La fiscala adjunta María Estefanía González asumió el cargo en el Chaco con la presencia del fiscal General del Estado, Emiliano Rolón. Foto: Gentileza
Fiscala adjunta del Chaco asumió el cargo con presencia del fiscal general
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La nueva fiscal adjunta, María Estefanía González Arévalo, asumió como responsable del Área XVII, en el departamento de Boquerón, que fue creada con la finalidad de descomprimir la cobertura de los territorios del Chaco paraguayo. El acto de posesión al cargo se llevó a cabo en la Fiscalía de Filadelfia y fue presidido por el fiscal general del Estado, Emiliano Rolón Fernández.
Rolón manifestó que es la primera vez que se cuenta en cada departamento un fiscal adjunto y uno específico en Boquerón. Agregó que es importante la existencia de un órgano en cada rincón de la patria y que se maneje de manera institucional.
“El pueblo está ávido del valor de justicia y la misión del Ministerio Público es inmensa, ya que tenemos y pretendemos extender otras visiones constitucionales que no sea solo la de la acción penal pública”, indicó el fiscal general, remarcando que existe un proyecto de instalar un laboratorio forense, en la región.
Por su parte, la fiscala adjunta González agradeció al fiscal general por el apoyo reflejado en su participación al acto y manifestó su compromiso con la institución y con el pueblo chaqueño. “Estamos muy agradecidos y estoy aquí para mejorar y ayudar a los compañeros y para que la gente esté acompañada por la Fiscalía, y que cuando hablen de nosotros como institución puedan acudir sin ningún problema”, dijo.
El Área XVII - Departamento de Boquerón, fue creada por resolución de la Fiscalía General del Estado con el propósito de dividir las coberturas territoriales para un mejor funcionamiento de las labores fiscales, teniendo en cuenta la gran extensión que comprenden los tres departamentos de la Región Occidental.
El espacio que comprende el departamento de Boquerón, anteriormente estaba adherida al departamento de Presidente Hayes, y con esta nueva asignación, tanto Alto Paraguay, Boquerón y Presidente Hayes, cuentan con sus propios fiscales adjuntos que trabajarán de manera coordinada con los agentes fiscales asignados a cada unidad fiscal.
Lote de la ruta PY12 registra avance del 98 % en la base asfáltica
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El lote 2 de la ruta PY12 llegó a un avance de 98 % en el desarrollo de la base asfáltica. Se trata de la construcción de una vía que elevará la conectividad de la Región Occidental, beneficiando a comunidades del Bajo Chaco.
El frente de trabajos mencionado anteriormente se extiende por 42,8 kilómetros, el cual permitirá afianzar una conexión estratégica entre Paraguay y Argentina, de acuerdo a lo informado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
La obra de la ruta PY12, en toda su extensión, comprende 166 kilómetros entre Chaco’i y General Bruguez y beneficiará directamente a unas 60.500 personas, facilitando el traslado, el acceso a servicios esenciales y la circulación de la producción regional.
Las tareas se concentran en la colocación de la carpeta asfáltica, las obras de drenaje y la protección de taludes, mientras la base asfáltica registra un 98 % de avance y la aplicación de concreto asfáltico prosigue desde el kilómetro 55 en adelante.
Adicionalmente, continúan la siembra de pasto para su revestimiento, además de la construcción de encauzadores de agua mediante cunetas revestidas prefabricadas con decantadores que conducen el flujo hacia las alcantarillas.
La ejecución del Lote 2 está a cargo del Consorcio Avanza Chaco, integrado por Construpar S.A., Tecnoedil S.A. y Ocho A S.A., con una inversión original de G. 343.543.481.619, financiada mediante un crédito otorgado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
El proyecto se encuentra dividido en cuatro lotes, cuenta además con un plazo de 48 meses destinados al mantenimiento, con el objetivo de asegurar la conservación y funcionalidad de la infraestructura una vez concluidas las tareas principales.
Metrobús: “El daño no solo es patrimonial, se pagó por una obra que no tenemos”, dice fiscal
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“Arnoldo Wiens pagó con plata del Estado para destruir infraestructuras del Estado que estaban siendo construidas en el marco de un proyecto que venía hace más de 20 años”, dijo la fiscal Yeimy Adle al defender la acusación y pedido de juicio oral y público para el exministro de Obras Públicas en el marco de la fallida obradel metrobús.
“Nosotros queremos que se esclarezca el caso, que sea debatido en un juicio oral, que se conozcan las pruebas que tenemos. La defensa también presentará las suyas y tendrá oportunidad en la audiencia preliminar de ofrecer todas las pruebas de descargo que tengan”, indicó la agente de la Unidad Especializada en Delitos Económicos, este miércoles, en el programa “Así son las cosas” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media.
Adle detalló que Wiens, al asumir el cargo de ministro de Obras Públicas en agosto del año 2018, durante el gobierno de Mario Abdo Benítez, tenía la obligación de resguardar el patrimonio estatal y garantizar la continuidad de las obras del metrobús, adjudicadas a la firma portuguesa Mota Engil.
“Al asumir la administración del Ministerio de Obras Públicas, el proyecto ya estaba en un avance físico de aproximadamente 40 % y, poco más de dos meses de asumir como ministro, firma el 23 de octubre del mismo año (2018) con la empresa Mota Engil un documento al que le llamaron acta de entendimiento, donde acordaron la suspensión de las obras, y el Ministerio de Obras Públicas solicitó la sustitución de los trabajos del contrato con otros trabajos que estaban destinados solamente para rehabilitar el tránsito en la zona del tramo 3 de metrobús”, manifestó.
Parte de las obras del corredor central del Metrobús, que Arnoldo Wiens ordenó destruir en su gestión al frente del MOPC. Foto: Agencia IP
Agregó que para destruir las obras existentes, la administración de Wiens destinó la suma de 8.030.693.029 de guaraníes (más de 8.000 millones), con el solo fin de habilitar el tránsito vehicular. “Se contaba con financiamiento vigente, frentes disponibles y el respaldo de la Municipalidad de Asunción, pero prefirieron soterrar lo construido. En abril del 2020 dispuso la demolición de las seis estaciones del corredor central, que están indentificadas como las estaciones 19 al 24, por las cuales el Estado había pagado G. 6.924.624.006”, lamentó la fiscal.
Añadió que, antes de demoler las obras, Wiens había requerido al entonces contralor Sergio Coscia, quien hoy ejerce su defensa, un parecer jurídico. “Se le señaló que para proceder a esa demolición tenía que tener un dictamen técnico previo. Le preguntamos al MOPC si fue realizado ese dictamen técnico, a la Procuraduría y Contraloría, si recibieron el documento y todas las respuestas fueron negativas y él igualmente procedió a la demolición de las estaciones y dispuso el destino de los materiales que debían ser utilizados en el sistema troncal para otros fines y esos materiales tenían una protección especial de acuerdo a la Ley 5133″, comentó.
Señaló que los materiales para la obra debían ser destinados para otros fines, una vez que haya finalizado el metrobús y con la autorización del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), que financió la obra. “El proyecto no terminó, no se tuvo la autorización, pero Wiens dispuso que los mismos materiales sean llevados a los hospitales para el relleno de estacionamientos y otros fines que no correspondían”, precisó.
Detalló que fueron destinados para la construcción de la obra más de 180.000 millones de guaraníes. Agregó que el daño patrimonial ocasionado por Wiens, quien se encuentra acusado por lesión de confianza y daño a obras construidas, es de aproximadamente 14.995 millones de guaraníes.
“Ese es el monto, pero tenemos que tener en cuenta que lo que quedó inutilizado es mucho más porque no tenemos el metrobús, se pagó más de 180.000 millones de guaraníes por la obra que finalmente no tenemos. La acusación también sostiene que, después de esto, Arnoldo Wiens tenía alternativas para continuar con el proyecto, reconducirlo, tenía el informe de intervención que el mismo había dispuesto que se realice, el cual le aconsejaba que tenía que continuar con el proyecto, pero no se continuó”, refirió.
Añadió que, de acuerdo al marco penal, el dirigente abdista se expone a una condena de hasta siete años y medio de cárcel. “La admisión de la imputación contra Wiens fue por lesión de confianza, pero, como todos sabemos, los tipos penales son provisorios en esta etapa y, recién al finalizar el juicio oral y público, un tribunal de sentencia fija precisamente cuáles son los tipos penales que fueron demostrados. Para el Ministerio Público también existe el daño a obras construidas porque las obras fueron soterradas y las seis estaciones formaban parte de una estructura técnica de un sistema de transporte público y esto perdió funcionalidad”, indicó.
Refuta argumento de la prescripción
Con relación al argumento de la prescripción que plantea de forma insistente la defensa de Wiens, Adle recordó que la citación a indagatoria realizada el 4 de octubre de 2023 interrumpió formalmente el cómputo del tiempo, postura que ya fue ratificada tanto en primera como en segunda instancia judicial.
Con la acusación presentada dentro del plazo reglamentario, el caso queda pendiente de la fijación de la audiencia preliminar, donde el Juzgado Penal de Garantías deberá resolver la admisión de las pruebas para elevar la causa a juicio oral.
“Claramente nuestra ley penal dice que un acto interruptivo de la prescripción es la citación a la indagatoria del inculpado, al señor Wiens se le citó por primera vez en esta causa el 4 de octubre del 2023 y los hechos por el que se encuentra hoy en día acusado se iniciaron el 23 de octubre del 2018, se le citó días antes de la prescripción. Esto cortó el plazo de prescripción y se cuenta de nuevo 5 años después de eso, entonces la causa no prescribió”, argumentó.
Refirió también que “es una posición de la defensa que ya fue resuelta en primera y segunda instancia porque eso ya habían planteado cuando presentaron el recurso de reposición”.
Marcha Criolla reparte premios a los primeros ubicados
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La Marcha Criolla premió a los ganadores luego de 160 kilómetros recorridos en el Chaco paraguayo, durante cuatro intensos días de competencia. El evento concluirá con el remate de 38 ejemplares equinos.
El evento arrancó en las primeras horas del pasado viernes, con los primeros 40 kilómetros, y se extendió durante los tres días posteriores, cerrando este lunes con los últimos 40 kilómetros.
El certamen distinguió a cuatro jinetes y sus respectivos caballos. El ganador fue Mateo Harder, con Kururu de Las Pampas, quien se llevó USD 6.000 de premio. El segundo lugar fue ocupado por Agustín González, con Lázaro de Las Pampas, con una recompensa de USD 4.000.
Angelina Schroeder, con Lagrimón de Las Pampas, se ubicó en la tercera posición, embolsando USD 1.500 y, finalmente, Marcelo González, con Kiriri de Las Pampas, adjudicándose USD 500.
Fueron cuatro días de dura competencia en el árico Chaco. Foto: Pánfilo Leguizamón
Remigio Villamayor, gerente general de las ganaderas Sofía y Chajhá, conversó con el programa “Dos en la ciudad” del canal GEN y Universo 970/Nación Media y destacó la gran tarea llevada adelante por los competidores. “Felices por los ganadores, hicieron un gran trabajo, un tremendo esfuerzo para correr cuatro días”, dijo.
Remigio Villamayor, gerente general de las ganaderas Sofía y Chajhá. Foto: Pánfilo Leguizamón
Además, el ejecutivo invitó al gran remate de ejemplares equinos a realizarse desde las 19:00 en la Expo Rodeo Trébol, de Loma Plata; evento que marcará la conclusión de la séptima edición de la Marcha Criolla. Serán ofrecidos 38 animales, lo que incluye un padrillo, 11 yeguas, además de animales castrados, principalmente para el circuito que hacemos de doma, lazo y resistencia.
El evento tuvo como epicentro la Expo Rodeo Trébol y contó como atractivo principal la marcha de los jinetes, sobre caballos criollos; participaron del último trayecto un total de 18 competidores. También sumó otras actividades de destreza, como el lazo y el freno campero, entre otras.