Alrededor de 180 mil personas pasaron por la Estación de Buses de Asunción (EBA) durante el operativo Semana Santa, superando la cantidad de años anteriores, según expresiones de Federico López, jefe de Operaciones.

“Superamos ampliamente la expectativa de lo que fue el año pasado. Tuvimos mayor flujo de lo que fue el año pasado en Semana Santa. Según los cortes que se hacen cada seis horas, pudimos ver que hubo mayor cantidad de pasajeros que el año pasado”, informó de manera institucional.

El Miércoles Santo fue el día de mayor movimiento con casi 30.000 personas en tanto que el Jueves Santo, con alrededor de 26 mil viajeros. En cuanto al operativo retorno, hubo mucho flujo de pasajeros entre la tarde del domingo y la madrugada de este lunes.

“Según el corte que manejamos del día de ayer y hoy, más de 20 mil personas pasaron por la estación, y esta madrugada hubo mucho flujo. Estimamos que en el transcurso de este día seguirán llegando, pero a partir de mañana se estaría regularizando”, mencionó el funcionario.

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Por otra parte, Humberto Rodas, representante de la Asociación de Transportistas del Interior, mencionó a la 1020 AM que el flujo de pasajeros fue constante, llegando a registrarse 200 personas cada 15 minutos, especialmente en la jornada del miércoles.

En ese sentido, mencionó que hubo un incremento de aproximadamente 30 mil pasajeros a diferencia de la Semana Santa del 2025. Los destinos más concurridos fueron Concepción, San Pedro e Itacurubí del Rosario.

En cuanto al exterior, los destinos preferidos fueron a Brasil, según confirmó el director de Migraciones, Jorge Kronawetter. En ese sentido, señaló que se registraron 229.495 ingresos y 221.548 salidas, lo que representa un aumento en comparación con el año anterior.

“Fueron días de mucho movimiento. Especialmente el fin de semana previo fue todo salida, viernes, sábado y Domingo de Ramos que estuvieron saliendo, siendo el destino principal Brasil, es muy notorio eso”, dijo en declaraciones a la 1020 AM.

Muchos paraguayos aprovecharon el largo feriado para “vacacionar” en playas brasileñas.

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Largas filas de vehículos se visualizaron a lo largo de ayer domingo en distintas rutas del país, concentrándose sobre todo en puestos de peaje como el de Ypacaraí, luego de los viajes realizados por Semana Santa. Sin embargo, el balance general fue de bastante tranquilidad, según las autoridades de seguridad vial.

Ya desde tempranas horas de ayer se pudo notar un considerable aumento en el flujo de vehículos con destino a Asunción y el área Central, en el marco del operativo Retorno.

Se trata de aquellas personas que efectuaron viajes al interior del país para compartir con sus familiares durante la Semana Santa que se encontraban regresando a sus respectivos hogares luego del feriado largo.

En determinados puntos, como los peajes de Ypacaraí (ruta PY02) y Ecovía (ruta Luque-San Bernardino), la congestión vehicular es más notoria, ya que los automovilistas deben aguardar su turno para el pago correspondiente.

Cabe recordar que estos puestos, junto con los de Nueva Londres, Juan Manuel Frutos y Minga Guazú no fueron incluidos en la liberación del cobro de peajes, medida adoptada por el MOPC en vista a la Semana Santa.

Aquellos puestos donde, de manera excepcional, no se exigió el pago a los conductores para cruzar son los de Itá, Remanso, Héroes del Chaco, Pozo Colorado, Emboscada, 25 de Diciembre, Guayayví, Río Verde, Tacuara, Caapucú, Portal de Itapúa, Trinidad, Mayor Otaño, Iruña y Horqueta.

Inspectores de la Patrulla Caminera se encuentran colaborando activamente para ordenar el tránsito en las rutas nacionales y departamentales, como la ruta PY02, de manera de agilizar la circulación en la medida de las posibilidades

Con el regreso masivo de viajeros tras la Semana Santa, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) puso en marcha un plan de contingencia. Este plan combina la liberación de peajes y la ampliación temporal de carriles, buscando evitar el clásico caos de cada año en el acceso a Asunción.

En ese marco, la cartera anunció la habilitación de un carril adicional sobre la Ruta PY02, en el tramo comprendido entre el kilómetro 42,8 y el puesto de peaje de Ypacaraí, en el sentido Ciudad del Este–Asunción. La medida estará vigente entre hoy sábado y mañana domingo, coincidiendo con el pico de retorno hacia la capital y el departamento Central.

Según el MOPC, esta intervención apunta a descomprimir uno de los puntos más críticos del tránsito nacional, donde históricamente se registran largas filas y demoras en fechas de alta circulación.

A esto se suma la decisión de liberar el cobro de peajes en los puestos administrados por la institución durante todo el domingo 5 de abril, lo que implica una tarifa cero en 16 estaciones a nivel país.

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La medida, sin embargo, no aplica a los peajes concesionados, por lo que algunos tramos seguirán con cobro habitual.

Desde el MOPC señalaron que el objetivo es facilitar el desplazamiento de miles de conductores y reducir los tiempos de viaje, en un contexto donde el volumen de vehículos suele duplicarse en comparación con días normales.

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La política nuestra ha sido contaminada con los más condenables vicios. En términos más sencillos, estamos hablando de conductas y costumbres reprobables que se ubican en extremos opuestos de la moral y la ética. Es lo contrario a la rectitud, a la voluntad de obrar de acuerdo con las normas que favorecen la construcción de una sociedad cimentada sobre la honestidad, el carácter y la virtud.

Es como si la única motivación para incursionar en esta actividad relacionada con el poder fuera la codicia. Ese deseo descontrolado, excesivo, casi desesperado, por acumular bienes materiales de manera insaciable. Pocos liderazgos se preocupan por la justicia social y el bien común.

Y diríamos, a juzgar por las evidencias, que cada vez son menos. Eso no implica que debamos renunciar a nuestra fe en el futuro, un futuro donde se imponga la grandeza de los estadistas que se ponen al servicio de la nación, y no al revés, como solía repetir el doctor Luis María Argaña, de cuyo asesinato, siendo vicepresidente de la República, se recordó un nuevo aniversario el pasado 23 de marzo.

Argaña fue un crítico implacable de los que él llamaba los “ladrones de guantes blancos”, los militantes de la “patria contratista” y las prácticas expoliadoras del neoliberalismo que empobrecen todavía más a las clases ya empobrecidas por estructuras que vulneran sus derechos y su legítima aspiración a una mejor calidad de vida.

Luis María Argaña fue presidente de la Junta de Gobierno de la Asociación Nacional Republicana - Partido Colorado. No solo fue el último caudillo de su partido, en su acepción renovada y positiva, sino que, además, fue el último que se preocupó por promover un debate intelectual sobre la doctrina original del coloradismo, la que no podía mancillarse con las veleidades ideológicas de cada tiempo, definiendo a la centenaria asociación política, a la luz de sus programas, manifiestos y pensamientos de sus más destacados líderes, como de centro izquierda.

Tenía la idea clara sobre las funciones de las empresas privadas y el Estado. Las primeras eran necesarias para el desarrollo económico, y el segundo, era esencial para materializar la justicia social. Una justicia social que no podría concretarse con un Estado débil, ausente y disoluto, prisionero de la voracidad de los hombres a través de los poderes de turno.

Supo, también, diferenciar con meridiana claridad los roles de las autoridades partidarias y quienes llegaron al poder en representación de la Asociación Nacional Republicana. “Doctrinariamente –argumentaba–, el partido y el Gobierno son entidades absolutamente diferentes.

Por tanto, el coloradismo no concede cheques en blanco a los que gobiernan en su nombre, sino que tiene la obligación moral de ejercer la más lúcida crítica para enjuiciar a los que pretenden apartarlo de su línea doctrinaria”. Reivindicó los fundamentos éticos y morales de la política desde la autoridad de un liderazgo austero. Estaba a punto de convertirse en el presidente de la República que el Paraguay reclamaba, cuando un 23 de marzo de 1999 deciden terminar con su vida desde la cobardía de un atentado abominable.

El juicio político al entonces mandatario, ingeniero Raúl Cubas Grau, por la liberación irregular del general Lino César Oviedo, condenado por un intento de golpe de Estado, ya tenía los votos requeridos. Su destitución solo era cuestión de horas. Entonces, elucubran el macabro plan de asesinar al vicepresidente. Los responsables intelectuales –es un decir– del magnicidio sobrevaloraron su potencial de seguidores y menospreciaron la indignación popular.

Inmediatamente, las calles y las plazas ubicadas frente al Congreso de la Nación se llenaron de manifestantes que exigían la renuncia de Cubas Grau. La que finalmente se dio después de que una decena de jóvenes regaron con sangre el árbol de la libertad.

Alguien, alguna vez, escribió que las balas que impactaron en Argaña reventaron en el rostro de sus asesinos. Y así fue. Este auténtico representante del coloradismo histórico los derrotó incluso después de su muerte. En aquellos días de heroísmo y sacrificio, el pueblo paraguayo certificó que ya no había espacios para los autoritarismos en nuestro país.

Y, también, decretó el descrédito final de un diario que pretendió manipular el magnicidio para defender un nuevo proyecto dictatorial. Se le quemaron sus ínfulas de propietario de la verdad y de la opinión pública. El recuerdo de este mártir de la democracia paraguaya debe obligarnos a repensar la política desde la rectitud, la ética y la moral para que su muerte no haya sido en vano.