También un total de 19 pasajeros fueron rescatados y otros 10 se hallan desaparecidos tras ese naufragio. Todos los emigrantes eran originarios de África subsahariana. Foto: Ilustrativa.
Mueren al menos 13 migrantes ilegales en dos naufragios frente a Túnez
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Los cuerpos de trece migrantes -entre ellos seis mujeres y seis niños- fueron hallados entre el viernes y el sábado frente a las costas de Túnez, tras el naufragio de dos embarcaciones precarias con las que intentaban llegar a Europa.
El viernes, nueve cuerpos (entre los cuales cuatro eran de mujeres y cuatro de niños) aparecieron flotando frente a Sfax, indicó a la AFP el portavoz del tribunal de esa ciudad del centro-oeste tunecino, Mourad Turki.
Dos migrantes que viajaban en la misma embarcación fueron declarados desaparecidos y 18 fueron rescatados, agregó. El sábado, los cuerpos de dos mujeres y dos niños fueron sacados de las aguas en la misma región. Los fallecidos trataban de llegar a las costas europeas en un barco con más de 30 migrantes a bordo, indicó la misma fuente.
También total de 19 pasajeros fueron rescatados y otros 10 se hallan desaparecidos tras ese naufragio. Todos los emigrantes eran originarios de África subsahariana. Italia es una de las principales puertas de entrada de inmigrantes subsaharianos a Europa, desde las costas de Libia y Túnez.
El año pasado se registró un incremento importante del número de personas que intentaron el peligroso cruce del Mediterráneo. En el 2021, 15.671 migrantes -entre los cuales había 564 mujeres- consiguieron llegar a suelo italiano desde Túnez, frente a 12.883 en el 2020, según el Foro Tunecino de Derechos Económicos y Sociales (FTDES), especializado en asuntos migratorios.
En total, más de 123.000 inmigrantes llegaron a Italia el año pasado, frente a 95.000 en el 2020, de acuerdo con el Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Refugiados (ACNUR).
Unos 2.000 migrantes perecieron o fueron declarados desaparecidos en el Mediterráneo en el 2021, frente a 1.401 en el 2020, de acuerdo con la Organización Internacional para las Migraciones (OIM).
Migrantes murieron de calor en un vagón de carga en EE. UU.
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Cinco cuerpos sin vida hallados en Texas el fin de semana fueron identificados el martes por las autoridades como migrantes de México y Honduras que murieron de calor. En principio, las autoridades informaron de seis cadáveres, cifra que subió el lunes tras el hallazgo de un séptimo cuerpo en las ferrovías.
Un empleado de la empresa transportista Union Pacific dio la alarma cerca de la fronteriza ciudad de Laredo, en el sur de Estados Unidos. Según información proporcionada ayer martes por el condado de Webb, donde se ubica Laredo, los occisos identificados son: tres mexicanos, dos hombres, de 45 y 56 años, y una mujer de 29; dos hondureños, uno de 24 años y un menor de 14. No se conocen aún las nacionalidades de los otros dos fallecidos.
“De acuerdo con las investigaciones iniciales, se ha determinado que la mujer falleció de hipertermia”, dijeron las autoridades locales en una nota de prensa. Aunque aún falta culminar los exámenes, es “altamente probable” que el resto del grupo falleciera por la misma causa, agregaron.
En tanto, el sheriff de Bexar, Javier Salazar, dijo del séptimo cadáver hallado el lunes cerca de las vías del tren en el condado de Bexar, que “se cree que este hombre aquí era parte de ese mismo grupo”. El oficial informó que un sensor del tren se activó en la zona de Del Río, donde se cree que una puerta del vagón se abrió para que subieran personas.
Luego, el sensor volvió a activarse en el área donde se halló el séptimo cuerpo. Aún deben determinar si alguien arrojó a esta persona desde el vagón o falleció tras lanzarse del tren. Salazar detalló que parte de los vagones tuvieron como destino Houston y otros Laredo, y sospechan que el número de personas a bordo haya sido mayor. Desde que asumió el ejecutivo en enero de 2025, el presidente Donald Trump aplica severas políticas antinmigrantes, con deportaciones para quienes crucen o hayan cruzado la frontera de forma irregular.
Las temperaturas en la zona donde se halló el vagón eran superiores a los 30 °C el domingo. En 2023 dos migrantes murieron en un vagón de tren en Texas. Un año antes, 53 migrantes fallecieron después de ser abandonados en un remolque, en medio de temperaturas extremas, en una carretera aislada.
Se concretó el embarque y salida de los últimos ciudadanos extranjeros pertenecientes al primer grupo de personas migrantes procedentes de los Estados Unidos, quienes habían ingresado al territorio nacional en calidad de estadía transitoria el pasado 23 de abril.
“Con ello, culmina el retorno voluntario asistido de los 16 migrantes hacia sus países de origen, desarrollado conforme al plan establecido para esta modalidad de cooperación entre la República del Paraguay y los Estados Unidos”, informó Migraciones.
Se aclara que la totalidad de las actuaciones fue realizada “bajo estrictos controles institucionales y mecanismos de verificación internacional”, garantizando una estadía transitoria regulada y un retorno seguro, ordenado y asistido hacia los países de origen.
Así también, las autoridades migratorias ratifican que las gestiones vinculadas al traslado, asistencia y estadía transitoria estuvieron a cargo de la Organización Internacional para las Migraciones (OIM), con el acompañamiento de organismos de seguridad nacionales
Este viernes se completó el proceso de retorno asistido al primer grupo de migrantes en el marco de un acuerdo suscripto entre los gobiernos de Estados Unidos y Paraguay. Foto: Gentileza
Concluyó proceso de retorno asistido de 16 migrantes procedentes de EE. UU.
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Desde la Dirección Nacional de Migraciones confirmaron que concluyó este viernes el proceso humanitario de retorno asistido a los 16 migrantes hacia sus países de origen, en el marco del acuerdo firmado por Paraguay con EE. UU.
Es así que se concretó el embarque y salida de los últimos ciudadanos extranjeros pertenecientes al primer grupo de personas migrantes procedentes de los Estados Unidos, quienes habían ingresado al territorio nacional en calidad de estadía transitoria el pasado 23 de abril.
“Con ello, culmina el retorno voluntario asistido de los 16 migrantes hacia sus países de origen, desarrollado conforme al plan establecido para esta modalidad de cooperación entre la República del Paraguay y los Estados Unidos”, informó Migraciones.
Se aclara que la totalidad de las actuaciones fue realizada “bajo estrictos controles institucionales y mecanismos de verificación internacional”, garantizando una estadía transitoria regulada y un retorno seguro, ordenado y asistido hacia los países de origen.
Así también, las autoridades migratorias ratifican que las gestiones vinculadas al traslado, asistencia y estadía transitoria estuvieron a cargo de la Organización Internacional para las Migraciones (OIM), con el acompañamiento de organismos de seguridad nacionales.
De colonia agrícola a polo económico: la evolución de Santa Rosa del Monday
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Ubicado al sur del departamento de Alto Paraná, a unos 50 kilómetros de Ciudad del Este y a 265 kilómetros de Asunción, el distrito de Santa Rosa del Monday se consolida como uno de los territorios más representativos del Paraguay productivo. Con una identidad profundamente ligada al agrícola, este municipio no solo lidera la producción de granos, sino que comienza a perfilarse como un destino de turismo de experiencias con fuerte contenido económico.
Según explicó a La Nación/Nación Media la secretaria general de la municipalidad, Natalia Jiménez Silva, Santa Rosa del Monday es hoy una ciudad joven, dinámica y multicultural, que sintetiza el crecimiento agrícola del país y su proyección hacia nuevas oportunidades de inversión y desarrollo.
Origen migrante
La historia del distrito se remonta a la década de 1970, cuando llegaron los primeros migrantes brasileños, principalmente provenientes del estado de Río Grande do Sul. Fueron estos colonizadores quienes dieron nombre al lugar: Santa Rosa, en referencia a su región de origen, y del Monday, por su cercanía con el río del mismo nombre.
El distrito fue oficialmente reconocido en 1990 tras su desmembramiento de Domingo Martínez de Irala, consolidando un proceso de organización impulsado por una comisión de fomento local. Desde entonces, el crecimiento ha sido sostenido y estrechamente vinculado a la expansión de la frontera agrícola.
Por su fuerte orientación hacia la producción de granos, especialmente soja, le valió el reconocimiento como la “Capital de la soja”. Foto: Gentileza
Esta base migrante no solo definió su identidad cultural, sino también su modelo económico. Santa Rosa del Monday se desarrolló como una zona eminentemente agrícola, con una fuerte orientación hacia la producción de granos, especialmente soja, lo que le valió el reconocimiento como la “Capital de la soja”.
Agro y tecnología
El distrito se sostiene principalmente sobre tres pilares, la agricultura, la agroindustria y los servicios vinculados. La producción de soja, maíz, trigo y canola se realiza a gran escala y con un alto nivel de tecnificación, posicionando a la zona como un referente en productividad.
Este dinamismo ha impulsado el desarrollo de una amplia red de servicios: silos, transporte, maquinaria, insumos y comercio local, generando un ecosistema económico que gira en torno al campo.
Uno de los aspectos más llamativos del distrito es su capacidad de innovación. Un ejemplo de ello es el caso de la soja gigante, desarrollada por un productor local, que alcanzó más de 3 metros de altura y superó las 25.000 vainas, muy por encima del promedio convencional. Este tipo de experiencias refuerza el carácter experimental y tecnológico de la producción en la zona.
En paralelo, Santa Rosa del Monday funciona como un verdadero laboratorio agrícola, donde se prueban nuevas variedades y técnicas que luego se expanden al resto del país.
Santa Rosa del Monday está ubicada al sur del departamento de Alto Paraná, a unos 50 kilómetros de Ciudad del Este y a 265 kilómetros de Asunción. Foto: Gentileza
Turismo productivo
A diferencia de otros destinos, Santa Rosa del Monday no apuesta al turismo tradicional, sino a un modelo basado en la experiencia productiva. La propuesta consiste en acercar al visitante al corazón del sistema agrícola paraguayo, mostrando cómo se genera uno de los principales motores de la economía nacional.
Entre las iniciativas que se proyectan se destacan recorridos por campos en distintas etapas de cultivo, participación en cosechas, demostraciones de tecnología agrícola y rutas temáticas de la soja.
Además, eventos como la Fiesta del Agricultor, Chofer e Inmigrante reflejan la identidad local y combinan tradición, producción y comunidad. En esta celebración, se exhibe maquinaria agrícola, se comparten costumbres y se pone en valor el trabajo como eje cultural.
La ciudad no apuesta al turismo tradicional, sino a un modelo basado en la experiencia productiva. Foto: Gentileza
Potencial de inversión
El crecimiento de Santa Rosa del Monday no solo se explica por su producción actual, sino también por su potencial futuro. La zona atrae inversiones en agroindustria, logística y tecnología, consolidándose como un punto estratégico dentro del eje productivo del este del país.
El desarrollo de servicios financieros, transporte y procesamiento de granos responde a la necesidad de sostener una economía en expansión, cada vez más integrada a los mercados internacionales.
Para los inversionistas, el distrito ofrece condiciones favorables: tierra productiva, infraestructura en crecimiento y una comunidad con experiencia en el sector. Para los visitantes, representa una oportunidad de conocer el Paraguay real, el que produce, exporta y sostiene gran parte de la economía.
Santa Rosa del Monday funciona como un verdadero laboratorio agrícola, donde se prueban nuevas variedades y técnicas que luego se expanden al resto del país. Foto: Gentileza
Santa Rosa del Monday se posiciona así como un ejemplo de cómo el desarrollo económico puede convertirse en atractivo turístico, bajo una premisa clara: no ofrecer paisajes, sino procesos; no mostrar escenarios, sino resultados.