Ocho personas murieron, seis de ellas de nacionalidad china, en el naufragio de un carguero frente a las costas de Japón el martes por la noche, indicó un diplomático chino a la televisión estatal de su país este jueves. El “Jin Tian”, un carguero registrado en Hong Kong, envió el martes por la noche un mensaje de socorro a unos 110 kilómetros al oeste del archipiélago inhabitado de las islas Danjo, en el suroeste de Japón.
Varios barcos y aviones de los guardacostas y de las fuerzas armadas japonesas fueron enviados a la zona, así como embarcaciones de los guardacostas surcoreanos y otros barcos privados, para participar en unas operaciones de búsqueda y rescate en las que 13 personas fueron encontradas.
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El cónsul general de China en la ciudad de Fukoka (sur de Japón), Lu Guijun, declaró a la cadena estatal china CGTN que, de las 13 personas encontradas, “se confirmó la muerte de ocho, de las que seis eran chinas”. “Cinco de ellos -incluyendo cuatro tripulantes chinos- están fuera de peligro”, añadió. “Expresamos nuestro más profundo pésame a las desgraciadas víctimas”.
Las autoridades japonesas todavía no han confirmado el balance aportado por el diplomático chino, y este jueves se limitaron a indicar a la AFP que solo podían decir que nueve personas seguían desaparecidas y que, de las trece que fueron encontradas, dos murieron.
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Fuente: AFP.
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El festival Nihon Matsuri 2026 prevé reunir a 15.000 personas en Luque
En el marco del cierre de las celebraciones por el 90.º aniversario de la inmigración japonesa al Paraguay, la novena edición del festival Nihon Matsuri se alista para reunir a cerca de 15.000 asistentes el sábado 24 de octubre, de 16:00 a 23:00 horas, en el Comité Olímpico Paraguayo (Luque). Declarado de Interés Turístico Nacional por la Senatur, este multitudinario encuentro combina tradiciones centenarias y expresiones contemporáneas de la cultura nipona.
Uno de los atractivos principales de esta edición será la presentación exclusiva desde Japón del reconocido trío musical Hanafugetsu, integrado por Yuko Suzuhana, Daisuke Kaminaga y Kiyoshi Ibukuro, exmiembros de la afamada Wagakki Band; junto con la participación especial del destacado intérprete de koto Yoshiaki Okawa. La grilla artística se completará con los potentes tambores de Japan Bunka Taiko, la energía del baile yosakoi a cargo de Kosei Yosakoi Paraguay y las participaciones participativas del tradicional Bon Odori.
La propuesta abarcará un circuito con más de 80 stands comerciales y gastronómicos que ofrecerán platos típicos como ramen, yakisoba, sushi, takoyaki, gyoza, okonomiyaki y postres tradicionales a precios accesibles. Además, el público tendrá la posibilidad de adquirir sus tickets de comida con anticipación a través de la cuenta oficial de Instagram aja.nihon_matsuri y vivenciar la experiencia de vestir las indumentarias tradicionales yukata y happi.
Surgido en 2016 para conmemorar los 80 años del primer contingente de inmigrantes, el Nihon Matsuri se ha consolidado como la mayor fiesta de la colectividad nipona en el país y un espacio fundamental de integración con el público paraguayo. La presente edición es organizada por la Asociación Japonesa de Asunción (AJA) y la Comisión Organizadora de los 90 Años, contando con el respaldo fundamental de la Embajada del Japón y la Senatur.
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Tragedia en el mar deja 139 migrantes muertos y 84 desaparecidos
Al menos 139 migrantes murieron, entre ellos 15 niños, y 84 están desaparecidos tras el naufragio de una embarcación que zarpó de Yibuti hacia Yemen, informó este domingo la agencia de migraciones de la ONU.
Decenas de miles de migrantes recorren cada año la peligrosa “ruta del Este”, que conecta el cuerno de África con Yemen a través del estrecho de Bab el Mandeb, con el objetivo de llegar a los ricos países del Golfo.
La embarcación volcó en la noche del 8 al 9 de octubre cerca de Guhere, al norte de la ciudad yibutiana de Obock, según un comunicado de la Organización Internacional para las Migraciones (OIM), que citó a supervivientes.
El buque iba sobrecargado, con 305 personas a bordo, en su mayoría etíopes, afirmó a la AFP el jefe de la misión de la OIM en Yibuti, Alexandre Coissac.
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“Los supervivientes me dijeron que la embarcación empezó a volcarse hacia atrás en cuanto subieron a bordo”, lamentó.
Situado en el continente africano frente a Yemen, Yibuti bordea el estrecho de Bab el Mandeb que conecta Asia y Europa a través del mar Rojo y el canal de Suez.
Este paso es escenario actualmente de hostilidades por la reactivación del conflicto en Yemen entre los hutíes proiraníes y el gobierno reconocido internacionalmente y respaldado por Arabia Saudita.
Pese a ello, la OIM contabilizó que, desde el 10 de septiembre, más de 20.000 personas llegaron a Yibuti procedentes de Etiopía, donde también se han reactivado los combates entre el ejército federal y los rebeldes de la región norteña del Tigré.
“El objetivo sigue siendo todavía el mismo de llegar a los países del Golfo”, dijo Coissac.
El año más mortífero
Según la OIM, se trata de uno de los naufragios más mortíferos de los últimos años en las costas de Yibuti.
“Esta tragedia nos recuerda brutalmente los peligros a los que se exponen los migrantes en esta ruta migratoria”, que emprenden con la esperanza de encontrar mejores “oportunidades económicas”, dijo el jefe de misión.
El balance, situado inicialmente en 109 víctimas mortales, subió a 139 tras el hallazgo de otros 30 cadáveres.
Además, 84 personas permanecen desaparecidas y las labores de búsqueda continúan.
Más de 80 personas sobrevivieron al naufragio, todas de nacionalidad etíope, según la OIM.
En 2025, más de 900 migrantes murieron o desaparecieron en la “ruta del Este”, lo que representa el año con más decesos registrados en esta vía por la OIM.
La creciente inestabilidad en Oriente Medio por la guerra desencadenada por los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán o la reactivación del conflicto en Yemen no ha frenado este flujo migratorio, señala la agencia de la ONU.
Entre el 1 de enero y el 1 de octubre de 2026, sus equipos en Yibuti registraron unas 178.000 llegadas de migrantes procedentes de Etiopía.
Fuente: AFP
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Foro puso el foco en los recursos minerales del país
El potencial de recursos como uranio, titanio, litio y tierras raras fue uno de los ejes del II Foro de Minería, que reunió a referentes nacionales e internacionales para analizar oportunidades de desarrollo, inversión y cooperación.
Oportunidades y desafíos. El potencial de Paraguay en minerales críticos empieza a ganar espacio en la agenda minera, en un contexto internacional marcado por la búsqueda de recursos estratégicos. Esta perspectiva fue uno de los ejes del II Foro de Minería, organizado ayer por la Cámara Paraguaya de Minería (Capami), donde también se analizaron las oportunidades de inversión, el impacto económico y social de la actividad.
El viceministro Mauricio Bejarano dio apertura al encuentro y destacó el potencial del territorio nacional. “Estamos en un punto en donde Paraguay puede llegar a explotar estos recursos naturales, principalmente uranio, titanio, en un futuro litio o tierras raras”, señaló. También remarcó que el Gobierno impulsa un “marco normativo robusto” para el desarrollo del sector.
Entre los expositores estuvo el geólogo y presidente de Capami, Víctor Fernández, quien presentó las perspectivas actuales de la actividad minera en Paraguay. También participó el doctor Rentaro Shimizu, gerente general de la Oficina de Santiago de la Organización Japonesa para la Seguridad de los Metales y la Energía (Jogmec), quien abordó los minerales críticos y la estrategia global, con especial énfasis en Japón.
Un aliado estratégico. Shimizu explicó que Jogmec trabaja para garantizar el suministro estable de metales y recursos minerales en Japón, además de invertir en proyectos mediante emprendimientos conjuntos y capital de riesgo compartido. Cabe recordar que la organización meses atrás también mantuvo reuniones estratégicas con el MOPC para explorar el potencial minero nacional.
El modelo de cooperación planteado contempla un blindaje técnico, desde estudios preliminares hasta la formación de capital humano paraguayo. Como ejemplo, mencionó la colaboración de Jogmec con Francia para financiar una planta de refinación y reciclaje de tierras raras en Lacq.
El foro también abordó el uranio y el plan nuclear de Paraguay, presentado por Jorge Molina, ministro secretario ejecutivo de la ARRN, además de proyectos de exploración de uranio y titanio, proyecciones de inversión y el estado de la explotación de oro.
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Tokio prueba robots de limpieza en la estación de tren más concurrida del mundo
La estación de tren más transitada del mundo, en el corazón de Tokio, comenzó a probar robots de recolección de basura para aliviar la carga de trabajo del personal de limpieza, informó el viernes un representante de la empresa ferroviaria JR East.
La estación de Shinjuku recibe diariamente más de 2,7 millones de pasajeros y ostenta el récord Guinness de la estación de tren más transitada del mundo. En el sector de la estación operado por JR East, los contenedores de basura deben vaciarse manualmente más de diez veces al día.
Para aliviar esa carga de trabajo, la compañía está probando tres contenedores robotizados, de poco más de un metro de altura, que se desplazan a una velocidad de 20 centímetros por segundo. “Queríamos comprobar hasta qué punto algo así puede funcionar de forma automática y segura en un entorno como la estación de Shinjuku”, explicó a AFP Shinya Kawamichi, responsable de investigación de JR East.
El proyecto piloto, que se extenderá hasta finales de noviembre, pondrá a prueba a los robots en los siempre concurridos pasillos subterráneos de la estación, donde deberán recoger los residuos y transportarlos hasta los trabajadores encargados de su retirada.
“Tienen unos ojos muy tiernos”, comentó Chris Genseliein, un maquinista alemán de 30 años, quien añadió que le resultaba difícil encontrar contenedores de basura en las estaciones ferroviarias japonesas.
Pese a ser un enorme complejo con dos plantas sobre la superficie y una vasta red de pasillos subterráneos, la sección de la estación de Shinjuku operada por JR East cuenta con apenas siete puntos de recolección de basura y reciclaje.
El número de papeleras se ha reducido en los últimos años por razones de seguridad y limpieza. Algunos usuarios japoneses señalaron que las estaciones se mantienen limpias porque muchas personas acostumbran llevarse sus residuos a casa.
Fuente: AFP.