Fotos: Carlos Juri
La región chaqueña atraviesa una dura condición climática con la sequía y las altas temperaturas que se registran hace varios meses en esa zona. La temperatura extrema incluso ha provocado la muerte súbita de personas por el calor sofocante, así como de ganado y animales silvestres que mueren de sed. El lente de Nación Media registró parte de esta dura situación.
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Trabajo en el Corredor Bioceánico emplea a mujeres y miembros de comunidades indígenas
Los trabajos de pavimentación y preparación de suelo en el Lote 1 de la Ruta PY15 (Corredor Bioceánico), registran un avance importante. Los trabajos incluyen a mujeres y a miembros de comunidades indígenas locales. De acuerdo a lo mencionado por el ingeniero Silvio Godoy, jefe de obra, este tramo abarca una extensión total de 56 kilómetros, con frentes de trabajo desplegados en diversas progresivas que ejecutan tareas desde el movimiento de suelo hasta la pavimentación.
Entre las progresivas 105 y 116 se finalizó la construcción de 11 kilómetros de base asfáltica. Esta primera capa cuenta con un espesor de 7 centímetros y cubre la calzada y las banquinas. Posteriormente, en este sector será la aplicación de la capa de rodadura final de 6 centímetros. Por otro lado, en la zona de la progresiva 130 los equipos realizan trabajos de suelo cemento para lograr una subrasante mejorada que garantice la durabilidad del pavimento. En cambio, entre las progresivas 102 y 105 se avanza con las labores de terraplenado.
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Impacto social
La obra emplea actualmente a un plantel de 110 trabajadores y se distingue por una política de contratación inclusiva que incorpora activamente a mujeres y a miembros de comunidades indígenas locales, fomentando la igualdad de oportunidades en el sector, de acuerdo a lo informado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
Las obras de este lote están a cargo del Consorcio del Pacífico, el cual está integrado por Enrique Díaz Benza Cano y Vial Agro S.R.L, y forman parte de los proyectos impulsados por la cartera de Estado para transformar la conectividad internacional del país.
El Corredor Bioceánico unirá los puertos del Atlántico en Brasil con los del Pacífico en Chile a través del Chaco paraguayo. Esta sección (Tramo 3 de la ruta PY15) comprende una extensión de 224 kilómetros entre Mariscal Estigarribia y Pozo Hondo.
La unión con el Brasil será posible a través del puente que pasa sobre el río Paraguay a la altura de Carmelo Peralta y Puerto Murtinho (Brasil). El paso se encuentra en su última etapa de los trabajos para enlazar ambas márgenes.
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Corredor Bioceánico: obra de terraplén en el Lote 2 de la ruta PY15 se aproxima al 90 %
El Corredor Vial Bioceánico de la ruta PY15, en el tramo Mariscal Estigarribia–Pozo Hondo, en el departamento de Boquerón (Chaco), registra casi el 90 % de avance en la conformación del terraplén principal del Lote 2, según el último reporte del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, emitido este martes. Hasta la fecha, fueron consolidados 53 kilómetros de plataforma de los 59 previstos.
En cuanto a la estructura vial, las tareas de estabilización de suelo con cal alcanzan un 88 % de avance, equivalente a 52 kilómetros procesados y liberados. A su vez, la capa de suelo cemento registra un 69 % de ejecución, con 41 kilómetros listos para las siguientes etapas. La colocación de la base pétrea llega al 36 %, con 21 kilómetros ejecutados. En paralelo, se inició la fase final de pavimentación definitiva, con los primeros 6 kilómetros de base de concreto asfáltico concluidos.
Este frente está a cargo del Consorcio Chaqueño del Norte, integrado por las empresas LT S.A., Constructora Heisecke S.A. y Benito Roggio e Hijos S.A. Su ejecución forma parte de una intervención estratégica para fortalecer la conectividad regional y posicionar al Chaco paraguayo como eje clave del transporte de cargas en Sudamérica.
El emprendimiento es financiado a través del Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata). Además de su impacto en la conectividad, genera dinamismo económico en el departamento de Boquerón mediante la creación de puestos de trabajo directos, con participación de mano de obra local y de comunidades indígenas de la zona.
Una vez concluido, la nueva carretera permitirá mejorar el flujo comercial entre los puertos del Atlántico, en Brasil, y del Pacífico, en Chile, reduciendo costos logísticos y fortaleciendo el rol estratégico del Paraguay en la región. Este tercer tramo de la ruta PY15 contempla una longitud total de 224 kilómetros, divididos en cuatro lotes de ejecución, todos en el departamento de Boquerón.
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La unidad colorada pisa suelo chaqueño rumbo a las municipales generales
El presidente del Congreso Nacional, Basilio “Bachi” Núñez, anunció este jueves que la unidad partidaria impulsada desde el seno de la Asociación Nacional Republicana (ANR) ya se trasladó hasta el departamento de Presidente Hayes rumbo a las elecciones municipales generales previstas para el 4 de octubre.
La concordia fue alcanzada tras un encuentro que mantuvo Núñez con los principales referentes de la zona, el gobernador Bernardo Zárate y el diputado Rubén Roussillón. “Sellamos la unidad de la Lista 1, viva el Partido Colorado”, comentó Núñez a través de sus redes sociales oficiales. El encuentro entre los altos dirigentes políticos fue concretado en la sede de la gobernación.
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Las afirmaciones de Núñez fueron acompañadas por Zárate quien mencionó que “encaminando más trabajos en conjunto, reafirmando que el diálogo y la unidad son el camino para construir un futuro mejor para nuestro departamento y fortalecer al Partido Colorado“.
Esta cohesión de fuerzas de la centenaria agrupación en Presidente Hayes se concreta con el firme objetivo de apoyar de forma equitativa a los candidatos a intendentes y concejales que pujarán contra la oposición buscando mantener el dominio en un departamento que es considerado como bastión del Partido Colorado.
Semanas atrás, Núñez comentó que aguardaba que la unidad colorada alcanzada primeramente en la ciudad de Asunción en torno a la figura del intendentable Camilo Pérez, se traslade de manera inmediata a otras localidades del Paraguay.
“Yo felicito la apertura de los movimientos disidentes del partido, en menos de 48 horas ya tenemos la unidad en Asunción y esto será el espejo en los 262 municipios restantes. La prioridad para la ANR es ahora ganar la mayor cantidad de municipios”, había sostenido el parlamentario luego de los comicios internos municipales del pasado 7 de junio.
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MIC y sector privado analizan iniciativas para impulsar plataformas logísticas e industriales en el Chaco
Analizan iniciativas orientadas a promover el desarrollo de plataformas logísticas e industriales en el Chaco paraguayo, teniendo en cuenta las oportunidades generadas por el Corredor Bioceánico y el crecimiento productivo de la región, según informaciones del Ministerio de Industria y Comercio (MIC).
El MIC mantuvo una reunión con una comitiva encabezada por Marcos Caballero, un empresario del rubro textil y algodón del Chaco. El titular de la cartera, Marco Riquelme, recibió a los representantes del sector privado, quienes compartieron los resultados de una reciente misión realizada a México, donde conocieron experiencias vinculadas al desarrollo de parques industriales y plataformas logísticas integradas.
Según explicó Caballero, los modelos observados podrían servir de referencia para impulsar proyectos similares en Paraguay, especialmente en el Chaco, debido a las características geográficas y estratégicas que comparten ambas regiones.
Indicó que el objetivo de la visita fue presentar al titular del MIC una visión de largo plazo para el desarrollo del Chaco, basada en la articulación entre infraestructura, logística e industria.
Evaluación de alternativas con grupo mexicano
Caballero señaló además que actualmente se encuentran evaluando alternativas junto con un grupo mexicano especializado en el desarrollo de parques industriales y centros logísticos.
Explicó que existen similitudes entre ciertas zonas del interior de México y el Chaco paraguayo, lo que permite analizar experiencias ya consolidadas y adaptarlas a la realidad nacional.
Infraestructura y potencial de desarrollo
Por su parte, el diputado Petersen, quien estuvo presente en la reunión, destacó el potencial de desarrollo que ofrece el Chaco paraguayo para avanzar hacia parques logísticos similares a los desarrollados en México.
Sostuvo que las oportunidades generadas por el Corredor Bioceánico permiten proyectar la instalación de nuevas industrias, además del desarrollo de plataformas logísticas orientadas a impulsar el crecimiento económico de la región.
Asimismo, resaltó que el Estado viene acompañando este proceso mediante inversiones en infraestructura, entre ellas la construcción de rutas de todo tiempo, la ampliación de la capacidad energética con una nueva línea de transmisión de 220 kV y la reciente promulgación de la ley que promueve el desarrollo de parques solares.
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