Al menos 27 personas murieron y otras 83 están desaparecidas después de que un ferry con más de un centenar de personas a bordo volcara frente a la costa de Guyana el fin de semana, dijo el lunes el primer ministro Mark Phillips. El barco naufragó el sábado por la noche unas horas después de haber zarpado de la capital Georgetown para navegar por mar antes de remontar un río para llegar a Port Kaituma, ubicado en lo profundo de la selva. Según el último balance, 69 personas han sido rescatadas.

“En esta fase de la operación, el número de personas rescatadas, incluidos pasajeros y tripulación, asciende ahora a 69. Y hasta el momento se han recuperado un total de 27 cuerpos. El último informe indica que aún hay otras 83 personas desaparecidas”, declaró Phillips en rueda de prensa. La cifra anterior era de 10 muertos y 67 personas desaparecidas.

Georgetown “continúa desplegando todos los recursos disponibles para localizar y contabilizar a cada una de las personas que se encontraban a bordo del MV Barima en el momento del trágico incidente”, indicó el gobierno en su reporte del lunes en la mañana. Las labores de búsqueda comenzaron el domingo en la madrugada, cuando las autoridades recibieron un llamado de auxilio. Elementos de protección civil y pescadores locales ampliaron el área de rastreo de 400 a 1.070 kilómetros cuadrados.

El primer ministro dijo que los cálculos oficiales señalan que el ferry llevaba 179 personas a bordo, cifra superior a los 133 inscritos en la lista de pasajeros. “Hemos reducido el margen de incertidumbre respecto a esta cifra gracias al trabajo realizado por el equipo que se ha constituido. Han recopilado mucha información (...) en el momento de la carga del barco y eso es lo que nos permitió fijar este número en 179” a bordo.

Phillips subrayó que unos 15 buzos militares franceses procedentes de la Guayana Francesa están utilizando aparatos de compañías petroleras en las operaciones de búsqueda.

Tras declarar el domingo que dos miembros de la tripulación habían dado positivo al consumo de cannabis, Phillips dijo el lunes que esto estaba bajo investigación y que el capitán del barco fue “sometido a pruebas”.

“Se le realizaron pruebas y, durante este procedimiento, los guardacostas pusieron al capitán bajo su custodia”, indicó, al señalar que “se llevará a cabo una investigación” para determinar las medidas a seguir en relación a posibles irregularidades en la lista de pasajeros y sobrepeso, y a los resultados de las pruebas de drogas. El naufragio es una enorme tragedia para este pequeño país anglófono de América del Sur, con algo menos de un millón de habitantes.

Fuente: AFP.

La búsqueda de personas continúa el domingo cerca de las costas de Guyana tras el naufragio de un ferry con más de un centenar de personas, mientras las autoridades informaron del rescate de 67 personas y la muerte de otras dos. Además, dijeron que hallaron irregularidades en la operación del barco.

El ferry, que había zarpado el sábado por la noche de la capital Georgetown con 133 pasajeros y tripulantes, tenía previsto navegar por mar antes de remontar un río para llegar a Port Kaituma, ubicado en lo profundo de la selva. “Se han rescatado 67 personas: 41 hombres, 11 mujeres y 15 niños. Entre los niños, seis son varones y nueve son niñas”, señaló un comunicado del gobierno.

Un hombre y una mujer fueron hallados muertos. Sin embargo, mientras prosiguen las labores de búsqueda, las autoridades se declararon “indignadas” al descubrir en la noche que la lista de pasajeros “no refleja con exactitud a los ocupantes a bordo”, dijo el ministro de Obras Públicas, Juan Edghill.

Además, el primer ministro, Mark Phillips, informó en una conferencia de prensa durante noche del domingo que “dos tripulantes rescatados dieron positivo por consumo de cannabis durante los exámenes médicos realizados por el personal de salud”. Al mediodía, el Centro de Coordinación continuaba supervisando la búsqueda y rescate a gran escala.

El área de búsqueda se amplió de 400 a 1.070 kilómetros cuadrados. Pescadores locales que conocen bien el área se sumaron a la búsqueda, dijeron las autoridades.

En un video donde habla con familiares de los pasajeros, el ministro Edghill, indicó que “fue una gran ola la que volcó” el ferry MV Barima.

“Estábamos todos dormidos” cuando la embarcación volcó, dijo Wayne Kitson, un sobreviviente de 18 años, entrevistado por el medio local Kiskadee Watch en Charity, un pueblo de la costa noroeste.

El joven teme que su esposa e hija hayan perecido en el naufragio.

Con heridas leves en el brazo, la pierna y el cuello, dijo que “nadó en el océano desde las 10 de la noche hasta las 4 de la mañana” antes de ser rescatado. A primera hora de la mañana, el primer ministro informó a la AFP de un balance inicial de 53 personas rescatadas, con la esperanza de que esta cifra aumentara. Todas fueron llevadas a tierra en la costa noroeste del país.

Según el comunicado, el barco, con capacidad para “más de 300 personas”, transportaba “116 pasajeros y 17 tripulantes”. Construido en 1939, según el sitio web Vesselfinder, el MV Barima tiene una capacidad de carga de 284 toneladas. “En el momento del incidente, el manifiesto del barco indicaba un peso de carga de 268 toneladas”, señaló el gobierno.

El Barima fue sometido a su última revisión en dique seco en 2024 y cumple con su ciclo de mantenimiento obligatorio. “El buque también opera con motores nuevos y realiza aproximadamente de tres a cuatro viajes mensuales al puerto de Kaituma”, según el comunicado. El ferry emitió un mensaje de socorro el sábado alrededor de las 23:00 hora local (3:00 GMT), informó en la madrugada del domingo el ministro Juan Edghill.

“Mantenemos la esperanza de encontrar” a todos, añadió al amanecer. El naufragio es una enorme tragedia para este pequeño país anglófono de América del Sur, con algo menos de un millón de habitantes. Port Kaituma se encuentra en el interior, en la región de Esequibo, y las embarcaciones navegan por el mar antes de adentrarse en un río para llegar al poblado de destino.

Esequibo, un territorio de 160.000 km² rico en petróleo, ha sido administrado por Guyana durante más de un siglo y se encuentra en el centro de una disputa con Venezuela, ya que ambos países discrepan sobre la demarcación de su frontera común.

Fuente: AFP.

Desde azoteas y balcones adornados con banderas albicelestes a murales de Lionel Messi: los hinchas de fútbol de Bangladés han mostrado una vez más su pasión por la selección argentina a lo largo del Mundial y esperan impacientes la final del domingo ante España. Este país asiático de 170 millones de habitantes nunca ha logrado clasificarse a un Mundial, pero vive el torneo con enorme pasión, adoptando de manera mayoritaria a la selección de Argentina como propia.

“Estaba muy tenso durante el Argentina-Egipto (en el que los africanos llegaron a ir 2-0 arriba, en octavos de final). Estaba sudando, casi gritando”, cuenta a la AFP el mecánico Nurul Islam. “Pero ahora puedo decir, con confianza, que Argentina va a ganar”, sonríe. Es cierto que en el país también hay un sector importante que apoya más a Brasil, pero desde la eliminación del equipo de Carlo Ancelotti en octavos de final son los aficionados de Argentina los que se hacen notar y tiñen las calles de albiceleste.

¿Pero de dónde viene esta pasión por la selección argentina en un lejano país en principio tan diferente culturalmente? Todos los caminos suelen coincidir en un punto: el Mundial de México 1986.

Nurul Islam cuenta que su amor por Argentina es heredado porque su padre era un enorme fan de Maradona y que eso se ha ido transmitiendo ahora por tres generaciones. “Mis dos hijos son también fans de Argentina. Se lo toman muy en serio y siempre insisten para tener las camisetas nuevas”, cuenta.

El efecto Mundial se nota precisamente en el boom de ventas de las camisetas de la selección argentina en Bangladés.

Shamim Patwary, jefe de ventas de la Asociación de Comerciantes, Fabricantes e Importadores de Artículos Deportivos de Bangladés, ha percibido claramente ese incremento de la demanda.

“No hay ningún estudio de cuántos hinchas de Argentina hay, pero hemos vendido un número enorme de camisetas”, cuenta Patwary a la AFP.

Bangladés es precisamente uno de los principales países fabricantes de camisetas y material deportivo del mundo.

En Galaxy Sports, una de las tiendas de deportes más grandes del país, las camisetas de Argentina suponen el 30 % de las ventas totales.

“Algunos padres han comprado incluso camisetas para recién nacidos”, explica Raihan Hossian.

“Hemos vendido casi todas las camisetas de Argentina que teníamos, sobre todo las ediciones especiales de algún jugador”, cuenta.

Para muchos hinchas, el precio es secundario cuando se trata de vivir plenamente una pasión que solo se desata cada cuatro años con esta intensidad.

“El otro día, un conductor de mototaxi vino a nuestra tienda y compró una camiseta de Argentina, edición de jugador, que costaba 10 dólares estadounidenses. No sé si siquiera gana esa cantidad en un día”, reconoce Hossian.

En los barrios populares de Daca, los vendedores callejeros han cambiado su mercancía habitual por camisetas de fútbol con versiones más asequibles.

“Vi jugar a Maradona y desde entonces soy un aficionado leal de Argentina”, cuenta uno de los vendedores, Al Mamum, de 55 años, mientras vende estas camisetas baratas.

Con el Mundial en Norteamérica, muchos de los partidos se han emitido por televisión en la madrugada de Bangladés, pero ni eso ha desanimado a los más futboleros.

“Me pongo la camiseta porque me hace sentir que pertenezco a ese equipo, aporta sentimiento de unidad”, dice Zakia Musanna, una hincha de 37 años.

Para el domingo, piensa repetir el ritual con el que vio a Argentina ser campeona del mundo en Catar 2022: irá con su padre al mismo lugar que hace tres años y medio, para ver el partido por televisión. “Nos trae recuerdos de aquel título, para poder celebrar otra victoria”, se ilusiona.

Fuente: AFP.

Una gigantesca explosión en una fábrica de fuegos artificiales en el centro de China causó la muerte de al menos 26 personas y más de 60 heridos, informaron este martes las autoridades. El balance inicial era de 21 muertos. El estallido se produjo alrededor de las 16:43 (8:43 GMT) del lunes en la empresa Liuyang Huasheng Fireworks Manufacturing and Display Company, en Liuyang, provincia de Hunan, reportó la cadena estatal CCTV.

Videos difundidos el lunes en redes sociales mostraban explosiones continuas acompañadas de una enorme nube de humo que se elevaba en el aire en una zona rural rodeada de montañas. Las imágenes tomadas por un dron de la CCTV un día después dejan ver escombros calcinados donde antes se alzaban los edificios, mientras los equipos de rescate y las excavadoras buscaban posibles víctimas.

“Estamos profundamente entristecidos y consumidos por el remordimiento”, afirmó Chen Bozhang, el alcalde de Changsha, la localidad de la que depende Liuyang. El gobierno central envió expertos para dirigir las labores de rescate, mientras que más de 480 socorristas fueron enviados urgentemente al lugar para realizar operaciones de búsqueda, informó la CCTV.

Se estableció además una zona de control de tres kilómetros alrededor del lugar y se evacuaron a las personas cercanas. La policía detuvo a los gerentes de la empresa mientras continúan las investigaciones sobre la causa del accidente, dijo la CCTV.

El presidente chino, Xi Jinping, pidió “esfuerzos sin descanso” para atender a los heridos y buscar desaparecidos, informó la agencia estatal de noticias Xinhua. Liuyang es un importante centro de pirotecnia, que produce alrededor del 60 % de los fuegos artificiales que se venden en China y el 70 % de los que se exportan.

Fuente: AFP.