Las tripulaciones recorrerán 356 kilómetros cronometrados en 22 pruebas especiales, en una carrera que es esperada por los fanáticos de la especialidad en los países de la región. El evento, que se disputará del 27 al 30 de agosto en Itapúa, espera quebrar el récord de asistencia a un evento en el país.

• Por Jorge Zárate
• jorge.zarate@nacionmedia.com
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“Lo ideal sería que un paraguayo sume puntos en casa y que el mundo vea postales de Itapúa y Encarna­ción y pregunte dónde queda eso”, resume Marcelo Rolón, periodista experto en rally, con una trayectoria de más de 20 años especializándose en deporte motor.

El responsable del programa “La ruta del rally” tiene la expectativa de que la emi­sión “cuente esta historia al continente y al mundo. Que­remos ser la voz del rally más largo en el país más nuevo del calendario”, se esperanza.

Rolón explica cómo se llegó a la posibilidad de este reco­rrido inédito en cuanto a su extensión: “Paraguay no pidió permiso, exigió pista”. Y des­pués se explaya apuntando que “el World Rally Cham­pionship buscaba una carrera de resistencia pura, de los que marcan piernas, frenos y carácter y encontró en Itapúa caminos anchos, rápidos, que pueden ser “traicioneros” con esa tierra colorada que no per­dona, no hay atajos, son 356 kilómetros de verdad”.

Entonces esto significa “el regreso del rally a la anti­gua, con potencia, fiabilidad y coraje por encima del sprint. Para Paraguay es pasar de soñar con el Mundial a escri­birlo. Somos el país número 37 en recibir la competen­cia y lo hacemos con el rally más largo de todos y eso no se olvida”, señala.

Rolón cuenta que los prepa­rativos de la cobertura son similares a los de “un equipo de fábrica”, dice asimilando la experiencia a la de las gran­des marcas de automóviles que compiten en la especia­lidad.

“Son meses de reconoci­miento, logística y obsesión por el detalle. Desplegamos móviles, cronistas en tramos, drones, cámaras y una sala de redacción que no duerme desde el vamos y menos aún durante el evento. Haremos materiales para estar infor­mando de cada prueba espe­cial, datos de tiempos y relatos que te haga sentir “tierra en la boca”, aunque estés en otro lado que no sea en Ita­púa. Nuestro objetivo es que no te pierdas ni un metro de los 356 kilómetros”, cuenta.

Con más de 2 millones de reproducciones en Insta­gram, el programa interactúa con su público de manera per­manente. “La gente pregunta cuáles son los mejores tramos, los mejores lugares, dónde podemos estacionar, dónde podemos acampar, cuáles son los mejores hospedajes y todo ese tipo de consultas que nos hacen los que aún no tienen la experiencia de lo que fue el año pasado”, comenta.

“Así que este año se prevé que esto aumente considerable­mente. Y queremos decir tam­bién que el rally ya no es de nicho, es del pueblo. Lo que más explota es el sonido, el ‘flat out’ (acelerador a fondo) de un auto de la categoría mayor en la tierra colorada es lo que más emociona y sobre todo los pilotos para­guayos, ver a un compatriota peleando, chapa a fondo con los europeos, le da sentido a todo”, apunta.

En el programa “Tribuna”, de Paraguay TV, se adelantó que la nueva temporada del programa comenzará a publicarse en pla­taformas digitales una vez fina­lizado el Mundial de Fútbol, que se disputa en Estados Unidos, México y Canadá, como parte de una estrategia para poten­ciar su alcance y conectar con nuevas audiencias.

Rolón apunta que es una opor­tunidad especial para el desa­rrollo del turismo destacando que “Itapúa es más que tierra, es identidad, tiene mucho por mostrar, las misiones jesuíti­cas de Trinidad y Jesús, nos permiten combinar piedra, motor, historia y velocidad”, se entusiasma.

Agrega que “tenemos la cos­tanera de Encarnación, que es el ‘Caribe del sur’, con 400 mil personas al borde del Paraná, los yerbales infi­nitos de Capitán Miranda, verdes que contrastan con el rojo de la ruta y el río Paraná, porque correr entre agua y tierra colorada no existe en ningún otro rally del calenda­rio, recordando siempre que el Paraná es energía que nos conecta”, dice.

“La ruta del rally” es una pro­puesta audiovisual que “tiene una perspectiva turística, cultural y emocional, reco­rriendo los territorios donde se desarrolla la competencia y destacando su impacto en las comunidades locales. El formato permite descubrir no solo los tramos de carrera, sino también la identidad de los distritos involucrados, sus paisajes y su gastronomía, así como el vínculo de la gente con el rally, lo que lo consolida como una herramienta clave para la promoción territorial y el turismo interno”, apunta.

Recuerda que se trata de “un evento muy grande en el que están prácticamente a pleni­tud hoteles, almacenes, arte­sanos, choferes, guías, todo Itapúa respira rally. Lo que uno vivió como una respon­sabilidad histórica, ya que, si hacemos un rally impe­cable, el World Rally Cham­pionship puede quedarse y me animo a decir por unos 10 años más. Así que, si no volvemos a fallar en lo que es la seguridad y, por sobre todo, el comportamiento del público, Paraguay tiene muchos, muchos años más de rally”, se esperanza.

La pregunta más reiterada que se hace la gente tiene que ver con los mejores lugares para presenciar la carrera. Marcelo Rolón dice que “este año tenemos la superespe­cial nocturna de Encarnación en la que se espera la presencia de más de 20 mil per­sonas y creo que va a ser uno de los puntos altos de la competencia”, cuenta.

“Luego tenemos crestas a ciegas donde los autos encaran a más de 200 kilómetros por hora en Cambyretá y ahí se ve quién es piloto y quién no”, apunta como lugar destacado.

“También está bueno visitar el parque de asistencia, donde el fan puede tocar y ver el auto de cerca, la mecánica de guerra en 15 minutos y entiende por qué esto es deporte en equipo”, señala.

Las cuatro jornadas de competencia arran­carán con el shakedown entre San Juan del Paraná–Carmen del Paraná para dar curso luego a la largada simbólica; seguirá con etapas en Cambyretá, Nueva Albo­rada, Yerbateras (Nueva Alborada) y el Autódromo (Capitán Miranda); avanzará hacia Bella Vista, Hohenau, Trinidad y Encarnación; y concluirá en Encarnación y General Artigas.

El fanzone se ubicará en el Centro Cívico Municipal Mario y Betty Pérez de Encar­nación, en tanto que la premiación se dará en la costanera República del Paraguay, en el sector del silo y el molino San José, a la vera del río Paraná.

Los organizadores estiman un movimiento económico superior a los 200 millones de dólares y más de 400 mil espectadores, tanto paraguayos como visitantes de los países vecinos.

“Creo que tenemos una regla de oro, que es tener entrada oficial, circular por las zonas habilitadas y evitar las fotos épicas que valen una vida”, aconseja.

“Cuando hablamos de seguridad lo que le pedimos al público son tres cosas y son ley. Respetar la cinta: no te pongas en crestas, ni salidas de curvas y nunca, pero nunca cruces un tramo. Los pilotos van al límite porque confían en vos. Si fallamos en alguna de estas tres cosas se apaga el motor para todos, se cance­lan los tramos, así que seamos la mejor hinchada del World Rally Champions­hip”, pide.

Rolón recuerda que “el rally es de todos desde el banderillero del mecánico que no duerme toda la madrugada, del comisario deportivo, de la doña que vende chipa en el tramo, de todas estas personas que están apostando. Así que hagamos que cuando apaguen los motores el mundo diga ‘Para­guay se ganó su lugar’”, propone.

Los organizadores aceleran la marcha de los preparativos para agosto, cuando des­embarquen los corredores más prestigio­sos para competir en los mejores tramos de tierra roja.

La fecha en Paraguay del Mundial de Rally está programada del 27 al 30 de agosto y se disputará en 22 tramos del departamento de Itapúa.

Hoy 5 de julio se está corriendo en Grecia y en la cuenta regresiva quedan los rallies de Estonia y Finlandia antes de que las 60 tripu­laciones se embarquen hacia nuestras playas.

Además de reuniones con la prensa, se die­ron encuentros con representantes del sistema de salud de la ciudad de Posadas (Argentina) y los responsables sanitarios de Itapúa, en el Hospital General de Itapúa (HGI), para coordinar esquemas de posibles traslados en caso de una emergencia. Par­ticiparon del encuentro representantes del Centro Nacional de Quemaduras y Cirugías Reconstructivas (Cenquer) para capacitar a los profesionales del HGI en atención al paciente quemado.