El Ministerio de Salud Pública anunció una inversión de G. 38.000 millones del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para la construcción de 17 Unidades de Salud Familiar (USF) a ser ubicadas en el departamento de Concepción.

La ministra de Salud, María Teresa Barán recorrió el primer departamento para anunciar el inicio de las obras, según comentó el diputado Arturo Urbieta.

“Las obras beneficiarán a 17 Unidades de Salud Familiar (USF) ya existentes, que actualmente funcionan en condiciones precarias o en viviendas particulares", dijo el legislador.

En comunicación con La Nación/Nación Media, el diputado Urbieta mencionó que en todo el primer departamento existen unas 54 USF; y que esta financiación servirá para construir sedes propias a 17 USF que actualmente ya están prestando servicios en comunidades vulnerables.

Le puede interesar: Arrancó el periodo de impugnaciones de candidaturas

Resaltó que estas USF serán construidas en zonas vulnerables de la ciudad de Concepción, Horqueta, Arroyito, Yby Yaú, San Carlos del Apa, entre otras comunidades. “Esto nos pone más contentos, es que justamente, la gran mayoría funcionan en casas particulares, y que muy pronto tendrán local propio. Un proyecto que se presentó hace mucho, una inversión de 38.000 millones de guaraníes. Con la ministra recorrimos y vimos los rostros de la gente muy contentos por esta inversión”, precisó.

Destacó además la importancia de contar con las USF en las comunidades más alejadas que serán de gran ayuda cuando concluya el Gran Hospital de Concepción. En ese sentido, destacó el apoyo del Gobierno nacional, en la figura del presidente de la República Santiago Peña y del vicepresidente Pedro Alliana.

“Las USF son la medicina preventiva, que hace de paño de lágrimas de los barrios, de la gente, de los enfermos vulnerables. Como médico que soy, acompañé en este proyecto bien de cerca, como presidente de la Comisión de Salud de la Cámara Baja. También me acompañó mi querida colega la diputada Virina Villanueva, y la gobernadora, la doctora Liz Meza, tratamos de tirar todos juntos el carro”, comentó.

Siga informado con: Comisión de Salud gestiona recursos para trasladar y modernizar la Morgue Judicial

La Agencia Financiera de Desarrollo (AFD) dio a conocer los datos de su gestión al mes de mayo de este año. En ese sentido, se puede mencionar que la institución está experimentando un incremento importante, tanto en desembolsos como en aprobaciones de créditos.

En cuanto al dinero desembolsado, se puede apreciar un incremento interanual del acumulado a mayo que llega a 43,8 %, considerando que en los cinco primeros meses del ejercicio se llegó a los G. 1,785 billones (USD 277 millones), ante los G. 1,241 billones del mismo periodo de 2025.

Por otro lado, en aprobaciones, los montos son mucho más sustanciosos, sumando G. 2,241 billones a mayo (USD 348 millones), mientras que en 2025 la cifra ascendió a G. 1,413 billones, lo que implica un crecimiento de 58,5 %.

Leé más: MIC, AFD y Taiwán impulsan formación para fortalecer el acompañamiento a las mipymes

Observando al detalle los datos referentes a guaraníes, se puede precisar que la vivienda tiene la participación más importante en los créditos en guaraníes, llegando a 62,9 %. La cantidad de beneficiarios llegó a 2.802 y el empleo generado suma 24.000. En segundo lugar de importancia sobre el global se encuentra la industria, con 17,4 %, sumando 20 beneficiarios, lo que significa 1.783 empleos generados. El sector agrícola/ganadero cierra el top 3, con 11,2 %, con 263 beneficiarios y 1.298 empleos.

Por otro lado, en moneda extranjera, el desarrollo inmobiliario se lleva el mayor caudal, con 37,2 %, le sigue industria con 30 % y forestal, con 21,5 %. En este caso se observa un dato llamativo, considerando que dentro de los primeros cinco meses de 2025, lideraba el rubro forestal con 42,5 %, ahora desplazado por el sector desarrollador, que en ese entonces ni aparecía como cifra importante.

También te puede interesar: Che Róga Porã 3.0: AFD apunta a impulsar a desarrolladores para ampliar oferta de viviendas

Paraguay se posiciona entre los países de América Latina con una menor cantidad de años de salario mínimo requeridos para alcanzar el valor de una vivienda promedio, de acuerdo con un ranking regional difundido por Revista Mercado.

El informe señala que, bajo el supuesto de destinar el 100 % del salario mínimo exclusivamente a la compra de una vivienda, en Paraguay se necesitarían aproximadamente 36 años de ingresos para alcanzar ese objetivo. Con este resultado, el país se ubica en el décimo puesto del listado, por debajo de varias economías de la región que presentan una mayor brecha entre ingresos y precios inmobiliarios.

El ranking es encabezado por Venezuela, con 129 años de salario mínimo estimados para comprar una vivienda; seguido por Cuba, con 95 años; Nicaragua, con 72 años; Honduras, con 65 años; y Bolivia, con 58 años.

Lea más: Paraguay lidera el clima económico de la región por encima de Brasil y Argentina, según la FGV

El resultado refleja la posición relativa del mercado paraguayo dentro del contexto regional, donde factores como la estabilidad económica, el crecimiento del empleo, el desarrollo del sector inmobiliario y la expansión de alternativas de financiamiento influyen en las posibilidades de acceso a la vivienda.

En los últimos años, Paraguay ha experimentado un mayor dinamismo en la construcción y en la oferta inmobiliaria, acompañado por iniciativas públicas, como el Programa Che Róga Porã del Ministerio de Urbanismo, Vivienda y Hábitat (MUVH), en alianza con el sector privado, orientadas a ampliar las opciones de acceso a viviendas.

Si bien el acceso a la casa propia continúa siendo un desafío para muchas familias, el indicador ubica al país en una situación comparativamente más favorable frente a varias economías latinoamericanas, mostrando una menor distancia entre el ingreso mínimo y el costo estimado de una propiedad.

Lea también: Corredor Bioceánico: una autopista para transformar la logística nacional

Cuando se habla de hub logístico estamos refiriéndonos a un centro de operaciones, de unión de acti­vidades de diversas característi­cas que incluyen el comercio, el transporte, la inversión, los servicios, la producción y la industria. En el caso de nuestro país, al que se debe tomar en cuenta como mediterráneo, un hub logístico es absolutamente posible; de hecho, en este momento ya está ocurriendo en nuestro territorio.

Citemos sucintamente a la hidrovía Paraguay-Paraná, un corredor fluvial de más de 3 mil kilómetros que conecta Puerto Cáceres en Brasil con Nueva Pal­mira de Uruguay, pasando por Argen­tina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay y por donde nuestro país transporta más del 90 por ciento de su comercio exterior mediante barcazas de diverso porte.

Es de destacarse que en este corredor natural de transporte sobresalen las embarcaciones de bandera paraguaya con un rol protagónico que moviliza a casi 3 mil barcazas y 400 remolcadores, de las que 2 mil son barcazas graneleras con 380 remolcadores a los que se suman porta contenedores y buques tanques.

Esto es una muestra del liderazgo de Paraguay, destacándose aquel hub logís­tico sobre el que nos referimos. Las tone­ladas de granos, carnes y otros, como combustibles en la región y hacia los mercados internacionales tienen con­secuencias positivas sobre la vida de las familias paraguayas, de modo directo e indirecto.

Agreguemos los puentes internaciona­les sobre el río Paraguay como el que conecta Carmelo Peralta en nuestro país con Puerto Murtinho en Brasil, cono­cido como el puente de la Bioceánica que, por cierto, se encuentra en su fase final e igualmente, los puentes Remanso, Héroes del Chaco y Nanawa, así como los puentes de la Amistad y el San Roque González de Santa Cruz sobre el río Paraná que nos unen con Brasil y Argen­tina, respectivamente.

Paraguay no solo está conectado con la región, sino que también viene reali­zando una tarea que muchas veces no es tomado en cuenta en su genuina dimen­sión, el estratégico, el avance hacia el hub logístico. De modo que si se analiza con precisión conceptual y en términos prácticos, el país viene consolidándose en términos estratégicos e insistimos con la expresión “estratégico” porque la misma no se limita a su enunciación teó­rica, sino que también contiene trascen­dentales efectos prácticos. Además de la conexión fluvial y la infraestructura terrestre, se debe agregar el enlace aéreo y ferroviario.

Esto es, una red de conexiones que posi­bilitan a un país mediterráneo como el nuestro a aumentar su producción en lo que somos más eficientes, permi­tiendo acortar tiempos y reducir costos de transporte que, de otro modo, harían difícil, por no decir casi imposible toda posibilidad de inversiones y de creci­miento para nuestro país.

Nuestra economía no podría crecer ni consolidarse en el tiempo aun tomando en cuenta sus vigorosidad macroeco­nómica, sin ese hub logístico. La buena macroeconomía con el adecuado hub logístico permitirá multiplicar la inver­sión privada, el empleo y la expansión de nuestro sector productivo hacia los mer­cados internacionales.

No ha sido en vano la insistencia del presidente Santiago Peña en su agenda económica, como en efecto se notó días atrás durante su reciente gestión como presidente pro tempore del Mercosur. Así tenemos las negociaciones de libre comercio con Japón de modo de forta­lecer la apertura de nuevos mercados en Asia; la habilitación del Puente de la Integración entre Ciudad del Este y Foz de Iguazú, junto con la reducción del 60 por ciento de las medidas pendientes que obstaculizan el comercio entre los miem­bros del bloque regional.

La perseverancia del presidente Peña en la agenda económica es plausible, razo­nable y necesaria debiendo contar con todo el acompañamiento posible, desde la prensa y los sectores de la oposición. El Mercosur –además de albergar una población de 280 millones de personas, con un producto interno bruto (PIB) que representa el 85 por ciento de toda Sud­américa y el cuarto mayor bloque eco­nómico del mundo– es una oportunidad para que nuestro país se convierta en un poderoso hub logístico de comercio, inversión, servicios y producción.