El gigante de la moda rápida Shein se desplomó este martes un 10 % en su tan esperado debut bursátil en Hong Kong, tras recaudar 1.700 millones de dólares estadounidenses en una oferta pública inicial de gran repercusión mediática. Conocida por sus precios ultrabajos y su ropa de producción rápida, la compañía de origen chino había visto frustrados sus planes de cotizar en Nueva York y Londres por dificultades regulatorias. Finalmente, obtuvo en julio la aprobación de Pekín para su ingreso a Hong Kong.

No obstante, la acción de Shein cayó hasta un mínimo de 43,72 dólares hongkoneses (5,5 dólares estadounidenses) poco después de la apertura, frente a su precio de salida de 48,56 dólares hongkoneses. Esta cotización sitúa la valoración de la compañía en alrededor de 26.300 millones de dólares, por debajo de los casi 100.000 millones de dólares alcanzados durante las rondas de financiamiento privado en 2022.

Shein ha dicho que los recursos recaudados se utilizarán para desarrollar sus capacidades tecnológicas e impulsar su presencia internacional, de gran peso en Europa y América Latina. Este minorista en línea trasladó su sede a Singapur entre 2021 y 2022, una medida que, según los analistas, tenía como objetivo evitar el creciente escrutinio global sobre las empresas chinas.

Su base de clientes europeos aumentó a 156 millones de usuarios mensuales promedio a finales de 2025, lo que convirtió a Shein en una de las plataformas de comercio electrónico más grandes del continente, junto con la china AliExpress (193 millones de usuarios) y Amazon (alrededor de 180 millones).

La empresa ha sido objeto de escrutinio por su impacto ambiental y por acusaciones de violaciones de derechos humanos en sus cadenas de suministro, además de enfrentar una competencia cada vez mayor por parte de empresas de bajo costo como Temu y AliExpress. Su presidente ejecutivo, Donald Tang, aseguró a la AFP el año pasado que la empresa tiene “tolerancia cero” con el trabajo forzado.

La analista de Morningstar, Lorraine Tan, señaló en una nota de agosto que el crecimiento de los ingresos de Shein “se ha alineado con el ritmo observado en la industria de la moda rápida, por debajo del 10 % en 2025”. Agregó que la caída en la valoración “refleja ese descenso en el interés de los inversionistas por las acciones de Shein”.

La empresa fue pionera en un modelo formidable que es difícil de replicar, dijo Ken Pucker, experto en moda sostenible de la Universidad de Tufts. Añadió que, sin embargo, su crecimiento sin precedentes también trajo consigo desafíos como “nuevos impuestos y aranceles, sostenibilidad comprometida, prácticas de privacidad y derechos de autor, y competencia”.

“El momento no es ideal, dada la desaceleración del crecimiento de la empresa. Dicho esto, ha estado intentando salir a bolsa durante unos cinco años, y supongo que muchos de sus inversionistas estaban ansiosos por cobrar sus ganancias”, consideró.

En 2025, Shein reportó una utilidad neta anual de 2.060 millones de dólares, pero registró una pérdida trimestral de 99 millones de dólares cuando Estados Unidos eliminó una exención de aranceles para paquetes pequeños. En una medida similar, la Unión Europea impuso el mes pasado un gravamen de 3 euros (3,50 dólares) por artículo para paquetes con un valor inferior a 150 euros.

Además, a partir del martes, Francia impondrá un cargo a los artículos de moda ultrarrápida que podría alcanzar casi 20 euros por prenda, ya que el gobierno tiene en la mira a las principales plataformas asiáticas, incluida Shein. La empresa enfrenta “vientos en contra” a medida que las autoridades de Estados Unidos y Europa, sus mercados más grandes, eliminan las exenciones para paquetes pequeños que impulsaron su rápido crecimiento, dijo a la AFP el analista de comercio electrónico Juozas Kaziukenas.

“El futuro cercano de Shein estará marcado por un crecimiento negativo”, afirmó Kaziukenas. El minorista necesita un “cambio de motor en pleno vuelo” para reconstruir su cadena de suministro con fuentes de inventario diversificadas, más allá de los envíos directos desde China, agregó.

Fuente: AFP.

El balance provisional del devastador deslave ocurrido la semana pasada en el Himalaya superó este martes la barrera de los 1.000 muertos, mientras los equipos de rescate siguen buscando entre el barro y los escombros a posibles supervivientes. Casi 4.500 personas siguen desaparecidas en Nepal y en la región autónoma china del Tíbet, seis días después del gigantesco alud que arrasó la región tras el derrumbe de un glaciar.

Aunque las esperanzas de encontrar supervivientes disminuyen con el paso de los días, los equipos de rescate continúan explorando en el lado nepalí varios túneles en los que podrían haberse refugiado un centenar de obreros, empleados en las obras de varias represas. Con ayuda de explosivos, equipos de perforación y excavadoras, los rescatistas lograron abrirse paso hasta varios de ellos, pero hasta ahora solo han conseguido extraer algunos cadáveres.

“Concentramos nuestros esfuerzos en estos túneles, nuestro trabajo continúa”, declaró el martes a la AFP un portavoz del ejército, Raja Ram Basnet. Especialistas llegados de India, China y Corea del Sur acudieron en apoyo de los equipos nepaleses que trabajan desde hace varios días. En el distrito de Nuwakot, a lo largo del valle devastado por el deslave, los equipos de rescate siguen retirando los escombros de los pueblos sepultados bajo el barro.

En el lado chino, más de 2.000 socorristas también están movilizados en busca de supervivientes o para restablecer las comunicaciones en las zonas siniestradas, informó la agencia de noticias Xinhua. Sus esfuerzos se concentran en reabrir la carretera hacia el puesto fronterizo chino-nepalí de Gyirong.

Según su último balance, todavía muy provisional, las autoridades de los dos países han contabilizado un total de 1.003 muertos: 987 en Nepal y 16 en China. Con todas las morgues desbordadas de cadáveres, las autoridades nepalesas autorizaron el domingo, por razones sanitarias, el entierro de las primeras víctimas, sin esperar a su identificación formal.

En China también se celebraron ceremonias el martes en el distrito de Gyirong. Rescatistas, responsables locales y habitantes guardaron un minuto de silencio en memoria de las víctimas, según Xinhua.

En India, las autoridades del estado de Uttar Pradesh anunciaron haber recuperado 17 cadáveres a varias decenas de kilómetros aguas abajo del lugar de la catástrofe. Su identificación está en curso.

En total hay hasta ahora 4.462 desaparecidos: 3.916 en Nepal y 546 en el Tíbet. Entre ellos figuran cientos de turistas, peregrinos u obreros extranjeros: 583 en Nepal, procedentes de más de 30 países, y 261 en China, de 23 países.

Solo en Nepal, un total de 639 personas empleadas en centrales hidroeléctricas o en obras de represas están desaparecidas.

En Katmandú, la capital nepalí, las familias que buscan desesperadamente a sus seres queridos acuden a colgar sus fotografías en un muro del hospital universitario, su última esperanza de obtener información sobre su suerte.

Debu Sapkota, un conductor de 58 años, acudió a colocar las fotos de su suegra, de 83 años, y de su nieta, desaparecidas en la ciudad de Trishuli Bazaar.

“Estoy aquí con la esperanza de encontrar sus cuerpos”, contó a la AFP, convencido de que no sobrevivieron. Un testigo le aseguró que “las dos fueron arrastradas”. Los independentistas tibetanos acusan ahora a China de minimizar deliberadamente el balance de la catástrofe en su territorio. Pekín denunció en respuesta una “campaña maliciosa de difamación y sensacionalismo”.

Fuente: AFP.

Ciudad del Este. Agencia Regional.

Agentes de la Comisaría 1era del barrio San Agustín reportaron el caso de un joven que quedó atrapado en el ascensor de un edificio de departamentos y fue rescatado por el Cuerpo de Bomberos Voluntarios. Ocurrió a las 08:30 de hoy lunes, en el piso 12 del Edificio España, ubicado sobre la avenida Curupayty del barrio Juan E. O´Leary del centro urbano de Ciudad del Este.

El joven que se llevó un gran susto es Juan Fernando Fleitas Lezcano, de 22 años, quien salió sin lesiones del elevador. El mismo fue asistido por un equipo de bomberos de la capital de Alto Paraná a cargo de Yanina León.

Un personal del edificio dijo que el ascensor quedó estancado por desperfecto mecánico ocasionado, supuestamente, por el corte de energía eléctrica. Cuando llegaron los bomberos ya pasaron dos horas del corte energético, según dijo a La Nación/Nación Media la bombera a cargo.

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Asimismo, León contó que llegaron al lugar y debieron abrir el acceso al ascensor en la planta baja para saber en qué piso aproximadamente había quedado estancado el elevador. Luego, los bomberos subieron hasta el piso 12 por la escalera, le hablaron a la persona que había quedado atrapada y al escuchar su respuesta procedieron a abrir para rescatar al joven. Juan Fernando Fleitas relató que, en primera instancia se desesperó y luego trató de estar tranquilo esperando que lo puedan rescatar, como ocurrió finalmente.

El edificio en cuestión ya tiene antecedentes de otros inconvenientes con el ascensor. Se trata de una de las estructuras edilicias de mayor altura y más antiguas en el centro de Ciudad del Este, con una alta población en sus 18 pisos.

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Un contingente de 270 bomberos trabajó en el operativo de seguridad del WRC ueno Rally del Paraguay 2026.

Los rescatistas recibieron todo tipo de calificativos positivos antes, durante y después de la competencia, según informó Rocío Gómez, corresponsal de canal GEN y Radio Universo 970 AM en Itapúa.

Los rescatistas paraguayos trabajaron en forma coordinada con todas las instituciones de respuesta de la ciudad y del departamento para poder hacer un servicio óptimo. El operativo se desarrolló en el área interna de la carrera y también en el área externa de la competencia.

“Hemos cumplido a cabalidad el objetivo y con éxito la labor que tuvimos. Dentro de lo que fue carrera, tuvimos equipos especializados en rescate, también vehículos de extinción”, detalló el comandante Marcos Almada del Cuerpo de Bomberos del Paraguay, en el programa Dos en la ciudad de canal GEN y Radio Universo 970 AM.

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Asimismo, destacó el rescate del piloto japonés Takamoto Katsuta y su compañero tras sufrir un grave accidente en la zona de General Artigas.

“Hemos tenido una primera intervención en el rescate de un piloto y un copiloto que sufrieron un accidente”, resaltó el comandante.

Katsuda manifestó a los medios que “fue un susto” porque no pudo salir a tiempo de su vehículo, pero ambos fueron rescatados en buen estado de salud.

No obstante, fueron derivados a un centro asistencial por protocolo y tuvo que abandonar la competencia. El tramo quedó cancelado.

Almada concluyó que en líneas generales han tenido una respuesta óptima trabajando en forma coordinada con las distintas instituciones como Servicio de Emergencias Médicas Extrahospitalarias SEME y la Fuerza Aérea. “Se ha trabajado con éxito”, subrayó.

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