El Cuerpo de Bomberos Voluntarios del Paraguay alista un fuerte dispositivo de seguridad para el Mundial de Rally de Itapúa a llevarse a cabo la próxima semana. Participarán de la cobertura deportiva 270 voluntarios y oficiales, según comunicado dado a conocer por la institución.

Estarán distribuidos en las ciudades de Encarnación, Hohenau, Carmen del Paraná, Carlos Antonio López, Pirapó, San Rafael del Paraná, José Leandro Oviedo, María Auxiliadora, General Delgado, San Cosme y Damián, San Juan del Paraná, Chaipei, Capitán Miranda, Itapúa Poty y Coronel Bogado.

Los rescatistas procederán al refuerzo de seguridad en zonas preferenciales, espacios acondicionados para que los aficionados disfruten de la competencia.

Te puede interesar: Alto Paraná: desbaratan banda dedicada a sextorsión y secuestros exprés

Los voluntarios llevarán 12 móviles VIR, 12 móviles de llegada, 18 autobombas, 10 vehículos de extinción rápida y 22 móviles para tareas administrativas, logísticas y de respaldo.

Asimismo, informaron que instalarán puestos de asistencia rápida en curvas cerradas, zonas de espectadores y sectores técnicos, además de puestos móviles con unidades de rescate e incendios.

El operativo incluirá recursos especializados del CBVP, como la Unidad de Materiales Peligrosos (MATPEL), la Unidad de Búsqueda y Rescate Urbano y la Unidad Forestal de Intervención Rápida, preparados para responder ante distintos escenarios.

Los bomberos trabajarán de forma coordinada con las distintas instituciones abocadas al desarrollo del evento automotor: la Policía Nacional, la Cruz Roja, la Defensa Civil, el Ministerio de Salud, la Secretaría de Emergencia Nacional, el Ejército paraguayo, el Ministerio Público y el Comité Organizador.

Leé más: Canindeyú: Nueva Alianza 57 arroja pérdidas por más de USD 9 millones para el narcotráfico

A pocos días del esperado inicio de una nueva edición del Rally del Paraguay en Encarnación y diversos distritos del departamento de Itapúa, la región sur del país potencia aceleradamente su propuesta turística. Con una estratégica combinación de deporte motor, contacto directo con la naturaleza y desarrollo comunitario, las localidades itapuenses se alistan para responder a la alta demanda de visitantes nacionales e internacionales.

En la pintoresca zona de Córdoba’i, situada en el distrito de Nueva Alborada, numerosas familias de la comunidad vienen articulando esfuerzos para acondicionar espacios de recepción destinados a los fanáticos del automovilismo y turistas en general.

Uno de estos renovados emprendimientos, emplazado en un entorno natural privilegiado, ofrece alternativas completas de camping, sectores acondicionados para espectadores y servicios básicos de calidad, acompañados de una vista panorámica directa hacia los tramos por donde acelerarán los vehículos de la competencia.

Más allá de la pasión deportiva, el predio integra atractivas opciones vinculadas al turismo de aventura y ecoturismo. Entre sus principales comodidades destaca una tirolesa de más de 400 metros de recorrido, una imponente cascada natural y senderos perfectamente señalizados para quienes buscan conectar con la belleza paisajística de la región.

Estas valiosas iniciativas forman parte del plan de apoyo crediticio y asistencia técnica impulsado por el Crédito Agrícola de Habilitación (CAH) junto a emprendedores de la zona, con el firme propósito de optimizar la infraestructura de recepción y diversificar los ingresos económicos de las familias rurales.

“Desde el CAH acompañamos iniciativas que integran turismo, naturaleza y trabajo local. El desafío es que el Rally no solo sea una competencia, sino también una oportunidad para que las familias de Itapúa muestren lo mejor de su territorio”, explicaron voceros de la institución crediticia estatal.

Con este conjunto de acciones articuladas, tanto las autoridades como los pobladores buscan poner en valor los recursos naturales y la idiosincrasia de Itapúa, generando alternativas sostenibles de desarrollo local e identidad cultural que perdurarán mucho más allá del rugir de los motores.

El MOPC destinó unos G. 6.000 millones para la puesta a punto de los caminos que serán utilizados durante la competencia. El operativo incluye 180 kilómetros de tramos de carrera, unos 250 kilómetros de enlaces y la instalación de 1.100 metros de barandas metálicas de seguridad.

A poco más de dos semanas del inicio de la competencia, los trabajos de preparación de los caminos para el Rally del Paraguay alcanzan aproximadamente un 85% de avance, según informó el ingeniero Julio Ríos, director de Planificación Vial del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y coordinador institucional de la cartera ante la organización del Rally Mundial.

La lluvia y la inestabilidad climática de los últimos días representan uno de los principales desafíos para completar las tareas pendientes. Sin embargo, desde el MOPC estiman que, con al menos una semana de condiciones climáticas favorables, podrán dejar en condiciones los circuitos de competencia.

“Necesitamos prácticamente una semana de buen tiempo y con eso creo que ya estaríamos poniendo en condiciones todos los tramos y los circuitos de competencia”, señaló Ríos en entrevista con Rocío Gómez, corresponsal de Nación Media en Itapúa.

La infraestructura vial que deberá estar preparada para la competencia comprende unos 180 kilómetros de tramos de carrera, distribuidos en distintos sectores de Itapúa, entre ellos Bella Vista, Hohenau, Nueva Alborada, Trinidad, Capitán Miranda, Encarnación, General Artigas y Carmen del Paraná.

A esto se suman aproximadamente 250 kilómetros de caminos de enlace, necesarios para conectar los diferentes circuitos y garantizar el desplazamiento de competidores, equipos y vehículos durante la competencia. Del total de los enlaces, unos 195 kilómetros corresponden a caminos asfaltados, mientras que aproximadamente 55 kilómetros son de tierra y ripio.

Los trabajos abarcan reparación y mejoramiento de caminos, bacheo, mantenimiento, limpieza de franjas de dominio y señalización. Ríos explicó que el MOPC trabaja en coordinación con la Gobernación de Itapúa y con municipios que cuentan con maquinaria y equipamiento para reforzar las tareas tanto en los circuitos como en los caminos de acceso, evacuación y enlaces.

Te puede interesar: Déficit fiscal: advierten que corregir cuentas es clave para preservar la estabilidad macroeconómica

Hasta el momento, la inversión directa del MOPC para los trabajos vinculados al Rally ronda los G. 6.000 millones. El despliegue incluye además la intervención de rutas que serán utilizadas como vías de enlace, entre ellas las rutas PY01, PY06 y PY08, además de la ruta Graneros del Sur y otros caminos que forman parte del recorrido logístico de la competencia.

Algunas de estas intervenciones se desarrollan mediante contratos de mantenimiento y reparación que ya estaban vigentes, mientras que otras tareas se ejecutan específicamente para garantizar las condiciones necesarias para el evento.

Uno de los puntos centrales de los trabajos es la seguridad. En coordinación con la organización del Rally se definieron sectores donde será necesario instalar defensas metálicas. En total, se colocaron aproximadamente 1.100 metros de barandas metálicas tipo Flex-Beam, destinadas a reforzar la seguridad vial en diferentes sectores de los circuitos.

“Conjuntamente con la organización se han definido alrededor de 1.100 metros de barandas metálicas que se han distribuido en diferentes lugares de los circuitos de carrera”, explicó Ríos y destacó que las tareas no apuntan únicamente a garantizar las condiciones para los vehículos de competición, sino también a proteger al público y delimitar las zonas de acceso.

La ciudad de Encarnación tendrá un protagonismo especial durante esta edición, con dos circuitos que demandan un trabajo adicional debido a la concentración de espectadores y a su ubicación en zonas urbanas.

Uno de ellos estará en el sector de San Antonio–Pecuarú, mientras que el otro será el prime nocturno de la Costanera, en el Paseo Los Teros. “Este año se incorporaron dos circuitos nuevos acá en la Costanera y se está previendo todo el sistema de seguridad, los vallados para delimitar el acceso al público”, explicó Ríos.

La presencia del Rally en áreas urbanas supone un desafío adicional para las autoridades, debido a la necesidad de compatibilizar el espectáculo deportivo con la seguridad de los espectadores, residentes y participantes.

Según Ríos, los circuitos están siendo preparados bajo las exigencias de seguridad establecidas por la Federación Internacional del Automóvil (FIA).

Lea más: Llega el Segundo Congreso de Sostenibilidad Corporativa del Pacto Global Paraguay

El operativo vial moviliza actualmente entre 50 y 60 funcionarios del MOPC, además de los trabajadores y operadores de las empresas tercerizadas que intervienen en las rutas.

Estas empresas también cuentan con personal y maquinaria propia, incluyendo trabajadores de la zona, mientras que la organización del Rally dispone de su propio equipo para las tareas que corresponden al evento.

El objetivo es llegar a la competencia con todos los circuitos habilitados y con las condiciones de seguridad requeridas. “Todos ellos están bastante bien diseñados como para que de vuelta este año no haya ningún incidente, ningún accidente que se pueda lamentar”, sostuvo Ríos.

El desafío ahora pasa por completar el 15% restante de las obras en un contexto marcado por las lluvias. Con el calendario de la competencia acercándose, las autoridades esperan que una ventana de buen tiempo permita acelerar los trabajos y dejar lista la extensa red de caminos que sostendrá una de las competencias automovilísticas más importantes que recibirá el país.

Este miércoles, la Policía Nacional de Itapúa detuvo a un hombre que era buscado tras un robo agravado con resultado de muerte y hurto agravado en banda contra un banco en la localidad de Naranjal, departamento de Alto Paraná. Así también, esta persona cuenta con varios antecedentes penales, incluso por homicidio doloso.

Según el reporte de los intervinientes la detención de este sujeto, identificado como Milcíades Raúl Vigo González, de 43 años, se logró durante un allanamiento que se desarrolló en una vivienda ubicada en la colonia 7 de Agosto, distrito de Carlos Antonio López, departamento de Itapúa.

Vigo González contaba con dos órdenes de detención pendientes, una de ellas fue por supuesto robo agravado con resultado de muerte y también por hurto agravado en banda al banco Sudameris en la localidad de Naranjal, de donde se alzaron más de 1.000 millones de guaraníes. Además, cuenta con antecedentes penales por un doble homicidio doloso ocurrido en 2010; hechos de hurto y robo agravado en 2011.

Lea también: Investigan presunto robo y venta ilegal de medicamentos del IPS en albergues

Durante el procedimiento, el agente fiscal Luis Caballero ordenó la detención de otra persona identificada como Adrián Javier Ferreira Giménez, de 26 años, quien no cuenta con antecedentes penales. Este hombre se encontraba en la vivienda en el momento del procedimiento.

Así también, se incautaron varios elementos como: un rifle tipo francotirador calibre 22 Magnum con mira telescópica, silenciador y bipode; chaleco antibalas color negro, dos radios walkie-talkie, pasamontañas y varias tarjetas SIM. Además, de 1.300 dólares americanos, billetes en guaraníes de baja denominación y dos teléfonos iPhone.

Te puede interesar: Solo el 18% de las carreras de Nutrición habilitadas en Paraguay está acreditado