La cafeína es el compuesto estimulante de mayor consumo: no solo está en el té o el café, sino también en bebidas gaseosas, remedios para la gripe e, incluso, el chocolate. De ahí que se consume con regularidad. Si bien tiene beneficios, su consumo en exceso también tiene consecuencias. No obstante, ¿qué sucede en el organismo cuando se limita su ingesta?
Al inicio, abandonar la cafeína puede producir dolores de cabeza, fatiga y cansancio debido a que el cuerpo desarrolla una tolerancia, también cierta costumbre con la cafeína. No obstante, según estudios médicos replicados por la prensa internacional, tras el periodo de abstinencia se puede experimentar una mejoría en la calidad del sueño y el estado de ánimo.
La reducción o eliminación de la cafeína también podría curar la indigestión. La cafeína induce la secreción de ácido en el estómago y debilita áreas del esófago, causando indigestión. Más allá del sistema digestivo, limitar la cafeína podría también reducir la presión arterial y disminuir el ritmo cardíaco.
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Dejar la cafeína también podría tener un impacto positivo en la dentadura. Casi todas las bebidas con este compuesto tienen además sustancias como los taninos, que manchan los dientes. A la par de los efectos, vale la pena recordar que la clave es la moderación.
A los adultos, se les recomienda que no consuman más de 400 miligramos de cafeína al día (aproximadamente cuatro tazas de café). Fuera de eso, podría generar temblores musculares, náusea y fuertes latidos del corazón. No obstante, si se está pensando seriamente en eliminar la cafeína de la dieta, la mejor manera de hacerlo es gradualmente.
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El país corre con ventaja en el sector agrícola, forestal y de energías, dicen
La Unión Industrial Paraguaya (UIP) y CAF – Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe realizaron la charla magistral denominada “Ruta exportadora UE–Mercosur: estrategias para ingresar al mercado europeo”.
En el evento se analizaron las oportunidades que representa el acuerdo comercial para las empresas paraguayas y los desafíos que deberán afrontar para acceder al exigente mercado europeo y las ventajas que tiene el país en ciertas áreas.
El encuentro tuvo como expositor a Shunko Rojas, especialista en comercio internacional, inversiones y desarrollo económico, exsubsecretario de Comercio Internacional de Argentina e integrante del equipo negociador del Acuerdo Comercial entre la Unión Europea y el Mercosur. Indicó que tanto el Gobierno como el sector privado paraguayo ya están tomando conciencia sobre la importancia del acuerdo y comenzando a analizar su impacto sobre la producción, las oportunidades de exportación, la mejora de la competitividad y las inversiones.
Destacó que Paraguay cuenta con áreas con ventajas competitivas y en ese sentido citó al sector agrícola, las energías renovables, la producción forestal, plásticos y las manufacturas livianas, donde podrían aparecer oportunidades tempranas.
Por otro lado, Rojas explicó que las pequeñas y medianas empresas (pymes) son las empresas que enfrentan mayores dificultades para exportar y acceder a mercados internacionales, por lo que el acuerdo puede contribuir a reducir barreras arancelarias, facilitar la adopción de estándares, generar vínculos comerciales y promover oportunidades de inversión.
DESAFÍO DE TODO PARAGUAY
Por su parte, Jorge Srur, representante de CAF en Paraguay y gerente regional para el Cono Sur, afirmó que el desafío de las pymes no debe ser entendido como un asunto exclusivo de este segmento empresarial, sino como “un desafío de todo Paraguay”.
Desde la perspectiva empresarial, Eduardo Felippo, vicepresidente de Formación Académica de la UIP, indicó que los requisitos vinculados a calidad, seguridad y trazabilidad pueden convertirse en una ventaja para las empresas que logren incorporarlos a sus procesos productivos.
El evento, propiciado por el Club Mipymes del gremio industrial, reunió a autoridades, representantes del sector empresarial, organismos internacionales, empresas y pymes interesadas en avanzar en procesos de internacionalización.
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Movilidad eléctrica puede convertirse en una ventaja estratégica para Paraguay, afirman
Paraguay tiene el potencial de posicionarse como uno de los países con mayores ventajas para impulsar la movilidad eléctrica en la región, debido a su abundante generación de energía renovable y su dependencia de los combustibles importados. Así lo señaló el ingeniero Víctor Giménez, en conversación con La Nación/Nación Media, al analizar las oportunidades que ofrece la transición hacia este tipo de transporte.
El especialista explicó que, a diferencia de los combustibles fósiles, cuyos precios están sujetos a la volatilidad del mercado internacional, la electricidad producida en Paraguay ofrece mayor estabilidad y previsibilidad. Recordó que durante la última década la tarifa eléctrica registró un incremento inferior al 20 %, mientras que los combustibles aumentaron entre un 35 % y un 40 %, ampliando la brecha de costos entre ambas alternativas.
Giménez sostuvo que el aprovechamiento de la energía eléctrica en el transporte permitiría reducir la dependencia de las importaciones de hidrocarburos y convertir un recurso abundante del país en un factor de competitividad. A su criterio, Paraguay deja pasar una oportunidad al exportar energía a bajo costo mientras continúa destinando importantes recursos a la compra de combustibles.
Ahorro y otras ventajas
En cuanto al ahorro para los usuarios, indicó que recorrer un kilómetro en un vehículo eléctrico tiene un costo aproximado de G. 35, frente a unos G. 250 en un automóvil a combustión, lo que representa un ahorro de entre el 85 % y el 90 %, sin considerar los menores gastos de mantenimiento. Además, precisó que la carga doméstica mensual supone un incremento estimado de entre G. 80.000 y G. 110.000 en la factura de energía eléctrica.
El ingeniero también afirmó que varios de los obstáculos que antes limitaban la adopción de estos vehículos comenzaron a superarse. Mencionó la expansión de empresas especializadas en asistencia técnica, el crecimiento de la red de electrolineras impulsadas por el sector privado y proyectos vinculados a instituciones como la PTI, además de destacar que los vehículos eléctricos presentan un buen desempeño incluso en calles inundadas.
Aprovechamiento del potencial energético del país
No obstante, advirtió que la verdadera transformación no pasa únicamente por aumentar la cantidad de automóviles eléctricos particulares, sino por electrificar el transporte público mediante buses y otros sistemas de movilidad masiva. En ese sentido, consideró necesario avanzar en una política nacional de electromovilidad que permita aprovechar plenamente el potencial energético del país y mejorar la eficiencia del transporte urbano.
Finalmente, Giménez señaló que el mercado paraguayo muestra señales de expansión, con más de 4.500 vehículos eléctricos en circulación y más de 20 marcas presentes en el país. Agregó que las proyecciones apuntan a un crecimiento anual superior al 45 % hasta 2028, favorecido por el arancel cero para la importación de vehículos eléctricos nuevos y por el creciente interés de consumidores e importadores.
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Acuerdo UE-Mercosur: piden incluir a sectores con elevado potencial de impacto inmediato
Para la Cámara Paraguaya de Servicios y Tercerización (Capaser), es conveniente, en el marco del acuerdo de libre comercio entre la Unión Europea y el Mercosur, expandir la mirada hacia sectores que cuentan con un elevado potencial de impacto inmediato en los servicios basados en conocimiento, entre ellos BPO, tecnología, back-office, soporte multilingüe y servicios profesionales remotos.
Destaca que estos rubros representan una oportunidad para que Paraguay se inserte en la comunidad europea, generar valor agregado, ampliar sus exportaciones y posicionarse a nivel internacional como un proveedor competitivo de servicios. Afirma que el desafío que se abre a partir del avance del acuerdo es incorporar a los servicios dentro de una agenda específica de implementación.
Al respecto, el vicepresidente del gremio, Gustavo Vázquez, sostiene que “el acuerdo UE-Mercosur no debe analizarse únicamente desde la perspectiva de los bienes. Los servicios basados en talento representan una oportunidad concreta para diversificar las exportaciones, atraer inversión y generar empleo formal de calidad”.
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Según la Capaser, a nivel global, más del 60 % del comercio corresponde actualmente a servicios, y la Unión Europea concentra cerca de una cuarta parte del comercio mundial en este sector. En ese contexto, Paraguay posee importantes ventajas que lo hacen competitivo como una economía estable, costos competitivos, una población joven y una creciente profesionalización del capital humano.
El jueves último, el Gobierno socializó ante unos cien empresarios y representantes de gremios el convenio comercial firmado entre ambos bloques el pasado 17 de enero en Asunción y se dio inicio al proceso de ratificación del acuerdo. Las autoridades expusieron el potencial y las oportunidades que se abren para el país en varios sectores económicos.
Señalaron que una vez que el acuerdo entre en vigencia, Paraguay pasará de exportar al mercado europeo por valor de USD 230 millones por año -cifra actual- a USD 8.500 millones anuales, que es el monto proyectado al 2035.
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Acuerdo Mercosur-UE genera expectativas en el sector agropecuario, pero con cautela
La firma del acuerdo entre el Mercado Común del Sur (Mercosur) y la Unión Europea genera expectativas en el sector agropecuario, aunque con cierta cautela luego de que el Parlamento europeo decidiera remitir el documento suscrito al Tribunal de Justicia de la UE, indica el informe semanal de la Unión de Gremios de la Producción (UGP).
El acuerdo concretado en Asunción la semana pasada entre ambos bloques proyecta un acceso preferencial al mercado europeo, pero los beneficios para la producción nacional aún están sujetos a condicionamientos, menciona el reporte y destaca que rubros como sésamo, oleaginosas, azúcar orgánica y la producción de campo en general podrían mejorar sus exportaciones, posicionándose en el exigente mercado.
El titular de la Cámara Paraguaya de Exportadores de Cereales y Oleaginosas (Capeco), José Berea, dijo que, si bien no están conformes, son conscientes de que la suscripción del acuerdo es recién el primer paso.
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“Falta mucho por delante todavía para que esto se cristalice y comience a rodar como muchos sueñan. Sabemos que no estamos conformes, creo que ningún país está conforme ni Europa individualmente. Pero en conjunto creo que es un buen acuerdo. Hay que pelear desde adentro, como todas las cosas que siempre hacemos. Así vamos a conseguir algo que sea bueno para todos nuestros países, la voluntad es esa”, expresó.
Posicionamiento
El presidente de la Cámara Paraguaya de Exportadores de Sésamo (Capexse), Gilberto Osorio, señaló que “desde el punto de vista del libre comercio, es un tratado que podría facilitar de gran manera el comercio de las materias primas que estamos manejando”.
“La apertura de los mercados siempre es importante, al igual que tener referencia en aranceles y ajustarse a las exigencias del mercado internacional, ya que debemos estar a la vanguardia. Trataremos de aportar nuestra parte para facilitar las exportaciones, ya que Paraguay, más que nunca, está siendo un fuerte exponente de la producción en el Mercosur”, sostuvo.
Por su parte, Sonia Fleitas, gerente del Centro Azucarero y Alcoholero Paraguayo, afirmó que desde el sector están muy optimistas, por las ventajas que podría presentar para la industria. “De hecho que nuestro azúcar ya está posicionado en el mundo. Con la calidad, trazabilidad y la certificación que siempre nos caracterizó vamos a seguir siendo el ejemplo para los productos que también quieran exportar a Europa. Estas 10.000 toneladas nos ayudan a entrar sin gravamen, y veremos qué pasa más adelante”, acotó.
Salvaguardas
En tanto que, Alfred Fast, titular de la Federación de Cooperativas de la Producción (Fecoprod), mencionó: “Las salvaguardas que se trabajaron en su momento eran aceptables. El problema surge ahora, cuando desde Europa se plantea aumentar esas salvaguardas, lo que prácticamente nos pondría un candado para crecer en volumen de exportación”.
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