La Organización Mundial de la Salud (OMS) advirtió el jueves que pueden aparecer más casos de hantavirus después de la muerte de tres pasajeros de un crucero por el Atlántico, pero espera que el brote sea “limitado” si se toman precauciones. El MV Hondius, centro de una alerta sanitaria internacional desde el fin de semana, navega hacia la isla canaria española de Tenerife, donde a partir de la próxima semana se prevé la evacuación de los cerca de 150 pasajeros y tripulantes.

No existe ni vacuna ni tratamiento específico contra el hantavirus, que puede contraerse por contacto con roedores y cuya cepa Andes, detectada en los pasajeros infectados, es la única conocida con casos de transmisión de persona a persona. La infección por este patógeno puede provocar un síndrome respiratorio agudo.

“A día de hoy, se han señalado ocho casos, incluidos tres decesos. Cinco de esos ocho casos fueron confirmados como causados por el hantavirus, y los otros tres son sospechosos”, informó el director general de la OMS, Tedros Adhanom Ghebreyesus, en Ginebra. Dado que el periodo de incubación de la cepa Andes del virus presente en América Latina puede alcanzar hasta seis semanas “es posible que se reporten más casos”, agregó.

Los tres pasajeros fallecidos desde el inicio del crucero, que partió el 1 de abril desde Ushuaia, en Argentina, hacia Cabo Verde, en África, son una pareja de neerlandeses y una alemana. Actualmente hay pasajeros hospitalizados o bajo vigilancia médica en Países Bajos, Suiza, Alemania y Sudáfrica.

La OMS subrayó, no obstante, el “bajo” nivel de riesgo epidémico, ya que el virus es menos contagioso que el covid-19. “No es el comienzo de una pandemia”, aseguró Maria Van Kerkhove, a cargo de la prevención y preparación ante epidemias y pandemias de la OMS, en la primera rueda de prensa de esta agencia de la ONU desde el inicio de esta crisis.

El director de operaciones ante emergencias de la OMS, Abdi Rahman Mahamud, insistió en que el brote será “limitado si se implementan las medidas de salud pública y se muestra solidaridad en todos los países”. “La situación está, en nuestra opinión, ampliamente bajo control”, aseguró el jueves por la noche el presidente estadounidense, Donald Trump. Precisó que el viernes se publicará un “informe completo”.

El origen del foco sigue siendo desconocido, pero, según la OMS, el primer contagio se produjo antes del inicio de la expedición, ya que el primer pasajero fallecido, un neerlandés de 70 años, ya presentó síntomas el 6 de abril. El hombre y su esposa, que habían viajado por Chile, Uruguay y Argentina antes de embarcar, probablemente no se contagiaron en territorio chileno dado que recorrieron ese país “en un periodo que no corresponde de incubación”, dijo el ministerio de Salud chileno.

Autoridades sanitarias argentinas señalaron, por su parte, que “con la información brindada hasta el momento (...) no es posible confirmar el origen del contagio”. El hantavirus es endémico en algunas regiones argentinas, especialmente sobre la cordillera de los Andes, con al menos unos 60 casos anuales en los últimos años.

Pasajeros y tripulantes de una veintena de países siguen en el MV Hondius. “No hay personas con síntomas a bordo”, aseguró la naviera Oceanwide Expeditions, luego de que tres personas fueron evacuadas desde el barco el miércoles. La vida en el barco es “prácticamente normal”, afirmaron el jueves dos pasajeros franceses en un comunicado enviado a varios medios, incluida la AFP.

Las autoridades sanitarias rastrean los movimientos de los 30 pasajeros que bajaron durante una escala en Santa Elena, del 22 al 24 de abril, para identificar posibles enfermos o contactos. Crecen las inquietudes en esta diminuta isla británica de 4.400 habitantes, en medio del Atlántico Sur, pero según las autoridades, “más del 95 %” de la población local no ha tenido contacto estrecho con personas procedentes del barco.

Entre los pasajeros que desembarcaron allí estaba la primera víctima mortal, el neerlandés fallecido el 11 de abril, y su esposa, que murió en Johannesburgo el 26 de abril. En Singapur, dos sexagenarios que desembarcaron en la isla fueron puestos en aislamiento a la espera del resultado de las pruebas, uno de ellos con secreción nasal. Un francés que viajó en avión con un caso confirmado y presenta “síntomas leves” también está aislado.

El jefe de la OMS contó que el capitán del barco le dijo que “la moral ha mejorado considerablemente” desde que el MV Hondius puso rumbo a España. Canarias espera con inquietud al crucero, atormentada todavía por la pandemia de covid-19. “No era nada y después mira”, dijo a la AFP el jubilado Marco González en Granadilla de Abona, la localidad canaria donde se prevé el desembarco.

El gobierno regional, opuesto a la llegada del MV Hondius a Tenerife, aseguró que el barco “no atracará”, sino que “fondeará” frente a la costa. La evacuación será “con una lancha o una nave nodriza que pueda ir, recogerlos, trasladarlos y llevarlos al aeropuerto” de Tenerife Sur, detalló.

Fuente: AFP.

Paraguay continúa posicionándose como un destino atractivo para empresarios e inversionistas brasileños, especialmente en sectores tecnológicos, industriales y de servicios, gracias a sus ventajas competitivas en costos, carga tributaria y facilidad para hacer negocios.

Una comitiva de empresarios e inversionistas brasileños visitaron sectores clave en busca de oportunidades de inversión, según explicó Gustavo Miguelez, CEO del programa Puentes a Brasil, en conversación con La Nación/Nación Media.

El mismo destacó que el país ofrece condiciones favorables para el desembarco de empresas extranjeras, con un costo de vida aproximadamente 30 % menor al de Brasil, además de impuestos reducidos, energía competitiva y procesos ágiles para apertura de negocios y obtención de residencia.

Miguelez resaltó además el impacto de herramientas como la Ley de Maquila y la Ley 60/90, que permiten a las industrias acceder a incentivos fiscales y producir con costos más competitivos para reexportar a mercados como Brasil.

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En este contexto, la misión “Destino Paraguay” se consolida como la primera misión prospectiva TIC enfocada en generar negocios, establecer empresas y construir alianzas estratégicas entre Paraguay y Brasil.

En esta segunda edición reunió a compañías de tecnología de la información, telecomunicaciones y robótica industrial, además de instituciones provenientes de Brasil y Argentina.

Según explicó el CEO de Puentes a Brasil, el programa tiene como objetivo facilitar el “softlanding” de empresas, academias e instituciones interesadas en procesos de internacionalización, cooperación tecnológica y acceso a nuevos mercados.

La iniciativa también impulsa proyectos de innovación, networking empresarial, matchmaking, intercambio de talento especializado, rondas de negocios y cooperación en áreas tecnológicas, educativas y culturales.

Asimismo, busca conectar startups, corporaciones, gobiernos y universidades interesadas en innovación abierta, inteligencia de mercado, transformación digital y alianzas estratégicas de valor agregado.

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Pepsi presenta “Pepsi Football Nation”, una plataforma global que celebra el fútbol como una cultura viva construida por los fans, donde las reglas no solo están en la cancha, sino también en la pasión, los debates y los rituales que rodean el juego.

El film global reúne a leyendas del fútbol en una historia que pone a los fans en el centro. Sir David Beckham entrega el “libro de reglas” a la comunidad, invitándolos a definir cómo se vive el fútbol dentro de la Pepsi Football Nation. Desde debates en redes hasta escenas icónicas del día a día del fan, la campaña transforma la cultura futbolera en un universo donde la opinión de los hinchas es la verdadera autoridad.

El fútbol ha sido históricamente una de las plataformas más importantes para Pepsi a nivel global, conectando con generaciones de fans a través de la pasión, el entretenimiento y las grandes figuras del deporte.

El elenco global incluye a Sir David Beckham, Mohamed Salah, Vinícius Júnior, Lauren James, Alexia Putellas y Florian Wirtz, con una aparición especial del chef Gordon Ramsay, reflejando la energía, humor y competitividad sana del fútbol global.

La campaña se inspira en los rituales que definen a los fans: cábalas, debates eternos, reglas no escritas y celebraciones que trascienden los 90 minutos. Entre ellas destacan las “reglas” creadas por la comunidad como: las cábalas son sagradas, la camiseta ganadora es obligatoria y todo se define en la cancha.

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En Paraguay, la campaña adquiere un significado aún más especial con la incorporación de Julio Enciso, una de las máximas promesas y referentes actuales del fútbol nacional. Por primera vez, un jugador paraguayo es incorporado dentro de una campaña global de Pepsi, marcando un hito para la marca en el país.

La participación de Enciso conecta directamente con la pasión de los hinchas paraguayos y refuerza el vínculo entre la cultura futbolera local y la narrativa global de Pepsi Football Nation. Como parte de este lanzamiento, Pepsi también presenta una edición limitada de botellas con la imagen de Julio Enciso, acercando aún más la campaña a los consumidores y convirtiéndola en una pieza de colección para los fanáticos.

Los productos de PepsiCo son disfrutados por consumidores más de mil millones de veces al día en más de 200 países y territorios. La compañía generó casi 94 mil millones de dólares en ingresos netos en 2025, impulsada por un portafolio complementario de bebidas y alimentos que incluye Lay’s, Doritos, Cheetos, Gatorade, Pepsi-Cola y Quaker. En Paraguay, Pepsi es una marca distribuida y representada por Bebidas del Paraguay.

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Ruhi Cenet se sorprendió cuando la vida a bordo del crucero MV Hondius siguió como de costumbre, después de que el capitán anunciara la muerte del primer pasajero. El videobloguero de viajes turco embarcó en Ushuaia, Argentina, el 1 de abril, para hacer un reportaje sobre Tristán de Acuña, el remoto archipiélago del Atlántico Sur, una de las paradas del barco.

Al principio fue un viaje idílico, con 59 tripulantes atendiendo a 88 pasajeros —la mayoría observadores de aves aficionados de 60 años o más—, cuenta Cenet, de 35 años, en una entrevista con la AFP. Pero las cosas dieron un giro la mañana del 12 de abril, cuando el capitán del barco anunció por altavoz la muerte de un pasajero.

En un video grabado por Cenet, se ve cuando el capitán informó que el neerlandés de 70 años había fallecido el día anterior. “El médico me dice que no estamos infectados”, señaló el jefe de la tripulación, según se observa en las imágenes, sin imaginar que el propio médico británico del barco estaría en estado grave semanas después.

“Dijo que (el deceso) se debió a causas naturales”, recuerda Cenet en una entrevista por videoconferencia. “Ni siquiera consideraron la posibilidad de que fuera una enfermedad tan contagiosa”. “No tomaron el problema lo suficientemente serio”, dice.

Tres pasajeros del barco ya han muerto, incluida la esposa de la primera víctima y una mujer alemana. La Organización Mundial de la Salud afirma que al menos otros cinco pasajeros han contraído segura o probablemente hantavirus, una rara enfermedad respiratoria potencialmente mortal. Según Cenet, le sorprendió ver que “la vida cotidiana” continuara el crucero tras el anuncio del capitán.

En sus videos muestra a pasajeros de avanzada edad reunidos alrededor del bufet. “Seguimos comiendo todos juntos... y no llevábamos mascarillas”, afirma. Sin embargo, él y su camarógrafo decidieron aislarse voluntariamente por seguridad, contó a la AFP. “No sabíamos que había un virus, pero simplemente tomamos precauciones”, comenta.

Unos días después, el barco fondeó frente a Tristán de Acuña. A Cenet todavía lo atormenta esa escala. Teme el “peor escenario posible”. “Ojalá no hubiéramos desembarcado allí después de la primera muerte, porque junto con nosotros había cien pasajeros más, y estuvieron interactuando con los isleños”, recuerda. “Ese es uno de mis remordimientos, porque la isla es la más remota y no cuentan con suficientes centros médicos ni con suficientes doctores”.

Cenet desembarcó en el territorio británico de ultramar de Santa Elena el 24 de abril, junto con unos 20 pasajeros más. Al día siguiente tomó un vuelo a Sudáfrica, en el mismo que viajaba la esposa de la primera víctima. La mujer murió justo el día después. “Estaba en una silla de ruedas (...) Tenía la cabeza baja. Al parecer, la enfermedad comenzaba a afectarle”, sostiene.

También recuerda cómo, tras la muerte de su marido, muchos pasajeros se reunieron a su alrededor para consolarla. Desde Sudáfrica, Cenet y su camarógrafo regresaron a Estambul. “Cuando llegamos a Turquía, nos dijeron que, mientras no presentáramos síntomas, no teníamos que hacer cuarentena en ese momento”, dice.

El Hondius, que estuvo en cuarentena frente a Cabo Verde, zarpó el miércoles rumbo a las islas Canarias, en España. Un conocido que sigue a bordo le dijo a Cenet que los pasajeros estaban ahora aislados en sus cabinas con mascarillas. Pero “creo que este tipo de barcos debería contar con algún tipo de laboratorio o equipo necesario” en caso de brotes, dice Cenet. Añade que los pasajeros pagaron unos 10.000 dólares cada uno por el crucero.

Fuente: AFP.