Los bienes importados bajo el régimen de turismo están teniendo un importante dinamismo en lo que va del año, más precisamente en el acumulado al mes de mayo, según da cuenta el informe de comercio exterior del Banco Central del Paraguay (BCP).

De acuerdo con los datos reportados por el regulador, las importaciones efectuadas con el marco normativo de dicho régimen totalizaron USD 1.639,6 millones, registrando un aumento de 37 % con respecto al mismo período del año pasado, es decir, a los cinco primeros meses de 2025, tiempo en el que ingresaron bienes por valor de USD 1.196,8 millones. La cifra mencionada tuvo una participación de 21,7 % sobre el total de los productos adquiridos.

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La importación bajo el régimen de turismo ofrece ventajas competitivas, por ejemplo, está establecido una base imponible del 12,5 % del IVA, pago del anticipo del IRE del 1 % sobre el valor aduanero, entre otras. No se grava el IVA a las ventas realizadas entre empresas que están amparadas en el marco legal y, obviamente, a turistas. Teniendo en cuenta lo anterior, el dinamismo citado da muestra del auge de visitantes del exterior y su consumo a nivel local.

Observando al detalle las compras realizadas, se puede mencionar que la mayor participación se llevan los bienes de capital, con USD 1.147,6 millones, lo que representa el 70 %. Este sector también es el de mayor crecimiento, con 37 %. En segundo lugar de importancia se encuentran los bienes de consumo, con USD 486,3 millones (29,7 %) y finalmente los bienes intermedios con USD 5,7 millones (0,3 %).

Entre los productos que son “populares” dentro del régimen de turismo, se aprecia un importante incremento en máquinas de procesamiento de datos, que llegó a los USD 299,2 millones, con una expansión de 57 %; en este segmento ingresan las computadoras de escritorio y portátiles. En cuanto a celulares, se observa una retracción en los dispositivos venidos de China, llegando a USD 571,4 millones, es decir -7,5 %.

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La secretaria general de ONU Turismo, Shaikha Al Nowais, destacó que se avanza en la consolidación de un acuerdo entre el Mercosur y la Ruta Jesuítica, una iniciativa que, tendrá un impacto significativo en el desarrollo del turismo regional y en la integración de circuitos culturales en Sudamérica.

Así lo expresó Al Nowais durante su recorrido por las Misiones Jesuíticas de San Cosme y San Damián, donde destacó el valor histórico y cultural del sitio y subrayó que “es un gran momento para celebrar que los países se complementan entre sí en lugar de competir”.

“Acabamos de ser testigos de cómo la Ruta Mercosur cobra vida donde, ministros, representantes de Uruguay, Argentina, Bolivia, Brasil, Chile y Paraguay reunidos para debatir formas de colaborar y llevar a cabo este Acuerdo del Mercosur y la Ruta Jesuítica”, agregó.

La secretaria general participó de la 71.ª Reunión de la Comisión Regional para las Américas de la ONU Turismo y de la XXXIV Reunión de Ministros de Turismo del Mercosur, encuentros que fortalecieron el trabajo integrado entre los países de la región para impulsar la conectividad, las inversiones y el desarrollo sostenible del sector.

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Asimismo, mencionó que se puede lograr mucho a través del acuerdo. Uno de los aspectos se centrará en el turismo regenerativo, la comunicación, y la estrategia de marketing que unirá a estos países y creará un itinerario dinámico para que el viajero pueda disfrutar de ellos.

Acotó además que se apunta dar foco al turismo sostenible y responsable. “Tenemos muchas ganas de centrarnos a través de esta gran iniciativa y estoy muy contenta de estar aquí en Paraguay, se celebraron dos eventos muy importantes”, argumentó.

Durante la reciente reunión de ministros de Turismo, las autoridades coincidieron en que las iniciativas impulsadas en conjunto representan una oportunidad para potenciar las fortalezas de la región y consolidar al Mercosur como un espacio turístico cada vez más atractivo para el mundo, destacando especialmente el valor de los circuitos internacionales integrados, la paz, la seguridad y la diversidad de experiencias que ofrece Sudamérica.

Por parte de nuestro país, el ministro de la Senatur, Jacinto Santamaría, señaló que Paraguay apuesta firmemente por la cooperación y la integración regional como herramientas para potenciar las fortalezas compartidas y posicionar al bloque como un destino cada vez más competitivo a nivel global.

Igualmente destacó el trabajo desarrollado en iniciativas como el Camino de los Jesuitas en América del Sur, la ruta natural del Sur y la futura guía regional de turismo gastronómico, impulsada por Argentina, como herramientas para poner en valor la identidad cultural, natural y gastronómica de los países del bloque.

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Del 24 al 27 de junio, Encarnación será sede del 37.° Gran Premio del Paraguay, una de las competencias de regularidad para vehículos antiguos más tradicionales de Sudamérica, que reunirá a más de 50 vehículos clásicos e históricos provenientes de Paraguay, Argentina y Uruguay. Con un recorrido total estimado en 1.188 kilómetros, la competencia combinará deporte, historia y patrimonio automovilístico, recorriendo distintas rutas de los departamentos de Itapúa, Caazapá y Misiones.

El evento es organizado por el Club de Vehículos Antiguos del Paraguay (CVAP), el Touring y Automóvil Club Paraguayo y fiscalizado por la Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana (Codasur). Además de formar parte del calendario nacional de regularidad, la competencia será válida por la 2.ª fecha del Campeonato Sudamericano CODASUR de Turismo Histórico, circuito que reúne a destacadas tripulaciones y competencias históricas de la región.

Durante las tres etapas, la caravana histórica pasará por ciudades y localidades como Encarnación, Carmen del Paraná, Coronel Bogado, Yuty, Yegros, Caazapá, San Juan Nepomuceno, Tava’i, Hohenau, Ayolas, Santiago y San Cosme y Damián, acercando al público una verdadera exhibición itinerante de vehículos clásicos y antiguos.

El programa contempla la apertura de inscripciones para el martes 17 de junio, a las 19:00, con la verificación técnica corredores nacionales, en el primer piso de la sede de TACPY; luego, a las 20:30, la reunión de pilotos nacionales en el local de CVAP. Este periodo cerrará el lunes 22 de junio, a las 17:00 horas. El miércoles 24 de junio, de 10:00 a 15:00 será la verificación técnica extranjeros y nacionales no verificados, en Petrobras Encarnacion, más la reunión de pilotos, desde las 20:00, en el Hotel Savoy.

El jueves 25 de junio, a las 8:00, se celebrará la largada simbólica en el Hotel Savoy, dando paso al inicio de la Etapa 1 (Encarnación, Caazapá), a partir de las 9:00 y que concluirá hacia las 16:40, con la llegada al citado hotel; tras la cena, los resultados se darán a conocer a las 21:00. La Etapa 2 (Encarnación, Caazapá, San Juan Nepomuceno) tendrá similar programa para el viernes 26 de junio, con largada a las 7:30 y finalización a las 17:40. Finalmente, el sábado 27 de junio se desarrollará la Etapa 3 Encarnación, Ayolas (), entre las 9:00 y 16:10, con cena de premiación a las 20:00.

Save the date: del 27 al 30 de agosto de 2026, Itapúa será sede del WRC ueno Rally del Paraguay, un evento que ya está movilizando a más de 1.500 mipymes y transformando al departamento en una plataforma de oportunidades económicas, turísticas y empresariales con impacto regional.

Cuando el primer vehículo tome la largada del WRC ueno Rally del Paraguay 2026, entre el 27 y el 30 de agosto en Itapúa, la verdadera carrera ya llevará meses en marcha. No se correrá sobre tierra colorada ni se medirá en cronómetros. Tendrá como protagonistas a emprendedores, hoteleros, gastronómicos, comerciantes, transportistas y pequeñas empresas que buscan convertir el evento deportivo más importante de la historia reciente del Paraguay en una plataforma de crecimiento económico.

Mientras el Campeonato Mundial de Rally se prepara para desembarcar nuevamente en el país, Itapúa vive una transformación silenciosa. Más de 1.500 micro, pequeñas y medianas empresas de 17 distritos ya fueron capacitadas para aprovechar las oportunidades que generará la llegada de miles de visitantes, equipos técnicos, medios internacionales y operadores vinculados a la competencia.

La cifra refleja una apuesta que va mucho más allá del automovilismo. El objetivo es que el impacto económico del rally no se limite a los días de competencia, sino que deje capacidades instaladas, empresas más competitivas y nuevos negocios para la región.

Itapúa concentra actualmente más de 4.500 mipymes y es uno de los departamentos con mayor dinamismo productivo del país. Por ello, el Ministerio de Industria y Comercio (MIC), junto con instituciones públicas y privadas, impulsó un amplio programa de preparación empresarial enfocado en áreas como atención al cliente, gestión de negocios, gastronomía, servicios turísticos, formalización, marketing digital e idiomas.

La estrategia responde a una realidad concreta. Los grandes eventos internacionales generan movimiento económico inmediato, pero los territorios que logran capitalizar sus beneficios son aquellos que preparan a su tejido empresarial para responder a una demanda mucho más exigente.

Durante cuatro días, Paraguay volverá a ocupar un lugar privilegiado en el calendario deportivo mundial, con una exposición internacional que alcanzará a millones de espectadores a través de transmisiones globales y plataformas digitales. Para Itapúa, esto significa mucho más que turismo. Es una vidriera para mostrar su capacidad productiva, su oferta gastronómica, su infraestructura y el potencial de sus empresas.

Desde el MIC destacan que el proceso de capacitación forma parte de una visión más amplia orientada a fortalecer el ecosistema emprendedor local y generar condiciones para que las mipymes puedan acceder a nuevas oportunidades comerciales incluso después de que concluya el evento.

La apuesta tiene lógica económica, pues los países y regiones que mejor aprovechan este tipo de competencias son aquellos que convierten la atención internacional en inversiones, profesionalización y desarrollo empresarial. En ese sentido, el legado del rally no se medirá únicamente por la cantidad de espectadores o por el éxito deportivo de la competencia, sino por la capacidad de transformar esa visibilidad en crecimiento sostenible.

Por eso, la historia más importante del WRC Paraguay quizás no ocurra dentro de los tramos especiales. Está ocurriendo en talleres, hoteles, restaurantes, comercios y emprendimientos que se preparan para recibir al mundo.