucciones precisas de realizar control de báscula para vehículos de gran porte antes de descender. Pero los controles son aleatorios.

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