El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) inició el proceso de elaboración del pliego de bases y condiciones para la licitación de la “Ruta de la soberanía”, que abarca el tramo Pedro Juan Caballero-Capitán Bado-Itanará-Ypehú.
Las gestiones arrancaron tras el decreto Nº 3.540, firmado por el Presidente de la República, Mario Abdo Benítez, en el que se aprueban los términos y condiciones del contrato de préstamo y se autoriza al Ministerio de Hacienda a formalizar el contrato con el Fondo Financiero para el Desarrollo de los Países de la Cuenca del Plata (Fonplata), organismo financiador de la obra.
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Mientras el documento pasa al Congreso Nacional para su homologación, desde el MOPC, que será el ente ejecutor, ya se trabaja en los trámites correspondientes para hacer este año el llamado a licitación ad referéndum de la aprobación del Congreso Nacional.
Con esta obra se cumplirá uno de los objetivos del Gobierno Nacional, que es marcar presencia en la frontera con obras de infraestructura.
Según la nueva categorización de la red vial nacional, el tramo corresponde a la ruta nacional PY17.
Son alrededor de 200 kilómetros que bordearán la frontera con el Brasil y conectarán a más de 150 mil personas: 130.000 pobladores de Pedro Juan Caballero, 18.000 pobladores de Capitán Bado, 3.200 de Itanará y 9.000 personas de Ypehú.
La inversión estimada en esta obra es de US$ 220 millones y constituye un nuevo circuito de circulación de bienes, personas y servicios, desde Pedro Juan Caballero, en Amambay, hasta Ypehú, en el departamento de Canindeyú.
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Reforma del transporte: Latorre pide avanzar en soluciones
“No podemos permitir que los ciudadanos paraguayos sean rehenes (del transporte público)”, afirmó el titular de Diputados.
El presidente de la Cámara de Diputados, Raúl Latorre, se refirió al paro del transporte público y a las negociaciones del Gobierno con este sector.
El legislador manifestó que celebra el acuerdo que se llegó entre el sector transportista y el Gobierno, pero que “es fundamental reflexionar sobre esta situación y encontrar otros métodos para dirimir las diferencias y que deje de ser la ciudadanía la que paga en este tipo de situaciones”.
“Nosotros no podemos permitir que los ciudadanos paraguayos sean rehenes, que sufran, que no tengan forma de llegar a las escuelas, a las universidades, a sus trabajos, cada vez que el gremio de transporte hace un planteamiento. Nuestro desafío es avanzar hacia soluciones que permitan dirimir los conflictos”, afirmó en rueda de prensa.
Con relación a la nueva Ley de Reforma del Transporte Público, sostuvo que, desde el Congreso Nacional, o por lo menos desde la Cámara de Diputados, acompañarán y controlarán la aplicación de la nueva normativa que se encuentra en proceso de reglamentación en el Poder Ejecutivo.
“Hay mucha esperanza puesta en esa reforma. Desde la Cámara de Diputados vamos a acompañar fuertemente esta reforma y vamos a ser contralores, nuestro rol es legislar y lo hicimos, después de legislar es controlar y lo vamos a hacer”, apuntó. Finalmente, expuso que “el sistema del transporte público es pésimo, donde los paraguayos tienen que esperar horas para que pase su colectivo, donde muchas veces tienen que ir parados, pasan horas de sus vidas en ese lugar en vez de pasar con sus familias o con sus seres queridos, o aprovechar el tiempo”.
Sumarian a 28 empresas de transporte del Área Metropolitana
Las firmas pararon sus colectivos este último fin de semana, generando inconvenientes a cientos de usuarios que a diario utilizan el servicio para desplazarse
El Viceministerio de Transporte, dependiente del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), resolvió abrir un sumario administrativo contra un total de 28 empresas del transporte público del área metropolitana. Las firmas pararon sus colectivos este último fin de semana, generando inconvenientes a cientos de usuarios que a diario utilizan el servicio para desplazarse.
Desde el Viceministerio de Transporte indican que “la interrupción del servicio afectó directamente a miles de ciudadanos del Área Metropolitana, dificultando sus traslados hacia los lugares de trabajo, estudio, atención médica y otras actividades cotidianas, en un sistema esencial para garantizar la conectividad y el desarrollo de la vida diaria”.
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Semana Santa: Gobierno libera pago de peajes del MOPC este miércoles y domingo
La Presidencia de la República emitió un decreto por el cual se procede a la liberación del pago de los peajes en los puestos administrados por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), el miércoles 1 de abril desde las 12:00 a 23:59, y el domingo 5 de abril desde 00:00 a 23:59.
El decreto presidencial lleva el número 5710 de fecha 31 de marzo de 2026.
“Tomamos esta medida para el beneficio de toda la ciudadanía, buscando garantizar el libre tránsito, evitar los atascos vehiculares en las rutas y fomentar el turismo y la actividad económica durante esta Semana Santa”, posteó el presidente Santiago Peña en sus redes sociales.
De esta manera, no se cobrará el canon en los 17 puestos del MOPC en el horario mencionado de las citadas dos jornadas.
No obstante, los días Jueves, Viernes y Sábado Santo se mantendrán las tarifas normales vigentes.
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Itakyry: a diez meses de la evacuación del Centro de Salud, anuncian licitación
Ciudad del Este. Agencia Regional.
La Municipalidad de Itakyry y la Gobernación de Alto Paraná firmaron el convenio para la refacción, ampliación y adecuación del Centro de Salud de Itakyry. Con este trámite cumplido, el llamado a licitación se hará la próxima semana, según anunció el gobernador César Landy Torres, tras la firma del documento junto al intendente Miguel Soria.
“Creemos que en mayo se estará iniciando la obra”, dijo el titular del ejecutivo departamental. Si empieza en mayo la obra, será un año después de haberse evacuado parte del Centro de Salud por el peligro de derrumbe.
La inversión de la gobernación será de 4.500 millones de guaraníes aproximadamente y el tiempo de ejecución de la obra es de un año. Es lo que dijo el gobernador César Landy Torres, al diario La Nación/Nación Media, lo cual indica que, eventualmente, en mayo del año 2027, debe terminar la obra.
Una parte del Centro de Salud quedó inutilizado desde mayo del año 2025, a partir del resquebrajamiento de la estructura por una fuga de agua y la generación de humedad que puso en peligro el edificio. Por ese problema, todo el Centro de Salud opera en la parte de Urgencias de la unidad, sin ninguna comodidad para el personal de salud ni para los usuarios del servicio.
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Cuando un equipo de la Gobernación y de la Municipalidad de Itakyry visitó el lugar en julio del 2025, fue para reunir datos para el proyecto de construcción, pero a diez meses, todavía no comenzó.
Elevación a categoría de hospital
Además de la refacción necesaria, el objetivo de la ampliación es la adecuación del Centro de Salud para que sea elevada a la categoría de Hospital Distrital, como viene reclamando la comunidad de Itakyry desde hace muchos años, teniendo en cuenta la cantidad de la población. Itakyry es también el municipio del décimo departamento con más comunidades de pueblos originarios.
Con la elevación de la categoría a hospital, habrá demanda de más personal y mayor capacidad para la atención a más personas, lo cual podrá descongestionar el Hospital Distrital de Hernandarias, donde acuden los pacientes procedentes del norte del departamento de Alto Paraná.
El intendente Miguel Soria dijo que se pudo conseguir más médicos para completar las vacancias en las Unidades de Salud Familiar del municipio y al propio Centro de Salud, así como la suma de otros servicios, incluyendo la atención de 24 horas en algunos.
No obstante, remarcó que la necesidad de un hospital es muy grande. “Itakyry requiere de un hospital hace mucho tiempo”, sostuvo.
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Sumarian a 28 empresas de transporte del área metropolitana por paro de buses
El Viceministerio de Transporte, dependiente del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), resolvió abrir un sumario administrativo contra un total de 28 empresas del transporte público del área metropolitana. Las firmas pararon sus colectivos este último fin de semana, generando inconvenientes a cientos de usuarios que a diario utilizan el servicio para desplazarse.
Desde el Viceministerio de Transporte indican que “la interrupción del servicio afectó directamente a miles de ciudadanos del área metropolitana, dificultando sus traslados hacia los lugares de trabajo, estudio, atención médica y otras actividades cotidianas, en un sistema esencial para garantizar la conectividad y el desarrollo de la vida diaria”.
La lista de empresas sumariadas, asociadas a Cetrapam y Ucetrama, está conformada por: 16 de Noviembre S.R.L. línea 233, 3 de Febrero S.A. línea 454, Asociación de Usuarios Sociedad Anónima línea 40, Automotores Guaraní S.R.L. para las líneas 15.1-2-3-4 y 47, Campo Limpio S.A. línea 36, Capiatá S.R.L. para las líneas 53-58-128 y Ciudad de Limpio S.R.L. línea 34.
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Sigue con Ciudad de Luque S.R.L. para la línea 5, Ciudad de Villeta S.A. línea 232, El Bus S.A. línea 35, GM Transporte y Turismo S.R.L. línea 54, González Quiñónez S.R.L. línea 19, Grupo Bene S.A. línea 11-203, además de La Chaqueña S.A.T.C. línea 5, La Limpeña S.R.L. para las líneas 49-220, La Sanlorenzana S.A. líneas 45-56-50.
Así también las firmas Lince Empresa de Transporte de Pasajeros y Turismo S.R.L. para sus líneas 26-18-1-52, Mariscal López S.R.L. línea 38, Ñandutí S.A. 165-27, San José Obrero S.A. línea 187, Transporte La Lomita S.A. línea 88, Transporte y Comercio 1° de Diciembre S.R.L. para la línea 41, Transporte y Turismo Aldana S.A. líneas 10-21-96, Transporte y Turismo Cerro Koi S.A. número 110, Transporte y Turismo de la Conquista S.A. para las líneas 8-31 y continúa con Transporte y Turismo Gral. Aquino S.R.L. línea 28, Transporte y Turismo Lambaré S.A. líneas 23-24-33 y Vanguardia S.A.C.I. línea 30.
Reforma
Tras el acuerdo entre el sector transportista y el Gobierno, el domingo por la tarde y que logró restablecer el servicio de transporte público, el presidente Santiago Peña, afirmó que seguirá avanzando en el proyecto de reforma. El titular del Poder Ejecutivo ya promulgó el proyecto en enero de este año, pero aún se aguarda la reglamentación de la nueva normativa para su aplicación.
“Esto no alcanza. El problema es estructural y estamos trabajando en eso. Por eso avanzamos con la ley de reforma del transporte público para dejar atrás los parches y transformar de raíz el sistema. Porque la gente merece un transporte digno, eficiente y a la altura de su esfuerzo. Y eso es lo que vamos a garantizar”, afirmó el mandatario a través de un posteo en sus redes sociales.