Paris, Francia | AFP.
La casi totalidad de los auxiliares de vuelo franceses de la compañía aérea Vueling observaban una huelga, este domingo en el aeropuerto de París Orly, para reclamar una mejora de sus condiciones de trabajo, sin afectar a los vuelos de la aerolínea, según fuentes concordantes.
"El 90% de los 65 auxiliares de vuelo con contrato francés están en huelga (…)", precisó a la AFP Clément Viaud, delegado del único sindicato representativo de los auxiliares de vuelo, a la espera de "propuestas adecuadas por parte de la dirección".
Entre otras cosas, reclaman una "tabla salarial según la antigüedad (…)" de las azafatas y azafatos o "la atribución de CDI [contrato indefinido] en función de una lista de antigüedad y no de la nacionalidad", así como una "prima y un aumento de salario".
Según el sindicato, un auxiliar de vuelo de Vueling con contrato francés gana "de media 1.500 euros mensuales".
La huelga no afectó a los vuelos operados por Vueling con salida desde el aeropuerto parisino de Orly, indicó a la AFP una fuente aeroportuaria.
La compañía habría recurrido, según Viaud, a "personal de sus bases de Barcelona, Roma e Ibiza", una "práctica ilegal que se equipara con trabajo encubierto", dijo.
El viernes, Vueling confirmó que había "negociaciones en marcha" con el personal de vuelo de su base francesa, asegurando "lamentar" la huelga.
Vueling es una filial low-cost de medio recorrido perteneciente al grupo IAG, empresa matriz de Iberia.
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Paraguay busca expandir exportaciones pecuarias hacia Asia y Sudamérica
En el marco de la 93.ª sesión general de la Asamblea Mundial de Delegados de la Organización Mundial de Sanidad Animal (OMSA), desarrollada en París, Francia, autoridades paraguayas mantuvieron reuniones bilaterales con representantes de Perú e Indonesia para fortalecer negociaciones sanitarias y comerciales.
Las conversaciones forman parte de la política impulsada por el gobierno y el sector productivo para ampliar destinos de exportación, diversificar mercados y consolidar el posicionamiento sanitario del país, especialmente en carne bovina, avícola, porcina y otros productos derivados de origen animal, según informó el Servicio Nacional de Calidad y Salud Animal (Senacsa).
Con la delegación peruana, Paraguay abordó temas vinculados al intercambio comercial bilateral y analizó oportunidades de cooperación en áreas relacionadas con agricultura familiar, desarrollo rural, inclusión productiva y acceso a mercados. Además, ambos países compartieron experiencias sobre políticas orientadas a la seguridad alimentaria y el fortalecimiento de pequeños productores.
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El encuentro también sirvió para seguir fortaleciendo vínculos institucionales y avanzar en mecanismos que faciliten el comercio agropecuario entre ambos países, en un contexto donde Paraguay busca ampliar su presencia regional con productos alimenticios de mayor valor agregado.
Por otra parte, la reunión con autoridades de Indonesia tuvo un enfoque principalmente sanitario y comercial. Las conversaciones se centraron en el proceso de autorización sanitaria para habilitar a Paraguay como exportador de productos y subproductos de origen animal al mercado asiático.
Indonesia representa un mercado estratégico por su gran población y creciente demanda de alimentos, especialmente proteínas animales. La posibilidad de avanzar en habilitaciones sanitarias podría abrir nuevas oportunidades para la industria paraguaya, que en los últimos años viene incrementando su capacidad exportadora.
Las negociaciones desarrolladas en París se suman a otras aperturas recientes impulsadas por Paraguay. En las últimas semanas, el país logró la habilitación del mercado de Taiwán para productos avícolas y continúa avanzando en conversaciones con distintos destinos de Asia, Medio Oriente y América Latina.
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Evalúan alternativas de conectividad aérea entre Taipéi y Asunción
En el marco de la misión empresarial a la República de China (Taiwán), liderada por el presidente de la República, Santiago Peña, el titular del Ministerio de Industria y Comercio (MIC), Marco Riquelme, se reunió con representantes de aerolíneas taiwanesas para analizar alternativas de conectividad entre Taipéi y Asunción.
Según informó la cartera, se tuvieron reuniones con representantes de China Airlines y EVA Airways, dos de las principales aerolíneas del país asiático. En esta oportunidad, se analizó la posibilidad de establecer una alternativa de conectividad mediante una ruta Asia–Estados Unidos–Sudamérica, considerando las conexiones y estructuras actuales del mercado aéreo internacional.
“Estas reuniones permitieron abrir un canal directo de diálogo y contacto con ambas aerolíneas, y constituyen un primer acercamiento para explorar la viabilidad del proyecto”, destacaron desde el MIC. A su vez, agregaron que como siguiente paso, la delegación paraguaya se comprometió a remitir más información, datos técnicos, y comerciales para que las compañías puedan evaluar el potencial y factibilidad de una eventual ruta que incluya a nuestro país.
Riquelme estuvo acompañado por el viceministro de la Red de Inversiones y Exportaciones (Rediex), Eduardo Gustale, así como la agregada Comercial Macarena Barboza, y Carlos Gill, por parte de Rediex. “Este escenario representa oportunidades tanto para el transporte de pasajeros como para el desarrollo de rutas de carga aérea”, resaltaron.
Las autoridades presentaron el potencial estratégico del Paraguay como centro logístico y de conexión para Sudamérica, enfatizando además el crecimiento sostenido del intercambio comercial entre Paraguay y Taiwán en los últimos diez años.
Por su parte, los representantes de las aerolíneas manifestaron interés al conocer más sobre el país, el fortalecimiento de la relación bilateral y las oportunidades de crecimiento existentes para futuros avances en materia de conectividad aérea y logística.
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Tragedia aérea en Colombia: avión militar se estrella con 125 personas a bordo
Un accidente de un avión militar, que se estrelló este lunes en el suroeste de Colombia con 125 personas a bordo, deja al menos un muerto y decenas de heridos, según informaron autoridades colombianas.
La aeronave Hércules se estrelló poco después de despegar a las 10:00 hora local en Puerto Leguízamo, cerca de la frontera con Ecuador, por causas que aún se desconocen.
Un balance de las Fuerzas Militares, compartido por el presidente Gustavo Petro en X, cifra un muerto y 77 heridos hasta el momento. La situación de otras 43 personas aparece como “pendiente”.
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Petro también compartió un video en el que se ve cómo la aeronave intenta tomar altura antes de precipitarse a tierra.
El mandatario dijo en X que fue un “accidente horroroso que no debió haber sucedido” y se refirió a la necesidad de modernizar la flota militar, sin decir específicamente si eso guarda relación con las causas del accidente.
Los ejércitos de Colombia y Ecuador combaten a los poderosos carteles que operan en la zona fronteriza, donde se han registrado fuerte actividad militar y bombardeos en las últimas semanas.
Imágenes de la AFP muestran los restos del avión envueltos en llamas y humo, en medio de la vegetación.
Segundo accidente en menos de un mes
El ministro de Defensa, Pedro Sánchez, expresó su “profundo pesar” tras el siniestro.
“Las unidades militares ya se encuentran en el lugar”, publicó Sánchez en X, donde dijo que “aún no se han confirmado el número de víctimas ni las causas del accidente”.
Este es el segundo accidente de un avión C-130 Hércules en Sudamérica en menos de un mes.
Un avión de carga militar boliviano que transportaba billetes bancarios se estrelló al aterrizar cerca de La Paz el 27 de febrero, y dejó al menos 24 muertos.
El Hércules es un avión turbohélice de cuatro motores fabricado por Lockheed Martin.
Conocido por su capacidad para operar desde pistas de aterrizaje improvisadas, es ampliamente utilizado por ejércitos de todo el mundo y puede transportar desde tropas hasta vehículos.
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Los gobiernos de Ecuador, sumido en una guerra comercial con Colombia, y Venezuela lamentaron el accidente y dieron condolencias a los familiares de las víctimas.
Fuente: AFP
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La izquierda conserva París en reñidos comicios municipales
La izquierda conservó ayer domingo París y Marsella en unos reñidos comicios municipales, que vieron como la extrema derecha y la izquierda radical se imponían en ciudades medias un año antes de la elección presidencial de 2027. Aunque los comicios municipales suelen seguir lógicas locales, el escrutinio permite medir el peso de los partidos antes de la presidencial de 2027, a la que ya no puede presentarse el presidente centroderechista, Emmanuel Macron.
La campaña estuvo marcada por una fuerte tensión entre los partidos, cuando Francia vive una profunda crisis política desde las legislativas anticipadas de 2024 que dejaron tres bloques sin mayorías: izquierda, centroderecha y ultraderecha. Con Marine Le Pen inhabilitada, el eurodiputado ultraderechista Jordan Bardella lidera según los sondeos la carrera por suceder a Macron. Las uniones en los otros dos bloques se anuncian claves para disputarle el balotaje de 2027 y, en este sentido, las municipales se veían como una prueba para el equilibrio de fuerzas.
“Corazón de la resistencia”
En París, el diputado socialista Emmanuel Grégoire, aliado a ecologistas y comunistas, se impuso ampliamente a la exministra conservadora Rachida Dati, candidata de la alianza macronista y de la derecha y que contaba con el apoyo tácito de la extrema derecha, según las proyecciones.
“A quienes temen los tiempos que vienen, les digo: No tengan miedo (...) París será el corazón de la resistencia de esta unión de derechas”, aseguró el sucesor de Anne Hidalgo y el tercer alcalde socialista consecutivo desde 2001. Grégoire celebró su victoria desplazándose en bicicleta al Ayuntamiento para recibir de manos de Hidalgo la llave de la ciudad. Los 12 años de mandato de la alcaldesa saliente estuvieron marcados por la adaptación de la ciudad al cambio climático.
Esto representa una importante victoria para la izquierda moderada que rechazó aliarse en París con la candidata del partido La Francia Insumisa (LFI, izquierda radical), Sophia Chikirou (8,9 %), tras una campaña marcada por las polémicas con el presunto antisemitismo de su líder Jean-Luc Mélenchon. “La provocación desmesurada” y “las salidas de tono antisemitas” son un “callejón sin salida”, estimó el líder del Partido Socialista, Olivier Faure, que llamó a la izquierda a unirse.
La “esperanza” Philippe
La izquierda también retuvo Marsella en manos del alcalde saliente, Benoît Payan, quien se benefició de la retirada en la segunda vuelta del candidato de LFI para evitar una victoria de la extrema derecha. Los socialistas también conservaron Lille, en alianza con los ecologistas, y arrebataron a estos últimos Estrasburgo, en coalición con el centroderecha. También derrotaron al ex primer ministro centrista François Bayrou en su feudo de Pau.
Uno de los grandes vencedores en el bloque de centroderecha fue el ex primer ministro de Macron, Édouard Philippe, que había fiado su candidatura a la presidencial de 2027 a su reelección como alcalde de El Havre. Ganó. “Los habitantes de El Havre saben que hay razones para tener esperanza cuando todas las personas de buena voluntad se reúnen (...) y apartan a los extremos”, celebró Philippe, que tenía como rivales a un comunista y a un ultraderechista.
“Avance”
La izquierda radical y la extrema derecha avanzaron sin embargo en el panorama municipal de Francia, donde los ecologistas perdieron ciudades que gobernaban desde la “ola verde” de 2020 como Burdeos, Estrasburgo, Besanzón y Poitiers. LFI se hizo sin sorpresas con Roubaix, tras hacerse con Saint-Denis, al norte de París, en la primera vuelta, pero no logró arrebatar a la derecha Toulouse y Limoges, pese a contar el apoyo del resto de la izquierda.
Su coordinador nacional, Manuel Bompard, celebró un “avance” de su formación y una “ola de desalojo”, en su opinión, en la izquierda con la derrota anunciada de varios alcaldes salientes socialistas o ecologistas.
Bardella celebró el “mayor avance de su historia” de su partido ultraderechista con victorias en “decenas” de localidades, aunque fracasó en los objetivos que se había fijado como Marsella, Tolón y Nimes, en la cuenca mediterránea. Su aliado, Éric Ciotti, sí ganó en Niza. La participación se estimó en torno al 57 %. La abstención es la segunda más alta, después de los comicios de 2020, celebrados en plena pandemia.
Fuente: AFP.