La ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, aseguró que la meta es habilitar para diciembre el cruce desnivelado de Pedrozo, actualmente en construcción y afirmó que los trabajos avanzan con jornadas 24/7. Defendió las actuaciones de la cartera de Estado a su cargo y señaló que la solución fue seleccionada tras analizar nueve alternativas con expertos internacionales en seguridad vial.

La responsable de Obras Públicas acudió esta mañana a la reunión de la Mesa Directiva de la Cámara de Senadores, encabezada por el senador Basilio Núñez, que junto a líderes y vice líderes de bancadas, analizaron la situación de seguridad vial en el tramo de la Ruta PY02, a la altura del km 45, zona conocida como Pedrozo, donde días atrás se registró un grave accidente de tránsito que dejó como saldo seis víctimas fatales y varios heridos.

Mencionó además, que el MOPC viene trabajando desde el 2019 y desde febrero de este año avanzó con los procesos de expropiación. De 220 expedientes de expropiación, 150 aceptaron la tasación y otros fueron judicializados. Según explicó, unos 42 expedientes habían impedido el ingreso a propiedades necesarias para avanzar con la obra.

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“Hoy estamos en plena ejecución de las obras. Hemos retirado de manera inmediata el semáforo. Tuvimos inconvenientes para poder acceder a los terrenos para la ejecución de estas obras. Hoy en día están todos entregados. Nosotros desde el mes de febrero entramos en procesos judiciales, pero no hemos parado de trabajar. El 3 de agosto se nos comenzó a liberar un terreno”, comentó.

Señaló que hoy se redujo la circulación de dos carriles a un carril, para garantizar no solamente la seguridad de los usuarios de la vía, también la seguridad de los pobladores de la zona y además la de los obreros que están trabajando incluso en horarios nocturnos.

“El objetivo es entregar en la brevedad las pistas de incorporación, la pista de aceleración y desaceleración que son fundamentales para el ingreso a la carretera y también el compromiso de Ruta del Este y la exigencia que les puse es que el cruce desnivelado pueda estar habilitado para fin de año”, remarcó.

Por otra parte, Centurión confirmó que el Estado tuvo que recurrir a tres expertos internacionales en seguridad vial, que se se encargaron de analizar nueve alternativas para intervenir el cruce de Pedrozo y recomendaron la solución que actualmente se encuentra en ejecución. Según explicó, la selección tuvo en cuenta criterios de seguridad, tiempo de ejecución e impacto social y ambiental.

“Todas las ejecuciones se realizaron bajo normas; aprovecho para mencionar que nuestra administración para la selección del cruce que hoy está en ejecución en Pedroso recurrió en el 2024 al informe, de tres expertos en seguridad vial internacionales. Ellos analizaron nueve alternativas, no una, no dos, nueve alternativas de ejecución de obras en la zona y ha recomendado llevar adelante la ejecución de la obra que hoy está siendo construida por distintos criterios”, explicó.

Agregó que dichos criterios tienen que ver en primer lugar y más importante, la seguridad vial, menor tiempo de ejecución de las obras, menores afectaciones, menores impactos ambientales y sociales, mejor convivencia de este sistema de obras con la comunidad.

Asimismo, Centurión remarcó que se tiene que trabajar de forma coordinada con la Dinatran, los municipios, para el otorgamiento de los registros de conducir, las habilitaciones de los vehículos, teniendo en cuenta los años de los vehículos. Remarcó que la seguridad vial es un sistema complejo y completo.

“Tenemos obligaciones en lo que hace a la infraestructura, debe de ser segura, funcional; pero también el usuario tiene obligaciones, cumplir la normativa de tránsito, cumplir la velocidad máxima impuesta en el tramo donde está transitando. El vehículo debe estar habilitado con las revisiones al día. Es un sistema que tiene que funcionar en todas estas tres aristas para poder garantizar que la no ocurrencia de los siniestros viales”, acotó.

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El vicepresidente de la República, Pedro Alliana, anunció las obras para la construcción del parque del río en la Costanera de Pilar, Ñeembucú. El segundo del Ejecutivo se reunió con las autoridades departamentales y locales de Pilar para abordar sobre las futuras obras en la zona, durante la mesa de trabajo realizó el anuncio del nuevo proyecto impulsado por el gobernador de Ñeembucú, Víctor Fornerón.

“Pilar tendrá su Parque del Río. Vamos a transformar un espacio hoy abandonado a orillas del río en un gran parque gastronómico y de eventos para las familias pilarenses y quienes nos visiten. Un nuevo atractivo que se sumará a nuestra Costanera y hará todavía más linda nuestra querida Pilar”, confirmó el vicepresidente.

De acuerdo a su exposición, se logró concretar esta obra con el apoyo del presidente de la República, Santiago Peña, y la Gobernación de Ñeembucú, que se desarrollará en un predio abandonado a orillas del río Paraguay.

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“El gobernador tiene un proyecto maravilloso, que creo que va ser hasta más lindo que Puerto Madero, vamos a competir con el Puerto de Asunción creo ahora, pero vamos a hacer un parque gastronómico, va ser un lugar de eventos, un parque gastronómico donde puedan instalarse patios de comida, restaurantes”, detalló.

Con respecto a los recursos para llevar adelante esta obra, indicó que se cuenta con el apoyo de la Itaipú Binacional y la Binacional Yacyretá, que realizarán un aporte importante. “Estamos hablando de una inversión de 4 millones de dólares para que realmente nuestra costanera sea la costanera más linda de la República del Paraguay”, refirió.

El vicepresidente detalló además que “se necesita hacer el muro de contención, eso no contempla el trazado de la costanera y ya no queremos tocar el 20 % de la adenda que se puede hacer en cada obra de infraestructura, entonces me pidió el gobernador gestionar con Itaipú, que pone 1 millón de dólares para hacer la contención, tenemos que nivelar eso, el resto va poner la entidad Binacional Yacyretá”.

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El Día Mundial de la Papa Frita es una fecha que McDonald’s celebra cada año junto a sus McLovers para disfrutar de uno de los productos más icónicos de la marca. Este año, McDonald’s Paraguay se suma nuevamente a la celebración con una propuesta especial para sus consumidores.

La mecánica es sencilla: los usuarios podrán ingresar a la App MyMcDonald’s y acceder a un cupón para disfrutar de 1 McPapa mediana gratis. Una vez canjeado el cupón, podrán retirar su producto directamente en cualquier restaurante o Automac de McDonald’s del país.

El beneficio estará disponible exclusivamente a través de la app, reforzando este canal como una forma fácil y conveniente de acceder a promociones, beneficios y experiencias exclusivas de la marca. La aplicación está disponible para dispositivos iOS y Android.

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La promoción estará vigente el 19 y el 21 de agosto, brindando a los McLovers la oportunidad de disfrutar de sus papas favoritas y celebrar esta fecha especial junto a McDonald’s. Con iniciativas como esta, McDonald’s Paraguay continúa fortaleciendo su propuesta digital, acercando a sus consumidores beneficios exclusivos y nuevas experiencias a través de la App MyMcDonald’s.

Para conocer más detalles sobre esta promoción y otras novedades de McDonald’s, pueden descargar de forma gratuita la App MyMcDonald’s desde App Store o Google Play y acceder a promociones, beneficios y experiencias exclusivas.

McDonald’s es la marca líder a nivel mundial en el segmento de comida rápida, reconocida por la excelente calidad de sus productos y servicios. Actualmente, McDonald’s está presente en más de 120 países, con una red de más de 40.000 restaurantes y cerca de 2 millones de colaboradores, que atienden diariamente a más de 69 millones de clientes.

En Paraguay, McDonald’s inició sus operaciones en 1996 de la mano de Servicios Rápidos del Paraguay S.A.. La franquicia recibe anualmente a más de 8 millones de clientes en sus restaurantes, que suman 30 locales, entre restaurantes y centros de postres. La compañía genera empleo para cerca de 1.200 personas y mantiene un firme plan de crecimiento, con nuevas aperturas previstas en diferentes zonas del país.

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Las primeras estructuras ya comenzaron a montarse en pista, reduciendo además la intervención sobre las zonas de circulación.

La construcción del viaducto principal del Corredor Vial Las Residentas avanza con un sistema de prefabricación a gran escala que permite producir en taller buena parte de los componentes estructurales de la obra. La modalidad incorpora ingeniería nacional, agiliza los tiempos de ejecución y facilita un mayor control sobre la calidad de las piezas antes de su traslado y montaje en pista.

El proceso contempla la fabricación de pilas, dinteles y vigas longitudinales que conformarán la estructura principal del viaducto, además de las prelosas que servirán como encofrado para la posterior construcción de la losa del tablero de la vía elevada.

La producción se realiza con materiales de alta calidad y hormigones de prestaciones especiales, orientados a garantizar resistencia y durabilidad. Las pilas y dinteles incorporan armaduras de acero reforzado importado, mientras que las vigas longitudinales pretensadas cuentan con un doble refuerzo estructural para alcanzar la capacidad de carga requerida y permitir la circulación segura de vehículos.

Menos impacto en el tránsito. Una de las ventajas del sistema industrializado es que reduce la cantidad de trabajos que deben ejecutarse directamente sobre la zona de circulación. Las piezas son elaboradas y sometidas a controles en taller, para luego ser trasladadas y montadas en el sitio de la obra.

Las primeras estructuras ya se encuentran en proceso de montaje, mediante una planificación que coordina las operaciones de los distintos equipos involucrados y contempla medidas de seguridad tanto para los trabajadores como para los conductores.