San Francisco, Estados Unidos | AFP.
El estadounidense Walmart, número uno mundial de la distribución, se asociará con Google para vender sus productos en línea, anunciaron la noche del martes ambas empresas, cuya alianza competirá con el líder del mercado Amazon.
"A partir de finales de septiembre, trabajaremos con Google para ofrecer cientos de millones de artículos que podrán ser comprados a través de la voz de Google Asistant", un asistente personal, escribió Marc Lore, jefe de comercio en línea de Walmart, en un comunicado publicado en el blog de la compañía.
Walmart, que promete "la mayor oferta de distribución disponible en la plataforma" integrará Google Express, que ya permite comprar productos en diversas empresas (Costco, las farmacias Walgreen's…).
Por su parte Google, cuya casa matriz es Alphabet, anunció "cientos de miles de productos (…), desde detergentes hasta Legos", a través de un comunicado de uno de sus dirigentes, Sridhar Ramaswamy.
Sin decirlo de forma explícita, los dos grupos se posicionan frente al gigante Amazon.
Desde hace años, WalMart tiene que encarar la tendencia creciente del comercio en línea, que lo acecha incluso en las tiendas físicas, tras la compra en junio de la marca biológica Whole Foods.
En sus últimos resultados trimestrales, publicados este mes, WalMart preocupó de nuevo a los analistas con su retraso frente a Amazon, aunque sus cifras fueron superiores a las esperadas.
Google también ha intentado ganar terreno en el comercio en línea, por ejemplo integrando nuevas funcionalidades a su asistente personal inteligente Google Home. Pero todos estos esfuerzos lo sitúan todavía lejos del líder Amazon.
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Proyectan nuevo polo de entretenimiento y desarrollo urbano en la Costanera Norte
Una arena para espectáculos, un centro de eventos, un hotel y un shopping integran el proyecto impulsado por empresarios que prevén transformar la Costanera Norte de Asunción en un destino de atracción regional.
Una puerta para el desarrollo. La Costanera Norte de Asunción se proyecta como escenario de una nueva apuesta de desarrollo urbano y entretenimiento. El presidente de la República, Santiago Peña, mantuvo una reunión con los empresarios Santiago Jariton, Daniel Hiller y María Bertha Peroni, impulsores de una iniciativa que busca ampliar la oferta comercial, turística y de espectáculos de la capital, con una mirada puesta en Paraguay y la región.
La primera etapa contempla la construcción de una moderna arena para espectáculos, un centro de eventos, un hotel y un shopping. La propuesta apunta a generar un nuevo espacio para visitantes nacionales e internacionales, con una combinación de entretenimiento, servicios y actividad comercial.
La futura arena estará bajo la administración de Daniel Hiller, socio de Live Nation en Chile y Perú, quien cuenta con experiencia en la operación de grandes recintos de espectáculos en la región.
De acuerdo con las proyecciones presentadas, el espacio podría albergar cerca de 100 shows por año, mientras que el centro de eventos tendría capacidad para recibir unos 80 encuentros adicionales, entre exposiciones, ferias y conferencias.
Conexión con el circuito regional. La agenda de actividades prevé la articulación con promotores y operadores nacionales e internacionales, con el objetivo de incorporar a Paraguay al circuito regional de grandes espectáculos y eventos.
El proyecto ejecutivo se encuentra actualmente en su etapa final y la previsión es iniciar las obras a comienzos de 2027. Además de la infraestructura, la iniciativa contempla la generación de empleos directos e indirectos durante la construcción y, posteriormente, en la operación de los distintos emprendimientos.
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Encarnación retoma los vuelos entre Buenos Aires y Posadas
Desde el 1 de noviembre la aerolínea low cost ofrecerá una frecuencia diaria entre ambas ciudades, una alternativa cercana para las personas que buscan llegar a Buenos Aires y conectar a otros destinos del país vecino.
Una opción para el sur del país. JetSMART anunció el regreso de los vuelos entre Buenos Aires y Posadas, ampliando las alternativas de conectividad para los habitantes de Itapúa y del país. La operación comenzará el 1 de noviembre y permitirá acceder a la capital argentina desde el aeropuerto de la ciudad vecina, ubicado a corta distancia de Encarnación.
La propuesta contempla un vuelo diario, de lunes a domingo, con pasajes disponibles desde USD 66,42 por tramo, con tasas e impuestos incluidos.
“En la firma buscamos conectar cada vez más ciudades y acercar nuevas oportunidades para viajar. El regreso de Posadas a nuestra red no solo beneficia al noreste argentino, sino que también representa una excelente noticia para miles de personas del sur de Paraguay, que contarán con una alternativa cercana, conveniente y accesible para llegar a Buenos Aires y continuar viaje hacia otros destinos de nuestra red”, señaló Verónica Marambio Álvarez, gerente Comercial de Mercados Internacionales de la compañía.
Más destinos desde Buenos Aires. Para los viajeros paraguayos, la cercanía entre Encarnación y Posadas convierte esta ruta en una alternativa práctica. Desde Buenos Aires, mediante conexiones en el Aeroparque Jorge Newbery, será posible continuar viaje hacia San Carlos de Bariloche, San Martín de los Andes, Mendoza, Neuquén, Comodoro Rivadavia, Calafate y Córdoba.
La reanudación de los vuelos también busca fortalecer los vínculos turísticos, comerciales y culturales entre Argentina y Paraguay, en una zona fronteriza caracterizada por el intercambio permanente.
Expansión regional. El regreso de Posadas se suma a la estrategia de crecimiento de la aerolínea en Sudamérica. Desde el inicio de sus operaciones, la compañía transportó más de 62 millones de pasajeros y desarrolló una red de más de 90 rutas que conecta más de 50 destinos en nueve países.
Actualmente, la aerolínea cuenta con una flota de 56 aviones Airbus A320 y A321 y opera en Argentina, Chile, Perú, Colombia, Brasil, Uruguay, Paraguay, Ecuador y República Dominicana. Su modelo ultra low cost apunta a ampliar el acceso al transporte aéreo mediante tarifas competitivas.
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Foro sobre energías abrirá debate sobre sostenibilidad y modelos de negocio
Energías Paraguay 2026 – Foro & Expo B2B se realizará el próximo 1 de octubre y abrirá el debate sobre diferentes aspectos del mercado energético local. El viceministro de Comercio y Servicios, Alberto Sborovsky, encabezó el lanzamiento oficial del evento.
El encuentro reunirá a representantes de los sectores público y privado vinculados a los combustibles, biocombustibles, energía eléctrica, energías renovables, tecnología y medios de pago. La cita se plantea como un espacio de diálogo e intercambio para abordar los principales desafíos y oportunidades del sector energético, con énfasis en la innovación, la sostenibilidad y la competitividad.
Leé más: Paraguay busca cooperación tecnológica con Corea para avanzar en electromovilidad
La agenda incluirá temas como la transformación de las estaciones de servicios, la incorporación de nuevas tecnologías para mejorar la experiencia de los usuarios, la sostenibilidad de los modelos de negocio, el desarrollo de biocombustibles, la movilidad eléctrica y las energías renovables. La actividad está prevista para el 1 de octubre, desde las 8:00 en el Centro de Convenciones Mariscal, en Asunción.
Diversificación
Sborovsky señaló que el encuentro permitirá analizar las nuevas tendencias de una industria dinámica y de gran importancia para el empleo en Paraguay, así como intercambiar ideas para mejorar la rentabilidad de las estaciones de servicios frente a factores externos, como las variaciones del precio internacional del crudo.
Enfatizó la necesidad de que las estaciones de servicio diversifiquen sus fuentes de ingresos, aprovechando servicios complementarios además de la venta de combustibles. Valoró el desarrollo de tiendas de conveniencia y otros servicios que respondan a los hábitos de consumo de los clientes.
El encuentro contará con la participación de autoridades nacionales e internacionales, representantes de empresas líderes, organismos técnicos y especialistas del sector. Entre los disertantes figuran el viceministro de Comercio y Servicios, Alberto Sborovsky, y el director general de Combustibles, Marcelo Benítez, además de representantes de empresas e instituciones vinculadas al ámbito energético de Paraguay y la región.
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OpenAI, Google y Anthropic planean crear un ente regulador de riesgos de la IA
OpenAI, Anthropic y Google DeepMind trabajan en la creación de un organismo de supervisión de los riesgos asociados a la inteligencia artificial, indicó OpenAI a la AFP el martes, en medio de crecientes llamados a mejorar los controles de esta tecnología. Las preocupaciones sobre la seguridad de la IA se han intensificado en las últimas semanas.
Dos trabajadores renunciaron a importantes desarrolladoras de IA al advertir la amenaza contra la humanidad que implica esta industria. La idea de una entidad de supervisión surgió de una propuesta de Demis Hassabis, de Google DeepMind, para crear un organismo inspirado en la Autoridad Reguladora de la Industria Financiera (FINRA), que supervisa a los corredores y firmas de inversión en Estados Unidos.
En julio, Hassabis pidió a Estados Unidos que creara una organización que probara los sistemas de IA más potentes antes de que se pusieran a disposición del público. “La financiación tendría que ser sustancial y probablemente provenir en su mayor parte de la industria”, escribió Hassabis.
El martes, Sam Altman, director ejecutivo de OpenAI, creador del ChatGPT, expresó su apoyo a la colaboración en todo el sector y reconoció el temor público de que la competencia entre empresas y países pueda dejar la seguridad en un segundo plano.
“Me parece estupendo que nuestro sector diga que queremos unirnos, queremos poder coordinarnos y asegurarnos de que tenemos tiempo suficiente para hacer esto de forma segura”, afirmó Altman en una conferencia organizada por Salesforce en San Francisco.
“Matarnos a todos”
El gobierno de Estados Unidos puso en marcha en agosto un proceso de evaluación de los nuevos modelos de IA, aunque este es voluntario y su metodología no se ha hecho pública.
Luego de los llamados a desacelerar el desarrollo de la IA que lanzó el sábado Dario Amodei, jefe de Anthropic, desarrolladora del chatbot Claude, el presidente estadounidense, Donald Trump, rechazó limitar el sector.
Que la IA tome el control del mundo, destruya a la humanidad y todas esas cosas malas, es una PATRAÑA", escribió Trump en su plataforma Truth Social el lunes.
El mandatario y miembros de su gobierno han reiterado que no buscan limitar la IA por temor a que China tome la delantera.
Las empresas de IA están “jugando con nuestras vidas”, advirtió la semana pasada Jacob Coxon al dejar su cargo de desarrollador en Anthropic.
El lunes, el exinvestigador de Google DeepMind Bilal Chughtai se hizo eco de las preocupaciones planteadas por Coxon y otros.
“Creo sinceramente que la IA tiene el potencial de matarnos a todos y que quizá se nos esté acabando el tiempo para evitar ese desenlace”, declaró en redes sociales.
¿Cartel de IA?
La creación de un organismo propio de supervisión requerirá probablemente una ley, en particular para evitar que la industria de la IA sea acusada de connivencia y de infringir las normas de competencia.
Además de expertos independientes, esta estructura debería contar con representantes del ecosistema abierto, según la propuesta de Hassabis.
Este ecosistema está compuesto por desarrolladores de IA abierta, es decir, de acceso gratuito, descargable y modificable, a diferencia de los modelos cerrados como los de OpenAI o Anthropic.
Una vez creada la estructura de supervisión, las empresas más avanzadas en IA deberían someter sus nuevos modelos a un examen, centrado en particular en la seguridad, antes de poder comercializarlos.
“No creo que un pequeño grupo de empresas de IA deba definir las reglas para todo el mundo”, dijo al canal CNBC Aidan Gomez, director de la empresa canadiense Cohere, que desarrolla su propia IA.
“Hay gran cantidad de partes interesadas que deben ser consultadas”, añadió
Este nuevo organismo también podría impulsar una ralentización coordinada del desarrollo de la IA, en caso de que la compresión de los riesgos no vaya al ritmo del progreso de la tecnología.
“Cuando está en juego el futuro de la humanidad, necesitamos normas internacionales vinculantes, no estándares voluntarios de la industria”, dijo el martes el senador demócrata Bernie Sanders durante el evento Pro-Human AI en Washington.
Varios observadores, en particular del lado republicano, han acusado a los grandes nombres de la IA de querer definir su propia regulación y ponerse de acuerdo para proteger especialmente su ventaja competitiva, en detrimento de los competidores y de los consumidores.
Davis Sacks, influyente consejero de Trump, ha agitado el fantasma de un cartel de la IA.
En ese sentido, ha instado a cada empresa a actuar de forma unilateral, aunque ello suponga ralentizar su ritmo de desarrollo, un escenario improbable a la vista de las inversiones comprometidas en los buques insignia del sector.
Fuente: AFP.