El ciclón Polo tiene previsto tocar tierra este lunes como huracán en un pequeño pueblo del Pacífico mexicano, donde las autoridades anticipan lluvias torrenciales, fuerte oleaje y daños severos. Apenas un puñado de casas y comercios en Puerto San Carlos tenían la víspera tablones de madera para proteger puertas y ventanas.

“Esperemos que no llegue tan fuerte”, dijo a la AFP Marta Maldonado, una mesera de 62 años en un restaurante frente al mar y sin ningún tipo de protección. “Mañana seguro le ponen palos”... puede ser muy tarde, advirtieron las autoridades.

Este pequeño puerto de pescadores de casi 6.000 habitantes se encuentra en el camino de Polo, que avanza como huracán categoría 3 de 5 en la escala Saffir Simpson. Y con esa potencia debe tocar tierra hacia el mediodía (19:00 GMT) aunque los fuertes vientos comenzarán en la mañana.

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Los pronósticos descartaron en principio que Polo tocara tierra, pero cambió su trayectoria rumbo al estado de Baja California Sur, donde queda Puerto San Carlos. Luego continuará su paso hasta el México continental el martes.

La temporada de ciclones en México se perfila muy intensa, particularmente en el Pacífico, debido al fenómeno de El Niño. Durante este evento las aguas de esa región se calientan significativamente, lo que favorece la formación de huracanes.

Puerto San Carlos -que vive también del turismo, entre avistamiento de ballenas y paseos para pescar- fue devastado en 2009 por un poderoso huracán, que arrasó con 75% de las viviendas, muchas de madera. El jefe del servicio de meteorología de México, Fabián Vázquez, espera “algo muy severo” con Polo.

“Con categoría 3, pueden ser daños devastadores”, explicó a la AFP por teléfono. Árboles caídos, casas de madera o con techo de lámina destruidas, cortes de carreteras y fallas en el suministro eléctrico aparecen en una lista de posibles efectos.

También pronostica inundaciones por mar de fondo o por las fuertes lluvias que se esperan. “Es muy importante que la población se mantenga muy alejada de la costa y que evite de cualquier manera ir a zonas donde pudiera estar en riesgo o ser vulnerables, independientemente de la intensidad con la que vaya a llegar”, agregó.

Las autoridades municipales reforzaron barreras de contención que bordean el pueblo. También prevén evacuaciones. Hay unos 169 refugios habilitados. Las fuerzas militares desplegaron casi 7.000 efectivos en el estado, donde además se suspendieron clases y trabajo presencial para empleados públicos.

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La temporada de huracanes se extiende de mayo a noviembre y afecta cada año las costas del Pacífico y del Atlántico. Mientras las autoridades siguen la evolución de Polo, los meteorólogos también vigilan a Rachel, una tormenta tropical con potencial de fortalecerse.

“Toda la semana se va a mover paralelo a la costa de México, pero justo hacia el fin de semana pudiera irse acercando también hacia Baja California Sur”, señaló Vázquez.

Fuente: AFP

El Ministerio de Agricultura y Ganadería (MAG), emitió una alerta meteorológica especial por sistema de tormentas para resguardar la producción nacional, instando a los productores, comités y familias de la agricultura familiar a tomar las precauciones necesarias ante el ingreso de un severo periodo de precipitaciones entre el miércoles 9 y el jueves 10 de septiembre.

El MAG difundió los detalles del fenómeno meteorológico con el objetivo de prevenir daños en la infraestructura agrícola, pérdida de cultivos y afectaciones al ganado. Entre ellos, indicaron que se prevén lluvias intensas con acumulados de agua de entre 70 y 100 mm con picos puntualmente superiores en las zonas bajo alerta naranja, y de 20 a 60 mm en las zonas amarillas.

Así también, señalaron que se registrarán ráfagas de viento puntuales que alcanzarán los 90 km/h o más en los sectores de mayor riesgo, y en torno a los 80 km/h en áreas adyacentes. Sumado a ello granizadas y descargas de forma puntual, acompañadas de tormentas con alta frecuencia eléctrica sobre el área de cobertura.

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“El MAG recuerda a los productores la importancia de asegurar las estructuras de invernaderos, mallas de media sombra, limpiar los canales de drenaje en las fincas para evitar inundaciones y resguardar a los animales menores en cobertizos seguros”, afirmaron.

A su vez, remarcaron que los técnicos de las distintas oficinas locales de asistencia técnica quedarán en alerta permanente para acompañar y reportar cualquier eventualidad en las unidades productivas, en atención a lo informado por el Boletín Meteorológico Especial emitido por la Dirección de Meteorología e Hidrología (DMH).

En cuanto a las zonas afectadas y periodos de riesgo, explicaron que el mapa de riesgo abarca principalmente los departamentos de la región Oriental y sur de la Occidental, incluyendo Ñeembucú, Misiones, Itapúa, Paraguarí, Central y Asunción.

También Cordillera, Guairá, Caazapá, Caaguazú, Alto Paraná, San Pedro, Canindeyú y sectores de Presidente Hayes. La mayor intensidad del evento se concentrará entre la tarde y noche de este miércoles, extendiéndose hasta la jornada del jueves, agregaron.

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Al menos cinco personas murieron y otras cinco resultaron heridas cuando un avión de carga de Amazon se salió de la pista tras aterrizar el domingo en el Aeropuerto Internacional de Miami, chocó contra varios vehículos y se incendió, informaron las autoridades. El jefe de bomberos del condado de Miami-Dade, Ray Jadallah, dijo a los periodistas que, además de las cinco víctimas mortales, tres personas fueron trasladadas a centros de traumatología “en estado crítico” y otras dos fueron atendidas en un hospital local.

“El avión golpeó un par de vehículos”, lo que dejó “un par de víctimas que quedaron atrapadas en los vehículos, así que comenzó a llevarse a cabo una compleja labor de extracción con nuestro equipo de rescate técnico”, señaló Jadallah.

El jefe de bomberos no aclaró si el piloto o el copiloto sobrevivieron, y los funcionarios se negaron a responder preguntas después de hacer breves declaraciones. En videos se vio un denso humo saliendo del Boeing 767 que había llegado a las 13:58 (17:58 GMT) desde Puerto Rico, mientras los camiones de bomberos acudían rápidamente al lugar.

El Departamento de Bomberos de Miami-Dade indicó que el avión, que operaba como el vuelo Prime Air 7598, se incendió como resultado de lo que calificó como un choque. “En total, llegaron 60 vehículos de bomberos, y unos 200 hombres y mujeres del Servicio de Rescate y Bomberos de Miami-Dade, para comenzar las labores propiamente dichas de búsqueda y rescate, así como de extinción del incendio”, dijo Jadallah.

“La causa exacta del incidente será determinada por la FAA y la NTSB”, añadió en referencia a las autoridades federales de seguridad y supervisión de la Administración Federal de Aviación y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte.

En un comunicado publicado en X la noche del domingo, los bomberos señalaron que utilizaron espuma para extinguir un incendio en el compartimento del motor.

“Una persona quedó atrapada debajo de uno de los vehículos involucrados y tuvo que ser rescatada por personal especializado en rescate técnico. Unidades especializadas en materiales peligrosos (HazMat) apagaron de forma segura el motor de la aeronave y trabajaron para controlar una fuga de combustible”, señaló el comunicado.

La NTSB dijo en una publicación en X el domingo que el avión de carga B-767-300 volaba hacia Miami desde San Juan, Puerto Rico. También mencionó que desplegó “un equipo de intervención para investigar el accidente de salida de pista ocurrido el domingo”.

En imágenes grabadas por la AFP alrededor de las 16:00, el incendio parecía haber sido extinguido. Se veían automóviles de policía y ambulancias con luces intermitentes dentro del perímetro.

La portavoz de Amazon, Kelly Nantel, señaló en un comunicado que el gigante tecnológico cooperará con cualquier investigación sobre el accidente.

“Nos entristece profundamente saber que cinco personas perdieron la vida en el incidente de hoy en el Aeropuerto Internacional de Miami. Expresamos nuestras más profundas condolencias a las familias, seres queridos y a todos los afectados por esta devastadora pérdida”, dijo Nantel.

La alguacil de Miami, Rosie Cordero-Stutz, dijo el domingo a periodistas que sus agentes se encontraron con una “escena realmente trágica”, pero que “no hay ninguna amenaza aparente para la seguridad pública”.

El aeropuerto cerró todas las pistas y zonas de rodaje debido al incidente. El domingo por la noche publicó una actualización en su sitio web en la que indicó que los viajeros deben consultar directamente con sus aerolíneas antes de dirigirse al terminal aéreo. El periódico Miami Herald informó que dos de las cuatro pistas del aeropuerto habían reabierto el domingo, tras varias horas de suspensión de los vuelos.

Fuente: AFP.

Una maniobra para esquivar un camión detenido por desperfectos mecánicos habría provocado el vuelco de un ómnibus de la empresa O’Leary sobre la Ruta PY02. El accidente ocurrió este jueves, alrededor de las 07:15, a la altura del kilómetro 252, en el barrio Centro de Juan E. O’Leary.

El colectivo, un Mercedes-Benz 1217, año 2004, era conducido por Víctor Andrés Martínez Peña, mayor de 30 años y domiciliado en Ciudad del Este. Al momento del percance, circulaba sin pasajeros y en dirección oeste-este.

Según los datos preliminares, el conductor se encontró con un camión que estaba detenido sobre la ruta debido a un desperfecto mecánico. Al intentar evitar la colisión mediante una maniobra brusca, perdió el control del ómnibus, que terminó volcando sobre la calzada.

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Pese a la violencia del vuelco, el conductor resultó ileso y no se registraron otras personas afectadas. El hecho dejó únicamente daños materiales en el transporte. Agentes de la Comisaría 11.ª acudieron al lugar tras recibir la alerta y realizaron las primeras verificaciones sobre lo ocurrido. El procedimiento fue comunicado al Ministerio Público.

Las diligencias quedaron a cargo de la Fiscalía de Yguazú, que deberá determinar las circunstancias del accidente y establecer oficialmente cómo se produjo el vuelco.

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