Roma, Italia | AFP
El célebre arquitecto italiano Renzo Piano presentó el viernes un proyecto de un nuevo puente para Génova, su ciudad natal, tras el derrumbe de un viaducto en una autopista que dejó 43 muertos en agosto.
"Este puente deberá durar 1000 años" y deberá "ser de acero", declaró Piano durante una conferencia de prensa en esta ciudad portuaria del noroeste de la península.
Será "como un barco", dijo al describir el diseño de lo que "será un puente más fino, que tendrá su propia luminosidad" y deberá ser blanco, añadió el arquitecto de 80 años.
Si Piano insistió en el hecho de que no había que "precipitarse", el presidente de la región de Liguria, Giovanni Toti, aseguró que el nuevo puente estaría listo para el otoño de 2019, "en noviembre como tarde".
El alcalde de la ciudad, Marco Bucci, anunció por su parte el lanzamiento en los próximos meses de un concurso internacional para construir un "barrio muy bonito" bajo el puente.
Para la demolición de lo que queda del puente, que deberá comenzar antes de finales de mes, será necesario destruir una parte de las viviendas situadas debajo.
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Viaducto permitirá agilizar tránsito en cruce del monumento de Las Residentas
La obra del paso a desnivel en la zona del monumento de Las Residentas y el Parque Ñu Guasu está en marcha y se prevé que se encuentre listo a finales de este año. La infraestructura permitirá agilizar el tránsito, dinamizando el ingreso a Asunción desde Luque.
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informó días atrás de la intervención en la autopista Silvio Pettirossi, para la instalación de una pila de soporte. Estos trabajos están en marcha y se espera erigir 12 unidades de este tipo para sujetar las vigas del rulo. (ver imagen)
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“Sirve para contribuir la capacidad en el nudo que tenemos actualmente en el monumento de Las Residentas. Ese cruce hoy es a nivel, lo que vamos a tener es un intercomunicador vial, un cruce a desnivel. Va a permitir que el usuario que normalmente hacía el giro hacia la izquierda para ir hacia Asunción, tome la rampa de acceso al viaducto, tome el rulo y a partir de ahí se incorpore a la otra calzada, sin intervenir el tránsito a nivel”, explicó Alejandro Bordón, director de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas, a La Nación/Nación Media, en la zona de las tareas.
Desde la habilitación del superviaducto, el problema se trasladó rápidamente al cruce de Las Residentas, por lo que esta solución permitirá solucionar ese inconveniente, indicó el funcionario.
Obra de gran envergadura
Bordón aclaró que esta obra corresponde a la intervención que se realiza al tramo conocido como Tape Tuja, cuya extensión va desde la autopista Silvio Pettirossi hasta la avenida Sudamericana (en Luque). En ese sentido precisó que los trabajos incluyen sistema de drenaje y duplicación de la vía.
“Este trabajo en particular va hasta el 26 de mayo (en la autopista Silvio Pettirossi), lo que estamos cerrando aquí, a partir de ahí va a comenzar el montaje de las pilas, luego el montaje de los dinteles, de las vigas y las losetas, eso estaría para diciembre de este año completamente terminado, pero a nivel de hormigón, no transitable”, indicó. En cuanto al plazo de entrega de los trabajos, está fijado para febrero de 2027; es decir, que en ese mes debería contar con circulación vehicular, tanto el rulo como la vía duplicada.
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EBY habilita paso vehicular clave dentro del proyecto ferroviario en Cambyretá
El distrito de Cambyretá celebró este martes la habilitación del cruce vehicular a través de un viaducto construido por la Entidad Binacional Yacyretá (EBY). La comuna destacó como un avance clave en la infraestructura local que mejora la conectividad y la calidad de vida de miles de personas.
Desde la Entidad Binacional destacaron que esta obra forma parte de los trabajos de reposición de la ferrovía en un tramo de 7 kilómetros, desde la cabecera del Puente Internacional San Roque González de Santa Cruz, que incluye a barrios de Encarnación y Cambyretá, hasta trasponer la Ruta PY 06.
Señalan que posterior a la habilitación del viaducto mencionado, los trabajos se centran en otros puentes y pasos a desnivel de otros barrios de Cambyretá, a fin de normalizar el uso de tramos viales involucrados en el proyecto en ejecución.
Mencionan que esta obra corresponde a la primera etapa del proyecto de reposición del ferrocarril, mientras que los trabajos para el paso ferroviario continúan en ejecución. La actividad contó con la presencia del director ejecutivo paraguayo de la EBY, Luis Benítez; el intendente Municipal, Jaime Hinterleitner, además de otras autoridades y vecinos de la zona.
Túnel para ferrocarril
En lo que respecta a la obra, destacan su diseño, ya que por debajo contará con un túnel para las vías del ferrocarril, mientras que en la parte superior corre la Calle Adolfo Ariste, intervenida en 141 metros de extensión total.
“El tramo del viaducto tiene 16,70 metros de largo y cruza transversalmente la mencionada vía. Los trabajos incluyeron movimiento de suelo, muros de contención, estructuras de hormigón, drenajes, pavimentación y medidas de seguridad como barandas, barreras New Jersey y señalización reglamentaria”, mencional el informe oficial.
Agregan que este paso mixto unirá los barrios Espíritu Santo, San Rafael y San Juan, facilitando el acceso al centro, reduciendo el tiempo de viaje hacia Encarnación e impulsando la actividad económica al agilizar el tránsito de personas y mercaderías.
Proyecto integral
Al respecto, el director paraguayo de la EBY, Luis Benítez, señaló que personalmente supervisó el desarrollo de los trabajos, atendiendo a que no se pierda la calidad que distingue a los trabajos que desde la entidad llevan adelante. “Esta infraestructura es parte del proyecto integral del nuevo trazado ferroviario de la región. Nos satisface habilitar este tramo y avanzar hacia la conclusión total del paso ferroviario”, agregó.
Remarcó que con esta habilitación, Cambyretá avanza hacia una infraestructura más moderna, mientras se aguarda la finalización total de este proyecto fundamental impulsado por la EBY.
Mientras que Arnaldo Cañete, presidente de la Comisión Vecinal, expresó su agradecimiento en nombre de la comunidad. “Estamos agradecidos luego de ser un barrio olvidado por administraciones anteriores de la EBY, hoy pasamos a ser uno de los que cuentan con la infraestructura vial más moderna. Es un cambio radical y nos da mucha esperanza”, expresó.
A su turno, el intendente Jaime Hinterleitner resaltó que la obra marca un antes y un después en la conectividad de la comunidad. “Agradecemos el compromiso de la EBY y del director por impulsar su pronta finalización en beneficio de todos”, acotó.
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MOPC inicia en Luque la construcción de pilotes del mayor viaducto del país
En zona del parque Ñu Guasu (Luque) se inició la construcción de pilotes del mayor viaducto del país que conectará Luque-San Bernardino a través de 4 kilómetros, transformando la movilidad en el área metropolitana, con un ahorro estimado de hasta 30 minutos en los tiempos de traslado, explicó el ingeniero Agustín Cabrera, fiscal de obras del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), durante una entrevista con “Dos en la ciudad” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media. La infraestructura forma parte de la denominada red vial estructurante y se perfila como uno de los proyectos más relevantes para mejorar el acceso a Asunción y ciudades del departamento Central.
Cabrera detalló que el proyecto contempla más de 5 kilómetros de extensión con dos carriles adicionales, mientras que el viaducto en sí tendrá cerca de 4 kilómetros. La obra busca optimizar la transitabilidad, tanto para quienes se desplazan desde San Bernardino como para los usuarios que ingresan o salen de Luque y zonas aledañas, reduciendo congestionamientos y mejorando la seguridad vial.
El ingeniero también señaló que los pilotes de la estructura alcanzan entre 30 y 35 metros de profundidad, una característica técnica clave para la estabilidad del viaducto. Se estima que entre 18.000 y 20.000 vehículos circularán diariamente por esta nueva vía elevada, considerada la más grande en su tipo dentro de la red vial nacional.
Por su parte, la ministra del MOPC, Claudia Centurión, destacó que el proyecto está a cargo del consorcio Rutas del Este y subrayó su impacto en la transformación de la viabilidad urbana. Indicó que en la zona coexistirán el futuro tren de cercanías y la autopista elevada, con el objetivo de ofrecer tiempos de tránsito más razonables, mayor seguridad y espacio adecuado para el transporte público.
La titular de Obras Públicas calificó la iniciativa como “un antes y un después” en infraestructura vial, resaltando que se ejecuta bajo estándares ambientales y de seguridad. También enfatizó la cooperación entre el sector privado y el Estado para concretar la obra.
Según estimaciones oficiales, el viaducto beneficiará a más de 2 millones de personas de Asunción, Central y otras zonas del país. Durante su construcción, además, se generan más de 2.500 empleos, principalmente con mano de obra paraguaya, contribuyendo al dinamismo económico del sector.
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Parlasurianos destacan que el acuerdo Mercosur-UE abre una “autopista de oportunidades”
Los parlasurianos Rodrigo Gamarra (actual presidente del Parlasur) y el senador Derlis Maidana han resaltado la importancia de la próxima firma del acuerdo comercial entre el Mercosur y la Unión Europea, que se concretará en Asunción el sábado 17 de enero. Los legisladores coincidieron en señalar que este acuerdo “abre una enorme autopista de oportunidades” para la región y sobre todo para el Paraguay.
En conversación con La Nación/Nación Media, primeramente, el senador Maidana, que integra la delegación paraguaya ante el Parlasur, resaltó que la firma de este acuerdo marcará un hito importante en la historia de la región, y sobre todo del bloque del Mercosur en sus 34 años de funcionamiento.
“Será un momento relevante y clave, que cierra una etapa larga y compleja de negociación. Definitivamente, el mundo estará atento a este acontecimiento que tendrá como centro al Paraguay. Este acuerdo abre una ventana de oportunidades y desafíos que los países deberán saber aprovechar como instrumento de progreso y desarrollo”, indicó.
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Asimismo, el diputado Gamarra, coincidió en señalar que es el mayor acuerdo de libre comercio de la historia del país, de la región y del mundo. Teniendo en cuenta que se está abriendo un mercado de más de 780 millones de personas. Señaló que es algo totalmente extraordinario que está pasando por primera vez y que va a generar un mundo de oportunidades que posiblemente ni siquiera hoy en día se está dimensionando totalmente lo bueno que es este acuerdo.
“Este acuerdo de libre comercio es perfectamente recíproco. Es algo que está muy bien pensado y por algo es que su estudio llevó cerca de 25 años para que esto pueda salir. Para mí este no es un acuerdo más, o solamente de comercio. Este acuerdo abre una autopista de oportunidades para inversión, el empleo y la exportación. Aparte de eso, el corazón del acuerdo es bajar los aranceles altos a cero presenciales y con un programa y cuotas que van gradualmente hasta los sensibles”, precisó.
Al respecto, señaló que al tener esa posibilidad de que los productos puedan salir a costo cero, o a aranceles preferenciales a un mercado tan grande como Europa es una oportunidad gigantesca y en especial para Paraguay, que es uno de los mejores productores de carne, de productos agrícolas; así como los países de la región, prácticamente es considerado como “el granero del mundo”, por todos los recursos naturales que se tiene en abundancia en la región.
Paraguay genera confianza
El diputado Gamarra señaló igualmente un dato no menor, respecto al momento que se está concretando este acuerdo entre dos importantes bloques comerciales; indicó que parecería simple coincidencia, pero en realidad considera primero una gran bendición; pero a la vez una más, son señales claras de donde nacen iniciativas relevantes.
“Paraguay está otra vez presente en la agenda internacional y encabezando, vamos a decir, este tipo de innovación a nivel mundial, animándose y siendo parte y protagonista principal del acuerdo. Como en 1991, cuando se creó el MERCOSUR en Asunción; y hoy otra vez nuestro país será escenario de la firma de este tratado, es algo realmente grandioso”, resaltó.
Por lo que considera que este hecho es un nuevo reconocimiento al trabajo que está realizando el presidente Santiago Peña a nivel mundial con las relaciones internacionales, en las cuales él genera una confianza extrema en sus pares, que representa con altura al bloque regional. “Vamos a ser partícipes de primera línea, vamos a decir, como Paraguay en esto que va a ser histórico”, enfatizó.
Beneficioso para todos
El diputado destacó que este acuerdo finalmente fue aceptado por una mayoría cualificada de la Unión Europa, y al respecto reconoció que si bien existieron algunos países que manifestaron su oposición, señaló que es muy comprensible sus argumentos, ya que son igualmente países productores, que están protegiendo sus intereses.
“Predomina el interés de la mayoría de los demás países que vieron una oportunidad real en este acuerdo. Al final todos vamos a ser beneficiados, nosotros como sudamericanos necesitamos de más tecnología y ellos hoy necesitan de más alimento. Entonces, creo que es algo que, a la larga, los países que posiblemente hoy cuestionan van a encontrar, descubrir y entender que esto que hoy les genera un poco de temor, va a terminar siendo muy beneficioso para ellos”, acotó.
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