Familiares de Osvaldo Darío Jacquet, fallecido en el siniestro vial ocurrido el 10 de noviembre del año pasado en la Ecovía Luque–San Bernardino, manifestaron su indignación tras conocer el sobreseimiento de Eugenio Sanabria Vierci. Nancy Jacquet, hermana de una de las cuatro víctimas fatales, aclaró este jueves en el programa Arriba Hoy de canal GEN y Radio Universo 970AM que su familia jamás aceptó un acuerdo económico con el acusado de homicidio culposo.

Por ese motivo, su papá fue excluido como querellante de la causa. “En principio, le aceptaron como parte querellante en querella adhesiva; luego la defensa presenta un pedido de exclusión que un tribunal de Cordillera accede y retira a mi padre del proceso”, explicó.

Entonces, presentaron un pedido de inconstitucionalidad ante la Corte. “Nos rechazan argumentando temas civiles”, detalló.

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Añadió que desde un primer momento la familia Jacquet se negó a un acuerdo económico. “Por eso excluyeron a mi papá. Lo que nosotros pedimos es justicia, cárcel para Eugenio Sanabria Vierci”, puntualizó.

Lamentó que la justicia se haya prestado, favoreciendo con el sobreseimiento al conductor causante de la muerte trágica de cuatro personas. “Esto es mucho más grave que la impunidad; es la confirmación de que en Paraguay la justicia es para una determinada clase social. Eugenio Sanabria Vierci queda libre porque es un Vierci, porque tiene amigos, contactos, poder político y económico”, exclamó.

Pero advirtió que apelarán para que se revea la decisión. “No nos vamos a rendir. Puede salir libre, pero sigue siendo un asesino”, sentenció.

Asimismo, cuestionó la dilatación de la causa. “El juez tardó un año para llamar a audiencia preliminar. ¿Por qué esperaron tanto, por qué dilataron tanto la causa? En noviembre, se cumplen dos años en que Eugenio Sanabria Vierci mató a mi familia”, expresó.

En ese sentido, afirmó que la causa fue dilatada de manera intencional, porque “se pretendía llegar a esto. El camino fue preparado, desde la fiscalía hasta la última instancia, en la Corte, para poder beneficiar a este asesino con este acuerdo”, apuntó.

Aclaró que, como hermana, está en total desacuerdo con la decisión de la familia alemana en haber hecho este acuerdo sin ser ellos partícipes. “Nosotros no nos enteramos por los medios de que se llegó a este acuerdo”, señaló.

Mencionó que, según expresiones de la tía de la niña, llegaron al acuerdo económico por recomendación de la Embajada alemana, pero que no sabían que este acuerdo llevaba al cierre de la causa. “Ellos pensaron que, independientemente de la reparación económica, seguiría la causa en el ámbito penal. Nosotros le explicamos que con el acuerdo, este señor queda con total impunidad y ya está libre desde ayer”, comentó.

El juez de Garantías de Caacupé, Augusto Acuña Rojas, sobreseyó definitivamente al empresario.

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Juan Carlos Dos Santos G. | X:@juancads

El mayor de reserva, Roni Kaplan, integrante de la delegación de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) enviada tras el doble terremoto del 24 de junio, relató a La Nación cómo el equipo diseñó el sistema de clasificación de estructuras que hoy guía la reconstrucción venezolana.

Un mes y medio después de que dos terremotos de magnitud 7,2 y 7,5 sacudieran el centro-norte de Venezuela —el sismo más fuerte que ha golpeado al país en más de 125 años, con más de 6.100 muertos confirmados según cifras oficiales—, uno de los oficiales que integró la delegación humanitaria israelí enviada al país compartió con La Nación los detalles de una misión que, según sus propias palabras, fue “la más larga en la historia de las delegaciones humanitarias de Israel”.

El mayor Roni Kaplan, quien participó como parte del Comando de Defensa Civil de las Fuerzas de Defensa de Israel, explicó que la decisión de intervenir se tomó pese a que Israel y Venezuela no mantenían relaciones diplomáticas formales desde 2009, cuando Caracas rompió vínculos con Jerusalén en el marco de la llamada Operación Plomo Fundido en Gaza. “El sufrimiento humano no necesita diplomacia”, afirmó Kaplan. “Cuando otro pueblo sufre no preguntamos quién es, sino que preguntamos cómo podemos ayudar”.

Según relató el oficial, el objetivo central del equipo israelí —integrado por especialistas del Ministerio de Relaciones Exteriores y del Comando del Frente Interno de las FDI— fue “ayudar a Venezuela a pasar de la etapa de emergencia a la etapa de reconstrucción”, concentrando sus esfuerzos en la clasificación de estructuras dañadas por el sismo.

“Decidir qué edificio es seguro puede ser una cuestión de vida o muerte”, señaló, al detallar que ese proceso de triaje —codificado con un sistema de colores para determinar qué construcciones debían demolerse y cuáles podían ser rehabitadas— permitió “establecer prioridades en rehabilitación, impedir el ingreso a estructuras peligrosas y permitir el regreso seguro de la población”.

El trabajo, coordinado estrechamente con las autoridades venezolanas, incluyó también el diseño de un sistema nacional computarizado para el mapeo de la situación y la toma de decisiones en materia de clasificación edilicia, además de recomendaciones específicas para la gestión de los escombros: la delegación propuso la creación de un parque ecológico de reciclaje para los residuos de la construcción demolida, e invitó a una comitiva venezolana a conocer in situ las prácticas israelíes en la materia.

Uno de los aspectos más sensibles de la misión, según Kaplan, fue la elaboración de planes técnicos para la extracción de personas que llevaban largo tiempo atrapadas y de las que ya no había esperanza de encontrarlas con vida. El objetivo, explicó, era diseñar una forma de “demoler de forma quirúrgica” ciertas estructuras para poder recuperar los cuerpos de las víctimas “tanto para la memoria eterna de ellos como para las familias que tuvieron la pérdida”.

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“Estaba allí la presidenta del gobierno interino de Venezuela, estaba allí también el ministro de Infraestructura, el ingeniero Ramírez, con el que trabajamos realmente en el día a día, y otros ministros también, el ministro de Exteriores. Y la reunión fue una reunión en la cual nosotros le presentamos a la presidenta todo el trabajo que veníamos haciendo con las distintas autoridades civiles y militares en torno a la reconstrucción”, explicó.

Coincidentemente y tras la importante presencia de profesionales israelíes en Venezuela, el gobierno de Rodríguez decidió reestablecer las relaciones diplomáticas con el Estado de Israel. Aunque nada se puede comparar con la magnitud de la tragedia que sufrió Venezuela, este acto muestra la buena voluntad de ambos gobiernos para enlazarse de nuevo diplomáticamente.

Ante las manifestaciones antisemitas en redes sociales, y que cuestionaban la presencia de la delegación de Israel en Venezuela, Kaplan destacó el trato recibido por parte de la población y de las autoridades venezolanas. “La verdad no fue esa (lo que se pregonaba en redes sociales). No solamente que no fue esa, sino que encontramos un afecto gigante por parte de la gente en las calles, con quienes mantuvimos muy buenos diálogos y mesas de trabajo oficiales”. Recordó también un mensaje que, según contó, repitieron varias veces durante la misión: que la reconstrucción “no consiste solamente en reconstruir edificios, sino en devolverle a las personas la posibilidad de reconstruir sus vidas”.

Esa idea de deber remite a un concepto central de la tradición judía: el tikún olam, literalmente “reparación del mundo”, que postula que cada persona tiene la responsabilidad de contribuir a corregir el sufrimiento y las fracturas del mundo, más allá de fronteras, ideologías o relaciones diplomáticas. Bajo esa lógica, la misión de las FDI en Venezuela no fue solo un despliegue técnico de ingenieros y especialistas en estructuras, sino la traducción práctica de un mandato ético: allí donde hay dolor, hay una llamada a actuar. “Nuestra historia no solamente nos enseñó a sobrevivir, sino que nos enseñó el deber de ayudar”, resumió Kaplan, en una frase que condensa ese principio.

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Un accidente se reportó sobre la autopista Silvio Pettirossi, durante la tarde de hoy, cuando un camión volcó, aunque su conductor resultó ileso. Tras el percance, un carril de la vía quedó inhabilitado creando caos en el tránsito, por lo que están aplicando desvíos y piden a los conductores evitar la zona.

Según el reporte policial de la comisaría tercera, el hecho se registró cerca de las 16:30 de hoy, sobre la autopista en inmediaciones del aeropuerto Silvio Pettirossi. En el hecho se vio involucrado un camioncito tipo refrigerado que llevaba mercadería con dirección a la estación aeroportuaria.

El conductor del rodado identificado como Gustavo Adolfo Benítez Aguilera, de 28 años, manifestó que circulaba sobre la autopista y en un momento dado un automóvil realizó una maniobra para pasar al carril por donde iba, por lo que intentó desviarlo y se produjo el vuelco.

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“El hombre manifestó que le salió al paso una camioneta tipo Saveiro que no pudo esquivar y al intentar hace esta maniobra, subió sobre el paseo central y volcó. El conductor resultó ileso y se le practicó la prueba de alcotest, cuyo resultado fue negativo”, detalló el suboficial ayudante Pablo Barrios, en entrevista con NPY.

Afirmó que el hecho fue comunicado al Ministerio Público, se espera que el camión sea retirado de la zona. En el sitio se encuentran trabajando la Patrulla Caminera y la Policía Nacional para aplicar desvíos en tanto se aguarda una grúa para mover el rodado. Piden a los conductores evitar la zona.

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Este martes, la Policía Nacional logró identificar al hombre que falleció tras ser arrollado por un automóvil sobre la avenida Fernando de la Mora en las inmediaciones de la Estación de Buses de Asunción (EBA). El conductor del automóvil fue sometido a una prueba de alcotest y dio como resultado negativo.

Según el reporte policial, el hecho se registró cerca de las 3:00 de hoy cuando el hombre de 43 años, identificado como Luis Alberto Benítez Sosa, cruzó sobre la avenida Fernando de la Mora y fue embestido por un auto. La víctima sería una persona dedicada al trabajo de reciclaje, por lo que no contaba con documentos de identidad al momento del accidente.

El conductor del rodado, identificado como Richard Ariel Pereira Núñez, de 25 años, manifestó que iba con destino a Cuatro Mojones y repentinamente Benítez cruzó sobre la avenida, por lo que, fue imposible detener la marcha. A todo esto se suma que la zona es bastante oscura y no pudo divisarlo.

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“Esta persona cruzó la avenida y el conductor impactó contra este hombre cuyas huellas fueron ingresadas al sistema AFIS para su identificación. A raíz de lo sucedido, la persona falleció en el lugar y el vehículo fue incautado por disposición fiscal”, detalló el comisario Carlos Luis Vera, en entrevista con “Así son las Cosas”, de canal Gen y Universo 970/Nación Media.

Agregó que el conductor del rodado fue sometido a la prueba de alcotest, cuyo resultado fue negativo y fue liberado horas después de lo acontecido. “Se cuenta con vídeos de cámaras de seguridad de la zona que pueden evidenciar cómo ocurrió el hecho. El conductor dio negativo a la prueba de alcoholemia”, puntualizó.

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