El presidente de Uruguay, Luis Lacalle Pou, ha decretado la “emergencia hídrica” para la capital, Montevideo, y toda su área metropolitana, con el objetivo de agilizar la respuesta de las autoridades a la crisis de abastecimiento de agua potable, fruto del descenso histórico en el principal embalse de agua dulce del país sudamericano.
Lacalle Pou ha enfatizado que “el suministro del agua está garantizado”, pero no la calidad, ya que ha asumido que “seguramente” se elevarán las cifras de cloruro y sodio en el agua que sigue llegando a la zona de Montevideo. La empresa estatal ha recurrido en estas últimas semanas a un estuario que recibe agua del mar para paliar las carencias.
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La medida implica diversas cuestiones de carácter práctico, como la centralización de la comunicación sobre esta emergencia, la distribución de suministro a población vulnerable o la exoneración de impuestos para el agua embotellada. El mandatario confía en lograr, además, “procesos jurídicos más rápidos y sencillos”, si bien todo apunta a que no habrá solución a corto plazo y el Gobierno trabaja con un escenario sin lluvias.
Entre los futuros proyectos está la construcción de una presa en el río San José, unas obras que costarán unos 20 millones de dólares y con el que las autoridades quieren compensar el descenso en la reserva de Paso Severino. La construcción empieza esta misma semana, pero será “compleja” y durará en torno a un mes, ha advertido Lacalle Pou, que ha citado entre los objetivos el refuerzo del río Santa Lucía.
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Fuente: Europa Press.
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Montevideo será sede del Encuentro Ministerial 2026
El Encuentro Ministerial 2026 se realizará en la ciudad de Montevideo, Uruguay, el próximo 11 de mayo de 2026, en el salón auditorio de la Presidencia de la República de dicho país.
La instancia será de carácter presencial y contará además con transmisión vía streaming para asistencia virtual.
El encuentro reunirá a ministros, autoridades gubernamentales, organismos reguladores, líderes del sector tecnológico y representantes internacionales, consolidándose como un espacio de referencia para el diálogo regional en materia de conectividad, innovación y gobernanza digital.
En cuanto a las autoridades confirmadas, participarán el presidente de la República, Yamandú Orsi; el secretario de Presidencia, Alejandro Sánchez, y la ministra de Industria, Energía y Minería, Fernanda Cardona, entre otras autoridades.
Este encuentro da continuidad a la edición realizada en 2025, donde líderes regionales se reunieron en la Torre Ejecutiva de la Presidencia de la República para abordar los desafíos de la transformación digital, con foco en la innovación del sistema judicial, la ciberseguridad, la propiedad intelectual y la inclusión digital.
Aquella instancia consolidó el posicionamiento del evento como un espacio de diálogo estratégico entre el sector público y privado.
La actividad es organizada por CERTAL en conjunto con URSEC, y cuenta con el apoyo de Presidencia de la República y UNESCO.
Durante la jornada se abordarán temas estratégicos para la agenda pública y el desarrollo del ecosistema digital a través de mesas temáticas y conferencias magistrales.
Entre los ejes principales se destacan:
- Innovación y transformación digital del sistema judicial
- Protección digital y ciberseguridad
- Propiedad intelectual y antipiratería digital
- Inclusión digital y acceso universal
- Soluciones tecnológicas para ciudades inteligentes
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Plan antinarco de Uruguay prevé ampliar la presencia militar en fronteras
El gobierno de Uruguay presentó el jueves un plan de seguridad pública centrado en la lucha contra el narcotráfico, que prevé ampliar las competencias de las fuerzas armadas y aumentar la presencia militar en las fronteras. Es “una estrategia nacional de seguridad”, dijo el presidente izquierdista Yamandú Orsi, al dar a conocer la iniciativa, que para su puesta en marcha requiere aún aprobación del Congreso.
Uruguay, un pequeño país sudamericano de 3,5 millones de habitantes considerado uno de los más pacíficos de Latinoamérica, ha registrado un repunte de la criminalidad en los últimos años, atribuido en gran parte a un aumento del narcotráfico. El ministro del Interior, Carlos Negro, dijo que el gobierno pretende ampliar las competencias de las Fuerzas Armadas en el control del narcotráfico y la vigilancia de las fronteras.
“Queremos ampliar el ámbito de jurisdicción que le corresponde a las Fuerzas Armadas”, afirmó junto a Orsi. También se busca ampliar las competencias de la vigilancia castrense. “Esto se traduce en un centro de comando unificado en seguridad de fronteras que va a compartir la información que recaban los medios tecnológicos”, de las Fuerzas Armadas y la Policía, precisó Negro.
El ministro destacó que, desde la llegada de Orsi al poder, en marzo de 2025, se incautaron más 9 toneladas de droga y más de 250 millones de dólares en sustancias, efectivo y bienes.
Uruguay no produce cocaína, pero en los últimos años se detectaron en puertos europeos grandes cargamentos de droga que pasaron por Montevideo, lo que parece indicar que el país se convirtió en un lugar de acopio.
Al aumento de homicidios relacionados con el narcotráfico se sumó en 2025 una nueva señal de alerta cuando la fiscal de Corte y reconocida fiscal de estupefacientes sufrió un atentado a su casa, que se saldó sin heridos.
La Policía detuvo a varias personas en relación con el caso, pero apuntó como uno de los posibles autores intelectuales al uruguayo Sebastián Marset. Considerado uno de los máximos capos del narcotráfico en el Cono Sur americano, Marset fue capturado este mes en Bolivia y enviado a Estados Unidos, donde enfrenta cargos de lavado de activos.
El gobierno de Oris pretende también penas más duras para el porte ilegal de armas en lugares públicos, y nuevo soporte tecnológico para luchar contra la violencia de género y los ciberdelitos.
También se plantea avanzar en la construcción de dos cárceles de máxima seguridad anunciadas por Orsi este mes, al cumplir un año en el cargo. Uruguay es uno de los países de Sudamérica con mayores tasas de población carcelaria, con cerca de 17.000 personas, y 10,3 homicidios cada 100.000 habitantes en 2025.
Fuente: AFP.
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La economía de Uruguay podría bajar su proyección de crecimiento
Le economía de Uruguay se desaceleró el año pasado con respecto a 2024, si bien no cayó en números rojos, según datos oficiales divulgados el pasado martes. El producto interno bruto (PIB) se expandió un 1,8 % en 2025 impulsado por la industria manufacturera y el comercio. Sin embargo, se contrajo frente al 3,3 % que registró el en 2024, según revisión al alza del Banco Central (BCU).
El crecimiento de la economía del país de 3,4 millones de habitante estuvo por debajo de las proyecciones del gobierno del izquierdista Yamandú Orsi. “Estamos en una economía que se desaceleró pero que está en terreno de crecimiento (...) con algunas señales de leve mejora en el último trimestre del año pasado”, dijo el ministro de Economía, Gabriel Oddone, previo a la divulgación del dato.
El funcionario reconoció la semana pasada que la desaceleración podría bajar la proyección de crecimiento de un 2,2 % para este año. El incremento en la refinación de petróleo fue uno de los puntales del crecimiento el año pasado. También fueron motor económico la producción de alimentos como carne y soja y el rubro comercio, donde pesó la demanda interna y el turismo.
En contrapartida, el PIB tuvo freno en la construcción, por el retroceso de obras de vialidad, y generación de energía eléctrica. También influyó que las importaciones de bienes y servicios duplicaron a las exportaciones. Este crecimiento menor a las previsiones oficiales “tensiona un poco más el panorama fiscal” para el gobierno, dijo a la AFP Luciano Magnífico, gerente de la consultora Exante. Lo que implicará un mayor desafío de cumplir la meta fiscal en torno al 4 % para 2026, añadió. La inflación, entretanto, registró su mayor caída en 70 años al ubicarse en 3,11 % en los últimos doce meses a febrero.
Considerado internacionalmente como uno de los países más costosos de la región, Uruguay aguarda expectante la puesta en marcha del acuerdo comercial entre los socios fundadores del Mercosur y la Unión Europea. La reducción progresiva de aranceles comenzará a aplicarse provisoriamente el 1 de mayo. El ministro Oddone dijo ayer martes que el impacto del acuerdo no tendrá gran impacto en la economía este año.
Fuente: AFP.
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Paraguay lleva a Montevideo los avances del megaproyecto que conectará dos océanos
El medio chileno especializado en la industria marítima y portuaria, Portal Portuario, con gran difusión en temas de comercio exterior y logística, se hizo eco de una publicación desde nuestro país en la que informa que "Paraguay presenta en Montevideo estado de avance del Corredor Bioceánico de Capricornio".
Desde la prensa transandina indicaron que el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) de Paraguay, presentó en la capital uruguaya el estado de avance del Corredor Bioceánico de Capricorno, incluyendo obras en ejecución en el Chaco, el puente de integración en Carmelo Peralta y los accesos viales asociados.
“Estamos hablando de una inversión de aproximadamente USD 1.200 millones para conectar 531 km de carretera que atraviesa el Chaco paraguayo”, afirmó el encargado de despacho de la Dirección de Planificación Vial del MOPC, Julio Ríos.
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Encuentro en la capital charrúa
El medio chileno también indicó que el representante paraguayo participó del II Encuentro de Alto Nivel de la Red de Infraestructura y Transporte del Consenso de Brasilia, que se realizó en Montevideo.
De la reunión participaron autoridades de 12 países de América del Sur, quienes se convocaron para avanzar en las herramientas de integración física y logística.
Aclararon que la agenda incluyó mesas técnicas, exposiciones y espacios de díalogo entre ministros del área, de relaciones exteriores y de organismos internacionales.
Conectando dos océanos
Durante el acercamiento entre las grandes autoridades destacaron que la obra del Corredor Bioceánico permitirá conectar los océanos Atlántico y Pacífico, reduciendo los tiempos de transporte en hasta 14 días y cerca de 4.000 millas náuticas en rutas comerciales internacionales.
En la reunión mencionaron que como parte de la agenda también se presentó el Observatorio de Infraestructura en América del Sur, una plataforma regional orientada a centralizar información sobre carreteras, puertos, aeropuertos y sistemas de transporte intermodal.
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Finalmente expresó Ríos que “este observatorio tiene como finalidad concentrar toda la información de transporte y poder tener una visión global de los países”. Agregó que la herramienta permitirá consolidar datos de conectividad y proyectos en ejecución, facilitando la planificación conjunta a nivel regional.