La Empresa de Servicios Sanitarios del Paraguay (Essap) emitió este miércoles un comunicado en el que pone a conocimiento de sus usuarios que el servicio de agua potable podría resentirse debido a la falta de energía eléctrica.

Ante esta situación registrada, las autoridades de la aguatera pidieron disculpas a la población por las molestias ocasionadas, agradeciendo la comprensión de los eventualmente afectados.

Igualmente, señala que técnicos y operarios de la Essap seguirán trabajando para brindar un mejor servicio a favor de los usuarios.

Un corte general de la energía eléctrica afectó a gran parte del país este miércoles, aproximadamente 1,4 millones de usuarios de la Administración Nacional de Electricidad (Ande) que quedaron sin luz.

La interrupción se debió a que quedaron fuera de servicio las líneas de transmisión de 220 kV y 500 kV provenientes de la Central Hidroeléctrica Itaipú.

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El presidente de la Empresa de Servicios Sanitarios del Paraguay (Essap), Luis Fernando Bernal, confirmó que en pocos minutos más se estará restableciendo todo el sistema de servicio de agua potable que sufrió un corte en la fecha.

Se estableció una mesa de diálogo con la Ande y se acordó un pago de unos G. 1.200 millones, parte de la deuda histórica que viene arrastrando la institución.

El presidente de la Essap mantuvo una charla con la radio 1080 AM, donde explicó que si bien, la Ande no le debe a la Essap, sí hay varias otras instituciones del Estado que le están adeudando a la Essap pero que se estableció una mesa de trabajo con los diferentes ministerios, principalmente para poner fin a “este círculo vicioso de deudas” y estar al día con las cuentas.

“El servicio de agua se va a restituir en cuestión de minutos, porque el medidor de la Ande ya fue reinstalado, previo pago parcial a la Ande. Pagamos cerca de 1.200 millones de los más de 6.700 millones de guaraníes que exigían”, precisó.

Aclaró que la Ande no le debe a la Essap, pero sí la Essap tiene una deuda enorme con la Ande. “Ellos mencionan de casi 31 millones de dólares, y también nosotros tenemos una lista de morosos a algunas instituciones del Estado, que le adeudan a la Essap más de 36 millones de dólares, entonces se forma un círculo vicioso”, explicó.

Bernal pidió disculpas a los usuarios por la situación que están pasando, Pero aseguró que se está buscando ponerle fin a la deuda histórica que se viene arrastrando entre las diferentes instituciones y organismos del Estado, que finalmente está perjudicando al usuario contribuyente.

No obstante, Bernal confirmó que está en conversación directa con el titular de la Ande, Félix Sosa, con quien comprende que también ellos están en sus derechos a tomar medidas drásticas a fin de poder cobrar las deudas históricas.

Manifestó que está conversado con el presidente de la República, Santiago Peña, con quien acordaron que no se puede dejar sin agua o sin energía eléctrica a servicios indispensables, como hospitales.

“Estamos en constante comunicación con los diferentes titulares de entes y ministerios, buscando achicar esta brecha de deuda histórica, y si debemos tomar alguna acción de retirar algún medidor, lo hacemos en la dirección de administración, al ministro, viceministros, directores. Le dejamos sin agua a ellos, no así a los servicios esenciales e indispensables que ellos brindan”, acotó.

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Tras confirmarse la suspensión definitiva del servicio de la empresa La Unión S.R.L. (Línea 16-2), el presidente del Centro de Empresarios de Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam), César Ruiz Díaz, vaticinó un crítico panorama para los usuarios del transporte público.

Alertó que quedan tres firmas que cubren el mismo itinerario por los barrios de Asunción, pero una de ellas también se encuentra afrontando una crisis financiera y está en “terapia intensiva”, por lo que podría agravarse el déficit de buses para la ciudadanía.

“Es una empresa que depende de la Municipalidad de Asunción, no tiene relación con el Viceministerio de Transporte y la situación actual es que ha dejado de operar y ya no tiene condiciones de volver a hacerlo”, expresó al programa “Arriba hoy” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media.

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Explicó que siguen operativas tres empresas, una de ellas la Línea 1-Ysapy que está en terapia intensiva, porque se encuentra funcionando con tan solo dos buses. La Línea 6 que tiene cinco colectivos y la Línea 13 que cuenta con una flota de siete buses, que suman en total 14 buses que cubren el trayecto dentro del municipio capitalino.

“Ese es el contingente de buses que también tienen la crónica anunciada de una muerte segura por cuestiones económicas financieras”, expresó. A criterio del empresario ni las manifestaciones vecinales lograrán restablecer el servicio de transporte público, aunque claramente el problema “irá empeorando”.

“Esto va por el lado de tomar al toro por las astas y hacer las cosas como se tienen que hacer. Poner los números como se tienen que poner y tratar de unificar todos los criterios del manejo del transporte público”, afirmó.

Para Ruiz Díaz, la solución a la problemática pasa por la creación de un Ministerio del Transporte. “Ha llegado el momento, no puede esperarse un solo segundo más, porque acá tenés criterios que maneja la Municipalidad, criterios que maneja el Viceministerio del Transporte, criterios que maneja la Dinatran. Es decir, demasiados caciques y pocos indios para trabajar sobre este descontrol del transporte público que hoy está en su peor momento”, remarcó.

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• Dr. Juan Carlos Zárate Lázaro
• MBA
• Consultor financiero
• jzaratelazaro@gmail.com

Las tarjetas de créditos emitidas por entidades que operan dentro de nuestro sistema financiero (bancos, financieras y cooperativas de ahorro y crédito) se han convertido en los últimos años dentro de su portafolio de negocios en uno de los productos crediticios que aportan buenos niveles de rentabilidad.

De allí que cada vez con mayor frecuencia leemos y escuchamos por los diversos medios de comunicación estrategias de marketing en donde los usuarios tienen acceso a reintegros por las compras realizadas, además de descuentos especiales en negocios de diversa índole.

La cantidad cada vez más creciente de usuarios permite a estas entidades una importante fuente de ingresos en concepto de intereses cobrados, siendo hasta ahora nuestro país uno de los que menor tasa de interés cobra a los mismos, comparado con otros países de la región.

Se constituye en una herramienta valiosa que nos permite poder hacer compras a créditos en diversos comercios en función a los límites que nos asignan, con la facilidad de poder fraccionarlos en cuotas en función a nuestra capacidad de repago, utilizándolos también cuando estamos fuera del país, evitando tener con nosotros dinero en efectivo.

Uno de los principales problemas que se suscita es que muchos usuarios, a sus vencimientos siguen abonando solo el monto mínimo, lo cual hace que quede siempre un saldo pendiente que va generando intereses, por lo que lo recomendable sería poder hacer el esfuerzo por realizar cada mes una amortización superior al monto mínimo, con lo cual los costos financieros se reducen y nos quedan de nuevo márgenes como para poder hacer uso para la concesión de nuevas compras.

Es de relevante importancia respetar las fechas de vencimiento, pues pasarlas por alto suele resultar oneroso para el usuario, dado que los intereses cobrados por mora se calculan como si el cliente estuviese en sobregiro en su cuenta corriente, pudiéndose evitar a través de una buena educación financiera y correcto uso de los plásticos.

Su incorrecto uso hace que podamos caer en problemas financieros, aumentando el nivel de estrés, mermando a su vez la capacidad de ahorro, impactando en nuestra calidad de vida.

Cuántas veces nos ocurre que sentimos el impulso de querer adquirir algo, pero al no disponer de dinero encima lo pasamos por alto y luego nos damos cuenta de que en realidad no precisábamos de dicho producto.

En contrapartida, para muchos tener la tarjeta de crédito a mano hace que se elimine el tiempo prudencial que debe transcurrir entre el nacimiento de un deseo y su materialización, permitiéndonos un cierto grado de autorreflexión antes de concretar cualquier gasto que pudiera alejarse de lo cotidiano.

Aunque parezca mentira, una deuda con tarjeta de crédito podría demorar años en pagarse por completo si siempre optamos por el pago del mínimo mensual en lugar de saldar el monto global cuando nos llega cada mes el resumen.

Abonar el pago mínimo es una solución de corto plazo para un problema a largo plazo, que se relaciona con el hábito de gastar dinero que no tenemos, sin pensar en cómo lo vamos a conseguir después.

Además de las tarjetas de crédito tradicionales existen otros plásticos ya sea para el supermercado, tiendas de electrodomésticos, shopping, etc., que hace que dentro de un grupo familiar conformado por los cónyuges e hijos podrían tener varios plásticos, accediendo a un límite crediticio que en su conjunto sería mucho más de lo que en la práctica podrían afrontarlo mes a mes.

El incorrecto uso de los plásticos genera una falsa sensación de mejora en la calidad de vida inmediata, producto de las compras y gastos que podemos realizar sin tener que esperar a disponer dinero en efectivo.

Si sentís que tu poder adquisitivo mejoró a partir del acceso a las tarjetas de crédito, entonces es momento de hacer una pausa y analizar a fondo los gastos realizados y la manera de afrontarlos.

Si por el contrario, al hacerlo te encontrás con la desagradable sorpresa de que los compromisos financieros asumidos son mucho mayores de lo que pensabas, tal vez deberías contemplar la posibilidad de dar de baja aunque sea una parte de los plásticos.